Перейти к содержанию

89 рег ЯМАЛ


СергейХ89

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 2011
Город: НУр
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток. У меня такой вопрос, кто каким бензином заправляется. Изучив инструкцию по эксплуатации, заправляюсь 92. 

  • Ответов 106
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • novichek89

    18

  • sergeu089

    17

  • Denzil

    15

  • Vmarish

    10

Топ авторов темы

Изображения в теме

5
Автомобиль: Гранд чироки 5
7hi
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пробовал и 92 и 95 разницы не почувствовал, но заливаю 95, да и в инструкции производитель пишет актановое число не менее 95

Изменено пользователем Denzil
98
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 3crd 2012
Jeep Grand Cherokee WK2
3.0
2019г.в.
Город: ЯНАО,Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@Denzil,Да какая разница,Денис.В одной ёмкости бодяжат. 

5
Автомобиль: Гранд чироки 5
7hi
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

Для своего успокоения,

98
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 3crd 2012
Jeep Grand Cherokee WK2
3.0
2019г.в.
Город: ЯНАО,Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@Denzil,Кто как.И на Драйве 2 ру. и  здесь,читаю,кто то 92,кто то 95. 

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 2011
Город: НУр
Опубликовано
Опубликовано

И все-таки каким бензином заправлять, так и непонятно. 

5
Автомобиль: Гранд чироки 5
7hi
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

Неважно если у тебя не срт, главно чтоб азс было нормальная

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 2011
Город: НУр
Опубликовано
Опубликовано

Да у нас тут выбора большего нет всего две заправки, Роснефть и Ронефтегаз. 

5
Автомобиль: Гранд чироки 5
7hi
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

Я в салехаоде пользуюсь услугами роснефть нормально

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 2011
Город: НУр
Опубликовано
Опубликовано

Понятно, у знакомого тоже гранд, 12 года 3,6 л. у него периодически  загорается чек потом сам собой гаснет он заправляет 92. А мне что-то жалко своего индейца так насиловать, вот и лью то 92 то 95. Денис а утебя я смотрю 5,7 движка, а какой расход по городу

5
Автомобиль: Гранд чироки 5
7hi
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

Когда за минус 30 то может до 32 по городу ну а когда погода потеплее то 22-25, по трасе 11-13 смотря как тошнить

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 2011
Город: НУр
Опубликовано
Опубликовано

Понятно у меня примерно так же

  • 3 месяца спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!!! А у нас н епроходят где-нибудь встречи одноклубников, так поболтать, поделиться опытом вживую ??? Ну или как это происходит в больших городах, покатушки там всякие....Я за! :up:

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 2011
Город: НУр
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго дня  Дмитрий, идея конечно хорошая, но есть одно но - это расстояние. В конце июня еду в отпуск, если есть желание встретится буду только рад. Контактный телефон 902 693 49 44. 

Изменено пользователем novichek89
2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@novichek89, привет Олег! Я тож еду в отпуск в июне, к сожалению в городе меня не будет...Но это ж не последняя наша возможность! Думаю всё вполне выполнимо. Ребятки может еще созреют. Спасибо, телефончик запишу :up: А то мало нас (джиповодов)....А в Уренгое много таких?

Изменено пользователем balamut89
0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 2011
Город: НУр
Опубликовано
Опубликовано

@balamut89,Да в Уренгое много видел машин, но на сайте зарегистрированных по моему человека  3-4 не больше. 

2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

Олег привет! в отпуск куда едешь, если не секрет ?

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 2011
Город: НУр
Опубликовано
Опубликовано

@balamut89,Привет, да нет не секрет. Тюмень неделька - две, далее Курск. А там посмотрим. Может на море соберемся. За отпуск как правило накатываю почти 20 тыс. км.   

2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@novichek89, отлично! Сам обожаю на машинке поколесить. На этом гранде поеду впервые летом в отпуск, надеюсь не разочарует. Ездил до этого на WJ, все бабки в отпуске спустил на запчасти :mad:

0
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 2011
Город: НУр
Опубликовано
Опубликовано

@balamut89,Я на этом авто тоже первый раз еду, также надеюсь что не подведет.  

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee -3
6 Overland
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

Привет обладателям авто Jeep! Присоединяюсь к идее о встрече... Есть о чем поделиться! Прошлым летом с огромным удовольствием съездил в отпуск на новом Grand Overland ( предыдущая модель).

2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Vmarish, Grand Overland какого года? И сейчас на каком катаешься, цвет, номер :D так хоть посигналить :up:

Изменено пользователем balamut89
2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят, пользуясь случаем хочу предложить кому-нибудь диски на Гранда R18, 5х127, б/у.

