Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis  Нет, надо прострелить, либо попытаться прострелить в конкретном секторе. Допускается даже наличие вмятины от пули, если невозможно прострелить насквозь. При этом не должны быть деформированы направляющие, необходимые при установке на пулемет.

7
Автомобиль: Икстрейл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Выкупить патроны. Шутник, однако ;)

А по делу, так договорились с военными, стрельбище полно, им то какая разница, какую мишень дырявить. 

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да нет в моем окружении военных:(

Так и с ментами можно, но и таких в Москве у меня нет

7
Автомобиль: Икстрейл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не обещаю, попробую спросить у ВС и РГ

Изменено пользователем Mironoff
Добавил РГ
62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Smok сказал:

@олегТТ Винтовка Мосина или СВД вряд ли у кого то есть. - есть Мосинка и СВТ

@Taran  Только это Горюнова (СГ-43):hi:Толщина щита порядка 6-7мм.

Прошу прощения, конечно же. Я засмотрелся на щиток и меня обволокли мысли об охолощенном Максиме, который я хотел поставить в багажник субурбана (как в брате )))

У меня есть Тигра. Почти СВД.

Броня толщиной 7 мм при угле встречи 90° пробивается бронебойно-зажигательной пулей на дистанции 550 м. Это к слову. Стальная оболочечная пуля метров на 100 пробьет прям нефиг делать.

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, какого года машинка ? Это я к тому, что весьма вероятно что щиток сделан из обычной стали. Никакого обогащения нет - массовое военное оружие. Повторюсь - оболочечная стальная пуля просверлит его и дальше полетит.

7
Автомобиль: Икстрейл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А сколько вмятин можно делать? А то у меня 308.Win, могу и барнаульскими отработать, и чешскими и юаровскими. 

И с Вепря и с австрийского болтовика. 

Стрельбище тир Десантник, 100м в районе дер. Кузенево, это за Подольском, за Щапово, за Песье. 

Изменено пользователем Mironoff
62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, Mironoff сказал:

А сколько вмятин можно делать? А то у меня 308.Win, могу и барнаульскими отработать, и чешскими и юаровскими. 

И с Вепря и с австрийского болтовика. 

Стрельбище тир Десантник, 100м в районе дер. Кузенево, это за Подольском, за Щапово, за Песье. 

308 вин - ерунда ))) три линии или 30.06 - наше фсе! Или 300 вин, но не больше в средней полосе.

1 час назад, Mironoff сказал:

Выкупить патроны. Шутник, однако ;)

А по делу, так договорились с военными, стрельбище полно, им то какая разница, какую мишень дырявить. 

Хорошая попытка товарищ майор, но нет!

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mironoff  Желательно две вмятины и одно сквозное.

Готов подъехать, только не понимаю 

 308.Win, могу и барнаульскими отработать, и чешскими и юаровскими. 

И с Вепря и с австрийского болтовика помогут или нет:hi:

7
Автомобиль: Икстрейл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я не майор, всего-то капитан запаса. Торговля такими патронами статья, я про это имел ввиду. Даже в постановке задачи об этом писать не нужно. Ибо тырнет, выйдет какой-то казачок засланный Росгвардией/мент/фсбшник на топикстартера и начнет ему впаривать эти патроны. Типо контрольная закупка. Вот потом будете локти кусать... 

 

Значит ответили

1. что РГ поищут контакты, в Балашихе. 

 

2. Фсо сниперы в командировке до 15-го. Тир Горки-9

 

Это срочно? 

 

308вин для вмятин потянет. Если надо. Ну а не надо, так не надо. 

 

Зы, так и не понял, зачем дырявить для реконструкции? Просверлить и делов то :)

Изменено пользователем Mironoff
62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Полуоболочечная пуля сделает красивую вмятинку со сколами краски. Оболочка стальная - просверлит насквозь! В любом случае - не забудьте результаты зафиксировать и продемонстрировать!

