Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Или, где-то инопланетяне высадились, а мы не в курсе?... Миха взял "Вепря", теперь ещё один...

Или практикой заняться?..

У меня вот, Сайга 12 лежит. Стреляю только в тире и то, редко. А Вепрь - он на кило тяжелее!..

2058931.jpg

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, Stratovarius сказал:

Или, где-то инопланетяне высадились, а мы не в курсе?... Миха взял "Вепря", теперь ещё один...

Или практикой заняться?..

У меня вот, Сайга 12 лежит. Стреляю только в тире и то, редко. А Вепрь - он на кило тяжелее!..

Да вот хрен знает...просто нравится :) Я разумом то понимаю, что вещь абсолютно бесполезная, неудобная и тяжелая...а свербит

С весом не может быть такой разницы...вес Вепря 3.9кг без магазина, с магазином и патронами 4.2кг. Сайга где-то 3.5-3.7кг

Изменено пользователем KarabasMotp
Опубликовано (изменено)
6 минут назад, KarabasMotp сказал:

Да вот хрен знает...просто нравится :) Я разумом то понимаю, что вещь абсолютно бесполезная, неудобная и тяжелая...а свербит

Ну, тогда, вариант один. Купить и пострелять. Как расхочется стрелять больше - продать. Или оставить, на чёрный день, до очередной высадки пришельцев. Очень убойная машина накоротке. Уступает только пулеметам. 2 рога, за 10 секунд - более 200 картечин 8,5мм. Метла!..))))

 

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
10 минут назад, Stratovarius сказал:

Ну, тогда, вариант один. Купить и пострелять. Как расхочется стрелять больше - продать. Или оставить, на чёрный день, до очередной высадки пришельцев. Очень убойная машина накоротке. Уступает только пулеметам. 2 рога, за 10 секунд - более 200 картечин 8,5мм. Метла!..))))

 

Буду думу думать...Есть мысль, если хочется чего-то в стиле Милитари/Тактика...а не затюнить ли под это дело 155...всяко дешевле. Приклад с пистолетной рукояткой и цевье пластиковое выльются тысяч в 5...вот собственно и весь тюнинг.

Изменено пользователем KarabasMotp
Опубликовано
11 минут назад, KarabasMotp сказал:

С весом не может быть такой разницы..

Ну я так... Утрирую... Сайга - автомат, а Вепрь - РПК.

Кстати, надо же будет всё тактическое ещё. Цевье, рукоятка, колиматор, ДТК, фонарь ,ЛЦУ и прочее. Там более 2 кило вылезет. Иначе - пришельцы засмеют!..))) И пару-тройку магазинов смотать...

Опубликовано (изменено)
5 минут назад, KarabasMotp сказал:

а не затюнить ли под это дело 155...всяко дешевле.

Аминь, брат!..)))

Складной приклад и крон под вивер (если колиматор хочется).

Я, на Сайге, Ракурсом пользуюсь. Очень удобно пулей стрелять.

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано (изменено)
24 минуты назад, KarabasMotp сказал:

вес Вепря 3.9кг без магазина, с магазином и патронами 4.2кг. Сайга где-то 3.5-3.7кг

Если 8 патрон, то одной картечи там окол 300 грамм. Еще гильзы, и сам магаз. Под полкило, не меньше... Не может быть разница в 300г.

Изменено пользователем Stratovarius
242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
8 минут назад, Stratovarius сказал:

Аминь, брат!..)))

Складной приклад и крон под вивер (если колиматор хочется).

Я, на Сайге, Ракурсом пользуюсь. Очень удобно пулей стрелять.

Вот такой нравится https://www.pro-shooter.ru/product/truba-s-prikladom-2-dalgalan + https://www.pro-shooter.ru/product/rakoyatka-na-mr-155-dalgalan

Ну и родное пластиковое цевье прикупить, там рублей 500 цена. 

С коллиматором есть небольшая засада у меня. Астигматизм слабой степени. Выражается это в том, что я не вижу на коллиматорах четкую марку. Точка у меня выглядит как-будто она мохнатая. Хотя одно время я довольно успешно использовал коллиматор на ИЖ-27. Снял по причине неудобства прикладки, так как там кронштейн ставится на планку + сам коллиматор, получалось, что вкладка в щеку приклада была подбородком.

