Перейти к содержанию

разгон з.6 pentastar


alex 400

Рекомендуемые сообщения

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Я проще поступил - перешел на газпромовский бензин 95G. Субъективно на нем димамика разгона увеличилась на 1 секунду. В спорт-режиме вообще летает.

да после лукойла лучше тянет :)

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да после лукойла лучше тянет :)

чо правда чтоли ? даже ты почувствовал? :)

Изменено пользователем sasha93
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну уж я не бесчувственный совсем как вы обо мне думаете

но все равно не фонтан :crazy:

Изменено пользователем alex 400
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Я проще поступил - перешел на газпромовский бензин 95G. Субъективно на нем динамика разгона увеличилась на 1 секунду. В спорт-режиме вообще летает.

а чо букавка G обозначает ?:)

Опубликовано

а чо букавка G обозначает ?:)

 

Не иначе от хохляцкого слова Gарный(на русской мове Хороший) бензин...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не иначе от хохляцкого слова Gарный(на русской мове Хороший) бензин...

 

Обычно гэ обозначает чтото противоположное :))))

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Вы с этим Г поакуратней.Туда ракетное топливо добавляют. :(

Что может быть? Сталкивались ? :)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Вы с этим Г поакуратней.Туда ракетное топливо добавляют. :(

пусть побольше льют :crazy:

192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

а чо букавка G обозначает ?:)

http://www.gpnbonus.ru/g_drive/

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Эта тема ещё не умерла? О_О :lol2:

Опубликовано

Обычно гэ обозначает чтото противоположное :))))

 

Шо для кацапа Го-о, то для хохла Га-о! Здоровеньки булы!

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Ты про применение метилтретбутилового эфира? :rolleyes:

Это я про тему разгона.

Опубликовано

Это я про тему разгона.

Заправился. Вроде поинтереснее разгон. Но не кардинально.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни не хочу умничать, читаю и вспоминаю старый анегдот, смысл в нем такой - чтобы корова меньше ела и больше давала молока - ее нужно меньше кормить и больше доить...

Физику еще пока на нашем уровне никто не обманул, если быстро то дорого за скорость плати расходом и т.д. и т.п....

Изменено пользователем kvikli
192
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 3.6 Лимитед
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Заправился. Вроде поинтереснее разгон. Но не кардинально.

Там разница в цене с обычным 95-м 90 копеек. Вы ожидали, что за 90 копеек 3.6 превратится в 6.4 SRT?

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни не хочу умничать, читаю и вспоминаю старый анегдот, смысл в нем такой - чтобы корова меньше ела и больше давала молока - ее нужно меньше кормить и больше доить...

Физику еще пока на нашем уровне никто не обманул, если быстро то дорого за скорость плати расходом и т.д. и т.п....

Лучше умничай :) больше толкового узнаю. +1. Ещё есть сказка о шкуре и шапках :rolleyes: Очень нравиться, стараюсь молча поступать также :D

Изменено пользователем IspaneЦ
Опубликовано

Там разница в цене с обычным 95-м 90 копеек. Вы ожидали, что за 90 копеек 3.6 превратится в 6.4 SRT?

Заправлялся 92-м. Разница 3.35р. Но стало получше. Ожидал, что смогу заметить разницу по ощущениям. Заметил.

42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

Заправлялся 92-м. Разница 3.35р. Но стало получше. Ожидал, что смогу заметить разницу по ощущениям. Заметил.

Вот в книжке от жипа написана в двух местах разная инфа по поводу бенза, в одном пишут: 1) "что надо запрявляться бензом с октановым числом не ниже 91, и высокооктановый бензин не рекомендуется" ; в другом: 2) "что то типо - можно ездить на 92, НО РЕКОМЕНДУЕТСЯ заправлять 95" , и чему верить ? :) хотя на 95 машина бежит увереннней, чем на 92 :)

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Видимо высокооктановый 98

Опубликовано

Видимо высокооктановый 98

Так и есть. 95-й нигде и никогда(сельскую местность Совка исключим) не считался высокооктановым. В Европе вообще 92-го нет.

