Перейти к содержанию

Стуканул двигатель


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот и случилось!!! На пробеге 19500 стуканул мотор. Вскрытие в на Сталеваров под патронажем представительства показало, что провернулся коренной вкладыш. Автолайт считает,что из за того, что через ТНВД из за заводского брака попадало топливо в масло, но это не точно (отдали на экспертизу). Итого приговор - замена блока цилиндров в сборе и ТНВД!!!!! Сказали,что ждать минимум месяц(по факту-посмотрим)

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

П.С. Большое спасибо Автолайту на Сталеваров за оперативное реагирование на проблемму и за быстрое решение вопроса с подменным автомобилем!

Изменено пользователем PGCH
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Судя по всему, изначальное недоверие у некоторых участников форума к славной итальянской фирме VM Motori было не лишено оснований.

694
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee WK2 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я в шоке :wizard:

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Интересно, а у других не менее славных марок авто не бывает подобного?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

Жалко конешно, сочувствую, но к сожалению брак может попасться везде, от этого никто не застрахован. А если более жестко подходить к контролю качества, то стоимость машины сильно увеличится.

ЗЫ может еще сервисники корявые, прохлопали чтонить.

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Для примера, посмотрите на форуме БМВ в моторном разделе. Дак там случаев то в разы больше. Главное, что привезут и поменяют. И ещё, если топливо попадало в масло, то при ТО, а у вас их должно быть 2, это было бы заметно в виде эмульсии в масле. Где делали ТО?

16
Автомобиль: WK2 3.6 2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Инхо топливо в масле - отмазка. Дилеры сами не знают причины и морочиться не хотят.

Тем более эта отмазка отлично себя показала зимой на моторах VAG. Тогда говорили что масло превратилось в мазут из-за топлива, которое попало в масло(!!) так еще в топливе обнаружены ферроцены(!!).

 

Вот и вам тоже самое лепят, зачем новое придумывать :flower:

 

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

Возможно вы еще не поняли, но надежность в современном мире уже практически не зависит от цены. Поэтому нечему тут удивляться. Хотите надежный мотор - берите нексию) проедет больше чем любой современный мотор BMW.

Изменено пользователем dee_jonny
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
http://jeep4x4club.ru/topic/12000-pnevmopodveska/page__st__500__p__468236#entry468236 автор а это ваше сообщение в июле ничего общего не имеет со случившимся?
7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Причины точной не знают, говорят-что столкнулись впервые, представительство Крайслера само в а.уе.....Автолайт тоже сильно удивлялся .....

 

http://jeep4x4club.ru/topic/12000-pnevmopodveska/page__st__500__p__468236#entry468236 автор а это ваше сообщение в июле ничего общего не имеет со случившимся?

Автолайт говорит это не причем, хотя-кто его знает...тот косяк с холодами ушел

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано

В прошлом году абсолютно аналогичная ситуация на служебном Q7 генерального директора. Только в ТНВД еще и металлическую стружку нашли!? Месяц по гарантии делали, подменный авто сразу дали. ;)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для примера, посмотрите на форуме БМВ в моторном разделе. Дак там случаев то в разы больше. Главное, что привезут и поменяют. И ещё, если топливо попадало в масло, то при ТО, а у вас их должно быть 2, это было бы заметно в виде эмульсии в масле. Где делали ТО?

 

 

Так и самих бмв в разы больше. Имхо, баварец в массе своей будет покачественней, полюбасу. По теме: сочувствую, но ценю Ваш спокойный и трезвый подход и отношение. Действительно, брак при массовом производстве неизбежен. Желаю, чтобы все было успешно преодолено как можно скорее.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тогда говорили что масло превратилось в мазут из-за топлива, которое попало в масло(!!) так еще в топливе обнаружены ферроцены(!!).

 

Вот статья ЗР по этому вопросу:

 

http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_-_ubijca_najden/

 

некоторые фото устрашают, что льют в наши авто, наши горячо любимые ОД.

 

Сорри, за офф.

Изменено пользователем BOBAH_PH
31
Автомобиль: grand cherokee overland 3
6L
Город: ЗаМКАДье
Опубликовано
Опубликовано
И ещё, если топливо попадало в масло, то при ТО, а у вас их должно быть 2, это было бы заметно в виде эмульсии в масле. Где делали ТО?

С чего это вы взяли что при попадании в масло солярки будет эмульсия?

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

С чего это вы взяли что при попадании в масло солярки будет эмульсия?

при попадании дт в моторное масло (или наоборот) будет смесь нефтепродуктов отработанных (СНО), а если вода (или антифриз) - вот тогда и будет эмульсия

1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вот ты Саш замутил :) 19500км мы тебя и не знали, а тут два поста закинул предидущих, третий набросал и ... Хотя продолжай кажется я свою бензинку семилетнюю продам по цене новой к следующему модельному ряду 16-17гг, а ты себе дизелька за копейки возьмёш :crazy:

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот ты Саш замутил :) 19500км мы тебя и не знали, а тут два поста закинул предидущих, третий набросал и ... Хотя продолжай кажется я свою бензинку семилетнюю продам по цене новой к следующему модельному ряду 16-17гг, а ты себе дизелька за копейки возьмёш :crazy:

 

Жжошь)

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

На Митсу Паджеро аналогично было на пробеге 23000.

