Вот прочел статейку (старая она конечно), но считаю всё верно написано в ней.

Вы как считаете? Согласны или нет?

 

 

текст статьи

 

 

В нашем обществе, на мой взгляд, существует определенные проблемы в отношениях между хозяином и автомобилем. По данному вопросу мы попросили высказать свое мнение ведущего эксперта Ассоциации по защите прав автострахователей Дмитрия Бирюкова.

 

Не секрет, что процент застрахованных автомобилей намного выше застрахованных жизней или квартир. С чем это связано? Почему человек заботится о своем автомобиле больше, чем о здоровье своих детей и зачастую тратит больше денег на содержание «железного коня», чем, например, на медицинское страхование своей семьи?

 

Типичный пример такого человека. Однокомнатная съемная квартира в панельном доме, в спальном районе на юго-востоке Москвы. Престижная работа в западной компании на приличной должности. Под окном припаркован практически новый Porsche Cayenne Turbo, купленный в кредит на 5 лет. Автомобиль всегда чистый, на мойку владелец заезжает не реже раза в день...

 

Совсем вопиющий случай рассказал мне один клиент, владелец автомобиля Alpina B5. После зимы весь комплект зимней резины занимал свое почетное место в спальне, причем, перед этим был тщательно вымыт в ванной гелями любимый женщины.

 

Вряд ли так же скрупулезно этот человек относится к своему здоровью, а своей недвижимости у него и вовсе нет. Со страховой компанией у такого героя отношения складываются всегда интересно. За год он обращается в компанию за возмещением по КАСКО раз пять, из них два раза у него ночью крадут передние фары где-нибудь в Капотне. Остальные три раза он красит один и тот же бампер, сначала из-за царапины справа, потом — слева, а потом из-за сколов. Непременно — у официального дилера, очереди в сервис которого составляют не менее двух недель.

 

Как сэкономить на КАСКО, читайте в рубрике «Водителю на заметку».

Такое трепетное отношение к автомобилям вряд ли можно встретить еще где-нибудь, за исключением, пожалуй, Ближнего Востока. Во всем остальном мире владельцы обычно не обращают внимания на повреждения лакокрасочного покрытия, считая детали подобные бамперам расходным материалом.

 

И это решает множество проблем. Во-первых, удобно парковаться, не требуется большого расстояния между автомобилями, всегда можно «растолкать» соседние автомобили ранее поврежденными бамперами. Во-вторых, люди не останавливаются на дороге и не ждут полицию, создавая затруднения на дороге. В-третьих, страховые компании имеют возможность предложить более выгодные условия по страхованию, будучи уверенными в том, что бампер будет покрашен только один раз за год.

 

У нас же на дорогах, по моим оценкам, в половине ДТП автомобили получают крайне мелкие повреждения. Почему должны страдать остальные участники дорожного движения, когда ущерб не превышает 5 тысяч рублей для каждого?

 

На мой взгляд, людям необходимо менять отношение к автомобилям и уделять больше внимания семье и здоровью. Возможно, стоит ввести франшизу при страховании ОСАГО, увеличив при этом лимит ответственности. Это позволит уменьшить количество пробок на дорогах и одновременно защитить автовладельцев от значительных затрат при серьезных авариях.

 

27 октября 2012 г. 21:24

 

Изменено 19 апреля 201313 г пользователем 715

Последний коммент - "Не наигрались еще. Первое-второе поколение растет с автомобилями в семье.Пройдет со временем."

 

+100500

Последний коммент - "Не наигрались еще. Первое-второе поколение растет с автомобилями в семье.Пройдет со временем."

