Перейти к содержанию

Помогите определиться с выбором вжика


DmitriHunter

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Audi A6 2.5 TDi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Доброго, всем, времени суток. Давно мечтал о джипе, но как-то не складывалось. Начавшаяся весна с сошедшим снегом, а вместе с ним и асфальтом показали что пора переходить на что-то более крепкое. Сейчас езжу на Audi A6 дизель 2.5 литра, машина всем нравится, очень жалко продавать, делал для себя все. Но ездить по нашим дорогам сердце кровью обливается. Решил менять на джип. Вообще люблю немецкие машины, но у немцев из нормальных джипов только гелик, за которого гнут неимоверные цены, японцы выглядят не очень, да и с запчастями вечная морока. Чероки понравился внутри и снаружи, но только на фото. Ездил на авторынок ни одного нет, чтобы хоть просто посидеть попробовать. Я уже привык к тракторам, поэтому присматриваюсь к 2.7 и 3.1. Из всего нашедшего про 3.1 только один положительный был, про 2.7 гораздо больше. Товарищи подскажите, нужна машина на каждый день, чтобы сел и поехал не заглядывая на колдобины и ямы.

P.S. наткнулся на разбор различных раздаток 242, 247 и т.п. На 2.7 только одна какая-то стоит или могут варианты? Какой отдавать предпочтение? Чтобы проще и самое главное надежней.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет а рассматриваеш то какую модель KJ ?

Изменено пользователем murey
  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

судя по описанию речь о WG

0
Автомобиль: Audi A6 2.5 TDi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

рассматриваю WJ как по мне так самый красивый кузов из всех грандов

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Посмотри раздел:Выбор-осмотр подержанных JEEP.Пообщайся с Сафроном,его все рекомендуют как спеца по выбору при покупке.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

2,7 с 247-ой раздаткой.

Опубликовано

На 2.7 только одна какая-то стоит или могут варианты?

На 2.7 ток одна раздатка

При покупке оч серьезно отнесись к осмотру ДВС

На самом деле оч интересная машинка :good:

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

На 2.7 ток одна раздатка

При покупке оч серьезно отнесись к осмотру ДВС

На самом деле оч интересная машинка

+ мульон. 3,1 редкий мотор, с обслугой и запчастями будут проблемы. А 2,7 самое то.

весна с сошедшим снегом, а вместе с ним и асфальтом

У вас там с 43-го года дороги не делали. Так и ездят в городе по бывшим окопам и противотанковым рвам. Сколько раз на пузотере в Астрахань ходил - 1-3 колеса в минус в Волгограде. На Джипе т.т.т. без потерь. :)

0
Автомобиль: Audi A6 2.5 TDi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

У вас там с 43-го года дороги не делали

 

их честно делают, но хватает ремонта на неделю)

 

Скажите, пожалуйста, посадка в гранде похожа по посадку в паджеро спорт?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Если я не путаю, то в ПС посадка как в легковой, за счет высокого пола (рама виной тому). В гранде выше как в кресле.

0
Автомобиль: Audi A6 2.5 TDi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Если я не путаю, то в ПС посадка как в легковой, за счет высокого пола (рама виной тому). В гранде выше как в кресле.

 

класс! :) посадка спорте мне страшно не понравилась. спасибо.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Да-да, я сразу понял о чём речь, здесь совершенно не так.

0
Автомобиль: ИЖ пешком 2
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Владею WJ с 2.7 уже три года. Брал для себя из германии. Пришла ко мне она проблемная. Форсунки не держали нужного давления. Помучился честно говоря долго пока нашел мастера. Он мне быстро сделал. Потом рвались сальники рычагов мостов. Их сделал. Сейчас ремонтом занимаюсь сам. Благо есть и время и место ну и финансы. Если будешь брать машину с таким двигателем бери не пожалеешь. Динамика супер. Тяги валом. Аппетит не как у бензиновых. Но хотя у меня доводилось 20 литров на сотню поднять расход. И то один раз было, когда перед пацанами выпендривался. Трассу держит на ура. Максимальный разгон 205 км. На счет колдобин и всякого неровностей на дороге даже не волнуюсь еду как еду, а ходовка сама внизу что то там делает. В салоне комфорт. На счет сервиса скажу сразу СТО где делают мерседесы делать не будут хоть и стоит мерсовский двигатель и коробка. ПО у них стоит америкотовское. Компьютерную диагностику делай у кого есть сканер BOSH. Launch X сколько смотрели многие не видят машину. Официальные штатовские компы тоже не видят машину. На счет зимы? Машина ее не боится. У меня заводилось при -43. Когда у нас стояли такие морозы. Долго прогревается салон в мороз. Но если прогреется то ташкент настает. В машине есть свои минусы, есть и плюсы. Машина очень хороша для путешествий. На ней я не боюсь застрять. Еду уверенно. Потому что ездил и по горам и по трясине чувство страха конечно приходило, но чувствуя машину и как она едет начинаешь ее уважать. Машина класс. Советую.