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На Митсу Паджеро аналогично было на пробеге 23000.

А какую причину объявляли? такую же?(горючка в масле?)

1
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вот и случилось!!! На пробеге 19500 стуканул мотор. Вскрытие в на Сталеваров под патронажем представительства показало, что провернулся коренной вкладыш. Автолайт считает,что из за того, что через ТНВД из за заводского брака попадало топливо в масло, но это не точно (отдали на экспертизу). Итого приговор - замена блока цилиндров в сборе и ТНВД!!!!! Сказали,что ждать минимум месяц(по факту-посмотрим)

Я в ШОКЕ от кчества далеко не дешевого автомобиля!!!

П.С. Большое спасибо Автолайту на Сталеваров за оперативное реагирование на проблемму и за быстрое решение вопроса с подменным автомобилем!

 

Volvo S60 - сгорела коробка на 44 т. км, в 60 тыс блок АВД накрылся и передние амортизаторы

МБ Ц280 - на 15 тыс замена амортизаторов по кругу + 2 блок фары + задние фонари

 

У соседа Х6 - просто лопнула головка блока

 

Так что не надо на Джип гнать, все сейчас не то что раньше

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Volvo S60 - сгорела коробка на 44 т. км, в 60 тыс блок АВД накрылся и передние амортизаторы

МБ Ц280 - на 15 тыс замена амортизаторов по кругу + 2 блок фары + задние фонари

 

У соседа Х6 - просто лопнула головка блока

 

Так что не надо на Джип гнать, все сейчас не то что раньше

Уважаемый! Никто не гонит на Джип, а констатируется факт того, что стуканул мотор на автомобиле, которому даже года нет и пробег детский! Что лопнуло на машинах Вашего соседа (который видимо не гонит)- можете пропостить в другой теме, и если Вас не возмутил бы и не удивил бы факт подобной неисправности на Вашем ГЧ - вы видимо мазохист.......

пробег 19500 км - двигатель по гарантии, передние фары по гарантии, передний-задний хром по гарантии, накладка торпеды-замена по гарантии, обивка переднего сиденья уже доходит...видимо скоро тоже будет замена по гарантии.....чего ждать дальше-не известно.....

На предыдущих моих авто подобного класса (LR, MB) ничего подобного даже близко не было.........

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

пробег 19500 км - двигатель по гарантии, передние фары по гарантии, передний-задний хром по гарантии, накладка торпеды-замена по гарантии, обивка переднего сиденья уже доходит...видимо скоро тоже будет замена по гарантии.....чего ждать дальше-не известно.....

Блин он что китайской сборки чтоль :blink:

1
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: С-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Блин он что китайской сборки чтоль :blink:

Остается надеятся, что человеку не повезло:)

 

Что лопнуло на машинах Вашего соседа (который видимо не гонит)- можете пропостить в другой теме,

Он также хаит БМВ как и вы джип. Но предпочитает имеено эту марку все равно

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

пробег 19500 км - двигатель по гарантии, передние фары по гарантии, передний-задний хром по гарантии, накладка торпеды-замена по гарантии, обивка переднего сиденья уже доходит...видимо скоро тоже будет замена по гарантии.....чего ждать дальше-не известно.....

На предыдущих моих авто подобного класса (LR, MB) ничего подобного даже близко не было.........

Печально, не повезло Вам с машинкой, тока Вы первый кто из владельцев тысяч проданных авто на форуме про клин отозвался, будем считать это исключением которые присутствует в любой марке авто в т.ч. и LR, MB...

От авто надо ждать приятного при эксплуатации, а то ведь мысли говорят материальные...

Изменено пользователем kvikli
1 385
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Юр, чуть поправлю. "... материальны" :)

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

причём тут масло?? погнать саляру в масло ТНВД могло и по другой причине

7
Автомобиль: WK2 3.0d
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

причём тут масло?? погнать саляру в масло ТНВД могло и по другой причине

Иван,а какие ваши мысли на этот счет? Какова причина косяка?

 

Остается надеятся, что человеку не повезло:)

 

 

Он также хаит БМВ как и вы джип. Но предпочитает имеено эту марку все равно

[/quote

Я не хаю Джип, он у меня есть и он стуканул, оч надеюсь,что просто не повезло и далее после ремонта буду ездить и горя не знать

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Александр, надеюсь истинную причину расскроют нам спецы из Лайта, я доверяю их квалификации.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

На предыдущих моих авто подобного класса (LR, ) ничего подобного даже близко не было.........

 

 

повезло...

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ТНВД делает у нас вроде БОШШШШ на оооооочень много марок, так что косяк этот не КРАЙСЛЕРА.

А сальники на ТНВД и на дукатах бывают пропускают, разок на 2,8 вояджере видел, на нитре было, на смартах бывает, на бмв нередкость. Повезло, что машин на гарантии.

 

Топикстартеру: терпения, вроде движки быстро прилетают, хотя нового дизеляку ещё не менял.

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
И движки,которые "быстро прилетают" - об чём речь?

 

Скорее всего, время на доставку запасной части -"двигатель", очень мало. :rolleyes:

 

По теме, встречал течь масла в обратку, но попадания дизтоплива в картер еще не видел.

Изменено пользователем BOBAH_PH

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • Villian
    • Михалыч81
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.