Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Stratovarius Привет. Хочется себе, но чот ценник не гуманный.

328
Автомобиль: Mercedes-Benz X-class 350d 4matic
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

KarabasMotp нет-нет) исключительно ради мелкого развлечения на даче, да приобщения сына к правильным вещам и умею с ними обращаться)

Почитав именно про модернизацию, понял, что в моем случае нужна не модернизация, а просто приведение "Мурки" в нормальное состояние, путем замены пары деталей и проведения смазочных работ.

 

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
22 часа назад, KarabasMotp сказал:

Вообще, посоветую подкопить денюжку, не скупясь купить Weihrauch HW 97 и наслаждаться стрельбой из качественной, точной и достаточно мощной винтовки. Мое личное мнение - HW 97 это лучшая пневматическая винтовка среди «переломок».

А чем она лучше Дианы-350?!

и Ди в 2 раза дешевле!)

Но, усиленную пружину ребёнок не «переломит»! 

Изменено пользователем Сергей771
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Сергей771 сказал:

А чем она лучше Дианы-350?!

и Ди в 2 раза дешевле!)

Но, усиленную пружину ребёнок не «переломит»! 

Леди Ди-350 не так элегантна, она переломка, а не с подствольным взводом, излишне мощна. Ну и повторюсь, про Вайраух это лично моё мнение, мне они больше импонируют, нежели Дианы...хотя 46 Stutzen или 460 тоже очень ничего :)

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, KarabasMotp сказал:

Леди Ди-350 не так элегантна, она переломка, а не с подствольным взводом, излишне мощна. Ну и повторюсь, про Вайраух это лично моё мнение, мне они больше импонируют, нежели Дианы...хотя 46 Stutzen или 460 тоже очень ничего :)

Ох, опять я загорелся, полезу на Ганзу!

P.S. И нет там нифига ничего нормального(

Изменено пользователем Сергей771
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Сергей771 сказал:

Ох, опять я загорелся, полезу на Ганзу!

P.S. И нет там нифига ничего нормального(

Я все переломки распродал, да и весь арсенал PCP тоже, осталась только одна винтовка: Колибри 2.1

да и ту думаю продать и взять мелкан...сомнения гложат, но если подвернется GSG 5, то пойду оформлять розовую :)

Опубликовано
21 час назад, kot1977 сказал:

Stratovarius Привет. Хочется себе, но чот ценник не гуманный.

Согласен. Я тоже жался, пока хороший вариант, случайно, не подвернулся. :shades:

23
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 13.05.2018 в 13:15, KarabasMotp сказал:

Вообще, посоветую подкопить денюжку, не скупясь купить Weihrauch HW 97 и наслаждаться стрельбой из качественной, точной и достаточно мощной винтовки. Мое личное мнение - HW 97 это лучшая пневматическая винтовка среди «переломок».

Поделюсь своим мнением, у меня вот такая, и по моему она получше будет ))) Crosman Trail NP 8-BT1K77WNP , помощнее и дешевле.

44.jpg

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
12 часов назад, StarshoyBY сказал:

Поделюсь своим мнением, у меня вот такая, и по моему она получше будет ))) Crosman Trail NP 8-BT1K77WNP , помощнее и дешевле.

 

На счёт помощнее...не уверен, примерно одинаковые, дешевле да, но из Вари 97 надо пострелять, чтобы понять ее: спуск - песня, точность - почти РСР...Прости, но Кросман это ровня Гамо, до Диан с Варями им как Дэу до Мерседесов.

328
Автомобиль: Mercedes-Benz X-class 350d 4matic
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

KarabasMotp  День добрый) а подскажите, пожалуйста, если произвести модернизацию в следствии которой у пневмы вырастит дульная энергия (свыше 7,5 Дж), что уже попадает под необходимость наличия лицензии на охотничье оружие, необходимо будет "ствол" регистрировать и соответственно получать лицензию?

или, в случае проверки на посту, до нее не докопаются?

 

вопрос назрел тем, что вошел в раж по приведению "Мурки" в надлежащее состояние...ну и так, на будущее)

 

это вряд ли применимо к "Мурке" (разгон свыше 7.5Дж) но все же)

Изменено пользователем fhmKO
89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Крюгер наконец-то получил сертификат и начал продавать готовые винтовки, а не киты. РСР рулит по любому. И ценник гуманный 

 

Крюгерган

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, fhmKO сказал:

KarabasMotp  День добрый) а подскажите, пожалуйста, если произвести модернизацию в следствии которой у пневмы вырастит дульная энергия (свыше 7,5 Дж), что уже попадает под необходимость наличия лицензии на охотничье оружие, необходимо будет "ствол" регистрировать и соответственно получать лицензию?

или, в случае проверки на посту, до нее не докопаются?

