Реле автоматической отсечки

[bizon_7]

Код 42 - Разорвана или замкнута цепь управления реле АSD (реле автоматического отключения подачи топлива).

Код 11 - Нет сигнала от датчика положения коленвала двигателя.

Код 54 - Нет сигнала датчика положения распредвала в распределителе зажигания.

Последовательность кодов 1211544255

Вопрос следующий Господа!!!!Замена реле?И все будет нормально.Или глючит сам мозг?

Гранд 1996 лимитед 4литра Расположение мозга не возле воздушного фильтра.

Причина обращения после того как нагрелся движок до рабочей температуры глохнет

Помогите инфой!!

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/PCM.htm тему прочитал неужели замена мозга или все таки реле?

Важно узнать ваше мнение

Заранее извиняюсь если че))))))

[up6]

Нештатная сигнала есть?

 

По симптомам похоже на умирающий датчик коленвала - при нагреве перестает давать сигнал, но и реле asd может выключать мотор при проблемах.

[bizon_7]

Нештатная сигнала есть?

 

По симптомам похоже на умирающий датчик коленвала - при нагреве перестает давать сигнал, но и реле asd может выключать мотор при проблемах.

машину взял в декабре у знакомого сигналка не работает реле просто поменять?где ее можно быстрее всего надыбать?

[up6]

Так может сигналка и отрубает управления asd реле? Или ее проводка врезана в цепь управления и глючит, отсюда и проблемы?

[bizon_7]

Так может сигналка и отрубает управления asd реле? Или ее проводка врезана в цепь управления и глючит, отсюда и проблемы?

с сигналкой сам не справлюсь чайник)))вполне возможно, но почему заводиться ? Заводиться с полпинка три дня стояла .Мне кажеться сигналка сразу отрубит всю электрику или нет ?Че были симптомы? И как проверить что сигналка?

Кстати брелок сигналки на ключах Клиффорд я где то на форуме читал что из за этой сигналки проблемы были и что она полное говно!!!!

Но парнишка ездил ниче до этого вроде ништяк все было а у мну такие проблемы вылезли

Изменено 7 января, 2013 пользователем bizon_7

[up6]

Если сигналка мертвая, то вырезать ее и оставить штатную. По поводу реле - можно прозвонить провод управления от него до мозгов, либо поменять реле с другим местами - они должны быть одинаковые и покататься. Если ошибка по реле уйдет, то можно будет думать о датчиках более пристально.

[bizon_7]

Если сигналка мертвая, то вырезать ее и оставить штатную. По поводу реле - можно прозвонить провод управления от него до мозгов, либо поменять реле с другим местами - они должны быть одинаковые и покататься. Если ошибка по реле уйдет, то можно будет думать о датчиках более пристально.

спасибо за отклик попробуем !

[Гость TheTERMINATOR]

Проводка, гнилье в разьемах...

 

Вскрытие покажет.

[bizon_7]

Проводка, гнилье в разьемах...

 

Вскрытие покажет.

а может где есть схемка на 96 год где какие провода к мозгу идут а то в библии не то по моему или опять я не нашел?

[Гость TheTERMINATOR]

@bizon_7, ставь Alldata, там все есть.

[up6]

4,0

 

 

Изменено 8 января, 2013 пользователем up6

[bizon_7]

@bizon_7, ставь Alldata, там все есть.

Несколько раз выткунул, воткнул, пролил вдешкой (да перед этим откулючил акум на всю ночь)

Поменял местами реле отсечки с реле стартера они рядом

Перестал показывать ошибки но все равно глохнет при прогреве(складываеться впечатление что это бензонасос засран )Что вы думаете по этому поводу?

Если не трудно пожалуйста ответьте!!!

 

мозг который выносит мне мозг(извиняюсь за тавтологию))))))

Изменено 13 января, 2013 пользователем bizon_7

[dE (брутальный люмпен)]

Датчик температуры охлаждающей жидкости проверь, тот, который на мозги идет.

[bizon_7]

Датчик температуры охлаждающей жидкости проверь, тот, который на мозги идет.

а че ошибку не показывает?Спасибо за ответ.Их че несколько?

[dE (брутальный люмпен)]

а че ошибку не показывает?Спасибо за ответ.Их че несколько?

