Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Или, где-то инопланетяне высадились, а мы не в курсе?... Миха взял "Вепря", теперь ещё один...

Или практикой заняться?..

У меня вот, Сайга 12 лежит. Стреляю только в тире и то, редко. А Вепрь - он на кило тяжелее!..

2058931.jpg

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Stratovarius сказал:

Или, где-то инопланетяне высадились, а мы не в курсе?... Миха взял "Вепря", теперь ещё один...

Или практикой заняться?..

У меня вот, Сайга 12 лежит. Стреляю только в тире и то, редко. А Вепрь - он на кило тяжелее!..

Да вот хрен знает...просто нравится :) Я разумом то понимаю, что вещь абсолютно бесполезная, неудобная и тяжелая...а свербит

С весом не может быть такой разницы...вес Вепря 3.9кг без магазина, с магазином и патронами 4.2кг. Сайга где-то 3.5-3.7кг

Изменено пользователем KarabasMotp
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, KarabasMotp сказал:

Да вот хрен знает...просто нравится :) Я разумом то понимаю, что вещь абсолютно бесполезная, неудобная и тяжелая...а свербит

Ну, тогда, вариант один. Купить и пострелять. Как расхочется стрелять больше - продать. Или оставить, на чёрный день, до очередной высадки пришельцев. Очень убойная машина накоротке. Уступает только пулеметам. 2 рога, за 10 секунд - более 200 картечин 8,5мм. Метла!..))))

 

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 минут назад, Stratovarius сказал:

Ну, тогда, вариант один. Купить и пострелять. Как расхочется стрелять больше - продать. Или оставить, на чёрный день, до очередной высадки пришельцев. Очень убойная машина накоротке. Уступает только пулеметам. 2 рога, за 10 секунд - более 200 картечин 8,5мм. Метла!..))))

 

Буду думу думать...Есть мысль, если хочется чего-то в стиле Милитари/Тактика...а не затюнить ли под это дело 155...всяко дешевле. Приклад с пистолетной рукояткой и цевье пластиковое выльются тысяч в 5...вот собственно и весь тюнинг.

Изменено пользователем KarabasMotp
Опубликовано
11 минут назад, KarabasMotp сказал:

С весом не может быть такой разницы..

Ну я так... Утрирую... Сайга - автомат, а Вепрь - РПК.

Кстати, надо же будет всё тактическое ещё. Цевье, рукоятка, колиматор, ДТК, фонарь ,ЛЦУ и прочее. Там более 2 кило вылезет. Иначе - пришельцы засмеют!..))) И пару-тройку магазинов смотать...

Опубликовано (изменено)
5 минут назад, KarabasMotp сказал:

а не затюнить ли под это дело 155...всяко дешевле.

Аминь, брат!..)))

Складной приклад и крон под вивер (если колиматор хочется).

Я, на Сайге, Ракурсом пользуюсь. Очень удобно пулей стрелять.

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано (изменено)
24 минуты назад, KarabasMotp сказал:

вес Вепря 3.9кг без магазина, с магазином и патронами 4.2кг. Сайга где-то 3.5-3.7кг

Если 8 патрон, то одной картечи там окол 300 грамм. Еще гильзы, и сам магаз. Под полкило, не меньше... Не может быть разница в 300г.

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Stratovarius сказал:

Аминь, брат!..)))

Складной приклад и крон под вивер (если колиматор хочется).

Я, на Сайге, Ракурсом пользуюсь. Очень удобно пулей стрелять.

Вот такой нравится https://www.pro-shooter.ru/product/truba-s-prikladom-2-dalgalan + https://www.pro-shooter.ru/product/rakoyatka-na-mr-155-dalgalan

Ну и родное пластиковое цевье прикупить, там рублей 500 цена. 

С коллиматором есть небольшая засада у меня. Астигматизм слабой степени. Выражается это в том, что я не вижу на коллиматорах четкую марку. Точка у меня выглядит как-будто она мохнатая. Хотя одно время я довольно успешно использовал коллиматор на ИЖ-27. Снял по причине неудобства прикладки, так как там кронштейн ставится на планку + сам коллиматор, получалось, что вкладка в щеку приклада была подбородком.

Опубликовано
1 минуту назад, KarabasMotp сказал:

Точка у меня выглядит как-будто она мохнатая.

