не работает передок

[ygansk]

привет всем, решился на покупку гранда 93 г.в. 5.2. перед не работает, вроде виска, но хозяин утверждает что как ему сказали спецы (?) проблема с редуктором. кто что думает? я думаю спецы г...о, хозяин балбес

[Max8110]

Так вопрос решился али как?

Сам сегодня копался со своим грандом тоже передок не подключался! Оказалось шо цепь так растянулась что пере не подключался под нагрузкой. на подъемнике поднял крутят все 4, курами колеса передние держишь не крутит. Все перебрал начиная с моста оказалась цепь!

[ygansk]

Так вопрос решился али как?

Сам сегодня копался со своим грандом тоже передок не подключался! Оказалось шо цепь так растянулась что пере не подключался под нагрузкой. на подъемнике поднял крутят все 4, курами колеса передние держишь не крутит. Все перебрал начиная с моста оказалась цепь!

Решился просто ньюансов по нему хватает. Перед не включается, почему вопрос, течь масла вроде как из под коренного, пороги ну и передние крылья впридачу под замену. охото и ценник скинул до 130 возможно и 120. можешь пояснить по передку что перебирал как смотрел как подтянул, короче как это делть

[Max8110]

Итак что имеем по передку рассказывай! Кардан перед на месте? И что еще? На понижайке тоже не подключается?

[ygansk]

Итак что имеем по передку рассказывай! Кардан перед на месте? И что еще? На понижайке тоже не подключается?

Кандрат стоит, под ямой смотрел при движении крутиться (полагаю мост работает) в снежку застрял пониженка включилась тяжко и переключилась тоже но в снегу не помогло, крутило или нет перед не видел но ощущения не изменились. как то так

[Domkrat]

@Max8110, у тебя цепь грохотала так, что она уже орала "мля, мне ...."

[Max8110]

Вариант таков! Если на яме то машину на стойки 4 шт-оторвать все колеса от пола! Включить драйв "D" и смотреть крутятся ли передние колеса, если крутятся то зажать руками и посмотреть что будет.Если не крутят идем дальше. Тоже самое смотрим на понижайке, раздатку в 4LO при переключении коробка в нейтрали потом втыкаем драйв, смотрим крутит нет, если крутит, держим руками если сможем. Если удерживаем то идем дальше.

 

Если в 4HI крутит но под нагрузкой нет то скорее всего виско муфта под замену.

Если в 4Lo крутит но под нагрузкой нет то скорее всего цепь.

А может быть и то и другое! Если цепь сильно убита и долго колбасилась в раздатке может быть сильная выработка на шестернях раздатки!

 

Если не крутит вообще смотреть сначала мост состояние главной пары, сателитов на выработку и проскальзывание, шрусы передние, если крестовины то не надо, полуоси на предмет износа шлицов и проскальзывания. Кардан передний на предмет износа шлицов, муфту-при ее полном выходе из строя вообще не крутит, цепь при износе и растяжке крути слабо но под нагрузкой не крутит и может издавать звуки треск, щелканье. Ну и остальное в раздатке, шлицы, шестерни!

 

Вот как то так. Муфта и цепь меняются на новые либо бу рабочие но сколько проходят никто не знает. Муфты ремонтируются но должен делать профи и давать гарантию! На всю Москву такой один чувак.

[ygansk]

@Max8110, у тебя цепь грохотала так, что она уже орала "мля, мне пи..дец"

я не знаю данный авто рассматриваю (вариантов нет рядом) как приобритение. на скока знаю на нем просто ездили

[Max8110]

@Domkrat, Илюх она у меня грохотала тока кады газ в пол а в обычном режиме совсем тишина!!!!!

 

на скока знаю на нем просто ездили

И это ни о чем не говорит!

 

сам смотри цеть 8-12 тыр + работа + Жидкость атф4+ 2 литра 600 р + если муфта 15 тыр а если мост перед то ремонт около 20 тыр!

К примеру мост перед бу 10-15 тыр раздатка бу 10-15 тыр

[ygansk]

Вариант таков! Если на яме то машину на стойки 4 шт-оторвать все колеса от пола! Включить драйв "D" и смотреть крутятся ли передние колеса, если крутятся то зажать руками и посмотреть что будет.Если не крутят идем дальше. Тоже самое смотрим на понижайке, раздатку в 4LO при переключении коробка в нейтрали потом втыкаем драйв, смотрим крутит нет, если крутит, держим руками если сможем. Если удерживаем то идем дальше.