Опубликовано
1 минуту назад, KarabasMotp сказал:

Точка у меня выглядит как-будто она мохнатая.

А вот ракурс и ему подобные - они не совсем колиматоры. По сути, это - однократная оптика, с широким углом обзора. Там ничего не "плывёт".

В общем, в Мытищах есть тир "Калибр". Можно там собраться как нибудь и перейти от слов к делу!..)))

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, Stratovarius сказал:

А вот ракурс и ему подобные - они не совсем колиматоры. По сути, это - однократная оптика, с широким углом обзора. Там ничего не "плывёт".

В общем, в Мытищах есть тир "Калибр". Можно там собраться как нибудь и перейти от слов к делу!..)))

Поддерживаю!

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Я с вами!)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Dedal DK-9 юзал кто. Чтот отзывы очень хорошие и ценник привлекателен.

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано

Дедал в принципе неплохие прицелы производит

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано

Я себе взял HOLOSUN HS510C. Доволен очень. 2 МОА, паралакса нет, три вида прицельной марки, почти вечная батарея, датчик движения (прицел сам включается, когда оружие берёшь в руки, сам выключается, когда оружие неподвижно в течение некоторого времени), солнечная батарея, титановый корпус (практически неубиваемый). Однозначно возьму себе еще один прицел этой фирмы. Скорее всего, HS515C.

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сгонял сегодня с коллегой в тир ЦСКА в Алабино на пару часов. Постреляли из моего Вепря, коллега с ВПО 209 (АКМ гладкоствол с парадоксом) и еще какое-то турецкое ружье на 12 калибр, Хатсан вроде. Пристреляли мне коллиматор.

По соседству стреляли ребята из СКС оригинального нарезного на 200 метров по бутылкам и гонгам. Говорят, поставили "проклятую" бутылку 1.5 л на 70 метров, никак не могут в нее попасть. Предложили мне попробовать из 12-го калибра - попал с 5-го раза.

Идея стрелять по бутылкам понравилась, поставили 3 бутылки 1.5 литровых на 25, 75 и 100 метров, причем на 100 метров ну так дробью может задену. В итоге 25 метров сразу, 75 метров со второго раза, на 100 метров...первым выстрелом :D фото бутылки прилагается

Патроны пулевые Техкрим Диабло Эко.

 

 

 

 

 

25.jpg

50.jpg

100.jpg

P80908-145338.jpg

P80908-145655.jpg

Изменено пользователем Dover
Опубликовано
20 часов назад, Dover сказал:

на 100 метров...первым выстрелом

Отличная стрельба, Мих!.. Молодец!..:good:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

где можно пострелять девочке из пневматики?   

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
50 минут назад, Valyanich сказал:

где можно пострелять девочке из пневматики?   

ИМХО https://www.air-gun.ru/vintovki_pnevmaticheskie/izhevsk

купить что понравится MP 512, 60 или 61 + коробку патронов и пострелять на даче

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Dover сказал:

ИМХО https://www.air-gun.ru/vintovki_pnevmaticheskie/izhevsk

купить что понравится MP 512, 60 или 61 + коробку патронов и пострелять на даче

 ну почему ты такой:lol:

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, Valyanich сказал:

где можно пострелять девочке из пневматики?   

В Измайлово, бывший ДОСААФ. А вообще из пневматики много где можно, хоть из своей, хоть из арендуемой.

89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

В Бисерово никто не ездил из карабина пострелять?

  • 2 недели спустя...
60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано

Вчера пополнил свой арсенал ?

20180919_093950.jpg

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13 минут назад, SmarTT сказал:

Вчера пополнил свой арсенал ?

"Не узнаю вас в гриме" , ВПО-140? 

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано
15 minutes ago, Dover said:

ВПО-140? 

У ВПО-140 ствол 18 дюймов, если не ошибаюсь. У карабина на фото — 14 дюймов. ?

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, SmarTT сказал:

У ВПО-140 ствол 18 дюймов, если не ошибаюсь. У карабина на фото — 14 дюймов. ?

Может не 14, а 14.6 ?

Неужели китаец NORINCO CQ-A - АР-15 М4 ? :D

60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
13 minutes ago, Dover said:

NORINCO CQ-A - АР-15 М4 ? 

