А мужики то и не знали, что ТО теперь через 20 тыс км...

[Лунный пчел]

Надо Лёшку спросить,кто и где ему диагностировал "шумноватую подвеску".И убедили ведь.Он поверил.Теперь строчит.Убедителя бы этого найти.

А шампугем этим вы в других местах чистите лучше.Там такое дерьмо от гудрона.Что ж это за шампунь детский,что гудрон снимает.Бедные Васятки.

а чо его спрашивать, я убедил его, что всё гуд!! конкуренты сказали - не гуд, только вот не поможет всё это.

шампунь кёрхеровский, любую дрянь чистит

[Oleggro]

Для керхера из детского набора "юный автомойщик"?

[vladegpiston]

А то вас послушаешь и создаётся впечатление ,что если менять масло и фильтры через 10000 то все остальные проблемы с авто будут решаться по гарантии.

хватит уже иронии) вам хоть раз отказывали в гарантии? я думаю нет.

[Лунный пчел]

тоже не припомню случаев отказа от ремонта по гарантии по причинам кроме как тюнинг

[И-и-и-И на...]

Надо Лёшку спросить,кто и где ему диагностировал "шумноватую подвеску".И убедили ведь.Он поверил.Теперь строчит.Убедителя бы этого найти.

Он обиделся, что ничего не заменили. А Петрович мудро! денежку съэкономил Крайслеру. Какой смысл был менять шило на мыло? Ток Лёха этого не понял. Не в обиду Лёш

[Лунный пчел]

Давайте про подвеску в другой теме.

[ntktuf]

Пока жива была гарантия-менял через 10000, после окончания опять сменил после 10-ти,по-привычке, дальше буду менять после 15000 пробега,чаще смысла нет. Не думаю,что современные инженеры сконструируют современный двигатель под "камазовское" масло. нормальное масло сейчас не теряет свойств до 50000 пробега(минимум). Если менять его на 30-ти-ничего страшного. Но лучше себя обезопасить.Что касается сравнений с грузовиком, эксплуатирую 20 лет,меняю масло через 40000,в среднем капремонт наступает через 1500000 км. То что двигатель работает на малых оборотах компенсируется массой автопоезда 38-40 тонн.

[vladegpiston]

Пока жива была гарантия-менял через 10000, после окончания опять сменил после 10-ти,по-привычке, дальше буду менять после 15000 пробега,чаще смысла нет. Не думаю,что современные инженеры сконструируют современный двигатель под "камазовское" масло. нормальное масло сейчас не теряет свойств до 50000 пробега(минимум). Если менять его на 30-ти-ничего страшного. Но лучше себя обезопасить.Что касается сравнений с грузовиком, эксплуатирую 20 лет,меняю масло через 40000,в среднем капремонт наступает через 1500000 км. То что двигатель работает на малых оборотах компенсируется массой автопоезда 38-40 тонн.

масло не бегает по дороге, ему не пробег важен, в итоге все сводится к количеству оборотов двигателя при прочих равных. мало того что двигатель легковой вращается чаще, еще и условия совсем другие.

[Афганец]

Здравствуйте. С вашего позволения войду в разговор. Имею WK2 рестайл.В настройках приборной панели есть график сработки масла.Если ему верить при пробеге в 5500км остаточный процент 74.При вычислении получается пробег для замены 20000км.Но я так понял всё привязано к условиям эксплуатации.Будешь отжигать - срок и пробег для замены будет меньше.

[Sted]

Здравствуйте. С вашего позволения войду в разговор. Имею WK2 рестайл.В настройках приборной панели есть график сработки масла.Если ему верить при пробеге в 5500км остаточный процент 74.При вычислении получается пробег для замены 20000км.Но я так понял всё привязано к условиям эксплуатации.Будешь отжигать - срок и пробег для замены будет меньше.

 

Не будет. В WK2 рестайл процент линейно снижается по мере пробега, никакой привязки к моточасам.

