Перейти к содержанию

  

1 271 пользователь проголосовал

  1. 1. Вам нравится новый Чероки?

    • Да
      477
    • Нет
      599
    • Пока не понял
      205


Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Парни ТТХ и размеры знает кто нибудь?

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Мда, посмотрел фотографии презентации... думал, одумаются... :censored: :censored: :censored::angry: :angry: :angry:

PlanoVaja
4
Автомобиль: Honda CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Господи....вот это.... Зад напоминает Кию Спортаж, ваще жуть какая-то.

74
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Ни квадратуры ни кубатуры :( унисекс шагает по миру(((

4
Автомобиль: гранд чероки 4.7
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Два варианта переднего бампера, один для бездорожья другой для города, внешне сильно различаются. ГЧ нынешний то,е замыленный, никто не жалуется, берут. В какой нише будет? Одноклассник санта фе или спортажа? По снимкам непонятно

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все будет зависеть от цены, которую за него объявят.

Будет конкурентноспособная - будет хитом продаж и крайслеру неважно кто будет покупать - одинокие и редкие фанаты или др люди, желающие пересесть с киа, взвинтят - получат такие же "штучные" продажи как и на предыдущую модель как бы она кому не нравилась.

И все эти вскрики на форуме и в др отзывах по поводу харизмы, квадратуры ... не о чем. Важно голосование кошельком, а его в предыдущей модели не было ВООбще. Легко быть фанатом на форуме нажимая на клавиатуру и ездя при этом на машинах 19... лохматого года

Посмотрите сколько уродцев других марок начиная от того же митцубиси киа хундаев и др фигни ездит по улицам.... - вот там продажи, а здесь так себе одинокие всхлипывания...

72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

...

И все эти вскрики на форуме и в др отзывах по поводу харизмы, квадратуры ... не о чем. Важно голосование кошельком, а его в предыдущей модели не было ВООбще. Легко быть фанатом на форуме нажимая на клавиатуру и ездя при этом на машинах 19... лохматого года

Посмотрите сколько уродцев других марок начиная от того же митцубиси киа хундаев и др фигни ездит по улицам.... - вот там продажи, а здесь так себе одинокие всхлипывания...

Подпишусь, несмотря на то, что езжу на такой же машине, о которой автор пишет... Но пишет правильно, т.к. обругивание или необоснованная критика того, что себе или, например, супруге, не можешь позволить, уже описано в басне Крылова про Лису и виноград. Кто читал? ;)

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Все будет зависеть от цены, которую за него объявят.

Будет конкурентноспособная - будет хитом продаж и крайслеру неважно кто будет покупать - одинокие и редкие фанаты или др люди, желающие пересесть с киа, взвинтят - получат такие же "штучные" продажи как и на предыдущую модель как бы она кому не нравилась.

И все эти вскрики на форуме и в др отзывах по поводу харизмы, квадратуры ... не о чем. Важно голосование кошельком, а его в предыдущей модели не было ВООбще. Легко быть фанатом на форуме нажимая на клавиатуру и ездя при этом на машинах 19... лохматого года

Посмотрите сколько уродцев других марок начиная от того же митцубиси киа хундаев и др фигни ездит по улицам.... - вот там продажи, а здесь так себе одинокие всхлипывания...

Согласен. :coffe:

1
Автомобиль: XC90
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спереди неонятно что, сбоку какой-то кореец, сзади subaru tribeca, а на деле Фиат? Хуже не придумаешь?

4
Автомобиль: гранд чероки 4.7
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Машина похоже поменьше или такая же как спортаж. По технической начинке и по клиренсу уделывает все машины такого класса. Остается смотреть как по цене не прогадают ли, ну и дезайн как в живую будет

5
Автомобиль: Джип Чероки KK 2.8 Ltd
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Гомосяцкий видок у него. Наверное такой "модельер" и эскиз делал.

72
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Гомосяцкий видок у него. Наверное такой "модельер" и эскиз делал.

Несмотря на опасность получить обвинение в "гомосятине"... А мне тут видится отзвук прошлых внедоров Шевроле с двухэтажными фарами - Тахо и Трейлблейзер. И кто обзовет их "гомосятскими", в того уже я кину камень или грязюку!

И, кстати, Чероки с "внедорожным" бампером и обвесом смотрится достаточно брутально. ИМХО...

