Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Купил уже сотню патронов, жду РОХу и на стрельбище!.. Надо ещё и костюмчик, такой, прикупить!.. :D

post-169-0-30400600-1456772342_thumb.jpgpost-169-0-57482000-1456772380_thumb.jpg

suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Надо ещё и костюмчик, такой, прикупить!..
и в Жостово устроим шабаш Кикимор и леших!!!! :crazy:
Опубликовано

 

 


К выхам успеешь?

Не знаю.. Возможно.. Есть шанс, что в субботу готова будет. :wizard:

 

 


и в Жостово устроим шабаш Кикимор и леших!!!!
Эт - да!.. Нечисть- Фест!.. :ph34r::dwarf::mamba::crazy:  :booze:  :drinks:  :smile18:  :alko2: 
44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тут недавно были одни пострелушки очень достойных стрелков из практически всех команд.Подробности наверное скоро будут опубликованы где-то журналистами,но могу показать результаты уже сейчас.Белорусы снова нас обстреляли(второй год подряд).Был один эпизод.

Стрелок с Управления "В" поразил мишень (конкретно размером с лоб),но мишень неожиданно подпрыгнула и тут же была поражена второй раз.Экстра-класс!

post-30836-0-99021800-1456776063_thumb.jpg

Изменено пользователем Melnikoff
44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Купил уже сотню патронов, жду РОХу и на стрельбище!.. Надо ещё и костюмчик, такой, прикупить!.. :D

attachicon.gifhunting-ghillie-suit.jpgattachicon.gifx_ced35ad4.jpg

машинка с историей,поздравляю!

Костюмчик можно носить уже всегда))

Опубликовано (изменено)

машинка с историей,поздравляю!

Спасибо!.. Есть крохотный шанс, восстановить её историю.. Снайперки, ценны как раз тем, что практически все - "воевавшие". А произведённые до 45 года - так точно!.. Потому, можно, иногда, проследить боевой путь оружия. Но это, правда, кропотливая работа в архивах и т.д.

 

 

Костюмчик можно носить уже всегда))

Ага!.. В метро закатнуться в таком!.. :lol2:

 

 

Экстра-класс!

А стреляют из СВД , СВ-98 или из чего?..

Изменено пользователем Stratovarius
44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В основном из Т-5000.Но и с СВД были индивидуумы.Импорт тоже был.

Изменено пользователем Melnikoff
44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Таких подробностей не могу сказать,но скорее всего да.Упражнения были приблизительно известны до начала соревнований,но не точно.Основная дистанция 100 метров,отсюда все команды и плясали.Брали штатное оружие.Кто-то был и со своим личным.Кажется и вне зачёта ребята стреляли,подробностей не знаю.Следим за СМИ))

44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Делюсь радостью, братцы!..)) На днях, прикупил КО-30-С

Поздравляю.

А как её огражданивали? Завод какой?

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поздравляю! А кто подскажет, что за мосинку я видел, с толстенным стволом и весом под 10 кг?! Но как же она кучно кладёт!

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771,

Это скорее всего перестволённая. КО91-30 МС. 

Опубликовано

Спасибо за поздравления!..))

Огражданка на ТОЗе.

А мосинка, с очень толстым стволом - КО-91/30 мс - называется. У неё новый, толстый, кованный ствол. Остальное - от обычной мосинки.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Огражданка на ТОЗе.
Можно поподробнее, что испортили?
Опубликовано

Новые надписи снаружи патронника и штифт под мушкой. Он аккуратный, не выступает за края нареза.

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Новые надписи снаружи патронника и штифт под мушкой.

Благодарю. Стандартно как и всегда.

Опубликовано

Да... Стандартная, тульская огражданка. Кстати, больше таких не будет, возможно. Обычная ко91/30, уже стоит 31000 в Климовске. А эта - снайперка с "родным" ПУ. На кроне - номера винтовки и прицела.

Вчера, заезжал в 13 калибр, за патрончиками. Там висит СВТ, с кронштейном в комплекте, за 25 тыщ!.. Мож надо кому?.. У меня и скидос есть 5%...

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Кстати, больше таких не будет
Ну у нас иногда и царские выбрасывают на прилавок если попросить хорошо.
Опубликовано

Ща заводы, одну "охолщенку" гонят и ММГ... Им выгоднее. Продажи такие, что даже до магазов не доходит... А огражданивать в охотничьи карабины - Шойгу запретил. Те, что ещё продают - стволы сердюковской "конверсии"...

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А огражданивать в охотничьи карабины - Шойгу запретил.
Я про это слышал, паранойя какая то нездоровая. Дим, ты когда из Мосинки постреляешь сфоткай мишеньки интересно очень.
Опубликовано

Обязательно! Как "тонкую" пристрелку ПУ сделаю - отстреляю и выложу. Сам в нетерпении весь!..)))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, ПУ самый простой. Самое главное его от консервации отмыть. :D  :D  :D  

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пострелушки очень достойных стрелков
Добрый день, если не секрет, а какие упражнения выполняют?
44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Добрый день, если не секрет, а какие упражнения выполняют?

Но это второй день,спортивная часть.Ещё был первый день,там чисто прикладная часть,включая высотку и короткий ствол.

Изменено пользователем Melnikoff
295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

с этим проблем нет :ok:

Кто еще желает?

Берег Озернинского вдх, можно и порыбалить :rolleyes:

 

 

@Deonis,@Stratovarius, пятого едете на  Озернинское вдх.?

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

Я - да, скорее всего... :rolleyes:

 

Дим, а пострелять реально будет? Я давно своего тозика не выгуливал. 

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Melnikoff, В середине девяностых, я на чемпионате МВД РФ в Екатеринбурге, из СВД занял второе место.  Номер упражнения не помню, но стреляли на 300м по мишени (голова),  в интервале 3/7, 10 + 5. Т.е. мишень появлялась на 3 сек и затем на 7 сек пропадала + элемент перезарядки. Когда нас осталось только трое, то стреляли 3/7, 2 + 3, для сокращения времени.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 113 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • maxon5
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.