Он ?

 

 

Изменено пользователем SmarTT
60
Автомобиль: Kia Sorento Elegance и Jeep Grand Cherokee Summit
Город: Dmitrov
Опубликовано
Опубликовано

Еще хочу что-нибудь в калибре 9х19. MP5, например ?

20180919_110727.jpg

169
Автомобиль: Широкий
Город: Город-Герой Москва!
Опубликовано
Опубликовано

...неплохо...

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Парни. Есть кто, устанавливал на Сайгу 12 старой версии, горловину магазина от новой?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 82 гостя (Посмотреть всех)

    • ~DM~
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2012 года с дизельным двигателем 3.0 и солидным пробегом около 270 000 километров. Поводом для визита стали тревожные симптомы, которые напрямую влияли на безопасность и комфорт управления: отчетливые стуки в передней подвеске при проезде неровностей, заметный люфт рулевого колеса и, что особенно критично, признаки течи гидравлической жидкости из рулевого механизма. Эти признаки однозначно указывали на серьезные проблемы с рулевой рейкой — узлом, который преобразует вращение руля в поворот колес. Игнорирование таких симптомов на мощном и тяжелом автомобиле, таком как Jeep Grand Cherokee, может привести к усугублению неисправности, полной потере усиления руля, уводу автомобиля с траектории и, как следствие, созданию аварийной ситуации на дороге. Именно поэтому диагностика и ремонт рулевого управления должны выполняться при первых же признаках неисправности.

      Диагностика и решение о замене рулевой рейки

      После того как автомобиль был поднят на подъемник, наши мастера провели тщательную диагностику ходовой части и рулевого управления. Визуальный осмотр подтвердил подозрения: на корпусе рулевой рейки были видны следы рабочей жидкости, а физическая проверка выявила чрезмерный люфт в механизме. В подобных случаях, особенно при большом пробеге, восстановление старой рейки часто является временной мерой. Износ внутренних пар (рейки и шестерни), сальников и втулок приводит к потере герметичности и точности. Комплексная диагностика показала, что наиболее надежным, экономически оправданным и быстрым решением для клиента будет именно замена агрегата в сборе. Мы предложили владельцу установку восстановленной рейки из нашего обменного фонда, что позволило бы избежать многодневного простоя автомобиля в ожидании ремонта его конкретного узла в стороннем специализированном цехе.

      Как проходит быстрая замена рулевой рейки в TRS Motors

      Ключевое преимущество, которое мы предлагаем в TRS Motors для таких распространенных ремонтов, — это наличие обменного фонда предварительно восстановленных агрегатов. Это кардинально меняет логистику и сроки работ. Вместо стандартных 2-3 дней, которые уходят на демонтаж, отправку, ремонт и повторную установку одной и той же детали, мы выполняем замену за полдня. Технология проста и эффективна: старая неисправная рулевая рейка аккуратно демонтируется, а на ее место сразу устанавливается проверенная и восстановленная рейка из нашего фонда. После монтажа и подключения всех гидравлических магистралей система заполняется свежей рабочей жидкостью и тщательно прокачивается для удаления воздуха. Финальным и обязательным этапом после любого вмешательства в рулевое управление и подвеску является регулировка углов установки колес (сход-развала) на современном компьютерном стенде. Это гарантирует, что автомобиль будет иметь правильную курсовую устойчивость, отсутствие увода в сторону и равномерный износ шин.

      Результат ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ Jeep Grand Cherokee WK2 вновь обрел уверенность на дороге. Раздражающие стуки и опасный люфт руля полностью исчезли, течь гидравлической жидкости была устранена, а управляемость автомобиля вернулась к заводским параметрам. Этот случай наглядно демонстрирует два важных правила для владельцев автомобилей с большим пробегом. Во-первых, критически важно реагировать на первые симптомы неисправностей в системе рулевого управления, так как они напрямую связаны с безопасностью. Во-вторых, выбор правильного сервиса, такого как TRS Motors, который обладает не только expertise в ремонте внедорожников Jeep, но и отработанными логистическими решениями (обменный фонд), позволяет сэкономить самое ценное — время. Клиент получил полностью исправный автомобиль не через несколько дней, а уже через несколько часов, что особенно ценно при активной эксплуатации машины.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.