Перейти к содержанию

замена кузова


partizan131

Рекомендуемые сообщения

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! есть у товарища битый гранд! до переворота в идеале,кузов под замену.. домиком сложился с обеих сторон, только низ остался целым.нашел хороший кузов без доков и хочет перекинуть. вопрос, с какими сложностями сталкнемся?кузов совсем голый!на форумах инфы нет!и сколько это может стоить в сервисе?

Изменено пользователем андройд
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! есть у товарища битый гранд! до переворота в идеале,кузов под замену.. домиком сложился с обоих сторон, только низ остался целым.нашел хороший кузов без доков и хочет перекинуть. вопрос, с какими сложностями сталкнемся?кузов совсем голый!

Труд и всё! С доками проблем не будет, вин крепится на саморезы над торпедой, под задним сиденьем другой вин, вырезаешь рамку и на подобие точечьной сварки крепишь на новый кузов, вырезаешь высверливанием точек сварки на старом. Хорошо под цвет, а так покрасишь под цвет в доках! Удачи. :crazy: Если чо пиши в личку.

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

Труд и всё! С доками проблем не будет, вин крепится на саморезы над торпедой, под задним сиденьем другой вин, вырезаешь рамку и на подобие точечьной сварки крепишь на новый кузов, вырезаешь высверливанием точек сварки на старом. Хорошо под цвет, а так покрасишь под цвет в доках! Удачи. :crazy: Если чо пиши в личку.

откуда столько номеров? у меня только табличка под стеклом и все!!!на экспертизе наклейку какую то искали и не нашли. вроде с 96 года кроме наклейки и таблички под стеклом,больше номеров нигде не ставили. у меня и на додже когда то табличка ток под стеклом была.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

номер на поперечине под заднм сиденьем есть ;)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Труд и всё! С доками проблем не будет, вин крепится на саморезы над торпедой, под задним сиденьем другой вин, вырезаешь рамку и на подобие точечьной сварки крепишь на новый кузов, вырезаешь высверливанием точек сварки на старом.

В экспертизе это обозначается как "Идентификационный номер изготовлен кустарным способом", после чего появляется очередной висяк, который ни продать, ни ездить, потому как учет аннулируют ))

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

В экспертизе это обозначается как "Идентификационный номер изготовлен кустарным способом", после чего появляется очередной висяк, который ни продать, ни ездить, потому как учет аннулируют ))

Фигня какая то. У меня наверное человек пять так ездит. У самого в УАЗовском ПТСе отметка стоит маркировочная табличка закреплена не заводским способом, на учёт встал без проблем в течении часа. На JEEPе дверь водительская меняная, об воротину с пьяну порвал, без таблички, на Маму переписывал, отметку в ПТС сделали и в свидетельстве МТ отсутствует и всё, на учёт поставили тоже за час!

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Фигня какая то. У меня наверное человек пять так ездит. У самого в УАЗовском ПТСе отметка стоит маркировочная табличка закреплена не заводским способом, на учёт встал без проблем в течении часа. На JEEPе дверь водительская меняная, об воротину с пьяну порвал, без таблички, на Маму переписывал, отметку в ПТС сделали и в свидетельстве МТ отсутствует и всё, на учёт поставили тоже за час!

У вас, видимо, ооочень лояльное к данным вопросам ГАИ. У нас таких чирков (и не только чирков) дофига ездит - кто с транзитами по 3 года, потому что на учет не ставят, у кого сразу ПТСку аннулируют ))

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

у меня тоже в птс написано что маркеровочной таблички нет, в феврале успешно поставил на учет и даже вопросов не задавали, с гаи вопросы решаймы. больше интересует техническая сторона вопроса, сильно ли геморно голый кузов собирать?

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

а че там геморного? только вот я еще раз напоминаю про криминальную составляющую: для официальной замены кузова у вас должны быть документы на новый кузов (ГТД, ДКП и т.д.), после чего в ПТС вносится соответствующая запись. Если доков нет, а номера перебиты - то все это до первого въедливого мента, а дальше завернут ласты и добрый вечер. Я понимаю, что строгость Российских законов компенсируется необязавтельностью их исполнения и коррупционную составляющую никто не отменял, но сам факт в том, что данное деяние является уголовно наказуемым с сопутствующим запретом эксплуатации транспортного средства. Или вы планируете всю жизнь ездить на этом агрегате? Продадите его, уйдет чирок в другой регион, а оттуда - отказ по экспертизе, покупатель начнет долгую заунывную судебную тяжбу против вас по статье "мошенничество", а попутно присовокупится статья о подделке номеров ))

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

авто хотим построить для активного отдыха, не для продажи, просто кузов уж очень хорош и за хорошие деньги. в гаи он не поедет т.к. битый донор на учете

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

авто хотим построить для активного отдыха, не для продажи, просто кузов уж очень хорош и за хорошие деньги. в гаи он не поедет т.к. битый донор на учете

ну если только так, то при грамотно организованном подходе за 4-5 рабочих дней можно перекидаться и выехать из бокса уже на новом кузове. Вопрос больше в том, что если кузов совсем голый, то придется перетаскивать всю электрику-панели-обшивы, что чревато обнаружением старых и новых косяков и исправлением оных.