 

вопрос назрел тем, что вошел в раж по приведению "Мурки" в надлежащее состояние...ну и так, на будущее)

 

это вряд ли применимо к "Мурке" (разгон свыше 7.5Дж) но все же)

Кхм...нет конечно. На посту до неё как докопаются? Ну винтовка, вот паспорт на неё. Чтобы замерить дульную энергию у них должно быть основание, например в рамках какого-нибудь дела. А просто так отправить винтовку на экспертизу...да эксперт сотруднику притащившему ему просто так пневму, эту самую пневму и затолкает по самый приклад.

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Den_ver сказал:

Крюгер наконец-то получил сертификат и начал продавать готовые винтовки, а не киты. РСР рулит по любому. И ценник гуманный 

 

Крюгерган

Наконец-то на рынке появилось что-то по доступной цене и без приложения рук(ну в том смысле, что не надо самому пилить-настраивать). 

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня ездил по тарелкам стрелять,вернулся весь расстроеный,стрелять я не умею?

Опубликовано
1 час назад, dzdm сказал:

стрелять я не умею?

Да уж... Практика в стрельбе - это всё!... Надо больше бахать.

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
41 минуту назад, Stratovarius сказал:

Надо больше бахать.

Ваша правда! Вот теперь думаю о приспособе для метания тарелок

386
Автомобиль: XH 4.7 '06
Город: Москва/Чехов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, dzdm сказал:

вернулся весь расстроеный,стрелять я не умею

Такая же фигня была. Потом второй раз лучше, третий еще лучше.

Приспособа для метания тарелок требует во первых помощника, а во вторых по ТБ стремно запускать с линии огня, чтобы сымитировать хотя бы часть траекторий стенда. Поэтому стенд - наше всё)) Иначе стрелять в угонную мишень скоро надоест)

Я в СК Подольск пару-тройку раз в год гоняю, хороша отдушина))

Изменено пользователем maksimus81
769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

У меня от дома 5минут ск,в целом мне понравилось,попал раз 10 из 40)))и то наверное случайно:D

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

А что вы Друзья хотели? Чтоб попадать, надо стрелять. И как можно чаще.

  • 2 недели спустя...
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано
В 23.05.2018 в 21:28, dzdm сказал:

У меня от дома 5минут ск,в целом мне понравилось,попал раз 10 из 40)))и то наверное случайно:D

Советую пару раз взять инструктора. Он скажет что делать и в процессе скорректирует ошибки.

10 из 40 для первого раза достаточно)

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, Supertush сказал:

взять инструктора.

Инструкторов было навалом:lol2: но советы дельные давали. Спасибо.

Апрель :hi:

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7l 2005
Город: Конаково
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Апрель сказал:

Всем приветос!:hi:

Редко, как получается, люблю пострелять по тарелочкам. На охоту 5 выездов на номера. Лось, кабан.

У меня Bernardelli Mega Synthetic 12/76

4081961.jpg

Красавец! Сталь и пластик. Ничего лишнего!

  • 1 месяц спустя...
328
Автомобиль: Mercedes-Benz X-class 350d 4matic
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ЧМ прошёл, хотел бы поделиться тем, что получилось из «простого» приведения Мурки в нормальное состояние. Описывать мои танцы с бубном вокруг неё не буду, Гугл в шоке от тех уголков интернета куда я залазил, дабы понять что и как надо сделать дабы не сломать...поэтому просто список типовых улучшений:

1. Заменил манжету

2. Воткнул новую пружину (задник не растачивал)

3. Самый неприятный пункт, тк разницы особой не заметил - подточил и изменил угол зацепа взвода

4. Надульник 250 грамм (не стал долго искать чёрный, поэтому обмотал «стоковый» чёрной лентой

5. Заменил уплотнение перепуска, но с размером чуть-чуть не угадал, поэтому казённик его цепляет)

6. Ну и самая «пафосная» часть моей Мурки это приклад :D

7. Оптика Nikon, честно отжатая у знакомого)

 

Смысла от этих улучшений, за исключением простого удовольствия, не было, само собой как-то получалось

 

14A434A2-A44F-4C2F-ACDD-DD60917BD7B4.thumb.jpeg.0831875e7d937ea95249c32abbe14a5f.jpeg

  • 2 недели спустя...
989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По случаю окончания футбола и наличию зеленой бумажки решил прикупить себе Вепрь (205-00). Очень хотел найти комплект с телескопическим прикладом и ДТК, но они все исчезли из продажи, поэтому пришлось ограничится стоком и планами на модернизацию. ДТК, коллиматор, ну и далее как пойдет.

P80731-213603.jpg

169
Автомобиль: Широкий
Город: Город-Герой Москва!
Опубликовано
Опубликовано

Как по кучности, не отстреливал ещё?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
6 минут назад, garrigan сказал:

Как по кучности, не отстреливал ещё?

Нет пока, в воскресенье может в Алабино в ЦСКА сгоняю. А вообще меня в ЛРО обрадовали, сказали бланков РОХ нет, будут через месяц, но это не точно.

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Dover сказал:

Нет пока, в воскресенье может в Алабино в ЦСКА сгоняю. А вообще меня в ЛРО обрадовали, сказали бланков РОХ нет, будут через месяц, но это не точно.