7
Автомобиль: Икстрейл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
9 минут назад, olll сказал:

Какой нафиг там тир??? Разве что для обитателей резиденции, в цоколе

Мы тут не обсуждаем наличие мест испытаний на спец объектах, я пытаюсь человеку помочь, раз надо. Есть корефаны, Кто-то да поможет. 

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всё это здорово конечно,а дырка то зачем?

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7l 2005
Город: Конаково
Опубликовано
Опубликовано

 

 

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Атас облава

35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK 4.7l 2005
Город: Конаково
Опубликовано
Опубликовано
В 04.09.2019 в 21:52, Deonis сказал:

Эт каму предява? 

 

 

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тому, у кого калибр 9х18 ))

Есть такие, признавайтесь ?

153
Автомобиль: 2018 Compass LIMITED 2.4L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть 8х57.

Пойдёт?

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Конечно нет))) В крайнем случае - 9х19, но это уже пижонство по моему мнению!

Опубликовано
1 час назад, serg102 сказал:

Есть 8х57.

Пойдёт?

Самый раз, для аутентичности. Типа прям германцы били по расчету.:dwarf:

Опубликовано

А вообще, бронещитки крепкие. Их, как бы, специально проектировали под это дело.

Из них многие гонги делают, и служат они подолгу.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mironoff Пока время есть, босс пытался 3 месяца вопрос решить и не смог

22 часа назад, murey сказал:

Всё это здорово конечно,а дырка то зачем?

Босс желает, чтобы было так. Зачем я буду с ним спорить?

62
Автомобиль: JGC 3.0 crd
BMW-5
Т-Camry V6
Chevrolet Suburban
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, Stratovarius сказал:

Самый раз, для аутентичности. Типа прям германцы били по расчету.:dwarf:

тогда уж 8-8. Чтоб наверняка!

7
Автомобиль: Икстрейл
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пишите в личку возможности по времени, вмятины 308 сделаю со своих аппаратов указанными типами патронов, fmj

Остальные варианты после 15.09

Опубликовано
4 часа назад, Taran сказал:

тогда уж 8-8. Чтоб наверняка!

Ну... С этим трудновато нынче... Но одну такую, flak 8.8, видели недавно!..:up:

 

IMG_20190904_105650.jpg

Опубликовано

Кстати, есть гражданский аналог патрона 7н1, снайперского. Там двухэлементный сердечник. 9,9г пуля. Может им попробовать?.. Хотя, я сомневаюсь, если честно. Для уверенного пробития надо бы бронебойку... Б32 и т.п.

Да и стрелять надо близко. Желательно, из-за какого-то укрытия, а то срикошетирует ещё...:crazy:

  • 2 месяца спустя...
2
Опубликовано
В 10.01.2013 в 00:23, Chmaretkov сказал:

Бритово

 

И ещё

 

И ещё

post-14887-0-96748500-1357769823_thumb.jpg

post-14887-0-24733300-1357770048_thumb.jpg

post-14887-0-42880300-1357770174_thumb.jpg

ну..если даже дети могут 

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Работает стрельбище то?.. а то помнится, там местные жители были против. Отдыхать спокойно не давала им бесконечная канонада...

  • 2 недели спустя...
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 04.09.2019 в 18:11, Taran сказал:

Полуоболочечная пуля сделает красивую вмятинку со сколами краски. Оболочка стальная - просверлит насквозь! В любом случае - не забудьте результаты зафиксировать и продемонстрировать!

Немного с опозданием, но выкладываю результат, 7,62х54  (снайперский) из СВД, метров на 40 - не берет! От слова совсем,  даже вмятинки нет, только краска отлетела.

20191002_112235[1].jpg

им еще

20191002_112227[1].jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 1 055 гостей (Посмотреть всех)

    • covecs
    • Гарик Москва
    • Andrej1501
    • cableman
    • staromand
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.