Перейти к содержанию

  

1 271 пользователь проголосовал

  1. 1. Вам нравится новый Чероки?

    • Да
      477
    • Нет
      599
    • Пока не понял
      205


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Основная часть людей приходит на всякие форумы когда гарантия заканчивается. А те кто ездил на jeep-е максимум если такой авто жене возмет. Идейно мертвый авто даже кк был идейно мертвым (продажи это подтвердили) а этот дважды мертв........................................... Мертвый авто.

 

"Даже мертвый негр умеет играть в баскетбол"

                             

                              Запрещенные барабанщики

                              цитата из песни "Убили негра"

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Некрофилия, некрофилия, моя изнуренная некрофилия......

 

Егор Летов "некрофилия"

Опубликовано

@fedam246,

 

Соглашусь с Вами, кстати, по поводу "проходимости" с помощью 9ст АКП(которая  и по асфальту то неизвестно довезет ли).

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
, Коробка не в курсе творение какой конторы? ZF небось? Али у кого еще взяли? Херайслер врятли свою разработал.
75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

, Коробка не в курсе творение какой конторы? ZF небось? Али у кого еще взяли? Херайслер врятли свою разработал.

ZF лицензия, собирают или будут собирать в ближайшее время у себя, со своими доработками.

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

ZF? И фильтр акпп встроен в поддон?

Ммдаааа ....наверняка обслуживание будет не очень бюджетной ;)

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Интересно савфсем новая или гдето уже стояла? Интересно посмотреть не только обслуживание но и на каких авто стояла.

75
Автомобиль: Ford Kuga
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Интересно савфсем новая или гдето уже стояла? Интересно посмотреть не только обслуживание но и на каких авто стояла.

Эвок.
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А че с фильтрами в коробке у них какой прикол?

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

На 100% утверждать не буду, тк своими глазами акпп нового чирка не видел. Но видел в ремонте у товарища другие современные акпп ZF, у которых фильтр инсталлирован в поддон акпп... Следовательно замена фильтра акпп сочетается с заменой ...поддона ;) Правда, наверняка межсервисный пробег должен быть приличным - до 100 ткм.

Только вот насколько это гуд в наших не самых легких условиях эксплуатации - замена жидкости в акпп через 100 ткм?;)

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да вопрос не в том что куда инсталировано. Вопрос в том что фильтр одноразовый или это сетка которую можно промыть? Например на гранд витаре именно так. Тупо сеточка. Промыл и фсе! Хотя и требований производителя по промывке нет. Только замена жижи.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Раздатка небось многодисковое? Она выдерживает 7-10 минут буксования а дальше фсе отключается.

По поводу муфты ржака - был на Jeep Territory тестил Трейлхока, так вот проходим грязевую жижу, инструктор говорит ты по колее не езжай

давай чуть в сторону по самой жиже спокойно без разгона. Ок, едем в жижу, режим 4WD lock с понижайкой, проползли метр и встали, букс всего пара минут

и фсё на дисплее высветилась табличка говорящая о перегреве муфты...о_О. Встали!

Правда остывали всего минуты три и сдав назад проехали этот участок ходом.

Такой быстрый перегрев сильно удивил, конечно, но остальные препятствия Трейл проходил бодро.

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Быстро остыла тока потому что ф жиже стоял. Ежли на сухую минут 15-30 КУРИТЬ ПРИШЛОСЬ БЫ. МЕРТВЫЙ АВТО.

194
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ОФФ

Я на Территории и на Рэнге табличку зажгла  :P

Остывать Рэнг не хотел, пересели на другой  :blush:

 

Прошу прощения за ОФФ

Изменено пользователем Leelu
5 637
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Какую табличку можно на рэнге зажечь?

2
Автомобиль: CR-V
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А какой инструмент идет в комплекте с машиной, интересно? Или один домкрат?

