Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

KarabasMotp Косулю не стоит. Все таки слабовато. Подранков легко наделать. Надо очень по месту. В динамике. СКС для косули самое то. Я мелкан в основном для птицы, глухарь, тетерев, пользую. И для тренировки вороны, крысы, ну и тому подобное. Сына приучаю.

 

Изменено пользователем kot1977
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, kot1977 сказал:

KarabasMotp Косулю не стоит. Все таки слабовато. Подранков легко наделать. Надо очень по месту. В динамике. СКС для косули самое то. Я мелкан в основном для птицы, глухарь, тетерев, пользую. И для тренировки вороны, крысы, ну и тому подобное. Сына приучаю.

 

А у меня для ворон и крыс как раз пневматика. Косуля...ну это я погорячился, там все же лучше 223 отработает.

28
Автомобиль: WJ 2000. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет охотникам и сочувствующим..))

 

 

169
Автомобиль: Широкий
Город: Город-Герой Москва!
Опубликовано
Опубликовано

И тебе не хворать!

  • 2 недели спустя...
28
Автомобиль: WJ 2000. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят, а кто нибудь ездит в Патриот? Собираюсь туда в воскресенье..))

Опубликовано

Я, обычно, либо в Мытищи (Калибр) езжу, либо в Елино (Альфа), по Ленинградке.

28
Автомобиль: WJ 2000. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну я живу на киевке, потому мне ближе Алабино, или Патриот..))

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сейф стоит,доки в разрешиловке,жду)) и смотрю вот на это http://molot.biz/catalog/gladkostvolnoe/filter/kalibr-is-9%2C6-53+lancaster/apply/

221ый

Изменено пользователем dzdm
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

dzdm недонарезняк за полтос, возьмите мой ко за 30

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

kot1977 40 он, у меня тока зеленка будет,а ваш чере пять лет смогу))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

dzdm понятно, тогда, это вариант не плохой. В Климовске почти по заводским ценам были.

Опубликовано

Парни, такой вопрос. 

В прошлом году продлевал на гладкие. 

Справки, все дела.

На нарез времени не хватило. 

Теперь все по новой, справки? 

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Нет, идёшь и пишешь заявление, пока действует роха можно выписывать лицухи.

2ED33405-0025-41C2-8AC1-FE7EADC2869E.jpeg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

KarabasMotp самое интересное что это на приобретение, на продление справка действует полгода.

Опубликовано
В 07.03.2018 в 22:00, dzdm сказал:

221ый

Интересный карамультук. Но с патронами, кроном и прицелом - за 5 кг вылезет. Хотя, для стрельбища, это даже плюс!.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 07.03.2018 в 22:00, dzdm сказал:

 

221ый

«Овальный ствол» - это наши придумали?! 

Опубликовано
21 час назад, Сергей771 сказал:

«Овальный ствол» - это наши придумали?! 

Бритиши... В 19 веке, много вариантов напридумывали, чтобы придать пуле вращение. Один из путей - как раз, "скрученные" призмы (Витворт), овалы (Ланкастер) и т.д.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хорошо, что у нас на форуме нет паники по поводу запрета на провоз любого оружия, вплоть до пневматического, через Керченский мост в Крым. Спешу всех успокоить, ссылка прикольная, но с детьми не читать, есть мат:

https://rotbar.dreamwidth.org/1425613.html

 

Изменено пользователем Сергей771
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Stratovarius сказал:

Ну всё!.. как ехать отдыхать, да без аффтамата!?..:D

Ага, банду ГТА поймали и такое у нас больше не повториться!

Или, раз на рыбалке, местные, а может и не местные, всё кругами ходили с вопросами типа: «Ктопажижзни и чопачём», мы с сыном и другом «бабахинг» по банкам устроили и сдуло всех.

Да и просто, прикольно!

Изменено пользователем Сергей771
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
57 минут назад, Deonis сказал:

Так нет запрета! 

А на стройке с оружием нам делать нех! 

Ага, даже если кому-то не заплатят!))

  • 2 недели спустя...
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Сроки весенней охоты. Где как?

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, kot1977 сказал:

Сроки весенней охоты. Где как?

http://www.nexplorer.ru/vesennyaya_ohota.html

 

Судя по погоде у нас, в Московской, 14го ловить будет нечего, на водоемах лед 60-80см. В лесах снега выше колокольцев, если за две недели проталины появятся, то может вальдшнеп похоркает. А там посмотрим. 

 

Вот тут https://forum.guns.ru/forummessage/14/2243007.html другие числа на некоторые области, какие более верные...скорее всего которые с Ганзы.

Изменено пользователем KarabasMotp
  • 2 недели спустя...
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Вообщем взял вот это

9B250AE8-805C-4F36-A765-8E0F54B126D9.jpeg

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Кому нужно. В Тульской области с 13!

 

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Народ, а никто в Московской области не знает места, где можно взяв путевки просто пожечь патроны по мишеням? На охоту нет настроения, а пострулять охота, вот и думаем с другом о таком варианте. Шашлык, пострелушки...что ещё надо?!

Опубликовано (изменено)
3 часа назад, KarabasMotp сказал:

Народ, а никто в Московской области не знает места, где можно взяв путевки просто пожечь патроны по мишеням? На охоту нет настроения, а пострулять охота, вот и думаем с другом о таком варианте. Шашлык, пострелушки...что ещё надо?!

Во, ща расскажу. Ездили, с Рекстон клубом, в район д. Хорлово, под Воскресенск, в 16 году. Как раз, на 15-17 апреля.

Вот здесь, примерно. 

https://yandex.ru/maps/-/CBqiF6rutB

В Воскресенском ООиР спросили про путёвки "..без добывания объектов животного мира".. Ну, типа просто пострелять. Они отвечают- пожалуйста. 700р. Но, говорят, берите, лучше - на вальдшнепа. Они по 500. Скидки, видите ли, у них. Постреляете днём, а вечерком - на "тяге" можете постоять. Вот такая история.)))

Вот здесь они, территориально.

http://www.vrooir.ru/path

Постреляли, тогда, отлично!..)))

 


 

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Stratovarius сказал:

Во, ща расскажу. Ездили, с Рекстон клубом, в район д. Хорлово, под Воскресенск, в 16 году. Как раз, на 15-17 апреля.

Вот здесь, примерно. 

https://yandex.ru/maps/-/CBqiF6rutB

В Воскресенском ООиР спросили про путёвки "..без добывания объектов животного мира".. Ну, типа просто пострелять. Они отвечают- пожалуйста. 700р. Но, говорят, берите, лучше - на вальдшнепа. Они по 500. Скидки, видите ли, у них. Постреляете днём, а вечерком - на "тяге" можете постоять. Вот такая история.)))

Вот здесь они, территориально.

http://www.vrooir.ru/path

Постреляли, тогда, отлично!..)))

 


 

Спасибо! Там дороги как? Проезжабельно на ГЧ ВК1 или ВК2? Обе на АТешках.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 120 гостей (Посмотреть всех)

    • Zev66
    • IZrZdor
    • DeepGreen
    • Vladimir SPb
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.