[Леха 50]

Здравствуйте. С вашего позволения войду в разговор. Имею WK2 рестайл.В настройках приборной панели есть график сработки масла.Если ему верить при пробеге в 5500км остаточный процент 74.При вычислении получается пробег для замены 20000км.Но я так понял всё привязано к условиям эксплуатации.Будешь отжигать - срок и пробег для замены будет меньше.

А у меня при пробеге 10200 остаток 23%

[Афганец]

В моей сервисной книжке замена масла на 20000км в регламенте записана.Но при желании и возможности почему бы не сделать это и на 10000км.

[respect717]

привет всем на моем американце,мне пришлось уже поменять т.к. на 8000 показал 5 % остатка.Смотрел щуп отметка масла была чуть ниже надписи,вот и незнал менять или нет!

В итоге поменял,теперь когда делать ТО менять ли масло или нет?! <_<

[uragan-z65]

Не удержался, позвонил в Крайслер, так вот, что ответили: интервал ТО на дизелях 3,0 Мерс - действительно 20 000, 3,0 Фиат 10 000. Остальное все тоже 10 000

ребят не надо парится! меняйте масло раз в 7000 максимум,для трассы 10000,и не слушайте ни кого,свежее масло это залог здоровья вашего авто,масло в городе окисляется в разы быстрей а большие интервалы-так это требование экологов,а им все равно что будет с Вашим авто, НИ ОДНО МАСЛО НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ 15000-30000 ТЯСЯЧ,ОНО ПРОСТО УМИРАЕТ

[Sтарый]

НИ ОДНО МАСЛО НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ 15000-30000 ТЯСЯЧ,ОНО ПРОСТО УМИРАЕТ

Откуда такие сведения?

[uragan-z65]

Откуда такие сведения?

а от куда свединия что можно на масле бегать 30000?от дилера? вот посмотри здесь http://www.oil-club.ru/forum/ и здесь http://bmwservice.livejournal.com/ все это реальность,а еще по мимо пробега есть такое понятие мото часы на которых наши авто почти половину жизни проводят а это так сказать вводная http://bmwservice.livejournal.com/19592.html

Изменено 27 декабря, 2013 пользователем uragan

[Saha]

Я меняю как предписано 10-11ткм, был бы больший интервал указан менял бы также, считаю(имхо)с нашими пробками и качеством воздуха и не забывайте что это дизель и он турбированный, а вот если юзал бы бензин то там считаю спокойно можно 15т, хотя вот у меня приятель на соренто дизеле меняет как по книге раз в 15 и ничего пробег 100, масло не ест

[antonino]

ребят не надо парится! меняйте масло раз в 7000 максимум,для трассы 10000,и не слушайте ни кого,свежее масло это залог здоровья вашего авто,масло в городе окисляется в разы быстрей а большие интервалы-так это требование экологов,а им все равно что будет с Вашим авто, НИ ОДНО МАСЛО НЕ ВЫДЕРЖИВАЕТ 15000-30000 ТЯСЯЧ,ОНО ПРОСТО УМИРАЕТ

так давайте вообще не париться! меняйте масло каждые 1000 км! стотыщмиллионов км можно будет машины эксплуатировать! здоровье авто изо-всех щелей попрёт!

к слову современные синтетические масла в легкую ходят 30-40 тыщ!так что не надо до абсурда доходить!и не надо идти на поводу у рашэн дилеров, которые пытаются как можно больше денег выкачать из владельца авто!и качество топлива тоже не аргумент, от плохого топлива быстрее сажевый фильтр,сис-ма рециркуляции или насос-форсунки накроются. на качество масла, плохое топливо влияет в гораздо меньшей степени!так-что не видитесь на уловки дилеров а делайте по регламенту свыше. ну а кто делает раз 10тыщ ХУЖЕ ОТ ЭТОГО ТОЧНО НЕ БУДЕТ!

[Legion8607]

10,15,20... это лишь рекомендации. Вы сами прекрасно знаете в каких условиях и режимах эксплуатируете,вот и подумайте .

