Перейти к содержанию

Потерял ключ


sterlad

Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если перевернуть деталь на первой фотке, то похоже на ВСМ

 

вот так выглядит ВСМ KJ428620.jpg

 

а так иммобилайзер 430062.jpg

 

да и ключ зажигания на фотке не похож на чипованный, тогда и иммо ему ни к чему...

Изменено пользователем up6
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

если перевернуть деталь на первой фотке, то похоже на ВСМ

 

Фото с другой стороны

post-19266-0-40468200-1377711385_thumb.png

Изменено пользователем Поручик Ржевский
  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в тот разъем на 6 ножек, что виден на фото, втыкается модуль приемника сигнала брелока

Изменено пользователем up6
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

в тот разъем на 6 ножек, что виден на фото, втыкается модуль приемника сигнала брелока

то есть это связка SKIS+VTSS(в частности, RKE)...

Теперь понятно. Впрочем, легче не стало. Как бы ни было, PCI остается единственным "переносчиком" сигнала "свой-чужой" и если на старых машинах все управлялось через Security(чего- то там, не помню) и разлочивалось подачей питалки и земли в нужные места, то тут таки придется попотеть.

В общем, завтра разберем и увидим.

Изменено пользователем Поручик Ржевский
  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

хочется выехать с ДРБ и избавить Вас от потовыделения... :D

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хочется выехать с ДРБ и избавить Вас от потовыделения... :D

Положа руку на ширинку брюк: я б сам с удовольствием! И расходы эти неотвратимы и в бюджет уже заложены. Самое простое- это "нарезная машинка и VIN", но никак ведь... Так что ключи ещё едут, жена пока не ноет, вторая машина исправна и спешить в принципе некуда. Замок одной из дверей перебран под ключ доджа и доступ в машину есть, сигналка активна, ну и проч. Да и интересно, чёрт возьми, с профессиональной точки зрения, чисто как радиоэлектронщику.

Нет необходимости калечить машину колхозными извратами и я это прекрасно осознаю. Так что наверняка все будет сделано именно методом DRB. Но для этого нужны нарезанные болванки, а их пока нет. И все остальное на уровне профессиональной развлекухи, я не испытываю лютого жжения в заднице от того, что пока бессилен, мне просто интересно и есть энная надежда на какой-то положительный результат, полученный ранее неизвестным методом. Вот и копаю прикола ради.

Ждем-с.

А за выезд с DRB по факту возможности решения проблемы, разумеется, буду крайне признателен во всех смыслах)

Изменено пользователем Поручик Ржевский
  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

не проблема, ждите болванки, кидайте ВИН и оживим проходимца...

 

з.ы. с 31 по 10 меня в РФ не будет...

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

От скуки изготовил "ключ" из тонкой стальной пластинки. Работы: снять дверной замок(20 минут), изготовить "ключ" - 20 минут, установить замок обратно на дверь - 20 минут. Инструменты: торцевой ключ 10мм, торксы для снятия ручки, отвертка, напильник, некрупные ножницы по металлу. Теперь у меня есть шаблон ключа: проверено, зажигание и двери работают, осталось обзавестись болванкой, нарезать её и прописать ключ в машину. Кстати, можно взять юзаный ключ, перебрать под него замки- вопрос двух часов, ну а снять личинку замка зажигания без повреждения теперь не проблема.

 

Кто знает, где в МСК есть чипованные болванки? И почём?

 

2Up6: если у Вас они есть- велкам с предложением в лс. Что-то мне надоело ждать)).

Изменено пользователем Поручик Ржевский
1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зачем ждать издалека, когда можно купить здесь?

раз

два :wizard:

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у меня нет...

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

О как. А работать этот чип будет или "фифти-фифти", а то программирование- не бесплатная услуга, не очень хочется нарваться на пустые покатушки и бесплодные попытки программирования, которые придется оплатить.

 

Перебрал замок зажигания под другую форму ключа, теперь есть хороший исходник для изготовления новых ключей. Осталось найти качественную болванку(ну или дождаться той, что едет).

Изменено пользователем Поручик Ржевский
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня нет...