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

вот это и пугает..

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

глаза боятся - руки делают! обычно разбор занимает даже больше времени, чем сборка ))

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

я своего донора когда разбирал,охреневал от проводки...

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

по уму, я бы переплел всю проводку заново, но это займет дня 3-4

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

ну да, ток нужно точно знать что куда.. электрика больше всего пугает

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

если номера и таблички вварены грамотно-никакая экспертиза не докопается, ибо чтоб нобраться до швов им придется разобрать всю машину и счистить всю краску...номера-то честные как и доки...а кузов не менялся а РЕМОНТИРОВАЛСЯ ибо юридически кузов это как раз эти номера :lol2: а остальное - железо

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

если номера и таблички вварены грамотно-никакая экспертиза не докопается, ибо чтоб нобраться до швов им придется разобрать всю машину и счистить всю краску...номера-то честные как и доки...а кузов не менялся а РЕМОНТИРОВАЛСЯ ибо юридически кузов это как раз эти номера :lol2: а остальное - железо

Я понимаю твой оптимизм, но пообщался бы ты с нашими злодеями на сверке - не писал бы так ))) у нас идет проверка вплоть до номеров ремней безопасности, причем буквально в соседнем областном городе все спокойно, без гемора машина снимается/ставится на учет, а у нас - вмятина на кузове или трещина на бампере, скол стекла или шпатлевка на лкп - повод отказать в регистрационных действиях... Енто пипец какой дурдом, но он есть ((

 

зы. и все-таки доказать отсутствие целостности кузова и кустарность ВИНа - проще простого. Народ доходил до т ого, что полностью моторный щит переваривали - и их разворачивали с формулировкой "вмешательство в конструкцию ТС", ибо не было справки о том, что кузовной ремонт производился лицензированной организацией.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

вмятина на кузове или трещина на бампере, скол стекла или шпатлевка на лкп - повод отказать в регистрационных действиях...

это вы их распустили тк это повод написать заяву мв прокуратуру на превышение должностных, тк техническое состояние не имеет отношения к регистрации...я регистрировал ВИН привезенный в кармане и доки-и это законно :ok:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

это вы их распустили тк это повод написать заяву мв прокуратуру на превышение должностных, тк техническое состояние не имеет отношения к регистрации...я регистрировал ВИН привезенный в кармане и доки-и это законно :ok:

у нас "красный" город, такого беспредела больше нигде нет :angry: :angry: :angry:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

у нас "красный" город

и че? на всех заяву и сразу краски поменяются ;)

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

и че? на всех заяву и сразу краски поменяются ;)

через 30 минут ты останешься без прав, потом нечаянно попадешь в ДТП или из-за неисправности выпускной и топливной системы машина под окном превратится в пылающий факел ))) Не, я намерено сгущаю краски, но не раз видел, как оставались без прав на срок от года до двух товарисчи, попытавшиеся бодаться с гибдд. Чтобы с ними спорить, нужно либо иметь высокое покровительство в чине от подпола и должности от нач. райотдела или быть кристально чистым, честным, белым и пушистым, чтобы ни одна провокация не сработала. А так то у каждого есть какой-нить неоплаченный штраф на 100 рублей хер-знает-какой-давности и в соответствии с законом и постановлением суда ты проведешь следующие полмесяца в специализированном заведении с совсем некурортными распорядками. Либо неподчинение и оскробление сотрудника при исполнении, либо невыполнение законного требования - с этим у нас все быстро, в пятничку вечером приняли, в КПЗ, в понедельник суд и поехали! Да, выходили, обжаловали приговор, получали законное извинение от руководства ГУВД, а толку то?

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у нас "красный" город, такого беспредела больше нигде нет :angry: :angry: :angry:

Жостко у вас.. я свой гранд пригнал на осмотр,кенгурятник,лифт,лобовое стекло тонированное,ксенон всюду, даже в заднем ходе и в добавок табличка ток под стеклом :crazy: гай посмотрел.. и тока за стекло предъявил..подсунул ему500р незаметно и все ок

Изменено пользователем андройд
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

