Перейти к содержанию

3.0CRD и турботаймер


Рекомендуемые сообщения

0
Опубликовано

Я тоже поставил турботаймер. Остывать турбине надо полюбому, да и в руководстве это написано. И вам всем советую, так проще! Думать не надо. Приехал, закрыл машинку, а она сама за тебя всё остудила. Красота!

 

А где поставили7 Я УЗНАВАЛ У ДИЛЕРА, И В СЕРВИСАХ, . ЧТО турботаймер поставить нельзя

  • 3 месяца спустя...
8
Автомобиль: гранд чероки 3.0 crd
2008 г.в.
Город: вологда
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А где поставили7 Я УЗНАВАЛ У ДИЛЕРА, И В СЕРВИСАХ, . ЧТО турботаймер поставить нельзя

У меня apexi. Стоит на 2 минуты летом, зимой 1 минута.

Изменено пользователем kolta
  • 5 месяцев спустя...
11
Автомобиль: WK1 '05 3.0
WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня apexi. Стоит на 2 минуты летом, зимой 1 минута.

 

А я уже купил машину с таим таймером (Apexi).

И не могу никак понять как его настроить грамотно. Парметры смеси и O2... ща по ходу там какая-то лажа установлена и он тупо просто 1.5 минуты работает и глохнет.

  • 1 год спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

господа, подниму тему.

так как не догоняю как сделать что бы вебаста работала в качестве турботаймера, хоу поставить собственно турботаймер.

какой лучше выбрать? сложно ли стаить?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

я вот такой юзал на трех турбомашинках http://smol-tuning.ru/content/turbotaymer-apexi-cvet-chyornyy - все просто и понятно

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokke WK/WH 2008 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а как он подключается к WН 3.0 CRD?

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Думаю как и к остальным - масса и к разъему замка зажигания.

  • 2 месяца спустя...
5
Автомобиль: Grand WH
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Доброго все дня! наткнулся на тему, когда для меня актуальную. В 2008 году при пробеге авто около 60 т.км. было решено поставить сигнализацию с автозапуском. Цена вопроса была около 9т.р. По сей день стоит работает. Турбине охлаждаться просто необходимо. У меня авто работает три минуты после извлечения ключа из замка зажигания. на одометре 185,5 т.км. Полет отличный. На все гранды WK/WH c любым мотором ставятся сигнализации с автозапусками.

  • 1 месяц спустя...
193
Автомобиль: Jeep GC WH CRD Overland 2008
Город: Москва - Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Как я понял из серфа по просторам интернета, разницы в таймерах никакой - все подходят как на дизель так и на бензин, принцип работы тоже одинаков, а выбирать чисто по внешнему виду

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee WK crd 3.00 (лоредо)
2006 (октябрь)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем,  доброго дня.

Купил мне муж в замен сломанного маленького внедорожника Jeep Grand Cherokke 3.0 CRD, по ПТС 2006 октябрь.

А вот то, что на нее проблемно поставить сигналку узнали уже после покупки ))))

Нужен автозапуск и турботаймер, не судите строго, ну привыкла я к автозапуску, а тт нужен, чтоб не сидеть в машине не ждать пока остынет турбина.

Скажите, люди добрые, что точно встанет на мою машинку и как ставили? Муж поставит сам, на все машины предыдущие ставил сам, руки заточены хорошо, вот только по форуму лазила не один день, и конкретики не нашла (((

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем,  доброго дня.

Купил мне муж в замен сломанного маленького внедорожника Jeep Grand Cherokke 3.0 CRD, по ПТС 2006 октябрь.

А вот то, что на нее проблемно поставить сигналку узнали уже после покупки ))))

Нужен автозапуск и турботаймер, не судите строго, ну привыкла я к автозапуску, а тт нужен, чтоб не сидеть в машине не ждать пока остынет турбина.

Скажите, люди добрые, что точно встанет на мою машинку и как ставили? Муж поставит сам, на все машины предыдущие ставил сам, руки заточены хорошо, вот только по форуму лазила не один день, и конкретики не нашла (((

А вы как маленький внедорожник сломали?

На кватермайле, или по пути из Парижа в Дакар?

Если по пути к вашему дому есть хотя бы 2 светофора, то турботаймер вам не нужен.

Теперь про автозапуск.

Не самые худшие на свете инженеры Даймлера-Крайслера разработали уникальную охранную систему для обеспечения безопасности вашего автомобиля.