Поставим вопрос иначе: наличие DRB намекает на связь с дилером. На, я бы сказал, тесную связь. Не знаете, случаем, есть у этого дилера ключи? :to_keep_order:

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Наличие ДРБ не всегда подразумевает связь с дилером...

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

отблин... **пошёл искать болванку**

Изменено пользователем Поручик Ржевский
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Официалы сказали интересную весчь: для прописывания нужно минимум ДВА ключа. Я уточнил: нету ни одного, можете прописать ОДИН? Ответили отказом, хотя свои болванки не навязывали. Ещё интересно: может не быть программы для моей машины, надо подключаться и смотреть. есличо, звонил в Avalux, он ко мне ближайший.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Мягко говоря, они ошибаются...

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мягко говоря, они ошибаются...

И софта по идее должно быть "с запасом", машина- то не редкая.

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Тут не софт, тут прибор нужен.

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Товарисч из Авалюкс-крайслер сказал, что программирование производится с компа, а софт обновляется сам, через инет и (цитата) "неиспользуемые программы для старых машин могут удаляться в процессе обновления"(конец цитаты))) Намекать на DRB я не стал, товарисчу-официалу виднее, спорить тоже не хотелось. В общем, туды не поедем, ну нафиг. Может на горячую линию позвонить, пожалобицца...?

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

А смысл, они к джипу такого года с какой стороны подойти то не знают

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Смысл в том, чтобы D-C хоть какого-то шороху навел. Это ж официальный, сцук, дилер! У него и сервис-мануалы есть и все регламенты и вся прочая фигня. Как можно ТАК работать, когда клиент знает регламент лучше, чем ты, мастер СЦ??? Звоню в контору с ключами и проч, мне говорят: мы запрашиваем PIN и это бывает небыстро, если хотите ускорить процесс- зарулите к ОД и вам его дадут на основании документов. Звоню ОД, мол, приеду, дадите пин? Не-а, говорят, не дадим. Вот ключи сделаем и пропишем(болванки едут со склада 3 дня), а пин вам в руки не положен. Это уже, пардон, реальный прецедент для отзыва лицензии, не так ли? Ну, ладно, намекнул - дать PIN согласились... Вот что это за поведение такое, грусть прямо! И серьезные ж люди, не карпалы в гаражах...

Изменено пользователем Поручик Ржевский
  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про пин все верно - это закрытая информация, она не предоставляется владельцу машины

Изменено пользователем up6
253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ура! Проблема решена, мне так кажется, малой кровью(меньшей, чем бывает в таких случаях).

Болванка с чипом "4D-64" американского происхождения с надписью "Chrysler" куплена в autokey-usa.ru за 800р(доставка на метро +250р), нарезана за 200р в мастерской по изготовлению ключей под нужный мне шаблон(перебрал замки под образец имеющегося ключа от другой машины) и самая важная и тонкая работа успешно проделана Up6, за что ему неимовернейшее гран-мерси с пожеланиями всяческих благ. Схема несколько извращенческая и требующая ручной работы и общего понимания концепции, зато без участия лишних портребителей денег: эвакуатора, вскрывателей, персонала дилера и проч.

 

Про пин все верно - это закрытая информация, она не предоставляется владельцу машины

Странно. В инструкции к машине сказано, что PIN указывается в invoice, который выдается покупателю. Или мы снова сталкиваемся с суровыми реалиями России...

253
Автомобиль: Liberty 3.7 LTD
'02
45RFE
SelecTrac Full Time 4WD System
Dana 30/186mm. 3.73
corporate 8.25
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Внезапно перестала работать штатная сигналка. Раньше, бывало, закрываешь ЦЗ, закрываешь дверь- хоп и замигала, а щас будто и нет её. Подозреваю, что это глюк, туда ж не лазали. Либо я её вырубил, пока крутил ключом туда-сюда))) Ищу, как активировать теперь.

Нашел проблему: глючил концевик замка пассажирской двери.

Осталось разобраться, как настроить закрывание ВСЕХ дверей и включение сигналки с ключа.

Изменено пользователем Поручик Ржевский

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 130 гостей (Посмотреть всех)

    • zj5293
    • Cheroke
    • Stas_306
    • Nofate
    • burdlag
    • Sergey Commander
    • Виктор Монич
    • kiiil
    • thelGamer
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.