А вот ракурс и ему подобные - они не совсем колиматоры. По сути, это - однократная оптика, с широким углом обзора. Там ничего не "плывёт".

В общем, в Мытищах есть тир "Калибр". Можно там собраться как нибудь и перейти от слов к делу!..)))

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Stratovarius сказал:

А вот ракурс и ему подобные - они не совсем колиматоры. По сути, это - однократная оптика, с широким углом обзора. Там ничего не "плывёт".

В общем, в Мытищах есть тир "Калибр". Можно там собраться как нибудь и перейти от слов к делу!..)))

Поддерживаю!

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Я с вами!)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Dedal DK-9 юзал кто. Чтот отзывы очень хорошие и ценник привлекателен.

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Дедал в принципе неплохие прицелы производит

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано

Я себе взял HOLOSUN HS510C. Доволен очень. 2 МОА, паралакса нет, три вида прицельной марки, почти вечная батарея, датчик движения (прицел сам включается, когда оружие берёшь в руки, сам выключается, когда оружие неподвижно в течение некоторого времени), солнечная батарея, титановый корпус (практически неубиваемый). Однозначно возьму себе еще один прицел этой фирмы. Скорее всего, HS515C.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сгонял сегодня с коллегой в тир ЦСКА в Алабино на пару часов. Постреляли из моего Вепря, коллега с ВПО 209 (АКМ гладкоствол с парадоксом) и еще какое-то турецкое ружье на 12 калибр, Хатсан вроде. Пристреляли мне коллиматор.

По соседству стреляли ребята из СКС оригинального нарезного на 200 метров по бутылкам и гонгам. Говорят, поставили "проклятую" бутылку 1.5 л на 70 метров, никак не могут в нее попасть. Предложили мне попробовать из 12-го калибра - попал с 5-го раза.

Идея стрелять по бутылкам понравилась, поставили 3 бутылки 1.5 литровых на 25, 75 и 100 метров, причем на 100 метров ну так дробью может задену. В итоге 25 метров сразу, 75 метров со второго раза, на 100 метров...первым выстрелом :D фото бутылки прилагается

Патроны пулевые Техкрим Диабло Эко.

 

 

 

 

 

25.jpg

50.jpg

100.jpg

P80908-145338.jpg

P80908-145655.jpg

Изменено пользователем Dover
Опубликовано
20 часов назад, Dover сказал:

на 100 метров...первым выстрелом

Отличная стрельба, Мих!.. Молодец!..:good:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

где можно пострелять девочке из пневматики?   

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
50 минут назад, Valyanich сказал:

где можно пострелять девочке из пневматики?   

ИМХО https://www.air-gun.ru/vintovki_pnevmaticheskie/izhevsk

купить что понравится MP 512, 60 или 61 + коробку патронов и пострелять на даче

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Dover сказал:

ИМХО https://www.air-gun.ru/vintovki_pnevmaticheskie/izhevsk

купить что понравится MP 512, 60 или 61 + коробку патронов и пострелять на даче

 ну почему ты такой:lol:

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Valyanich сказал:

где можно пострелять девочке из пневматики?   

В Измайлово, бывший ДОСААФ. А вообще из пневматики много где можно, хоть из своей, хоть из арендуемой.

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

В Бисерово никто не ездил из карабина пострелять?

  • 2 недели спустя...
60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано

Вчера пополнил свой арсенал ?

20180919_093950.jpg

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, SmarTT сказал:

Вчера пополнил свой арсенал ?

"Не узнаю вас в гриме" , ВПО-140? 

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано
15 minutes ago, Dover said:

ВПО-140? 

У ВПО-140 ствол 18 дюймов, если не ошибаюсь. У карабина на фото — 14 дюймов. ?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, SmarTT сказал:

У ВПО-140 ствол 18 дюймов, если не ошибаюсь. У карабина на фото — 14 дюймов. ?

Может не 14, а 14.6 ?

Неужели китаец NORINCO CQ-A - АР-15 М4 ? :D

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 minutes ago, Dover said:

NORINCO CQ-A - АР-15 М4 ? 

Он ?

 

 

Изменено пользователем SmarTT
60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано

Еще хочу что-нибудь в калибре 9х19. MP5, например ?

20180919_110727.jpg

169
Автомобиль: Широкий
Город: Город-Герой Москва!
Опубликовано
Опубликовано

...неплохо...