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Paul-13, 3/06 забрал своего Jeep Cherokee 2014 с салона ( Jeep Cherokee 2014). Инструкции польз. пока не дали. В запаске - видел домкрат и еще направляющую для вывешивания колеса

25
Автомобиль: Jeep Cherokee KL Limited
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Paul-13, 3/06 забрал своего Jeep Cherokee 2014 с салона ( Jeep Cherokee 2014). Инструкции польз. пока не дали. В запаске - видел домкрат и еще направляющую для вывешивания колеса

 

Ждём подробного отзыва :good:

105
Автомобиль: jeep wk
Город: Оленегорск
Опубликовано
Опубликовано

По мне чероке имеет тенднцию  xj-квадрат,kj-круг,kk-квадрат,kl-круг,следуший черок обязан быть квадратом.Эта логика касаетца и гранда

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

По мне чероке имеет тенднцию  xj-квадрат,kj-круг,kk-квадрат,kl-круг,следуший черок обязан быть квадратом.Эта логика касаетца и гранда

Дай Бог чтоб ты был прав. Может хоть следующий  будет на автомобиль похож. Проезжал мипо оффов вместе с женой. Показал пальцем на тесдайвовый КЛ. Смотри типа че они сотворили. А она Хде? Да вот же вот! Хде!? Да ВОООТ! Мля!!!!! Что они натворили!? Даже супруга офигела.  А у меня до сих пор мурашки бегают. Проклятые итальянцы!!!

7
Автомобиль: Jeep GrCh
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Итальянцы всегда были самыми лучшими в дизайне и законодателями моды в авто-строении. Так что я не согласна. Мне чироки очень нра.)

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ну да законодатели?! Фиат мультипла. Я аж испугался когда увидел. Фиат законодатель? Может ламборджини кака нибудь но фиат?? Я валяюсь великие дизайнеры. Хоть одна симпатичная машина из модельного ряда ну разьве кроме фиат 500? Сплошная жуть. Но эт мое мнение и я его высказываю не претендуя на истину в последней инстанции. Каждому свое. Это точно не мое.

Опубликовано (изменено)

Ну да законодатели?! Фиат мультипла. Я аж испугался когда увидел. Фиат законодатель? Может ламборджини кака нибудь но фиат?? Я валяюсь великие дизайнеры. Хоть одна симпатичная машина из модельного ряда ну разьве кроме фиат 500? Сплошная жуть. Но эт мое мнение и я его высказываю не претендуя на истину в последней инстанции. Каждому свое. Это точно не мое.

Спорить с тем, что итальянцы законодатели моды (причем во всех областях)  - элементарно расписаться в собственном невежестве.  

Дизайн нового Чирка основан на американских авто 60-х. Естественно на элементах дизайна. Дизайнер американец  Марк Аллен вроде вообще. При чем здесь ФИАТ?

Да и уж так хаять ФИАТ то...

Посмотрите на модели ФИАТ до 1960 г, шедевры. А новый чикваченто (тот самый 500-й Вами упомянутый) не просто красив, это шедевр дизайна. Таких шедевров единицы из тысячи тысяч моделей авто из сотен автопроизводителей. И в истории мирового автопрома почетное место уже занял. 

По дизайну новый Черок безупречен с т. зрения стиля и гармонии, другое дело, что это не стиль Джипа. Клюют именно за это. 

Изменено пользователем MudryKot
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Я вас умоляю если на капоте нового кл был бы значек например тоеты или фольцвагена он фсе равно для меня ничем не отличался бы от какова нибудь саньянга. Мне Вас жаль если в этом дизайне Вы видите наследие американской классики. Создали очередной ширпотреб пытаясь втюхать это максимально широкой аудитории. (Попытка расширения целевой аудитории и не более)

Хоть разработчик и америкос но генеральную линию модельного ряда одеозначно согласовывало руководство (собственники). Вспомнили 60 - тые годы. Дп мало ли чего было. Я спрашиваю сейчас хоть одна симпатичная машина кроме 500? Правильно в ответ тишина. Насчет того что 500 это шедевр ну так микра в предыдущем кузове ничем не хуже. Мини вот это действительно красавец. Каждому свое.

Опубликовано

@fedam246,

 

Главный элемент дизайна нового Чирка "Акулья пасть решетки радиатора" копия одного из концепт каров 60-х американского автопрома. Не помню точно название модели, но покопаюсь найду и сброшу. Это ведь не шильдик. А жалеть нужно только Ваше невежество в вопросах истории авто дизайна.

Одобрение руководством и соответственно начало работы над проектом происходит только после представления дизайнером концепта авто. Не наоборот. Дизайнер американец разработал дизайн нового Чирка и защитил его. При чем здесь ФИАТ в разработке дизайна? Генеральная линия автопроизводителя, она в увеличении прибыли, и только. Дизайн авто разрабатывают свои дизайнеры у автопроизводителя(если крупные) и дизайн ателье (если автопроизводитель не крупный). Руководство НЕ ГОВОРИТ ДИЗАЙНЕРУ КАКАЯ ФОРМА должна быть у следующей модели. Для этого и существует дизайнер.