 

Если в 4HI крутит но под нагрузкой нет то скорее всего виско муфта под замену.

Если в 4Lo крутит но под нагрузкой нет то скорее всего цепь.

А может быть и то и другое! Если цепь сильно убита и долго колбасилась в раздатке может быть сильная выработка на шестернях раздатки!

 

Если не крутит вообще смотреть сначала мост состояние главной пары, сателитов на выработку и проскальзывание, шрусы передние, если крестовины то не надо, полуоси на предмет износа шлицов и проскальзывания. Кардан передний на предмет износа шлицов, муфту-при ее полном выходе из строя вообще не крутит, цепь при износе и растяжке крути слабо но под нагрузкой не крутит и может издавать звуки треск, щелканье. Ну и остальное в раздатке, шлицы, шестерни!

 

Вот как то так. Муфта и цепь меняются на новые либо бу рабочие но сколько проходят никто не знает. Муфты ремонтируются но должен делать профи и давать гарантию! На всю Москву такой один чувак.

короче проще бу раздатку взять чем ремонтировать или всеже нет? а так надо перед расскидывать и смотреть? задача интересна. попробую в суботу это проделать. скока мост стоит не в курсе?

 

@Domkrat, Илюх она у меня грохотала тока кады газ в пол а в обычном режиме совсем тишина!!!!!

 

 

И это ни о чем не говорит!

 

сам смотри цеть 8-12 тыр + работа + Жидкость атф4+ 2 литра 600 р + если муфта 15 тыр а если мост перед то ремонт около 20 тыр!

К примеру мост перед бу 10-15 тыр раздатка бу 10-15 тыр

по ценам удивил, где такие можно найти, подскажи.

 

короче проще бу раздатку взять чем ремонтировать или всеже нет? а так надо перед расскидывать и смотреть? задача интересна. попробую в суботу это проделать. скока мост стоит не в курсе?

 

 

по ценам удивил, где такие можно найти, подскажи.

что вообще скажете о выборе, совет бывалых

[Domkrat]

@ygansk, бери с собой на осмотр опытного механика или просто человека, понимающего машины именно полноприводные, пусть посмотрит

[ygansk]

@ygansk, бери с собой на осмотр опытного механика или просто человека, понимающего машины именно полноприводные, пусть посмотрит

мало таких все как правило методом тыка решают все вопросы. и еще вопрос как можно кончить мост вперед раздатки и акпп? на будующее может пригодится

Изменено 23 января, 2013 пользователем ygansk

[Max8110]

@ygansk, Мост у тебя 3.55 пара (пердаточное число) -Спасибо Андрюхе UP6 за расшифровку!

 

Такой мост встречается чаще чем 3.73 и тыш за 15 мона найти ну край 20!

А по раздатке надо ковырять! Смотри если не разбирал разбаку ни разу будет оч весело! Что бы добраться до муфты с цепью надо сначала снять задний кардан-открутить 4 болта крепления кардана к хвостовику заднего моста, вытянуть кардан. Дальше открутить сливную гайку на раздатке нижняя большая головка на 30, слить жижу. снять фишку с датчика на раздатке, открутить 4 больта крышки зардатки, дальше самое интересное уух там секаса скока!!! В верхней части крышки задатки металлическая пластинка прикрученная двумя болтами звездами, ее снимаем -места между кузовом и раздаткой мало очень! А дальше я брал съемний стопорных колец разжимной с кривыми губами и отпиливал половину ручек шоб залезли между кузовом и раздаткой! Поддеваем крышку раздатки отверткой отделяем от корпуса раздатки но не снимаем так как мешает стопорЮ дальше лезем резанным съемником в окошко под пластинкой которую открутили ранее и разжимаем стопор-второй рукой стягиваем крышку раздатки! Вот и наша муфта! Снимаем пластмассовую втулку и запоминаем как была, если поставить не правильно при сборке придется все разбирать опять так как кардан до конца задний не встанет. Снимаем далее стопорное кольцо, подшипник, и 2 стопорных кольца вынимаем муфту. Далее откручиваем 6-7 болтов сквозных крепления корпуса раздатки, поддеваем отверткой-монтировкой снимает корпус раздатки-зад. часть. Аккуратно вынимаем стержень крепления вилки переключения раздатки и вынимаем два вала с цепью. ооо! Смотрим на цепь-можно вначеле не снимая посмотреть как на велике сильно ли провисает? Сняв берем в руки цепь широкой стороной вверх.смотрим. Живая цепь не должна практически провисать вниз вторым концом который не в руках если провисает прилично в мусор. Собираем все наоборот. Цепь и муфту обычно под замену

