Check TPM system

[qwertor_nk]

Собственно переобулся в лето

 

Датчики Дорман по коду под Европу.. мгновенно словил

Кажет правильно. Левое правое и тд...Но а 18 дюймах показалось 2,4 жестковато.

Стравил до 2,2 проверил по электронному манометру..весь день катался все ОК

Под вечер при каждом запуске двигателя пик и Check TPM system...

 

Запаска может быть?

Скачать до появления предупреждения и накачать до нормы?????

Чек сам пройдет?

Кто сталкивался? Как оперативно излечить????

[ilkis]

была такая же штука подкачал запаску ошибка пропала

[qwertor_nk]

была такая же штука подкачал запаску ошибка пропала

 

Те сканером ничего не убирали дилерским ?!

[ilkis]

нет, все так просто закончилось

[Scorp]

У меня дормановские так и не заработали нормально, периодически выдавали ошибку. Поменял на родные все прошло.

[qwertor_nk]

У меня дормановские так и не заработали нормально, периодически выдавали ошибку. Поменял на родные все прошло.

 

Можно номера католожные оригинала? У Вас Европеец???

Походу надо и мне покупать оригинал...

Запаску накачал...

все колесья сдувал до лов прессур...и опять накачивал...до 2.3ех....ничего не поменялось...

Чек так и не прошел...

покатаюсь еще км 30-40....для успокоения..сам не знаю чего)))

[Scorp]

Можно номера католожные оригинала? У Вас Европеец???

Походу надо и мне покупать оригинал...

Запаску накачал...

все колесья сдувал до лов прессур...и опять накачивал...до 2.3ех....ничего не поменялось...

Чек так и не прошел...

покатаюсь еще км 30-40....для успокоения..сам не знаю чего)))

 

Программы под рукой нет, вот фотку нашел. Это то что у меня стоит (Коммандер 4,7 Европеец)

[dxthyt]

Причин проблемы может быть 3

 

1. Просто села батарейка в каком-то датчике. Подключить сканер, проверить ошибку.

2. Окислились контакты разъёма приёмника сигнала. Отсоединить жгут от приёмника, промыть очистителем контактов.

3. Датчик не полностью проходит процедуру инициализации. Из п.1 уже известно с каким колесом проблемы, потому надо проблемное колесо переставить на другое место и дождаться снова Check TPM. Если сканер покажет ту же арку - это приёмник, если то же колесо - это датчик. Реинициализировать датчик можно вот этим прибором: KTI PST или более бюджетным аналогом, напр., http://www.ebay.com/itm/K-Tool-KTI71990A-TIPS-Tool-TPMS-/160997882374?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item257c38ba06&vxp=mtr

 

И да, действительно, Dorman чё-то в последнее время взялся всех огорчать. Моё мнение такое, что 1000 рублей экономии на датчике не стоят этой мозгое... то есть, того, чтобы слушать "та-да" и пялиться постоянно на индикацию давления, когда оно в порядке.

Изменено 22 апреля, 2013 пользователем dxthyt

[ykrop4ik]

товарищи, шо то мне кажется что все на много проще. читаем мануал, там пишет что check tire pressure monitoring system появляется при низком давлении в шинах, если давление совсем упало то это колесо будет мигать (это на премиумной системе) а если давление немного ниже положенного то просто будет дзынь, check tpms. итог: если вы зимой не подкачали колеса и хотябы одно из них ниже положенного (2,4) например 2,3 то вам выйдет сигнал! а потом вы немного поездили, колесики нагрелись давление поднялось, аларм пропал. я с таким сталкивался, подкачал, холодные колеса сутра 2,4 и никаких проблем.

[Compressor86]

Похоже это связано с имобилайзером