на дорестайле - два датчика, на мозг и на показометр. А ошибка там только на обрыв или КЗ.

[bizon_7]

на дорестайле - два датчика, на мозг и на показометр. А ошибка там только на обрыв или КЗ.

я вас правильно понимаю ?Датчик дает сигнал мозгу на перегрев?или не дает сигнал ?Двигло вырубает мозг из-за неисправного датчика ?Блин сам себя запутал

меня напрягает вискомуфта на вентиляторе охлаждения но разве если она не пашет или какойнть датчик температурный то двигатель может сам себя глушить? или он закипит?Простите меня за мое незнание тех. части)))Спасибо за ответ!!!

Изменено 14 января, 2013 пользователем bizon_7

[dE (брутальный люмпен)]

я вас правильно понимаю ?Датчик дает сигнал мозгу на перегрев?или не дает сигнал ?Двигло вырубает мозг из-за неисправного датчика ?Блин сам себя запутал

меня напрягает вискомуфта на вентиляторе охлаждения но разве если она не пашет или какойнть датчик температурный то двигатель может сам себя глушить? или он закипит?Простите меня за мое незнание тех. части)))Спасибо за ответ!!!

не, перегреть магнум весьма тяжело, тем более на холостых. Проблемы с ДТОЖ бывают в том, что после прогрева тупо заливает свечи, а никакого сигнала, показывающего что у тя тупо перегрев, в машине нет. Магнум - простой как хозяйственное мыло и если он глохнет, то либо нет искры, либо нет бензина. Я еще бы в твоем случае проверил клапан холостого хода - возможно он слишком сильно закрывается при прогреве. Вообще, после скидывания клеммы АКБ и ее повторном подключении КХХ делает несколько поступательных движений вперед-назад (калибруется), возможно проблема в нем.

[bizon_7]

не, перегреть магнум весьма тяжело, тем более на холостых. Проблемы с ДТОЖ бывают в том, что после прогрева тупо заливает свечи, а никакого сигнала, показывающего что у тя тупо перегрев, в машине нет. Магнум - простой как хозяйственное мыло и если он глохнет, то либо нет искры, либо нет бензина. Я еще бы в твоем случае проверил клапан холостого хода - возможно он слишком сильно закрывается при прогреве. Вообще, после скидывания клеммы АКБ и ее повторном подключении КХХ делает несколько поступательных движений вперед-назад (калибруется), возможно проблема в нем.

Значит усетаки бензин при прогреве не поступает в должном количестве!!!Начать с бензонасоса и закончить датчиком холла.Спасибо друг за участие !!!

[dE (брутальный люмпен)]

Значит усетаки бензин при прогреве не поступает в должном количестве!!!Начать с бензонасоса и закончить датчиком холла.Спасибо друг за участие !!!

если у тя проблемы с КХХ, то не бензин, а воздуха не хватает, потому что клапан перекрыт.

[bizon_7]

если у тя проблемы с КХХ, то не бензин, а воздуха не хватает, потому что клапан перекрыт.

можно вопросик?в каком городе проживаешь?че та я не догнал абревиатуру!!!просто думаю мож я туплю ,просвети пожалуйста NVKZ?

Да кстати у мну помоему не магнум движок а какойто там 242 амс 4литра

Изменено 17 января, 2013 пользователем bizon_7

[dE (брутальный люмпен)]

Новокузнецк.

движок - пофиг какой, это базовые принципы работы. Вопрос на засыпку - если дроссель приоткрывать (газом поиграть), то тоже глохнет? и как глохнет - подрыгивается и дергается или просто резко с прогревочных оборотов тупо резко, как будто ключом заглушили?

[bizon_7]

@bizon_7, ставь Alldata, там все есть.

Я не понимаю куда вставить ал дата и зачем? Можете объяснить мне сей непонятный для меня ответ!!!Заранее благодарен за труды!!

[bizon_7]

Новокузнецк.

движок - пофиг какой, это базовые принципы работы. Вопрос на засыпку - если дроссель приоткрывать (газом поиграть), то тоже глохнет? и как глохнет - подрыгивается и дергается или просто резко с прогревочных оборотов тупо резко, как будто ключом заглушили?

