Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В середине девяностых, я на чемпионате МВД РФ в Екатеринбурге, из СВД занял второе место.  Номер упражнения не помню, но стреляли на 300м по мишени (голова),  в интервале 3/7, 10 + 5. Т.е. мишень появлялась на 3 сек и затем на 7 сек пропадала + элемент перезарядки. Когда нас осталось только трое, то стреляли 3/7, 2 + 3, для сокращения времени.

@Smok, лучший шнайпер   :D

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Friar_Tuck, Давно это было...

Опубликовано

 

 


Давно это было...
Эт ничего... Моторная память - дело  быстровосстанавливаемое! :good:

 

 


Дим, а пострелять реально будет? Я давно своего тозика не выгуливал.
Надо у Дена прознать... Он у егеря спросит, какие нынче, там, порядки... Мож и стрельнём! :P
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Моторная память
Профессионализм не пропьешь!
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Спокойного сна.

post-2541-0-32341400-1456919446_thumb.jpg

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Надо у Дена прознать... Он у егеря спросит, какие нынче, там, порядки... Мож и стрельнём!

 

Ден, давай спросим у егеря , какие нынче порядки :-)))) Может правда на праздниках съездим  :hunter:

44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Melnikoff, В середине девяностых, я на чемпионате МВД РФ в Екатеринбурге, из СВД занял второе место.  Номер упражнения не помню, но стреляли на 300м по мишени (голова),  в интервале 3/7, 10 + 5. Т.е. мишень появлялась на 3 сек и затем на 7 сек пропадала + элемент перезарядки. Когда нас осталось только трое, то стреляли 3/7, 2 + 3, для сокращения времени.

Очень хороший результат!Скорее даже отличный!Оптика у всех одинаковая была скорее всего?

Сами упражнения - это реальный боевой опыт.На основе его они и формируются.Есть чисто армейские,есть полицейские.Задачи определяют и оружие,и боеприпас.

Это типа небольшого междусобойчика  было,для поддержания формы.Я сам ниразу не стрелок такого плана,просто мимо прошмыгнул))

Наши основные проффи сейчас в горной и пустынной местности осваивают 1 000-1 500 метров и далее.Такой практики никогда не было,вот и набирают опыт.В частности и антиснайпинг.Уж очень за нашими кое-кто охотится, именно снайпера.Первые потери были от них...

Опубликовано

 

 


Ден, давай спросим у егеря , какие нынче порядки :-)))) Может правда на праздниках съездим 
В общем пока так, всубботу с утра еду на дачу, заезжаю к егерю прошу разрешения пострелять в воскресенье, если дает добро то пострелухи будут!
Опубликовано

 

 


если дает добро то пострелухи будут!
Эххх!.. Мож я успею, на Мосяндру - РОХу получить!.. :wizard:

 

 


да-да
Во, какой видос попался!.. Как раз - 50 BMG!.. :blink:

 

44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Смотреть с 3.40

 

 

 

ну и поржать

Изменено пользователем Melnikoff
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

В общем пока так, всубботу с утра еду на дачу, заезжаю к егерю прошу разрешения пострелять в воскресенье, если дает добро то пострелухи будут!

 

@Deonis, тогда ждём субботы  :up:  Если можно, попробуй с егерем утром переговорить, снарядов надо будет успеть купить  :D  :gun_smilie: Мой телефон отправляю тебе и Диме в личку.

Опубликовано

 

 


снарядов надо будет успеть купить
Так купи заранее... Лишними то не будут никогда, снаряды то.. :rolleyes:
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Так купи заранее... Лишними то не будут никогда, снаряды то.. :rolleyes:

 

@Stratovarius, не люблю дома держать склад боеприпасов :huh: Слушайте, а на пострелушки пятёрку брать снаряды наверно? 

 

 

Эххх!.. Мож я успею, на Мосяндру - РОХу получить!..

Дим, а когда ожидаешь РОХу? Может, как вариант, договориться на субботу 19-е?  

Опубликовано

 

 


пятёрку
,а это - смотря по чему стрелять собрался и для чего... Если кучность (осыпь) дроби проверить - то да, вполне. Если на точность - бери пули. По тарелкам - 8-9-ка лучше...  Бронированных врагов мочить - шарик от подшипника в контейнере. :P Дробовик - такой, "утилитарный" ствол.

 

 


Дим, а когда ожидаешь РОХу? Может, как вариант, договориться на субботу 19-е?
да вот, подал, в пятницу, заявку на "госуслуги". Жду ответа. Может, уже в эту субботу готова будет. 1 и 3 субботы месяца, в ЛРО - приёмные.
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Melnikoff,В те годы иной оптики кроме штатной мы и не видали  :mad: .

44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что это на 3.10 мелькнуло? :shades: уж не СВЛК-14С ??

https://www.youtube.com/watch?v=Z9vfX_R8MTI&feature=youtu.be&t=191

Изменено пользователем Melnikoff
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Парни пользует кто  Беркут 2м?

Опубликовано (изменено)

Парни пользует кто Беркут 2м?

Нее.. Даже в руках не держал...

 

 

СВЛК-14С

Может и она или модификация какая то... Я смотрел, по телеку, как из неё, в калибре 408 чейтак, стреляли на 3400м, в щит - метр на метр!.. Попали в итоге!

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

попробуй с егерем утром переговорить,

разговор состоится завтра, если дома его застану. Решили в пятницу поехать, парни вечером после работы, я в обед.
Опубликовано

 

 


парни вечером после работы
Я, наверное, тока СВеТку с собой возьму... Нам хватит, думаю... :P
Опубликовано

@Smok, Сань, а самое большое расстояние, на которое ты попадал в цель - какое?.. и что за цель была?..

Мой рекорд, например - квадрат 30х30 см. без оптики, с рук, из СВТ. А с оптикой - 200 м. - кружок 2,5 см. Рем 700. Вот так... Скромненько пока... Но я буду совершенствоваться!.. :D

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 90 гостей (Посмотреть всех)

    • Константин_
    • Brother
    • ZagrizuN
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.