Для установки автозапуска, вам придется ее всю порушить и поставить "игрушечную" сигналку, которую любой ПэТэУшник взломает с телефона.

В Твери, что, машины перестали угонять?

И КАСКО на нее уже 4 года как не оформить :(

Тем более, что даже в самую теплую зиму, 3.0 CRD не прогреется, пока вы на нем не проедете хотя бы километр.

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага Жень, соглашусь..., лучше Вебасто уж поставить....

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Что вы тут девушке советуете? Котуа, ставьте родной автозапуск, сто долларов и все в огне. А турбо таймер, ну просто не гонять по дороге домой

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Котуа, ставьте родной автозапуск, сто долларов и все в огне

 

А зачем он? Мне лично в сильный мороз жалко машину крутить...., я лучше двигатель сначала прогрею...

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK crd 3.00 (лоредо)
2006 (октябрь)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо всем за ответы.

Про угон слышала и в Твери угоняют машины как и везде, но

1.Привыкла я к нормальной сигналке (не ругайте строго :) ), которая может отзываться на брелок в случае чаго, а с родным брелком сидишь в кабинете и не знаешь, что с твоей машинкой происходит.

2. Привыкла к автозапуску, мы люди с севера приехавшие в центральный регион, и когда тут сотрудники видели, что я завожу прогреть машину, в один голос кричали угонят!!! Но прошло много лет и смотрю кричашие то :) тоже ставили обзаводиться автозапуском, чтоб зимой и летом садиться в комфортную машину ))))))))

Уж не знаю как на данном дизеле будет зимой, но на всех машинах (а это и бензины и дизеля были в свое время) ставили сигналки с автозапуском и когда садишься в салон минут через 10-15 чувствовался комфорт (на бензине, конечно это быстрее ощущалось :) ).

3. Турботаймер тоже всегда присутствовал на дизельных машинах, намного удобнее выйти из машины как тебе нужно, а не ждать 2 минуты (ну не люблю я ждать :) )

Не ругайте строго, я все же девочка :), вот по этим причинам и требую от мужа сигналку )))))

Высказывание, что машину можно глушить сразу, если не гарцевал и обороты больше 1,5 не поднимались перед остановкой, мне не очень нравяться, так как хочешь не хочешь а обороты поднимаются больше указанной метки ))), ну езжу я так.

Я понимаю, что 600 тысяч это не такие большие деньги, многие могут сказать, но это свои деньги и вкладывать потом в ремонт того, что можно было не ломать совсем не хочется ))), я лучше их на отпуск потрачу )))

 

Вот и пытаюсь найти истину

Изменено пользователем kotya22
628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

Никогда не видел хорошо установленых сигнализаций. Тем более в такой, как ни странно, высокотехнологичный автомобиль.

 

Мой совет был. Дальше As You wish, Master.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

1.Привыкла я к нормальной сигналке (не ругайте строго :) ), которая может отзываться на брелок в случае чаго, а с родным брелком сидишь в кабинете и не знаешь, что с твоей машинкой происходит.

"Нормальная" - это где молоток на экранчике нарисован?

Бросьте! Уже давно существуют GSM модули, позволяющие дистанционно наблюдать за автомобилем.

Хоть с микрофоном, хоть с видеокамерой. И "живут" сами по себе, не привязаны ни к какой сигналке.

 

Уж не знаю как на данном дизеле будет зимой,

Плохо будет зимой, хочется тепла - ставьте Вебасто.

 

3. Турботаймер тоже всегда присутствовал на дизельных машинах, намного удобнее выйти из машины как тебе нужно, а не ждать 2 минуты (ну не люблю я ждать 

Особенностью 642-го Мерсодизеля является турбина, установленная на блоке двигателя и имеющая собственный, весьма эффективный, контур масляного охлаждения.

Еще ни одна турбина на этих моторах не померла от перегрева.

 

Вот и пытаюсь найти истину

Истина в том, что некорректное вмешательство в иммобилайзер автомобиля или попытка его обойти, могут привести вас к Офф. дилеру на переустановку/перепрошивку блока управления двигателем, по стоимости равную половине стоимости автомобиля.

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK crd 3.00 (лоредо)
2006 (октябрь)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


"Нормальная" - это где молоток на экранчике нарисован? Бросьте! Уже давно существуют GSM модули, позволяющие дистанционно наблюдать за автомобилем. Хоть с микрофоном, хоть с видеокамерой. И "живут" сами по себе, не привязаны ни к какой сигналке.