Как будто ключем заглушили!!!Как только набирает90-95градусов пробую подгазовку непомогает.И еще когда посмотрел монтажный блок где все предохранители то увидел мостик из проволоки из какого то реле на предохранитель общий вощем не суть я так понимаю это обошли штатную вырублялку? может шняга в ней еще ? если интересно могу фотку сегодня показать вечерком Спасибо за отклик)))

[dE (брутальный люмпен)]

варианта, как я и говорил, всего 2 - либо нет искры, либо нет бензина. По симптомам того, как глохнет, очень похоже на то, что проблемы с зажиганием. Вешай контрольку на 12в катушки зажигания, цепляйся осциллографом к сигналам ДПКВ и ДПРВ (или хотя бы светодиодную контрольку на них повесь) и смотри, какой сигнал когда пропадает. У меня было, что при отсутствии сигнала ДПКВ реле АСД тоже отключалось.

[bizon_7]

варианта, как я и говорил, всего 2 - либо нет искры, либо нет бензина. По симптомам того, как глохнет, очень похоже на то, что проблемы с зажиганием. Вешай контрольку на 12в катушки зажигания, цепляйся осциллографом к сигналам ДПКВ и ДПРВ (или хотя бы светодиодную контрольку на них повесь) и смотри, какой сигнал когда пропадает. У меня было, что при отсутствии сигнала ДПКВ реле АСД тоже отключалось.

Я понимаю о чем ты !!!Но есть опять же два фактора на которые я думаю что не зажигание!!!На холодную заводиться с пол пинка и не троит во время прогрева !!!!Глохнет когда прогреется !!!Скорее всего это проводка сами клеммы в подключении к мозгу но проблема в том что я не знаю как их поджать я их пролил вдешкой подумал что все нормально ан нет надо контакты поджимать при прогреве они расширяются и вдобавок они подкислены Что ты по этому поводу думаешь?

Изменено 18 января, 2013 пользователем bizon_7

[dE (брутальный люмпен)]

Я понимаю о чем ты !!!Но есть опять же два фактора на которые я думаю что не зажигание!!!На холодную заводиться с пол пинка и не троит во время прогрева !!!!Глохнет когда прогреется !!!Скорее всего это проводка сами клеммы в подключении к мозгу но проблема в том что я не знаю как их поджать я их пролил вдешкой подумал что все нормально ан нет надо контакты поджимать при прогреве они расширяются и вдобавок они подкислены Что ты по этому поводу думаешь?

чтобы контакты в разъеме на мозг "расширились", тебе придется ооочень сильно прогреть машину! так, что в салоне боты дымиться будут. Ошибка реле АСД говорит именно о потере сигналов ДПКВ-ДПРВ.

[bizon_7]

Код 42 - Разорвана или замкнута цепь управления реле АSD (реле автоматического отключения подачи топлива).

Код 11 - Нет сигнала от датчика положения коленвала двигателя.

Код 54 - Нет сигнала датчика положения распредвала в распределителе зажигания.

Последовательность кодов 1211544255

Вопрос следующий Господа!!!!Замена реле?И все будет нормально.Или глючит сам мозг?

Гранд 1996 лимитед 4литра Расположение мозга не возле воздушного фильтра.

Причина обращения после того как нагрелся движок до рабочей температуры глохнет

Помогите инфой!!

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/PCM.htm тему прочитал неужели замена мозга или все таки реле?

Важно узнать ваше мнение

Заранее извиняюсь если че))))))

 

разобрал трамблер всвязи с тем что посоветовал dE (брутальный люмпен) !!!!спасибо ему еще раз и всем ктио откликнулся!!!

фотки выставляю

вощем поменял датчик трамблера который оный оказался датчиком положения коленчатого вала!!!

 

разобрал трамблер всвязи с тем что посоветовал dE (брутальный люмпен) !!!!спасибо ему еще раз и всем ктио откликнулся!!!

фотки выставляю

вощем поменял датчик трамблера который оный оказался датчиком положения коленчатого вала!!!

вот он самый датчик проблема ушла напроч!!!

[Гость TheTERMINATOR]

разобрал трамблер

А разве пластина с датчиком не снимается сразу после снятия крышки и бегунка?

[bizon_7]

А разве пластина с датчиком не снимается сразу после снятия крышки и бегунка?

снимается только я решил все разобрать )))и ковырнул все )))мона было не снимая с машины еслы вы про это