Передний кардан ZJ

[AVP]

Я на яме все делал, на шлицах кардан должен норм передвигаться.

у нас в ручную не получилось его сдвинуть ни на миллиметр

[JEEP959]

у нас в ручную не получилось его сдвинуть ни на миллиметр

 

ну закис немного!! сними шрус и аккуратненько кувалдочкой расшевели!))) и ввё будет нормально!!

[Grand у меня]

@AVP, Разъедините обе части кардана т.е. отделите шлицы,, все промойте и смажте крестовинной смазкой,, тавотницу поменяйте чтоб была возможность шприцовки шлицевых.

 

Метки не забудьте поставить.

[AVP]

ну закис немного!! сними шрус и аккуратненько кувалдочкой расшевели!))) и ввё будет нормально!!

Попробуем)

 

@AVP, Разъедините обе части кардана т.е. отделите шлицы,, все промойте и смажте крестовинной смазкой,, тавотницу поменяйте чтоб была возможность шприцовки шлицевых.

 

Метки не забудьте поставить.

Спасибо! Попробуем сделать. А тавотницы там давно уже не было, какой-то болт закручен без граней, попробую выкрутить его.

[азизов шамиль]

Тогда авто марки JEEP будет иметь вас,, если вы не зарабатываете по тыщь 80-100 в мес. Колхоз, дело каждого,, но в 80% из ста он (то бишь колхоз) спасает,, и ходит дольше.

плюс 100. гламур типа ... да возьми оригинал и не парься...задолбал уже . при з.п 15 20 т. рубелей важнее семью накормить . ручками надо работать и головой .

[kot1977]

Парни! А в оригинале он какой? Я щас коробку ремонтил, ну и снимал, у меня какой то немецко тифтонский? Я аж охренел. Щас фотки выложу!

[азизов шамиль]

цепь можно подтягивать?Или только менять?И можно ли менять не снимая саму раздатку,а так частично разобрав на месте?На сколько сложна замена цепи?Как точно определить что это все таки цепь?Очень благодарен всем отзывающимся на мои многочисленные вопросы!!!!!!

элементарно. сними с раздатки передний кардан и резко покрути влево право вал раздатки. убитая цепь на ощупь будет как бы подпрыгивать при натяжке и на звук пристукивать . иногда даже по корпусу. удобнее для замены и прфилактики снять . там все просто только не забыть отвинтить на корпусе полосочку железную . под ней паз для снятия фикс.шайбы с заднего подшипника а то не снимешь а поломаешь корпус.

[AVP]

В общем с карданом ничего не вышло. Прикладываю картинки.

Раз Два Три

[kot1977]

Вот фотки немецко-тифтонского кардана! А почему тифтонский? Там маркировка-крест, какойто ихний!! :crazy:

[AVP]

Вот фотки немецко-тифтонского кардана! А почему тифтонский? Там маркировка-крест, какойто ихний!! :crazy:

У меня такой же вот кардан. Он ходит в шлицах?

[kot1977]

@AVP, Да ходит, но я его смазываю всегда.

 

Но интересно, почему он германский, LOBRO какое то?

[AVP]

@AVP, Да ходит, но я его смазываю всегда.

 

Но интересно, почему он германский, LOBRO какое то?

Не помню что на нем написано было. Это же просто маркоровка шруса, он отдельно меняется.

Да и гранды в Австрии собирались.

 

У меня в шлицах вообще не ходит (( Кувалдой колотил колотил, бесполезно ((

Отгоню машину в сервис, скажу вот снимали, теперь ставьте обратно.

[kot1977]

Может и правда. У меня машин австрийской сборки. Но етот шрус прощёл 560000 км., и как видно на фото ещё пройдёт не мало! Хочется понять, кто, какие ставил, если родные крякались?

[AVP]

С моим карданом слишком много проблем... Видимо придется покупать новый или восстановленный... Наверное буду брать на креставинах, не хочу шрусы.

Изменено 15 июня, 2013 пользователем AVP

[kot1977]

@AVP, Нафиг новый! Ценник конский, ищи б.у, на шарнирах.

[AVP]

@AVP, Нафиг новый! Ценник конский, ищи б.у, на шарнирах.

думаю такой взять что-ли http://www.ebay.com/itm/260906829643?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649

[oolegh]

Я чот непойму вы про какие шлицы тут говорите??? если которые видны с гайкой, то они не ходят пока гайку не отвернёшь ! а сам шрус ходит по кардану сжимая резиновый чехол, причём ход у него небольшой, прим 50-70 мм. Так что вы вообще про какое место говорите ???