я почему и говорю, у нас редко прокатывает такая халява с заменой кузова - на сверке каждую машину осматривают (в зависимости от модели и года выпуска) от 15 до 30 минут, как будто у них задача обнаружить все косяки, а не просто сверить номера и их соответствие документам и отпустить для прохождения дальнейших регистрационных действий. Вся процедуры постановки на учет редко занимает менее двух дней - первый день справки-договора-страховка-сверка (если успел) и т.д., второй - с 7 утра ожидание в очередях на собственно регистрацию. В том же Кемерово вся процедура заняла у меня 2 часа.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@dE (брутальный люмпен), жаловаться вышестоящему руководству, в мск например ;) я бы честно, епло бы набил им "за неподчинение клееное" снял все на камеру и укатил в прокуратуру :lol: за ними то косяков тоже вагон небось, а они должностные лица :P а ты-частник, тебе грубо похрену "моя хата скраю-них..я не знаю". Пора привыкать, что спрос с должностных, и доказывать они тебе должны почему и зачем , у них по закону не более 2-х часов на постановку авто на учет

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

я почему и говорю, у нас редко прокатывает такая халява с заменой кузова - на сверке каждую машину осматривают (в зависимости от модели и года выпуска) от 15 до 30 минут, как будто у них задача обнаружить все косяки, а не просто сверить номера и их соответствие документам и отпустить для прохождения дальнейших регистрационных действий. Вся процедуры постановки на учет редко занимает менее двух дней - первый день справки-договора-страховка-сверка (если успел) и т.д., второй - с 7 утра ожидание в очередях на собственно регистрацию. В том же Кемерово вся процедура заняла у меня 2 часа.

30 минут говоришь :lol2: моего 1.5 часа трое смотрели.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

30 минут говоришь :lol2: моего 1.5 часа трое смотрели.

я пока в очереди на сверку стоял (жене машину на учет ставил), в течении 4 часов наблюдал то, как Гаишник осматривал Кию Спортажика, НОВУЮ, но пригнанную из казахстана, ВИН ему в каком-то месте не понравился и вот он тыкал В СВОЮ, такую же НОВУЮ! А енто было до повышения им зарплат, т.е. работать ему на енту машину лет 10, без еды и выходных ))) Так, кстати, и отказали на сверке, отправили за справкой к официалам и на эксертизу

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Так, кстати, и отказали на сверке, отправили за справкой к официалам и на эксертизу

в течении 4 часов

уже 2 нарушения закона сотрудниками ;)

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано

да эт в москве все так просто,у меня ауди гаишник из липецка покупал так он ее тож полчаса осматривал и всяко проверял на криминал. у них говорит оч строго даже к своим.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

NVKZ-это я так понимаю Новокузнецк?

 

у них говорит оч строго даже к своим.

хахаха...наглый обман :lol2: . В липецке поставить машину на учет вместе с то 500 рэ и даже смотреть будут с расстояния 100 метров и не больше 10 секунд

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 175 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 54240
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Масло на стыке мотора и коробки на Grand Cherokee WK2

      Jeep Grand Cherokee (WK2) дорестайл 2012 года с бензиновым Pentastar 3.6 приехал с запотевшим колоколом коробки: на стыке мотора и АКПП выступало масло. Заодно по согласованному заранее плану меняли оба радиатора.

      Чтобы добраться до источника, в ТРС-Моторс сняли коробку. Масло уже скапливалось на стыке, и снаружи его практически не было видно.

      Задний сальник коленвала и передний сальник АКПП текут одновременно

      Течь пошла от заднего сальника коленвала: моторное масло выходит из-под него и стекает на стык. Сняли гидротрансформатор и нашли вторую течь: передний сальник коробки со стороны бублика тоже подтекает, но здесь уже масло АКПП, отдельная система.

      Задний сальник коленвала на Pentastar 3.6 сделан нестандартно: крупный металлический фланец с сальником по центру, при монтаже ставится центрирующая вставка и снимается после установки. Со временем резиновая кромка дубеет и теряет натяг, поэтому масло начинает выходить на стык. Пока коробка на месте, эту течь видно только по запотеванию колокола, снаружи почти сухо. Передний сальник АКПП уплотняет вал со стороны гидротрансформатора, и его износ даёт свою течь.

      Меняли оба сальника, пока коробка снята

      Поставили оба сальника на оригинал, аналоги на этом узле не используем. Задний сальник коленвала собрали с центрирующей вставкой и убрали её после установки, передний сальник АКПП поменяли, пока был снят гидротрансформатор.

      Оба сальника логично менять именно со снятой коробкой, чтобы второй раз внутрь не лезть. Параллельно заменили оба радиатора сразу парой, потому что для доступа разбирается весь передок.

      Подтёки под стыком мотора и коробки на Grand Cherokee

      О начале течи говорят масляные капли под стыком мотора и коробки и свежие тёмные подтёки на защите картера. Снаружи течь почти незаметна, потому что масло собирается внутри колокола, и проще всего заметить её на подъёмнике при плановом ТО.

      Pentastar 3.6 знаком и по Dodge Charger, Challenger, Chrysler 300C. На этом моторе стоит держать в поле зрения теплообменник масла в развале блока: это слабое место семейства, масло уходит незаметно. Если оно уходит без внешних следов, а к течи добавились гул или вибрация, причину нужно искать в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...