 

 

 

Year/Model: 1993 JEEP GRAND CHEROKEE

Last Odometer: 251 miles on 4 Июнь 1993 г.

Body Style: ZJJL74

Engine: ELF-5.2L V8 MPI Engine

Transmission: DGR-4-Spd. Automatic 46RH Transmission

Odometer Type: miles

Color 1: PX8-Black Clear Coat

Color 2: QX8-Black Clear Coat

Build Date: 15 Март 1993 г. - собран

 

продан в Нью-Йорке

 

есть 5 реколлов

 

опции

 

APAS Monotone Paint BARS 90 Amp Alternator BCES 600 Amp Maintenance Free Battery

BGKS 4-Wheel Anti-Lock Brakes CFNS Rear 60/40 Folding Seat CGTS Driver Air Bag Only

CKNS Cargo Compartment Carpet CSAS Spare Tire Cover DGRS 4-Spd. Automatic 46RH Transmission

DHAS Lock-Up Torque Converter DHRS Quadra-Trac On Demand 4WD System DJHS 230MM Front Axle

DMDS 3.55 Rear Axle Ratio DRJS 175MM Rear Axle GBBS Tinted Windshield Glass

GCBS Front Door Tinted Glass HGDS Deluxe Insulation Group JAYS Instrument Cluster w/Tach

JCDS 100 MPH Primary Speedometer JHAS Var Intermittent Windshield Wipers JHBS Rear Window Wiper/Washer

JJAS Cigar Lighter JJBS Dual Note Electric Horns JKDS Remote Fuel Door Release

KRGS DESCRIPTION NOT AVAILABLE LBBS Courtesy Lamps LBCS Glove Box Lamp

LBDS Ash Tray Lamp LDAS Underhood Lamp LDBS Cargo Compartment Lamp

LMBS Halogen Headlamps MHAS Black Windshield Moldings NAAS Federal Emissions

NF5S DESCRIPTION NOT AVAILABLE QX8S Black Clear Coat SBAS Power Rack and Pinion Steering

SFAS Standard Duty Shock Absorbers SGAS Rear Shock Absorbers TBLS Inside Mounted Spare Tire

YAAS Build To U.S. Mkt. Specifications Z6BS GVW/Payload Rating 1AAS U.S. Dealer Retail

132S Zone 32-New York

Optional Equipment

Code Description Code Description Code Description

*AL Leather Trimmed Bucket Seats -D5 DESCRIPTION NOT AVAILABLE ADBP Protection Group

ADCP Convenience Group AFFP Luxury Group AJBP Security Group

ARPP Limited Decor Group AWHP Power Equipment Group CACP Low Back Bucket Seats

CKDP Floor Carpet CKTP Cargo Tie Down Loops CKVP MOPAR All Weather Mats

CLEP Front Rear Floor Mats CSCP Cargo Compartment Cover CSRP Passenger Assist Handles

CUFP Full Length Floor Console CUNP Overhead Console DGB All 4-Speed Automatic Transmissions

ELF 5.2L V8 MPI Engine GEGP Deep Tint Sunscreen Glass GFAP Rear Window Defroster

GNCP Sun Visors w/Illum Vanity Mirrors GNKP Rear View Auto Dim Mirror GRMP Left Power Heated Mirror

GSMP Right Power Heated Mirror GTMP Power Heated Mirrors GVBC All Vehicles W/Power Mirrors

GXMP Keyless Entry with Panic Alarm HABP Air Conditioning w/Auto Temp Control HGAP Hood Insulation