 

Еще есть тяга панара на WJ абсолютно новая, заказал, машинку продал, так и лежит....

Изменено пользователем balamut89
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee -3
6 Overland
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

Jeep Grand Cherokee Overland 3,6 -2012 год выпуска.. Поставил дополнительно сигнализацию с автозапуском, вебасто, 4-х зонную защиту.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Джип гранд чироки лимитед 5
2 1996 г.
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

Здорова всем. Принимайте в джиперы ЯНАО)) Приобрёл покататься на природу ZJ 1996 года, 5,2

70
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 TD
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

@Ghost89, Привет, добро пожаловать! :hi:  

0
Автомобиль: Джип гранд чироки лимитед 5
2 1996 г.
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

@Ghost89, Привет, добро пожаловать! :hi:  

Привет, спасибо))

98
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 3crd 2012
Jeep Grand Cherokee WK2
3.0
2019г.в.
Город: ЯНАО,Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ребят, пользуясь случаем хочу предложить кому-нибудь диски на Гранда R18, 5х127, б/у.

 

Еще есть тяга панара на WJ абсолютно новая, заказал, машинку продал, так и лежит....

Здорово Дима!Где же ты раньше был?Я почти год искал для зимы.Потом взял в Питире,в СпбКолесо.А что за диски?Блин,вчера один коцнул конкретно,родные Лимовские на 18.

Изменено пользователем sergeu089
1
Автомобиль: Jeep Compass 2013 г.в.
Город: Салехард
Опубликовано
Опубликовано

Привет Всем, Сам из Салехарда, пригнал Jeep Compass 2013 года, Буду рад пообщаться и воспользуюсь любой помощью. Так как перебрать комп для меня рас плюнуть а вот в машинах не бум бум))).

  • 4 месяца спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee дизель- 2008г
Город: Cургут
Опубликовано
Опубликовано

Привет парням  ЯНАО ,нам бы было не плохо вместе объединиться и решать, что и как по машинкам проблемы  :wizard:  :ok: 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 79764
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Что смотрим на Wrangler при проверке перед покупкой

      Комплексную диагностику Jeep Wrangler чаще всего заказывают перед сделкой или сразу после неё, чтобы понять фактическое состояние машины. За один заезд в ТРС-Моторс собираем полную картину без разборки: ходовая на подъёмнике, все технические жидкости, электрика, навесное и тормоза.

      По ходовой проверяем сайлентблоки и сочленения — всё, что работает под нагрузкой и со временем начинает люфтить. Жидкости смотрим на уровень и на качество: антифриз, тормозную, масло в коробке, мостах и раздатке. Так сразу видно, как за машиной ухаживали и не пинается ли автомат из-за уставшего масла.

      Почему на Wrangler текут крестовины и сальники редукторов

      Открытые поворотные кулаки с крестовинами спереди — фирменная черта мостовых внедорожников Jeep, и этот узел требует постоянного присмотра. Отдельно проверяем крестовины передних приводов и сальники хвостовика редукторов.

      Резина сайлентблоков и уплотнителей стареет от времени, а не от пробега, поэтому течи вылезают даже на аккуратных гаражных машинах с небольшим километражом. Смотреть тут нужно именно по факту, на глаз состояние не определить.

      Стрекот из-под капота на моторе 3.6 Pentastar

      На версиях с мотором 3.6 Pentastar отдельно оцениваем газораспределительный механизм. Из-за конструктивных особенностей здесь со временем изнашиваются рокеры, а следом повреждаются кулачки распредвалов, отсюда характерный стрекот сверху.

      Поэтому мотор обязательно слушаем на холодную, а при подозрениях заглядываем под клапанные крышки и оцениваем состояние узла вживую. Один звук на прогретом моторе полной картины не даёт.

      Реальный пробег, дренажи и итоговый список

      По электрике главный вопрос — реальный пробег. Подключаем сканер, опрашиваем блоки через wiTECH и разбираем обмен по цифровой шине: скрытые дубли в блоках управления и параметры в реальном времени показывают, скручивали ли километраж и где некорректно отключали заводские системы.

      По кузову проверяем дренажи. Забитые отверстия пускают воду в салон, а от неё выходит из строя электроника, поэтому чистые дренажи — не мелочь.

      Вся проверка занимает два-три часа в зависимости от состояния машины. На выходе владелец получает полный список дефектов, по которому легко прикинуть вложения и аргументированно торговаться при покупке. Тормоза при этом смотрим без компромиссов: оцениваем износ дисков и колодок, чтобы на скорости руль не бил, а при торможении не свистело.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...