@Dover а где в Алабино стрельбище?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
44 минуты назад, Friar_Tuck сказал:

@Dover а где в Алабино стрельбище?

Вот

https://yandex.ru/maps/?ll=36.963924%2C55.553823&z=14&from=1org_map&mode=search&ol=biz&oid=1800396257

http://cska-tir.ru

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано

@Dover Спасибо!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 195 гостей (Посмотреть всех)

    • BAM2013
    • bushmen
    • emerkom
    • forfun
    • AS8
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors приехал Jeep Compass 2013 года выпуска с пробегом около 140 000 километров. Владелец обратился с конкретной и серьёзной проблемой: полностью вышел из строя механизм стояночного тормоза, более известный как «ручник». Ситуация осложнялась тем, что некоторые компоненты тормозной системы были уже демонтированы, что делало эксплуатацию автомобиля небезопасной. Естественно, в таком состоянии стояночный тормоз не выполнял свою функцию, что является критичным не только для парковки на уклоне, но и в целом указывает на глубокие проблемы в задней тормозной системе. Для владельцев Jeep подобные неисправности — не редкость после пробега за 100-150 тысяч километров, особенно если предыдущее обслуживание было нерегулярным. Игнорирование первых признаков неполадок с тормозами, таких как снижение эффективности или посторонние звуки, почти всегда приводит к более масштабным и дорогостоящим ремонтам.

      Что выявила комплексная диагностика в сервисе?

      Первым делом наши мастера провели тщательный осмотр всей тормозной системы автомобиля. Диагностика подтвердила опасения владельца и выявила ряд сопутствующих проблем. Основной удар пришёлся на задние тормозные механизмы. Было установлено, что тормозной щит, который является основой для крепления всех рабочих элементов — колодок, суппортов, механизма ручного тормоза — пришёл в негодность. Он был повреждён, вероятно, из-за коррозии и механических нагрузок, и его надёжность была под вопросом. Без замены этого фундаментального элемента любой ремонт был бы недолговечным и небезопасным. Параллельно с этим проверка выявила, что тормозные колодки и диски также требовали внимания, а механизм привода стояночного тормоза был полностью неработоспособен. Кроме того, в ходе осмотра была обнаружена ещё одна неисправность, не связанная напрямую с тормозами, но важная для безопасности: не работали передние лампочки освещения. Также аккумуляторная батарея была разряжена, что могло указывать на проблемы в цепи заряда или просто на долгий простой автомобиля.

      Какие работы были выполнены для восстановления безопасности?

      Работы велись комплексно, чтобы не просто устранить симптомы, а вернуть тормозной системе и другим узлам автомобиля полную работоспособность. Первым и ключевым этапом стала замена повреждённого тормозного щита на задней оси. После этого мастера приступили к полному восстановлению задних тормозов: заменили изношенные колодки, проверили и при необходимости заменили тормозные диски, отремонтировали или заменили механизмы суппортов. Особое внимание было уделено механизму стояночного тормоза — его собрали заново с использованием новых деталей, отрегулировали натяжение тросов и проверили эффективность срабатывания. Параллельно была решена проблема с освещением: неработающие передние лампы были заменены, а электрическая цепь проверена. Также мы подзарядили аккумуляторную батарею и проверили работу генератора, чтобы исключить риск повторной разрядки. Такой комплексный подход, который практикуется в TRS Motors, позволяет не только устранить текущую поломку, но и предотвратить возникновение новых в ближайшее время, обеспечивая владельцу спокойствие и уверенность в своём Jeep Compass.

      Почему важно вовремя реагировать на неисправности тормозов?

      История с этим Jeep Compass — наглядный пример того, к чему может привести затягивание с ремонтом тормозной системы. Стояночный тормоз — это не просто удобная опция для парковки. В аварийной ситуации, при отказе основной гидравлической системы, он является последним резервом для остановки автомобиля. Его неисправность — это прямая угроза безопасности. Кроме того, проблемы с механизмом «ручника» часто являются лишь верхушкой айсберга. Как мы увидели в этом случае, они могут сопровождаться критическим износом основных тормозных компонентов. Продолжение эксплуатации автомобиля с неисправными задними тормозами ведёт к ускоренному износу передних, перегреву, снижению эффективности торможения и, в худшем случае, к полному отказу системы. Регулярная диагностика и своевременное обслуживание, особенно таких критичных узлов, как тормоза и рулевое управление, — это не статья экономии, а инвестиция в вашу безопасность. Если вы чувствуете, что эффективность торможения вашего Jeep снизилась, слышите скрипы или стуки, или «ручник» перестал держать, не откладывайте визит в специализированный сервис.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 544
    • Максимум онлайн одновременно
      623

    Ribb__
    Новый пользователь
    Ribb__
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
    • kupr_vi

      kupr_vi  »  Loone

      Добрый вечер!
      Вы ставили себе clockspring с алиэкспресс. Как с надежностью, сколько проработало, еще работает? Дайте, пжлста, ссылку на продавца 
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.