 

Вот..... начинается отличный диалог :)

А GSM  модуль можно установить на родную сигналку без доп.оборудования?  И что с ней можно будет делать кроме как смотреть на машину:) ?

Какие можете порекомендовать для моего крокодильчика? :)

0
Автомобиль: Grand Cherokee WK crd 3.00 (лоредо)
2006 (октябрь)
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Плохо будет зимой, хочется тепла - ставьте Вебасто.

 

Вебасто это конкретная фирма или это название подогрева дизельного двигателя впринципе?

Меня немного пугает его ценник - 50т.р., а как он работает? нужно выходить к машине включать?  На сколько я понимаю, салон она не прогреет, только двигатель, чтоб холодным не был?

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вебасто это конкретная фирма или это название подогрева дизельного двигателя впринципе?

Меня немного пугает его ценник - 50т.р., а как он работает? нужно выходить к машине включать?  На сколько я понимаю, салон она не прогреет, только двигатель, чтоб холодным не был?

Всё прогревает, просто зависит от подключения... Вебасто так пошло что называют все подогреватели, на самом деле есть разные фирмы. Запускается как по таймеру, так и с брелка....

82
Автомобиль: Grand Cherokee WH'05 3.0 CRD Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все больше задумываюсь об установке кипятильника на 220. Машина хранится только в гараже.. счетчика нет... на зиму.. зато каждое утро мотор и салон прогреты.

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот..... начинается отличный диалог :)

А GSM  модуль можно установить на родную сигналку без доп.оборудования?  И что с ней можно будет делать кроме как смотреть на машину :) ?

Какие можете порекомендовать для моего крокодильчика? :)

Модуль не имеет отношения к сигналке, ни к какой. Он просто информационный. Коннектится со смартфоном, компьютером, или со своим терминалом.

Впрочем, можете дополнить его функцией "Паника".

А лучше по тихому звонить в полицию, увидев в/вокруг машины подозрительные движения.

Какой - вам лучше подскажут специалисты по видеонаблюдению.

 

 

 Запускается как по таймеру, так и с брелка....

Или с телефона.

 

 

Все больше задумываюсь об установке кипятильника на 220. Машина хранится только в гараже.. счетчика нет... на зиму.. зато каждое утро мотор и салон прогреты.

Вся Скандинавия так прогревается, у шведов/финнов полно таких устройств.

  • 3 недели спустя...
256
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0CRD Overland 2008
Город: Москва ВДНХ
Опубликовано
Опубликовано

Вебасто это конкретная фирма или это название подогрева дизельного двигателя впринципе?

Меня немного пугает его ценник - 50т.р., а как он работает? нужно выходить к машине включать?  На сколько я понимаю, салон она не прогреет, только двигатель, чтоб холодным не был?

Можно поставить SOBR 100. Будет и как сигнализация работать и вебасту с телефона запускать. Никаких лишних брелков,если что машина отзванивается на телефон.
436
Автомобиль: WH CRD 3.0 Overland 08; XJ 4.0 limited 90; YJ 4.0 89
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
 

Запускается как по таймеру, так и с брелка....

А еще с телефона. Проснулся, отправил смс, вышел, мотор прогрет, в салоне тепло. Ляпота.

 

Вся Скандинавия так прогревается, у шведов/финнов полно таких устройств.

У меня на канадском XJ аж 90 г.в. такая штука стоит :)

  • 3 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Commander
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

Поддерживая некоторых уважаемых участников форума, выскажу свое мнение. Турботаймер на 3.0 CRD нафиг не нужен!!! Если бы присутствовал минимальный риск угробить турбину при остановке двигателя, то педантичные немецкие инженеры пренепременно бы всунули этот т/т на заводе. А не принимали бы массовые рекламации и не платили бы судебные издержки за угробленные двигатели и дорогие ремонты. Сам обхожусь минимальными правилами, - ехал 140 км/ч, перед выключением двигателя минуту другую поработай на холостых, в остальных случаях, глуши смело. 160 тыс. км. - полет нормальный.

628
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2008
BMW 330Cic
Город: Гродно
Опубликовано
Опубликовано

 

 


педантичные немецкие инженеры пренепременно бы всунули этот т/т на заводе

а Вы знаете машины с турботаймером с завода?

