Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@murey, сверху вниз: AWP, АКСУ, Glock-32, G36KV+AG36 =)

собственно это все струляет пластиковыми шариками калибра 6мм

винтовка, подствольник и пистолет за счет сжатого газа, автоматы за счет привода, который взводит поршень(могут лупить очередями ОЧЕНЬ быстро :wizard: )

ну и у верхней машинки начальная скорость шара весом в 0,30 грамма около 160 м/с

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@murey, На крышку нельзя ставить ничего-она гуляет! :angry: Только боковое. Делается просто, покупается планка боковая под ласточкин хвост, и по отверстиям в планке сверлятся отверстия, в коробке. Нарезается резьба, желательно мелкая, заворачиваются болтики с клеем ,и изнутри коробки расклёпываются.В нутри всё спиливается, чтоб ничего не торчало. Попробую на днях сфоткать, я так Другану делал. Планки у нас в Эсте есть.

Опубликовано

Эхх.. СКС - это ж гимн фрезерному станку... Жаль сверлить-дырявить. Это не штампованый калашмат... :rolleyes:

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

@murey, На крышку нельзя ставить ничего-она гуляет! :angry: Только боковое. Делается просто, покупается планка боковая под ласточкин хвост, и по отверстиям в планке сверлятся отверстия, в коробке. Нарезается резьба, желательно мелкая, заворачиваются болтики с клеем ,и изнутри коробки расклёпываются.В нутри всё спиливается, чтоб ничего не торчало. Попробую на днях сфоткать, я так Другану делал. Планки у нас в Эсте есть.

:good:

 

Эхх.. СКС - это ж гимн фрезерному станку... Жаль сверлить-дырявить. Это не штампованый калашмат... :rolleyes:

Разницы нет чего сверлить. Главное не переборщить и что бы результат радовал глаз собирал хорошую кучу :good: :good: :good:

:crazy: :crazy: :crazy:

Опубликовано

собирал хорошую кучу

Ну, думаю, для СКС, это понятие весьма условное... 100 метров в компакт диск попадает и отлично... Для армейского строевого оружия то. ;)

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Chmaretkov,

Просверливается элементарно и аккуратно, не дрелью а станком конечно! Хотя я редко оптикой на СКС пользуюсь, открытого достаточно.

@Stratovarius,

Ну, думаю, для СКС, это понятие весьма условное... 100 метров в компакт диск попадает и отлично... Для армейского строевого оружия то

Так и есть. Хотя можно и добиться неплохих результатов с оптикой. Хотя для охоты мне этого не надо. СКС не для точной и дальней стрельбы. Для этого есть другие винтовки, из недорогих, та же Мосинка!

Опубликовано (изменено)

Кстати, СКС - популярное оружие "выживальщиков", а так же всяких путешественников, экспедиционников и первопроходцев... В общем, такое "народное" оружие, не требующее больших навыков владения, с малой себестоимостью и доступностью боеприпасов, при минимуме и простоте обслуживания. Даже при самом нерадивом хранении, достаточно горсти патронов и вот вам боевая единица. Магазин даже невозможно потерять. АК с патронами, но без рожка - берданка. Уроков НВП в школе достаточно, чтоб человек с СКС смог из него стрелять вполне сносно. :ok:

Изменено пользователем Stratovarius
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Stratovarius, + Мульён. У меня дети и бабы на 50 метров бутылки из него бьют, почти без подготовки :crazy:

post-2541-0-86353000-1358104221_thumb.jpg

Изменено пользователем kot1977
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

@Stratovarius, + Мульён. У меня дети и бабы на 50 метров бутылки из него бьют, почти без подготовки :crazy:

:good: :good: :good: :good: :good:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@murey, На крышку нельзя ставить ничего-она гуляет! :angry: Только боковое. Делается просто, покупается планка боковая под ласточкин хвост, и по отверстиям в планке сверлятся отверстия, в коробке. Нарезается резьба, желательно мелкая, заворачиваются болтики с клеем ,и изнутри коробки расклёпываются.В нутри всё спиливается, чтоб ничего не торчало. Попробую на днях сфоткать, я так Другану делал. Планки у нас в Эсте есть.