Простите,а носочки меняете по определенному пробегу или исходя из "режима" ?

[Лунный пчел]

10,15,20... это лишь рекомендации. Вы сами прекрасно знаете в каких условиях и режимах эксплуатируете,вот и подумайте .

Простите,а носочки меняете по определенному пробегу или исходя из "режима" ?

По запаху

[antonino]

По запаху

[Oleggro]

к слову современные синтетические масла в легкую ходят 30-40 тыщ!

 

Да масла то ходят, а машины на них - ниочень

Почемуто в московских пробках новейшие немецкие и прочие моторы грешат отложениями, в том числе на поршнях и на кольцах и через 20 и 30 кило-километров с момента покупки. Странно, да? Благоволите обьяснить сей факт?

По автобану может быть и можно 30 000 накатывать со скоростью 180-220 км в час и нихрена им не будет, если разделить пробег машин "там" на количество моточасов у меогих получится средняя под сотку, с соответствующим охлаждением, давлением, рециркуляцией охлаждающих жидкостей...

А у нас??? 25 километров до работы за час-полтора, с двигателем на холостых, вы собираетесь теже 30 000 простоять???

 

Если уж говорить о правильном подходе - надо масло менять не по пробегу а по моторесурсу, мне лень, поэтому я делаю проще - произвожу промежуточную смену масла на середине межсервисного интервала, и смею считать это вполне себе грамотным решением...

А вы наверное не видели, как кастрюль супер-пупер. Фулл синтетик с пробегом 30 тыс из лексуса в консистенции постоявшего кефира вышлепывается...

[Legion8607]

По запаху

Вот и я о том же)))

[uragan-z65]

Я меняю как предписано 10-11ткм, был бы больший интервал указан менял бы также, считаю(имхо)с нашими пробками и качеством воздуха и не забывайте что это дизель и он турбированный, а вот если юзал бы бензин то там считаю спокойно можно 15т, хотя вот у меня приятель на соренто дизеле меняет как по книге раз в 15 и ничего пробег 100, масло не ест

масло он не будет есть но грязи в движке больше чем на помойке,а потом удивляемся а почему двигло стуканул,а рекомендации по замене масла делают с целью экологических соображений а не из технических,из всех тестированых масел,(даже самых крутых) ни одно масло не выдерживает 10 т.км. появляется шлак который вредит мотору

 

10,15,20... это лишь рекомендации. Вы сами прекрасно знаете в каких условиях и режимах эксплуатируете,вот и подумайте .

Простите,а носочки меняете по определенному пробегу или исходя из "режима" ?

+1000 :hands: да и трусы не надо менять вообще,они же не порвались,и не грязные,ведь в них по грязи жопой не терлись

Изменено 10 января, 2014 пользователем uragan

[И-и-и-И на...]

"Мам, мам а трусы как одевать?"

"Как, как жёлтеньким пятнышком вперёд, коричневым назад и на улице "жёлтый" снег не ешь"

[blaize]

В руководстве на 171 странице написано, что

Система предупреждения о необходимости замены моторного масла в двигателе учитывает нагрузку двигателя. Это означает, что периодичность замены моторного масла может меняться в зависимости от вашей манеры вождения

 

Видимо, двигатель сам

1. помнит об интервале (хотя не нашёл где он там устанавливается)

2. смотрит на чистоту фильтра и уменьшает этот интервал (?)

 

Кто-нибудь в курсе как это работает?

[И-и-и-И на...]

Мозг авто считает по алгоритму, учитывая три фактора: t наружнюю, пробег км (кол-во поданного топлива), моточасы. Как то так

[Igor908]

Раз указывают на то, что интервал замены масла зависимости от вашей манеры вождения, логично предположить, что комп фиксирует работу двигателя на различных оборотах в соотношении с пробегом. Чем выше средний показатель количества оборотов двигателя тем раньше замена.

Наверняка учитывается время работы двигателя.

ИМХО