Изменено 16 июня, 2013 пользователем oolegh

[AVP]

Я чот непойму вы про какие шлицы тут говорите??? если которые видны с гайкой, то они не ходят пока гайку не отвернёшь ! а сам шрус ходит по кардану сжимая резиновый чехол, причём ход у него небольшой, прим 50-70 мм. Так что вы вообще про какое место говорите ???

Конечно же я говорил про видимые шлицы! Естественно шрус шрусом, а шлицы шлицами

Так вот я не знаю как этот кардан стоял у меня, но я не смог его установить обратно полностью вывесив передний мост и сжав шрус кардана. Открутил гайку, долбил кувалкой, нифига не идет.

[oolegh]

У меня кардан достаётся если чуть монтировкой от фланца отжать, а хода шруса как раз на всё хватаетв процессе езды, так что я не вкурил в чём проблема вообще ? Ездиет машина и ладно ) Если снять никак не выходит, то можно отвинтить нижние рычаги и мост провернуть вниз чуток, должно помочь )

[aad17aad]

Когда у меня навернулся шрус на нереднем кардане я поставил шрус от М-2141 внутренний (к коробке) падашол как родной вместе с пыльником и болтами,покупал итальянский GLO за 1050р ,больше года езжу все ОК. Производители шрусов не делают деталь под конкретное авто, поэтому этот шрус подходит и на фольц,форт,и т.д

[korola]

Как родной он не подойдёт. GLO шире на 2мм, надо разбирать и стачивать, без этого стопорное кольцо не наденешь. Я без стопорного кольца езжу, в москве ни одного станка, что бы 2 мм снять с куска металла, пришлось ставить так.

Изменено 25 июня, 2013 пользователем korola

[uragan-z65]

вчера перебрал передний кардан,шарик был нормуль но оч грязный и когда промывал про.....л две иголки,новый узел конечно заказал,но он идти будет 10-20 дней стоит 2500,но кататься хочу сейчас,так вот поехал искать игольчатый подшипник и о чудо нашел на рынке стройматериалов от какогото эл.инструмента,померял посмотрел и купил за 50 рублей,собрал кардан на ура,все четко встало,на скорости 120 без вибраций точнее еле еле ощутимая,но это думаю задний кардан,завтра буду делать его

[uragan-z65]

к стати может кому пригодится http://www.kardanbalans.ru/contacts.php

[азизов шамиль]

при утере игл делаю их из сверл подходящего диаметра без проблем.

[oolegh]

Можно доложить иглы меньшего диаметра равномерно распределив в подшипнике, мерить желательно микрометром...

[egrman]

Конечно же я говорил про видимые шлицы! Естественно шрус шрусом, а шлицы шлицами

Так вот я не знаю как этот кардан стоял у меня, но я не смог его установить обратно полностью вывесив передний мост и сжав шрус кардана. Открутил гайку, долбил кувалкой, нифига не идет.

У меня наоборот недавно вывалился и разломался шрус, из за того что не хватает хода слишком далеко он от моста... в шлицах тоже не ходит пробовали долбили кувалдой, не на мм не сдвинулся... но проблема еще возможно из за того что двс с раздаткой сместился назад так как подушки порваны, заказал новые подушки поменяю, и буду смотреть тогда как будет ход шруса... но в планах все равно менять на крестовинный.

[oolegh]

Вот с вывешиванием моста всё не так однозначно, рычаги его назад двигают при этом, нужно положение, когда рычаги параллельно полу....

Изменено 31 октября, 2013 пользователем oolegh

[egrman]

Вот с вывешиванием моста всё не так однозначно, рычаги его назад двигают при этом, нужно положение, когда рычаги параллельно полу....

Мерили когда стоял под своим весом т.е. рычаги были параллельно полу

[AVP]

Я вот так и не понял, какой длины должен быть кардан на гранде с 5.2, 44re и 249 раздаткой... Есть карданы с крестами длиной 29.6" (с пыльником) и 31.25" (без пыльника). И вроде как оба подходят.

 

И еще вопрос. Может кто знает. Если я покупаю новый мопаровский кардан, то его надо балансировать? Или он уже как бы готов к эксплуатации?

Изменено 1 ноября, 2013 пользователем AVP

[азизов шамиль]

Я вот так и не понял, какой длины должен быть кардан на гранде с 5.2, 44re и 249 раздаткой... Есть карданы с крестами длиной 29.6" (с пыльником) и 31.25" (без пыльника). И вроде как оба подходят.

 

И еще вопрос. Может кто знает. Если я покупаю новый мопаровский кардан, то его надо балансировать? Или он уже как бы готов к эксплуатации?

все карданы отбалансированы . только сразу делай метки на обеих сторонах а то бывает вытаскиваешь со шлицов и не помнишь с какой стороны.