Перейти к содержанию

Выбор АЗС для WK2 3.6


_ExecutE_

Рекомендуемые сообщения

15
Опубликовано

Уважаемые обладатели WK2!

темы конкретно про марку бензина и АЗС для дизельного ВК2 созданы, а вот про АЗС для заправки бензиновых агрегатов еще, кажется, не открывали. Хотел поинтересоваться, какие заправки вы предпочитаете? просто у меня стоит выбор между BP и Лукойлом, где посоветуете заправлять? (лью АИ-92)

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано
12
Автомобиль: WK 2005 5.7 HEMI Limited
Chevrolet Tahoe 2016 LT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я из-за нашего чудо топлива готовлюсь к замене правого катализатора при пробеге 56 т.км.

15
Опубликовано

pluckyrat, а на каких АЗС заправляетесь?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Зато Дети не СИроты ;)

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я из-за нашего чудо топлива готовлюсь к замене правого катализатора при пробеге 56 т.км.

Хотелось бы по подробней узнать на каких АЗС заправлялись и какая марка бензина?

95
Автомобиль: Еще один WK2 )))
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Только Подсолнухи (РосНефть) раньше только Шелл, но Шеловский JGC чёта не любит - двигатель работает шумнее и приёмистость слабеет

15
Опубликовано

Марка бензина для дизельного ВК2.Это сильно задвинуто.

я имел в виду 2 разные темы, про марки бензина АИ-95/92 и АЗС с нормальным дизельным топливом...по делу бы что-нибудь лучше написали...

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Лью ВР, но даже на одной и той же заправке регулярно разное по качеству топливо. На самом деле всё с динамикой будет в норме, если попадается качественный 95.

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

92 оью. и пояти всегда на газпромнефть

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заправляю Аи-92 Роснефть.

350
Автомобиль: WK-2
HEMI
2012
тёмно зелёный бегемотик
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

АИ-95, только ЛУКОЙЛ :good:

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

меняю каталитики и свечи после любой заправки :crazy: :crazy:

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

меняю каталитики и свечи после любой заправки :crazy: :crazy:

))))))))))) :lol2:

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

95, Лук.

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
3.6
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

95 экто, Лукойл.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

К слову, вчера на Лукойле заправлялся, поведали о месячной акции 95экто по цене 95.

По теме, было пройдено BP, Татнефть, ТНК, Газпром, кто то ещё, остановился на Лукойле, текущий машин акромя Лука в глаза ничего не видел, ИМХО бензин стабильно средней паршивости, ключевое - стабильно, тем пока и устраивает.

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Пробег 40 тык 92 бенз, последний год только Лукойл,иногда Шел, проблем не было никаких. Как-то начитался тут всякого, залил 95 Лукойл, после чего по вонючему запаху выхлопа сделал вывод о допущенной ошибке,выкатал 95-ый, вернулся на 92-й. Вот недавно залил 92 Газпром (поставкщик Назия), по ощущениям стартует лучше Шеловского и Лукойловского. Как-то так.

33
Автомобиль: Джип Гранд Чероки Лимитед WK II 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заправляться приходится на разных заправках, но стараюсь по возможности на брендированных. Субъективно, по качеству отдаю предпочтение Лукойлу. Лью 92.

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Вот недавно залил 92 Газпром (поставкщик Назия), по ощущениям стартует лучше Шеловского и Лукойловского. Как-то так.

Околоземная орбита территория Государства. Скоро Вас поправят :)

9
Автомобиль: WK2 Limited 3
6 2011 г.в.
Город: Реутов
Опубликовано
Опубликовано

92, Нефтьмагистраль. Последние 4 года. Радует

56
Автомобиль: Jeep Compass 2011
Jeep Grand Cherokee 3.6 Limited 2012.
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Лью 92. В основном "Лукойл", иногда "Башнефть".Раницу не ощутил. Вопросов нет.

3
Автомобиль: JeeP Grand Cherokee WK2 Overland 3.6L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

95 ТНК и очень редко 95 Лукойл. Просто в городе у нас только одна заправка Лукойл :-( Не всегда удобно

  • 1 месяц спустя...
30
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 3.6L 2012
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Была Санта лил 92 поначалу только лукойл, да вот разок доехал домой на 3х цилиндрах после заправки полного бака! Попал на диагностику, замену свечей ( на 6и горшковом движке на санте это целое приключение), умерли катализаторы, пришлось впоследствии вытряхивать и ставить пламегасит

ель уж не знаю что они там набодяжили. Не сомневаюсь, что дело в их бензине, так как доехал к ним на пустом баке и заправил полный, проблемы начались через 200 км. ЛУКОЙЛ на Дмитровке в область между новосельцево и трудовой ( он там один и точно официальный). После вытряхивания бензина, замены свечей,фильтра и снятия кодов ошибки понял что налетал на 8000 руб. Не считая катализатора. После перешел на Газпром, но приехав на ТО в Рольф диагностика приговорила мои привычки, однозначный совет не заправляться на лукойле, какие то там числа в 6 раз превысили допустимую норму. А вот после Шелла машина едет красиво и ненапрягаясь. Уже год. Имхо, конечно же. Поживем увидим.

Изменено пользователем strarsky1974
303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Я из-за нашего чудо топлива готовлюсь к замене правого катализатора при пробеге 56 т.км

Совет из личного опыта - меняйте оба разом, долго второй не проживет...

84
Автомобиль: WK2
Город: Украрусь
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые обладатели WK2!

темы конкретно про марку бензина и АЗС для дизельного ВК2 созданы, а вот про АЗС для заправки бензиновых агрегатов еще, кажется, не открывали. Хотел поинтересоваться, какие заправки вы предпочитаете? просто у меня стоит выбор между BP и Лукойлом, где посоветуете заправлять? (лью АИ-92)

Тему создал обыватель не имеющего на то информации и понятия о дизельном топливе, которое продаётся на тех же АЗС где и бензин. А качество только у добросовестных НПЗ и ГПЗ, но на это информация отсутствует, а присутствует опыт и печальные случаи выхода из строя железных коней.

  • 2 недели спустя...
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

92й BP - проблем не было.

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

А я на Шелл заправляюсь.... Обычно Виппауэр, реже 95-й. Проблем пока не было, едет нормально.

  • 2 недели спустя...
43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я года три или четыре назад (на предыдущей машинке) на ВР после съезда с ТТК на Севастопольский в понедельник утром заправился.Раньше только на ВР заправлялся, в тот раз попал на бодяжный бензин. Видимо ночная смена с воскресенье на понедельник шустрила. Машину потом продал. И больше не заправляюсь на ВР... Эту кормил в основном на Роснефти, потом попробовал Шелл - показалось лучше. Последнее время заправляюсь на Шелл 92-м. Почитал форум и проезжая Нефтьмагистраль хотел заправиться, но в последний момент ссыканул и отвернул. Не решился

3
Автомобиль: Lim 3.6
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

А что питерские скажут про Киришиавтосервис?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 128 гостей (Посмотреть всех)

    • Jonkaduy
    • Игорь_
    • User1978
    • Wally
    • even 16
    • al_ch
    • Jeep 32
    • ЧУБ
    • hrundelek
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.