0
Автомобиль: Гранд WJ 2000
4.0
242раздатка
Город: Борисов, Беларусь
Опубликовано
Опубликовано

Это не джип,а джип с двигателем 1,4 литра это даже не легковушка.

4
Автомобиль: гранд чероки 4.7
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Это не джип,а джип с двигателем 1,4 литра это даже не легковушка.

Либо 2.4 либо 3.6

9
Автомобиль: WJ 2.7 CRD'02 Ltd
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

верни радиаторную решетку!! джип, ты что упорот штоле?

4
Автомобиль: Jeep KJ 2006
Город: МО, Видное
Опубликовано
Опубликовано

Полное разочарование :(. Скоро останется только один джип - Wrangel остальное говнокроссоверы за непонятные деньги. Эх...

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

Ну просто уродец, точно не куплю ...

Это уже через чур.

 

Кашкай 2

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

А мне тут видится отзвук прошлых внедоров Шевроле с двухэтажными фарами - Тахо и Трейлблейзер.

 

не надо путать хрен с паяльно лампой!

ТАМ это полноценная двухэтажная морда, а тут "ой мляааа! фары то забыли! что же дееелать.... так, воо, вот тут! блин, а поворотники куда... о даа, ниссан джуууук, он так нравится дээээвушкам, наляпаем вот тут капельки"

На кирпичах тоже была двухэтажная морда и смотрелась она там очень даже, ибо морда там плоская. А это так, как говорит один клубень "пидерсия" :booze:

1
Автомобиль: JEEP KJ 3
7 2004
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

Долго мысль вертелась - на что же он похож ?? Наконец понял - это FIAT !!!

6
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 5
7L-2011г
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

ИСПОРТИЛИ МАШИНУ/////

11
Автомобиль: Хочу Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Хм, первая реакция - урод. Попривык - стремно, но терпимо. Еще больше привык - а ведь в определенных цветах может иметь право на существование. Представили и показали - а в определенной комплектации он нравится! Салон хорош, морда лица, с нее воды-то не пить, а блокировки и привод... Жаль конечно, что у нас дорожный налог идиотский, так бы 3.2 да trailhawk... но не маловажный вопрос и сколько за него захотят, вот тут-то и опять боюсь, что он снова разонравится... Мое мнение, что если ценник будет приемлемым, то это будет хит и многие кто его ругают и плюются побегут и купят, конечно брутальности уже нет, но в первую очередь мы любим jeep за проходимость, а этот должен уделать многих, в том числе и предыдущего.

13
Автомобиль: Grand Cherokee III CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

isuzu-vehicross-photo.jpg

 

Мне кажется есть что-то общее...

3
Автомобиль: dodge caliber sxt 2.0 + JGC WK 5.7hemi
Город: Bryansk
Опубликовано
Опубликовано

Хм, первая реакция - урод. Попривык - стремно, но терпимо. Еще больше привык - а ведь в определенных цветах может иметь право на существование. Представили и показали - а в определенной комплектации он нравится!

 

У меня аналогичные ощущения, тока гнутая решетка не отпускает.

11
Автомобиль: Хочу Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У меня аналогичные ощущения, тока гнутая решетка не отпускает.

Меня фары.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Жаль конечно, что у нас дорожный налог идиотский, так бы 3.2 да trailhawk...

Я этот момент не понял. 3,6 = 286 сил, а 3,2 обещали до 250. Нафига резать объём и оставаться за пределами адекватных налогов?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Чем то похож на Kia Sportage. Самое смешное то, что мы все смеемся над этим убожеством, а сами через пару лет сами ездить будем на нем=))))

 

Считаю, что джип должен оставаться бруталом. А из него по-тихоньку делают женский авто( Еще и объем двигателя роняют до китайского. Скоро объем джипа не увидишь свыше 4,0 литров.

  • Основатель Клуба
96 084
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

Хм, первая реакция - урод. Попривык - стремно, но терпимо. Еще больше привык - а ведь в определенных цветах может иметь право на существование. Представили и показали - а в определенной комплектации он нравится!

Уверен, так у многих будет.

 

Тяжело у нас люди новое принимают...

11
Автомобиль: Хочу Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Я этот момент не понял. 3,6 = 286 сил, а 3,2 обещали до 250. Нафига резать объём и оставаться за пределами адекватных налогов?