JPAP Power Windows JPBP Power Locks JPTP Power Front Driver/Passenger Seats

KEGP DESCRIPTION NOT AVAILABLE KUGP DESCRIPTION NOT AVAILABLE K4XP DESCRIPTION NOT AVAILABLE

LACP Illuminated Entry LAGP Warning Chime LAZP Vehicle Information Center

LCBP Door Courtesy Lamps LETP Traveler/Mini Trip Computer LMGP Automatic Headlamps

LNJP Fog Lamps LSAP Security Alarm MDAP Front License Plate Bracket

MFTP Body Color Grille MWGP Roof Rack NHMP Speed Control

PX8 Black Clear Coat RAAC All Radio Equipped Vehicles RBC AM/FM Comp Disc Radio w/Equalizer

RCGP 6 Speakers RDCP Power Antenna SCGP Leather Wrapped Steering Wheel

SUAP Tilt Steering Column TBB Full Size Spare Tire TRVP P225/70R15 Eagle GA OWL AS Tires

TZAP Goodyear Brand Tires WJ7P 15X7.0 Luxury Aluminum Wheels WKDP 17 Aluminum Spare Wheel

WLZC All Aluminum Wheels YGGA 9 Additional Gallons of Gas ZFNP Spring - Left Front

ZJSP Spring - Left Rear ZTMP DESCRIPTION NOT AVAILABLE ZWSP DESCRIPTION NOT AVAILABLE

2TGA Customer Preferred Package 2TG 28G Customer Preferred Package 28G 3VTA Customer Preferred Discount

4SPA Supplemental NY Consumer Protection 4ZWA Marketing Tracking

[Max8110]

Мост кончить легко!!!!! Проверенно я уже 3 угробил! Последний вообще погнул!!!! :lol:

Можно кончить если ездили по воде и в мост попала вода а жидкость сразу не поменяли. Вода может попасть если слетел или дырявый шланг вентиляции моста -сапун.

Долго не меняли масло в мосту он превратилось в невесть что и износились части редуктора и тд.

Масло вытекло и ездили без него!

Просто пришло время и выработались детали диффа-он загудел и поэтому его отключили и тд.

Может быть что угодно!

Эти машины в холод надо хорошо греть чтобы не навернуть тот же коробас-жижа в фильтре коробке может застыть и поедешь сразу угробишь коробас!

[ygansk]

Мост кончить легко!!!!! Проверенно я уже 3 угробил! Последний вообще погнул!!!! :lol:

Можно кончить если ездили по воде и в мост попала вода а жидкость сразу не поменяли. Вода может попасть если слетел или дырявый шланг вентиляции моста -сапун.

Долго не меняли масло в мосту он превратилось в невесть что и износились части редуктора и тд.

Масло вытекло и ездили без него!

Просто пришло время и выработались детали диффа-он загудел и поэтому его отключили и тд.

Может быть что угодно!

Эти машины в холод надо хорошо греть чтобы не навернуть тот же коробас-жижа в фильтре коробке может застыть и поедешь сразу угробишь коробас!

да с раздаткой секеса хватит на долго. с учетом цен на муфту и цепь проще бу искать. а в мосту для начала надо наверно тупо посмотреть наличие масла. щуп с коробки доставал чистое без запаха хоть картошку жарь, автомат работает четко даже не понятно переключил передачу али нет (есть с чем сравнить и товарища 4х литровый так там рывки) а вообще что скажешь по тех состоянию и стоит ли брать в купе со всеми косяками. и что значит в вине "есть 5 реколлов"?

[Max8110]

5 реколов это 5 гарантийных замен чегото в машине у Официальных диллеров! за такие деньги можно но ток внимательно все посмотреть и проверить перед покупкой документы в ГАИ-ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!

[ygansk]

5 реколов это 5 гарантийных замен чегото в машине у Официальных диллеров! за такие деньги можно но ток внимательно все посмотреть и проверить перед покупкой документы в ГАИ-ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!

доки пробил они на руках в гаи знакомые, авто городское дважды ставили снимали с учета. jeep-ов гайцы побаиваются и смотрят. там где вин код выбит не подскажешь, один вроде на стакане, под стеклом и где то в салоне должен быть, но где. или я не прав. И еще вопрос где на нем диагностический разъем

Изменено 23 января, 2013 пользователем ygansk