повышение оборотов

[max3000.89@mail.ru]

плавают холостые обороты,повышаются и снова обратно,и это происходит на постоянку......в чём дело то!??

[INTELligent]

Клапан холостого хода на дроссельной заслонке вместе с заслонкой для начала промыть карбклинером...

[NEW]

Ошибки есть?

[max3000.89@mail.ru]

неа,ни каких ошибок!

Изменено 30 января, 2013 пользователем max3000.89@mail.ru

[ARTEM_NSKGC]

Для начала Промой Дроссель! и параллельно проверь на подсос!

[перец]

Посмотри свечи,а чаще всего если ошибок не кажет причина в нагаре .

Да, а плавают в каком диапазоне?

Изменено 30 января, 2013 пользователем перец

[INTELligent]

Какие свечи?... Клапан холостых или промыть или он наелся, под замену... Потом проверять на подсос воздуха...

[max3000.89@mail.ru]

Посмотри свечи,а чаще всего если ошибок не кажет причина в нагаре .

Да, а плавают в каком диапазоне?

 

 

до 1100 и обратно! а сейчас ещё и ЧЕК загорелся...!?!

[Shed]

а сейчас ещё и ЧЕК загорелся...!?!

Что проверка ключем выдает?! Возможно датчик оборотов какой то накрывается, но не факт. Ошибки надо.

[max3000.89@mail.ru]

Что проверка ключем выдает?! Возможно датчик оборотов какой то накрывается, но не факт. Ошибки надо.

 

 

может я ошибаюсь,поварачивал три раза ключ до старта и ничего не выдаёт..!?

[INTELligent]

Медленно поворачивал...

[max3000.89@mail.ru]

Медленно поворачивал...

делал проверку первый раз,поэтому и не спешил!

[перец]

Сделать надо 3 поворота в течении 3-х сек.На последнем повороте оставить ключ в

положении ON и смотреть на счетчик км.

[max3000.89@mail.ru]

Сделать надо 3 поворота в течении 3-х сек.На последнем повороте оставить ключ в

положении ON и смотреть на счетчик км.

провёрю ещё раз и отпишусь!

[max3000.89@mail.ru]

пишет done! как я понимаю,это значит ошибок нет!?

[INTELligent]

Ну так и должно быть... Если загажен БДЗ с клапаном ХХ то ошибок не выдаст... Почисти, процентов на 90 уверен что дело в этом...

[max3000.89@mail.ru]

Ну так и должно быть... Если загажен БДЗ с клапаном ХХ то ошибок не выдаст... Почисти, процентов на 90 уверен что дело в этом...

должен извениться за свою неопытность но,что значит БДЗ..!?!)

[Shed]

что значит БДЗ.

блок дроссельной заслонки

[oleg2010]

до 1100 и обратно! а сейчас ещё и ЧЕК загорелся...!?!

 

пишет done! как я понимаю,это значит ошибок нет!?

 

А так разве бывает? Чтобы чек без ошибок загорался?

[Jeep 525]

Присоединюсь к теме. Проблема такая же. Все промыто и почищено. Подскажите - а каким образом проверить подсос воздуха?

[max3000.89@mail.ru]

А так разве бывает? Чтобы чек без ошибок загорался?

самому интересно почему так происходит!?!

[ARTEM_NSKGC]

Присоединюсь к теме. Проблема такая же. Все промыто и почищено. Подскажите - а каким образом проверить подсос воздуха?

Либо на слух! либо берешь балон карбклинера(карб.жидкость) и пшикаешь все вокруг дроселя и форсунки(может резинки на форсах!

 

самому интересно почему так происходит!?!

бывает когда есть неиспарвность в цепи(просадка замыкание!

[Jeep 525]

@ARTEM_NSKGC, благодарствую.

[ARTEM_NSKGC]

есть кнопочка спасибо под сообщением))))

[Гость YVS]

Друзья! Месяц назад стал обладателем Jeep Grand Cherokee II WJ 4.7 V8 4WD 2003г. При покупке данного чуда обратил внимание на то, что плавают обороты ХХ. Так как машина у меня не первая, и точно зная как промывается дроссельный узел со всеми вытекающими особого значения я этому не придал. Вчера проведя данную процедуру и прокатившись пару километров, дабы убедиться в качестве своей работы, порадовался за себя и пошел домой. Однако сегодня, был приятно удивлен, когда совершая вояж по городу столкнулся с очень неприятным моментом. Обороты на холостых после остановки резко ползут вверх примерно до 900-1000, а по истечении секунд 10-15 падают до 600-700 и стрелка стоит на месте. На форумах читал много, но про такой случай информации вообще нет. Все пишут об обратном, обороты падают до 400 и обратно, это как раз у меня и было, но после промывки, все с точностью до наоборот. Подскажите ради Бога, кто сталкивался - что может быть?

[Shed]

Может БДЗ криво посадил, может датчик положения заслонки мозг парит или мотор хх.

[Гость YVS]

Может БДЗ криво посадил, может датчик положения заслонки мозг парит или мотор хх.

Я так понимаю опять все разбирать, и методом исключения устанавливать причину. Интересно, а при подсосе воздуха в трубках такое может быть?

[mexaniktg]

Друзья! Месяц назад стал обладателем Jeep Grand Cherokee II WJ 4.7 V8 4WD 2003г. При покупке данного чуда обратил внимание на то, что плавают обороты ХХ. Так как машина у меня не первая, и точно зная как промывается дроссельный узел со всеми вытекающими особого значения я этому не придал. Вчера проведя данную процедуру и прокатившись пару километров, дабы убедиться в качестве своей работы, порадовался за себя и пошел домой. Однако сегодня, был приятно удивлен, когда совершая вояж по городу столкнулся с очень неприятным моментом. Обороты на холостых после остановки резко ползут вверх примерно до 900-1000, а по истечении секунд 10-15 падают до 600-700 и стрелка стоит на месте. На форумах читал много, но про такой случай информации вообще нет. Все пишут об обратном, обороты падают до 400 и обратно, это как раз у меня и было, но после промывки, все с точностью до наоборот. Подскажите ради Бога, кто сталкивался - что может быть?

У меня такая же история, обороты после продолжительной непрерывной езды по трассе

зависают на 1000-1200 об. После перегазовки в положении N опускаются на 600 об. Промыл дроссель и мотор холостого хода - не помогло хотя грязи вымыл гору. Мотор холостого разобрал вытащил шток чтоб промыть и замучился потом этот шток обратно заворачивать. Пришлось подсоединять мотор к разъёму и заводить машину с открученным мотором пока шток не заползет глубже и мотор не сядет на своё посадочное место. Мотор работает исправно обороты в зависимости от нагрузки держит ровно 600. Со снятым воздуханом его работу слышно по изменяющемуся шипению. Заслонка полностью закрывается, подсосов воздуха на холостом нет. Куда теперь лезть не знаю.

[Shed]

Остался датчик положения ДЗ похоже. Ну и вакуумную систему стоит проверить на всяк пожарный.

[mexaniktg]

Хотел открутить ДПДЗ но он закручен на фиксатор резбы как и мотор ХХ. Свернул торекс на 20 и решил не трогать. А так он вообще как устроен и как его проверить? Сканером наверняка можно.