 

я консультировался у спецов - как бы ты ни глушил, тысяч 100-150 турбина прослужит, вот и гарантии конец, а кто дальше - не епет ;)

1 651
Автомобиль: WH 2005 CRD Limited
W124/300E
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а Вы знаете машины с турботаймером с завода?

 

Еще один повод подумать, что турботаймер стоит в одном ряду с ионизаторами топлива и "усилителями искры" :lol2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 162 гостя (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097


    2. Новый владелец Jeep Compass 2019 года выпуска обратился в наш автосервис TRS Motors меньше чем через месяц после покупки автомобиля. Пробег на момент визита составлял около 165 тысяч километров. По словам клиента, предыдущий собственник утверждал, что машина преимущественно эксплуатировалась на трассе, что обычно считается щадящим режимом для всех узлов и агрегатов. Однако, как показывает практика, даже 'трассовый' пробег не отменяет естественного износа деталей и необходимости планового обслуживания. Первоочередной задачей, которую обозначил клиент, была замена тормозных дисков — при визуальном осмотре их состояние оставляло желать лучшего. Это классическая ситуация для подержанных автомобилей, когда внешне машина может выглядеть хорошо, но ключевые системы безопасности требуют внимания. К счастью, тормозные колодки были относительно свежими, что упростило и удешевило работу по замене, так как не потребовалось менять весь комплект разом.

      Что выявила комплексная диагностика автомобиля?

      Помимо замены дисков, мы провели полное плановое обслуживание и углубленную диагностику. Была произведена замена масла в двигателе и автоматической коробке передач вместе со всеми фильтрами — это базовая, но крайне важная процедура после покупки б/у автомобиля, которая позволяет 'обнулить' сервисный интервал и быть уверенным в качестве расходников. Диагностика электронных систем выявила несколько доступных обновлений программного обеспечения, которые мы установили — никаких критичных ошибок или сбоев не было обнаружено. Однако владелец жаловался на вибрации в салоне, и здесь диагностика показала причину: требовала замены задняя нижняя опора двигателя. Этот элемент гасит колебания силового агрегата, и его износ напрямую влияет на комфорт. Также были выявлены стуки в передней подвеске — источником шума оказались наконечники рулевых тяг и сами рулевые тяги, а также задние сайлентблоки. Это типичные 'болезни' для Jeep с таким пробегом, связанные с износом резинотехнических изделий и шарниров.

      Какие работы были выполнены для устранения неисправностей?

      По результатам диагностики был составлен план работ. Мы заменили тормозные диски на обеих осях, используя качественные оригинальные аналоги. Произвели замену задней опоры двигателя, что сразу же устранило неприятные вибрации на холостом ходу и при движении. Далее мы перешли к подвеске: были заменены оба наконечника рулевых тяг, рулевые тяги в сборе и задние сайлентблоки. После этих процедур стуки спереди полностью исчезли, а управляемость автомобиля стала более четкой и предсказуемой. Отдельного внимания потребовали течи масла. Мы обнаружили негерметичность клапанной крышки двигателя и поддона картера. Эти течи, хоть и не были катастрофическими, со временем могли привести к падению уровня масла, его попаданию на другие агрегаты (например, на элементы выпускной системы) и, как следствие, к неприятному запаху гари и риску возгорания. Уплотнения были заменены, и двигатель стал сухим.

      В каком состоянии оказался Jeep Compass и какие даны рекомендации?

      Несмотря на выявленный список работ, общее состояние Jeep Compass можно охарактеризовать как достойное для его возраста и пробега. Автомобиль не имел скрытых серьезных повреждений, следов аварийного ремонта или проблем с электроникой. Все обнаруженные неисправности — это естественный износ расходных деталей, который неизбежен к пробегу в 165 тысяч километров. После выполнения всех ремонтных операций автомобиль вернулся к своему новому владельцу в полностью исправном и безопасном состоянии. Мы рекомендуем владельцам подержанных кроссоверов, особенно таких популярных, как Jeep Compass, в обязательном порядке проводить комплексную предпродажную диагностику в специализированном сервисе, таком как TRS Motors. Это позволяет сразу оценить объем и стоимость необходимых вложений и избежать неприятных сюрпризов в будущем. Своевременное устранение мелких неисправностей — залог долгой и беспроблемной эксплуатации автомобиля.

      images.jpg

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.