Перейти к содержанию

Похоже на очередной развод!


Nail-74

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую Вас Братья! Что за нахрен эти добавки? Как можно съэкономить на топливе, если же залить эту хрень в бак своего Джипика? http://eco-got.blogspot.ru/2011/11/mpg-boost-7-25.html

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Видимо такая же как "улучшить динамические свойства автомобиля" путём внедрения в систему электронного привода педали газа некий высокотехнологичный "педал бустер", вот:

http://www.pedalbooster.ru/features

post-12236-0-68155100-1365703723_thumb.jpg

 

А чо, недорого, от 3 тыс до 12 тыс рублей всего, в зависимости от степени "улучшения" динамических свойств...

 

А "копнёшь" темку - полная хрень...

Ещё и опасная, оказываецца, для здоровья авто и для жизни купившего "приблуду" водятела: :)

Вотъ: http://autodata.ru/article/all/chip_tyuning_pravda_i_vymysel/

 

Вот ещё весёлая ху.ня - "усиливает" сигнал от педали газа к блоку управления дроссельной заслонкой: "Контроллер дроссельной заслонки FreePower S Drive":

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kontroller_drosselnoj_zaslonki_freepower_s_drive_137296537

 

Смотрите как всё круто:

http://chip-tuning-ua.nethouse.ru/

 

...Сажусь и завожу,включаю драйв и даю газу в пол и вдруг такой прямо пинок в спину и задние колеса сорвались в букс!!!! Аж испугался,может что сломалось,подумал я. Пробую еще раз такая же хорошая картина,дал газу и пошел как угорелый.вот это думаю то что мне надо!!! вот такую машину я хотел видеть!!! Педаль газа стала вообще отзывчивая,отзывчивее раза в два и мне это очень понравилось!!! прямо стала моя машина как породистая хорошая бмв по повадкам!! Представляю,что будет если енту хрень поставить на бмв!!! в общем целом на небольшие деньги я получил из моего любимого мурзика совсем другой автомобиль! и другим советую поробовать,ТЕМ БОЛЕЕ БЕСПЛАТНО!!! вы сами убедитесь,что ваш авто может быть другим. кстати реклама очень подходит: для тех ,кто не хочет ждать,когда ваша педаль заставит ехать ваш двигатель! вот так.

Изменено пользователем Mugatu
151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Nail-74, это говно вот из этой же оперы!! http://jeep4x4club.ru/topic/20592-kavitator-kak-sposob-tjuninga-toplivnoi-sistem/ :lol2: :lol2: :lol2:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Меня вот мысль грызть начала, судя по новостям, на большинстве заправок продают некачественный бензин, в итоге из 80 с помошью всякой фигни делают 92. Вот и думаю, может проще самому присадку нормальную покупать да мешать с 80, хотя бы знать будешь что льешь. Не думаю что 80 усиленно подделывают, а цена вопроса то на то и выйдет. Кто нить пробовал уже такую горючку мутить?

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А 80 й еще где-нибудь найти то можно? :crazy:

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

насчет перегона 80 в 92 не слышал, но про перегон из 92 в 95-98 слухи ходят регулярно

 

@Nail-74, твою машину эти все навороты могут только убить... там же ясно по ссылке написано: "Как заработать денег: Топливная сфера"

никто ни о какой экономии не заботился там и ее никогда не было. это все лохотрон ради срубания бабла на доверчивых дурачках... хотя бы раз в месяц эти кренделя мне в контакт пишут про свои чудо-присадки... но после 5-10 минут переписки, сразу же сливаются и отступают. потому что не могут ничем аргументировать свои сказки

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

А 80 й еще где-нибудь найти то можно?

У нас есть еще кое где))

8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот и я думаю: Нет предела Человеческой фантазии, как залесть в карман автолюбителям.

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот и я думаю: Нет предела Человеческой фантазии, как залесть в карман автолюбителям.

 

Согласен про "нет предела фантазии" :) - смотрите, новый тип двигателя собираются внедрить в производство:

http://autorambler.ru/journal/motorsport/12.04.2013/560982750/?gcv_source=news_block

 

"двигатель с встречным ходом поршней".

 

post-12236-0-73129700-1365951019_thumb.jpg

 

Я и не знал про такой. Бил Гейтс спонсирует разработку. Изобретатель - российский инженер. Интересное соотношение оборотов коленвала, мощности и крутящего момента: 2100\325\900. Головки цилиндров отсутствуют конструктивно.

Топлива на 30% меньше расход обещают...

Интересно - будет ли в самом деле - широко применяться?

С 2014 года в "Ф1" будут турбированные 1,6 литра, а может после них - со "встречным ходом поршней" ?? :)

Изменено пользователем Mugatu
8
Автомобиль: Джип Гранд Чероки (ZJ)
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Классно, если внедрить это в массовое производство, сделать десяток поршней и установить в ДЖИПИКА.

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Создателем подобного силового агрегата является российский инженер Раймонд Александрович Корейво, который запатентовал свое изобретение в 1907 году во Франции.

ну почти сразу взялись за развитие... это же сколько еще отличных технологий таит в себе прошлое столетие

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен про "нет предела фантазии" :) - смотрите, новый тип двигателя собираются внедрить в производство:

http://autorambler.ru/journal/motorsport/12.04.2013/560982750/?gcv_source=news_block

 

"двигатель с встречным ходом поршней".

 

post-12236-0-73129700-1365951019_thumb.jpg

 

Я и не знал про такой. Бил Гейтс спонсирует разработку. Изобретатель - российский инженер. Интересное соотношение оборотов коленвала, мощности и крутящего момента: 2100\325\900. Головки цилиндров отсутствуют конструктивно.

Топлива на 30% меньше расход обещают...

Интересно - будет ли в самом деле - широко применяться?

С 2014 года в "Ф1" будут турбированные 1,6 литра, а может после них - со "встречным ходом поршней" ?? :)

 

Ставить будут вдоль или поперек эту сосиску? :crazy:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 149 гостей (Посмотреть всех)

    • Sichi1973
    • Sesh_Cherokee
    • tracker99
    • santab
    • vrv377
    • Игорь Алейничев
    • Александр 45
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.