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Парни. Есть кто, устанавливал на Сайгу 12 старой версии, горловину магазина от новой?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 186 гостей (Посмотреть всех)

    • ies76
    • AlexSRTMOS
    • Whale
    • MarkS
    • shao kahn
    • Sergey Commander
    • Абульфаз
    • Землянин
    • Только
    • mixelson
    • StormOwner
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил практически новый автомобиль — Jeep Wrangler с двухлитровым турбированным двигателем, 2024 года выпуска. Пробег составлял всего 7500 километров, что является оптимальным сроком для проведения первого базового технического обслуживания. Владелец проявил ответственность, понимая, что даже у современного, только что сошедшего с конвейера внедорожника, необходимо своевременно менять расходные материалы и проводить диагностику. Этот визит — отличный пример правильного отношения к технике, которое в будущем обязательно обернется надежностью и отсутствием внезапных поломок. Для нас, как для специалистов по американским автомобилям, работа с такими новыми экземплярами всегда особое удовольствие, ведь мы видим машину в ее идеальном состоянии и помогаем сохранить его на долгие годы. Если вы — счастливый владелец нового Jeep, рекомендуем не пренебрегать первым ТО, так как в двигателе и узлах могут присутствовать микрочастицы металла, образующиеся в процессе первоначальной обкатки.

      Что включает в себя базовое техническое обслуживание?

      Первое и ключевое действие на плановом ТО — замена моторного масла и масляного фильтра. Для данного двухлитрового турбированного двигателя мы использовали высококачественное масло Pennzoil, которое имеет все необходимые официальные допуски производителя. Это критически важно для современных турбомоторов, испытывающих высокие термические и механические нагрузки. Масляный фильтр был установлен исключительно оригинальный — только так можно гарантировать корректную степень фильтрации и отсутствие риска для ресурса двигателя. Параллельно были заменены воздушный и салонный фильтры, также на оригинальные комплектующие. Воздушный фильтр отвечает за чистоту поступающего в мотор воздуха, а салонный — за качество воздуха в самом автомобиле. Замена масляной пробки на новую — это небольшая, но значимая деталь, которая позволяет исключить вероятность появления течи в этом узле в будущем. Весь процесс занял стандартное время, а все работы проводились с использованием профессионального инструмента и соблюдением регламентов.

      Результаты комплексной диагностики электронных систем

      После проведения замены расходных материалов автомобиль был подключен к специализированному диагностическому сканеру. Полная проверка всех электронных блоков управления не выявила ни одной ошибки или сбоя. Все системы, включая сложную бортовую электронику, систему полного привода, средства безопасности и мультимедиа, работали абсолютно корректно. Также мы проверили наличие обновлений программного обеспечения — их не требовалось, что говорит об актуальности прошивок с завода. Такие результаты диагностики для автомобиля с таким малым пробегом вполне ожидаемы, но они являются важным этапом. Они дают владельцу уверенность в исправности машины и позволяют нам, как сервису, зафиксировать исходное состояние узлов. В будущем, при последующих визитах, эти данные помогут отследить динамику и вовремя заметить потенциальные отклонения в работе каких-либо систем. Регулярная диагностика — это залог раннего выявления проблем, что всегда дешевле и проще, чем ремонт после внезапного отказа.

      Почему важно доверять обслуживание специализированному сервису?

      Работа с таким автомобилем, как Jeep Wrangler, особенно в его новой модификации с турбированным двигателем, требует не только профессиональных навыков, но и точного знания спецификаций. Использование неподходящих жидкостей или неоригинальных фильтров может в долгосрочной перспективе привести к снижению мощности, повышенному расходу топлива и, в худшем случае, к дорогостоящему ремонту турбокомпрессора или самого двигателя. В TRS Motors мы накопили огромный опыт обслуживания и ремонта американских внедорожников, включая все поколения Wrangler. Мы знаем, какие материалы рекомендует производитель, и строго следуем этим предписаниям, не пытаясь сэкономить на качестве в ущерб надежности автомобиля клиента. После завершения всех работ Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Своевременное и качественное первое ТО закладывает фундамент долгой и беспроблемной службы любого автомобиля, позволяя владельцу в полной мере наслаждаться его характеристиками и возможностями без лишних волнений.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.