24
Автомобиль: Другой
Город: Орел
Опубликовано
Опубликовано

Шумоизоляцию бы получше, а так конечно 2,7 класс.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Максимальный разгон 205 км.

Извиняюсь за флуд конеш, но ты реально на дизеле до стольки разгонял!?

0
Автомобиль: Audi A6 2.5 TDi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Извиняюсь за флуд конеш, но ты реально на дизеле до стольки разгонял!?

 

я на своей ауди 215-220 давал, может и больше, но хорошая дорога кончилась :)

 

если есть несколько вариантов какую комплектацию лучше выбирать? и еще обратил внимание что коробка у некоторых переключается по прямой, а у других с одной ступенькой. в чем разница?

Изменено пользователем DmitriHunter
0
Автомобиль: ИЖ пешком 2
Город: Астана
Опубликовано
Опубликовано

Извиняюсь за флуд конеш, но ты реально на дизеле до стольки разгонял!?

Сначала когда машина пришла с германии она дальше обещанных 185 не разгонялась. После ремонта форсунок она как будто с цепи совалась. 205 км я разогнал по нашей трассе в казахстане. Между Астаной и Кокчетавам. Там у нас автобан по 3 полосы в обе стороны. Там я тягался мереном. Сам был в шоке когда разонались до такой скорости.

  • 2 месяца спустя...
9
Автомобиль: ауди а6 2
4/ JEEP WJ 2004 4.0
Город: В. Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Бери конечно гранда сам пересел с ауди а6 2.4 2001. рад по уши. хотя вложить немного надо в машнку.

15
Автомобиль: Лексус РХ 350
Город: Вуктыл
Опубликовано
Опубликовано

Блин, я тоже А6 2,4 2002года поменял на Вжик!!!

Теперь направления меньше интересуют.

0
Автомобиль: Audi A6 2.5 TDi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Ауди так и не продал, езжу еще на ней. Заехал в сервис спросил насчет вжиков, напугали ненадежностью подвески. Сказали Волгоград-Москва-Волгоград и менять. Это правда?

178
Автомобиль: WJ 4
7 99г
был WH 3
0 2006 limited
был WG 2.7 2002 limited
Город: Истра - юг Воронежской
Опубликовано
Опубликовано

Заехал в сервис спросил насчет вжиков, напугали ненадежностью подвески. Сказали Волгоград-Москва-Волгоград и менять.

Москва - Астрахань - Москва - Сочи - Москва .... и так 135 тык (ещё 70 тык было на момент покупки). В ходовой заменял задние амморты (на 190 тык) + рулевой демпфер (на 130 тык) + два рул.наконечника (120 и 140 тык). Главное не колхозить и ставить оригинал. Поставил - забыл.

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

напугали ненадежностью подвески. Сказали Волгоград-Москва-Волгоград и менять. Это правда?

если не выезжая на асфальт, может быть :)

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

Сказали Волгоград-Москва-Волгоград и менять. Это правда?

тебя наипаобманули, ходовка как в танке, главное действительно без колхоза и кетайских/недопендосских дублей не ставить, тока орЕгинал:) самое дорогое - 30 тык за рычаги вкруг, но поставил и забыл на хз скока лет:)

5
Автомобиль: WH 3.0CRD 2008г. Overland
WJ 2.7 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Ауди так и не продал, езжу еще на ней. Заехал в сервис спросил насчет вжиков, напугали ненадежностью подвески. Сказали Волгоград-Москва-Волгоград и менять. Это правда?

Нет не правда! Пермь-Астрахань-Пермь(3500км), Пермь-Саранпауль-Пермь(по зимникам при -35, 2600км)и в самой Перми дороги как после бомбежки, подвеска все еще живая(перед ямами и переездами не притормаживаю) после переборки. Приятный, вмеру мягкий настоящий внедорожник. :good:

post-15110-0-09618600-1371891474_thumb.jpg

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

все правда. по убитым городским улицам втулки сайлентов отрываются нах от резины. шаровые за пол года в труху. стойки стаба аналогично. протановский полиуретан держится около двух лет. у меня это добро в гараже уже лежит горой. и оригинал и не оригинал. запчасти на жип камно полное

0
Автомобиль: Audi A6 2.5 TDi
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

все правда. по убитым городским улицам втулки сайлентов отрываются нах от резины. шаровые за пол года в труху. стойки стаба аналогично. протановский полиуретан держится около двух лет. у меня это добро в гараже уже лежит горой. и оригинал и не оригинал. запчасти на жип камно полное

вот так обрадовал...

20
Автомобиль: Jeep Grand Chrokee
Город: Novosib city
Опубликовано
Опубликовано

вот так обрадовал...

да не слушай ты его, у него во всех постах прослеживается

жип камно полное

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 271 гость (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • Павел_З
    • miluk068
    • S51
    • Друид
    • Saadov
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.