  • 3 недели спустя...
64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

на самом деле дело только в качестве бензина. Заправлялся в Литве... Машину не узнать было)

37
Автомобиль: WK2
Город: Великие Луки
Опубликовано
Опубликовано

на самом деле дело только в качестве бензина. Заправлялся в Литве... Машину не узнать было)

 

Это правда, вчера заправлялся в Минске 95 , кстати кстати по 28р примерно. Машину не узнать((

По трассе при 120-130 расход 11

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это правда, вчера заправлялся в Минске 95 , кстати кстати по 28р примерно. Машину не узнать((

По трассе при 120-130 расход 11

 

в Белоруссии только на лукойле, полет нормальный

все эти белнефтепродукты и белоруснефть, не говоря о заправках неизвестной принадлежности - непредсказуемы вообще

А лучше всего на красной горке залиться на бипи и туда-обратно уложиться, ну литров 20 на полбака остатков залив на лукойле в районе столбцов, километрах в 100 от минска к бресту....

Это если Москва-Брест-Москва ехать

64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Добавлю ещё.

 

Думаю ещё дело в адаптивности автомата. Когда жаришь постоянно по трассе, то машина едет более динамично, нежели после аццкой пробки на МКАДе попробовать погарцевать.

 

Так что для меня итог такой - качество бензина и остобенность езды - и будет вам счастье.

 

Уже 2 недели езжу по Москве в стандартном режиме (пробки, разгон, пробки, разгон)да ещё и бензин Московский - машина заметно тупее(((

 

Но мне и этого хватет)

Опубликовано

Добавлю ещё.

 

Думаю ещё дело в адаптивности автомата. Когда жаришь постоянно по трассе, то машина едет более динамично, нежели после аццкой пробки на МКАДе попробовать погарцевать.

 

Так что для меня итог такой - качество бензина и остобенность езды - и будет вам счастье.

 

Уже 2 недели езжу по Москве в стандартном режиме (пробки, разгон, пробки, разгон)да ещё и бензин Московский - машина заметно тупее(((

 

Но мне и этого хватет)

 

Верно гутарите. :hi:

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

чо правда чтоли ? даже ты почувствовал? :)

Да успокойтесь уже ,алекс продаст тачку и машина поедет ,у каждого унас критерие разные,я вчера с пьяну показывал как джип кидает песок выше крыши ,но немцев уважаю больше,прет как танк а в нутре слабо!!!!

Изменено пользователем камрад777
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Вот в книжке от жипа написана в двух местах разная инфа по поводу бенза, в одном пишут: 1) "что надо запрявляться бензом с октановым числом не ниже 91, и высокооктановый бензин не рекомендуется" ; в другом: 2) "что то типо - можно ездить на 92, НО РЕКОМЕНДУЕТСЯ заправлять 95" , и чему верить ? :) хотя на 95 машина бежит увереннней, чем на 92 :)

у меня написано так лей не ниже 91 высокооттановое не рекомендуют ,под Москвой в Сторону Белоруссии есть заправка шел ,залил 98 разницы с с 92 вообще не заметил кроме цены

  • 2 недели спустя...
9
Автомобиль: Toyota
Гранд 3
6 Овер.
Город: Ростов-на-Дону - Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Трасса Ростов-на-Дону - Волгоград, в машине 4 взрослых человека, багажник загружен... попытка обгона со 120, тапка в пол, а оно ревет и....ни хрена не едет...сердце в пятки, полный памперс.... , короче больше так не делал.Бензин 92 Лукойл. На обратном пути двое взрослых, пустой багажник, вроде ничего... но чувства увренности уже нет!

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Трасса Ростов-на-Дону - Волгоград, в машине 4 взрослых человека, багажник загружен... попытка обгона со 120, тапка в пол, а оно ревет и....ни хрена не едет...сердце в пятки, полный памперс.... , короче больше так не делал.Бензин 92 Лукойл. На обратном пути двое взрослых, пустой багажник, вроде ничего... но чувства увренности уже нет!

Тоже заметил что чем больше загрузка машины тем еще тупее разгон. Запаса мощьности нет совсем.

Изменено пользователем alex 400
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вы еще 80-й залейте, он вообще не поедет

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 152 гостя (Посмотреть всех)

    • Voldemarych
    • Diman_L
    • Тимоха.
    • severOK
    • Артем А
    • svp
    • Дмитрий 1972
    • up6
    • CHAOS
    • Palach
    • krokozavr
    • bogden21
    • mioiren
    • EIV
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.