Про тишину, это которая в ответ. Вроде по русски писал. Ну ладно, поставили временные рамки в одностороннем порядке. Давайте о СЕЙЧАС. Сейчас в Мире существуют сотни и сотни автопроизводителей. А вот моделей бюджетный авто, выпускаемых СЕЙЧАС, и которые войдут в историю авто дизайна ЕДИНИЦЫ. И ФИАТ 500 в их числе. Много это или мало? Из нескольких сотен попасть в единицы. Я вот считаю много. А сможете назвать любого другого автопроизводителя у которого в эти единицы попало больше одной модели? То то.

 

Да, Андрей, старайтесь как то в дискуссии свой максимализм и эмоции "дома оставлять", а то продолжать ее просто не буду. 

67
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

,

Как-то некрасиво обвинять в невежестве людей. А еще из культурной столицы :blink:

80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А что обязательно надо попасть в историю дизайнерского искусства? На мой взгляд для успешной продажи необходимо сделать всего навсего ПРОСТО СИМПАТИЧНЫЙ авто с набором функций соответствующих идее данной модели. НА МОЙ СУБЪЕКТИВНЫЙ ВЗГЛЯД ЭТО НЕ УДАЛОСЬ, не с точки зрения внешности не с точки зрения начинки.

Я же говорил о том, что не претендую на истину. Это мое мнение и не более. Мои вкусовые пристрастия.  А народ рублем долларом и евро проголосует за этот дизайн. Вот тогда и посмотрим как он там перекликается с американской классикой. Но большие у меня сомнения по поводу будущей популярности данного авто. Нет идеи кроме попытки впихнуть ЭТО максимально широкому кругу покупателей. Одного они не понимают: и старых любителей марки распугают и новых не получат.

 

Фиат 500  бюджетная модель? С его то стоимостью Вы называете его бюджетным? Таких размеров авто бюджетный на мой взгляд должен стоить в полтора раза дешевле. Тут имиджевым авто попахивает. В общем о вкусах спорить по моему без перспективно. Пусть трижды авто попадет в анналы истории дизайнерского искусства но если не нравиться ....... 

 

 

Руководство НЕ ГОВОРИТ ДИЗАЙНЕРУ КАКАЯ ФОРМА должна быть у следующей модели. Для этого и существует дизайнер. - конечно не говорит. Но дизайнер знает какой проект можно будет защитить а какой нет. Только не нужно утверждать что действия Крайслера имеют характер самостоятельный и не зависимый. Этого увы  давно уже нет.

 

Прошу извинения если чем обидел. Ну не вижу я американской классики в ЭТОМ,  не вижу. А тем более преемственности JEEPa.

7
Автомобиль: Jeep GrCh
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Расскажите мне, плз., в каком сейчас дизайнерском бюро, какой марки авто, нет итальянских дизайнеров или советников по дизайну из итальянских дизайн бюро? :) Мне кажется они уже везде. Ну и к тому же наряду с явно неинтересными моделями (согласна) есть такие, которые всегда будут шедеврами и они только у Итальянцев (Феррари, Пагани, Ламборджини, Мезератти, У Альфа-ромео много красивых авто, Фиат всегда был народным и шедевров там действительно много не было). Но Чироки мне все равно нравится, хотя бы из-за того, что он явно отличается от всего остального мыла одноклассников других концернов. :P

Изменено пользователем NADIA
80
Автомобиль: KK 2.8 CRD 2008 продан. Subaru Outback В14 2.5 2014 Subaru Impreza XV 2.0 FB CC 2014
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Вот на кусок мыла он какраз очень похож.;) ну нравиться ну и славно. Мне НЕТ.

Опа только у итальянцев? Ну знаете смелое обьявление. Мож крыло чайки от мерседеса вам не катит? Или ферденант Порш слабенькие спорт кары делал? Бмв? Продолжать?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 439 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Andrey1979
    • Klimovmv
    • Wally
    • Mir69
    • victor 55
    • E-Xtremist
    • santab
    • agregat97
    • AVK
    • АNK
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.