Да уж проще некуда,надо искать хорошего мастера,сам то не смогу

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Да уж проще некуда,надо искать хорошего мастера,сам то не смогу

Приезжай - поможем

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Приезжай - поможем

Надо обдумать,а куда

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@murey,

До мая если дотерпишь в Тулу приезжай за пару часов сделаю!

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,пока не к спеху,но всегда готов,а планка универсальная,или какая то лучше,и под неё много вариантов навеса

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Надо обдумать,а куда

район Видного Моск обл

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

район Видного Моск обл

Прекрасно,не далеко и удобно,остался вопрос по планке

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Прекрасно,не далеко и удобно,остался вопрос по планке

Я по моему сбрасывал ссылку

http://www.opticland.ru/product_981.html

http://www.opticdevices.ru/product_569.html

 

но лучше по планке проконсультируйся с kot1977

Изменено пользователем chmaretkov
196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ОК

но лучше по планке проконсультируйся с kot1977 , просто у него есть СКС а сделать поможем

Изменено пользователем chmaretkov
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@murey,

http://tula-est.ru/cat/10

http://tula-est.ru/download/cat/30_file.pdf

 

Приобрести такую.Планка CКC-К. А на неё уже можно и виверовскую быстросьёмную сделать, как на фото.

post-2541-0-88619900-1358177507_thumb.jpg

Изменено пользователем kot1977
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977,

Спасибо,т.е планка СКС-К

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,т.е планка СКС-К

Да по второй сцылке чертёж по установке, ничего сложного. Там и оптики выбор большой, хотя только ПОСП эт на любителя.

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Если ставить вивер, тогда можно и недорогой импортный переменник взять

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

Нелюблю я переменники, хлипкие они всётаки, даже дорогие. :angry:

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Нелюблю я переменники, хлипкие они всётаки, даже дорогие. :angry:

Ну не соглашусь B)

Опубликовано

Братцы, зачем на СКС оптика вообще?.. С открытого на сотню кладёт в компактдиск?.. Для СКС больше - извращенство!.. Или вы хотите потратить на прицел четыре ствола и тогда уж!.. Дадим минуту!.. и то, не факт!.. А с СКС - вообще, никогда!.. ;) ;)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Братцы, зачем на СКС оптика вообще?

Ну почему,бывают моменты,я на пример из за её отсутствия(т.е не к чему крепить) бобра не добыл,стрелять не стал в сумерках,считаю что лишней не будет тем более быстросъёмная

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Братцы, зачем на СКС оптика вообще?.. С открытого на сотню кладёт в компактдиск?.. Для СКС больше - извращенство!.. Или вы хотите потратить на прицел четыре ствола и тогда уж!.. Дадим минуту!.. и то, не факт!.. А с СКС - вообще, никогда!.. ;) ;)

Диман. Ты не прав. Любой девайс упрощает и улучшает жизнь.Зачем тогда ты на 12Саежку колиматр ставил. Выстрел должен быть всегда прогнозируем. 7,62*39 спокойно бьет и на 200 метров. А вот стрелять на 200 с открытого уже затруднительно. А поставить на СКС неплохой загонник и будет счастье. :crazy: :crazy: :crazy:

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну почему,бывают моменты,я на пример из за её отсутствия(т.е не к чему крепить) бобра не добыл,стрелять не стал в сумерках,считаю что лишней не будет тем более быстросъёмная

Специально для murey

Пришлось долго покопаться по катологам. Возможно для тебя подойдут такие варианты

 

Обещать не буду, но если понравится что-то - можно попробовать заказать

post-14887-0-70938900-1358281876_thumb.jpg

post-14887-0-96798100-1358281890_thumb.jpg

post-14887-0-55663700-1358282049_thumb.jpg

post-14887-0-32165500-1358282059_thumb.jpg

Изменено пользователем chmaretkov
4
Автомобиль: Wk4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вы конечно фаната-ага. Мне лично Бекаса хватает))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • Seman3
    • Игорь 77
    • MishGun
    • BlindBird
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.