Перейти к содержанию

Силовой бампер на ZJ


Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@zrv, Зэтка у меня есть, вопрос по подгонке к конкретной машине останется. П о ценникам и срокам ориентировочно говорили

  • 2 месяца спустя...
  • Ответов 88
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • zrv

    17

  • egrman

    10

  • S@fron

    8

  • kot1977

    6

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Наконец то начались попытки сконструировать бампер, пока наметился вот такой набросок

 

f06752accce4.jpg

 

 

7c951ff3ef1e.jpg

 

Была мысль снизу пустить трубы дабы защитить рулевые тяги, но наверно будем их срезать, поскольку при движении назад в грязи они будут конкретно упираться.

У кого какие инженерные мысли есть? Хотя по сути надо рулевую менять на терафлексовскую и не париться с защитой.

Изменено пользователем zrv
Опубликовано

при движении назад в грязи они будут конкретно упираться.

Ещё как!.. При этом, они всю грязь, будут "подпихивать" аккурат в радиаторы... :unsure:

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А тяги может обварить уголком вдоль аккуратненько ? А такой якорь конечно не гуд, я вообще плохо понимаю как с ним лазят по колее...

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А тяги может обварить уголком вдоль аккуратненько ? А такой якорь конечно не гуд, я вообще плохо понимаю как с ним лазят по колее...

На счёт по колеи, это просто фотка такая получилась, реально они выше моста, тут вся проблема если назад выезжать. Скорее всего убирать буду. Ставить защиту из листа, вообще ковш получится, то же не вариант, вобщем если тяги будут страдать, буду на терафлекс менять.

Изменено пользователем zrv
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Наконец то начались попытки сконструировать бампер, пока наметился вот такой набросок

 

7c951ff3ef1e.jpg

 

по мне так сильно закруглен гламурный :D но уже поздняк метаться надо красить и смотреть законченный вариант! мне нравился второй вариант, квадратный и простой, особенно в Фас смотрится хорошо...

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Согласен про закругления, ну посмотрим как в итоге получится, если уж совсем душа не ляжет другой сделаю.

81
Автомобиль: Grand 5.2
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

На счёт по колеи, это просто фотка такая получилась, реально они выше моста, тут вся проблема если назад выезжать. Скорее всего убирать буду. Ставить защиту из листа, вообще ковш получится, то же не вариант, вобщем если тяги будут страдать, буду на терафлекс менять.

Ну это в идеале колея ровная, а когда лезешь впереди нагребает и вообще бывает значительно выше чем под машиной, так что не вариант по-мне такой якорь делать, это на независимой спереди ещё понятен лист в виде лыжи, а с мостами это не гуд )))

  • 4 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Тьфу твою душу три раза за ногу! Вчера оторвал нах передний бампер и почти задний..... Что делать незнаю. Силовики все просят акуенные бабосы коих у меня нема.

 

Чтооооо делаааать????????? :(

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Чтооооо делаааать?????????

Сам батенька, сааам делай)

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 95г.в. 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Сам батенька, сааам делай)

Если бы сам мог то и вопроса этого не возникло!!!

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Тьфу твою душу три раза за ногу! Вчера оторвал нах передний бампер и почти задний..... Что делать незнаю. Силовики все просят акуенные бабосы коих у меня нема.

 

Чтооооо делаааать????????? :(

http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/kupuk/journal/2137016/

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот, что получилось

 

0c424e941f26.jpg

 

 

Кто бы задний готовый продал, уж больно процесс изготовления напрягает по времени.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@zrv, Ром тебе надо и защиту бушам мостырить на подобие этого варианта

9df9df8s-960.jpg

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так не получится я думал об этом, если так дуги пускать то буши уже не впишутся, да и смысл в них тогда? А вот пороги полюбас нужны.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тьфу твою душу три раза за ногу! Вчера оторвал нах передний бампер и почти задний..... Что делать незнаю. Силовики все просят акуенные бабосы коих у меня нема.

 

Чтооооо делаааать????????? :(

Баракуда с зеленого форума по 25 делает, с покраской и установкой.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот, что получилось

Здорово!

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
1997 г.в.
5.2
V8
лифт 2''
31'' BF Goodrihc МТ
лебёдка стократ STO HD 9.5 WP
шноркель Safari.
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение темы видел пост вот такой: http://jeepstroy.ru/shop/mag_3/d883/

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Halk1970,

Говно у них бампера, прошёл...тяжелые и бестолковые. Задний сам в руках держал. Единственное, что хорошо качество изготовления. 

Изменено пользователем zrv
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
1997 г.в.
5.2
V8
лифт 2''
31'' BF Goodrihc МТ
лебёдка стократ STO HD 9.5 WP
шноркель Safari.
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@zrv,

Не в тему подскажи где буши взять?  

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@Halk1970,

В личке на другом форуме смотри. 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
1997 г.в.
5.2
V8
лифт 2''
31'' BF Goodrihc МТ
лебёдка стократ STO HD 9.5 WP
шноркель Safari.
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

@zrv,

Благодарю.   

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Металл 3мм, вес около 35 кг, крепление в штатные места на лонжероны

post-15672-0-97306400-1410763422_thumb.jpg

post-15672-0-26919300-1410763448_thumb.jpg

  • 5 месяцев спустя...
Max8110
5
Опубликовано

Ну у меня тоже выхи даром не прошли! Ваяем силовик на перед!

 

 

post-1682-0-16760200-1424697552_thumb.jpg

post-1682-0-42739200-1424697554_thumb.jpg

post-1682-0-26467700-1424697557_thumb.jpg

post-1682-0-62124900-1424697640_thumb.jpg

post-1682-0-02815900-1424697645_thumb.jpg

post-1682-0-38834000-1424697648_thumb.jpg

post-1682-0-07431400-1424697691_thumb.jpg

post-1682-0-65859900-1424697695_thumb.jpg

19
Автомобиль: ZJ
WH
RANGE ROVER HSE 4.6
Город: М.О г. Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

И ещё так!

d935495e56d9.jpg

  • 2 недели спустя...
19
Автомобиль: ZJ
WH
RANGE ROVER HSE 4.6
Город: М.О г. Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Макс не выкладывает, выложу я. Ещё не закончен до конца! Я думаю против не будет :up:

6b0ac5185976.jpg

48afdae82e01.jpg

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

С претензией на дизайн однака 

:tanksmile:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 212 гостей (Посмотреть всех)

    • agregat97
    • Евгений - vrn
    • bogden21
    • Алексей ML
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.