Угу, тоже надеялся, а вышло... 2.4L TigerShark™ I4 184 hp / 171 lb-ft of torque, 3.2L Pentastar® V6 271 hp / 239 lb-ft of torque... 184 лошади мало, а 271 много....

82
Автомобиль: Безлошадный
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Чем то похож на Kia Sportage. Самое смешное то, что мы все смеемся над этим убожеством, а сами через пару лет сами ездить будем на нем=))))

 

Считаю, что джип должен оставаться бруталом. А из него по-тихоньку делают женский авто( Еще и объем двигателя роняют до китайского. Скоро объем джипа не увидишь свыше 4,0 литров.

Цена на бензин и дикие налоги хоронят мощные моторы. В 70-ых в США начала на ура продаваться Королла, над которой незадолго до этого смеялись. Топливный кризис помог японцам освоить этот рынок. Теперь похожая ситуация, только в этот раз Америка сама предлагает бюджетные варианты.
4
Автомобиль: гранд чероки 4.7
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Не понятно чероки судя по размерам будет в одной нише с компасом? Куда тогда компас денут? По цене- учитывая навороты, чероки будет стоить дороже чем компас. Тогда машина стоимостью 1700-1600, но размерами с компас будет ли пользоватся спросом? Профиль не учень удачный у него. Обратите внимание большинство фотографий сделаны полубоком както

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • nik.
    • jeepfann
    • Руса
    • xxxbitxxx
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 91414
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee на плановом ТО: вибрация по кузову и слабый заряд

      Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года пришёл на очередное обслуживание, машину ведём не первый год. По одометру 141 тысяча км, но на бензиновых экземплярах пробег часто скручивают, а возраст под 12 лет уже сам по себе о многом говорит.

      На подъёмнике набралось несколько находок: обе гидроопоры двигателя потекли, генератор слабо заряжал аккумулятор, а на передней скобе суппорта была сорвана резьба под направляющую. Отдельно отметили закисший по своей оси моторчик заднего дворника — частая болячка Grand Cherokee.

      Почему потекли гидроопоры и куда ушёл заряд

      Гидроопора держит мотор и одновременно гасит его вибрации: внутри гидравлическая жидкость, и работает узел как демпфер, колебания двигателя уходят в него, а не на кузов. Снизу у опоры есть индикаторная резинка: пока жидкость на месте, она ровная, а как только опора потекла, резинку раздувает грушей, и это видно с подъёмника без разборки.

      После потери жидкости опора перестаёт гасить вибрации, и тряску легко принять за пропуски зажигания или неровную работу смеси. Здесь вытекли обе.

      С генератором интереснее: по напряжению всё выглядело нормально, приборка молчала, а заряд шёл слабый. В ТРС-Моторс сняли осциллограмму и увидели то, что не ловит вольтметр: одна из обмоток закорочена на ноль. Такой дефект режет зарядную способность, а штатными измерениями его не поймать.

      Чем закончили по опорам, генератору и суппорту

      Поменяли обе гидроопоры, потому что жидкость ушла из каждой. Снизу заодно обновили заднюю подвеску: сайлентблоки подрамника и опоры заднего редуктора отходили своё. Раз машина обслуживается по графику, освежили масла в переднем и заднем редукторах и в раздаточной коробке.

      Генератор сняли в ремонт: перемотаем закороченную обмотку, заменим подшипники и обгонную муфту, она тоже на исходе. По суппорту резьбу до нас кто-то сорвал и притянул скобу случайным болтом наискось. Восстанавливать резьбу в нагруженном тормозном узле нельзя, поэтому поставили новую скобу целиком.

      На что смотреть владельцу WK2 до критичной стадии

      Ранний признак вытекшей опоры виден снизу по раздутой индикаторной резинке. Если на прогреве или при включении передачи появляется вибрация по кузову, а мотор при этом ровный, дело чаще в опорах, чем в зажигании.

      С генератором вольтметр вводит в заблуждение: напряжение в норме, а заряд уже падает. При жалобах на слабый аккумулятор на возрастном Grand Cherokee есть смысл снять осциллограмму, а не верить одному прибору. На больших пробегах у WK2 закономерно сыпется задняя подвеска, поэтому зимой стоит мыть днище от реагентов. Если к вибрации добавляется гул или стук на ходу, причина уже в другом узле подвески, его проверяют отдельно.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...