 

+100500

Что-то мне кажется, что никогда не наиграется народ))))) Пока у всех не будет одинаковых абсолютно машин

Не настолько старая статейка: за полгода коренным образом менталитет и привычки в национальном масштабе не меняются. Помните слоган: имидж все, жажда ничто (моя редакция отличается от оригинала). Это не игрушки: посмотрите на, к примеру, часы владельца кайена турбо, паркующего авто рядом с панельной пятиэтажкой в спальном районе (образ собирательный). Китайская копия швейцарского вашерона или япония какая нибудь. Все потому, что когда едешь по улице, часов не видно. А на встрече с серьезными людьми можно часы вообще снять. Или у коллеги одолжить. Пока в России людям не надоест самоутверждаться засчет машин, так все и будет. А не надоест никогда, судя по всему...

 

ЗЫ. На Балканах, насколько я знаю, молодые мужчины квартиры и дома продают для того, чтобы купить понтярский автомобиль. И жить в нем потом.

"У нас же на дорогах, по моим оценкам, в половине ДТП автомобили получают крайне мелкие повреждения. Почему должны страдать остальные участники дорожного движения, когда ущерб не превышает 5 тысяч рублей для каждого?"

 

5000р???? Это только если две шестерки в хлам ржавые чуточку поцарапалсь... Где покраска одной детали кисточкой и первой попавшей под руку краской обойдется в сервисе примерно в такую сумму... Чаще не знаешь во сколько обойдется ремонт сломанного зеркала, или покраска того же бампера... Толи 1000р. то ли 25-30 тыщ... Бампер за 5т.р. красить никто не будет...

Конечно есть машины, бампер которых стоит покрасить и 3 и 5 т.р. но их мне кажется очень мало... По тому и стоим и ждем и ГИБДД и страховых комисаров....

 

Что касается владельцев Альпин моющих колеса в ванной съемной однушки... Ну... Это просто люди такие... Такими они родились...

А может, эта Альпина была мечтой всей их жизни... Их светом... Их счастьем и радостью...

Изменено 19 апреля 201313 г пользователем Zloy - Vitara

Так статья то как раз и описывает такую ситуацию, что люди нашей страны и относятся как раз к таким повреждениям, как царапина бампера например, с такой скрупулезностью, что порой кажется, что если он в ближайшее время не устранит эту царапину, то машине или еще чему-нить придёт кирдык. Т.е. всё сводится к тому , что к авто относимся как к нечто такому божественному ))) ведь по сути поцарапанный бампер или трещина на нём не влияет ни на что кроме внешнего вида, коим мы так и дорожим.

Мне кажется, что тут даже не имеет большое значение цена железного ДРУГА)))

И авто оригинальное придает статус на работе...среди друзей.

То что многие относят трепетнее к ним, чем порой к членам семьи...то это чисто человечкое. Мы в авто часто проводим больше времени, чем с домашними.

И намывая авто и приклеивая какие-то знаки отличия мы имеем возможность самовыразиться.

Проводить паралель между страхованием жизни и КАСКО по авто...ну не знаю. Часто КАСКО вынужденный ДОП) к кредитному авто. Мало кто из явно небогатых страхует каской из года в год)

Мы любим наши машинки) Девочки обклеивают котятами...мужики поднимают авто и все выходные приделывают то лебедку, то еще какие колеса огромные)

И в конце концов это выглядит так:

Изменено 19 апреля 201313 г пользователем Принцесса на ВИШЕНКЕ

А я вот и буду так относиться и дальше, причем не только к машине, но и ко всем другим вещам (понятно конечно в меру своего бюджета и возможностей). На западе люди к машинам относятся так же как и в итоге потом ко всем остальным вещам, а именно по свински, потому как могут себе это позволить (не говорю за всех, но многие). А я свинства не терплю, вот такой вот я эстет.

Имел я кстате как-то каско с франшизой в 5 рублей, поимел неимоверно много геморроя.

 

to Принцесса на ВИШЕНКЕ +100500

Изменено 19 апреля 201313 г пользователем shytmn

Буквально вчера на парковке у работы парень показывал другу свой авто и тот решил его завести, забыв что МКПП на 1-й скорости, ну и машинка скакнула вперед. Удар пришёлся в рядом стоящий матиз,а мне водительской дверью по правой части заднего бампера.

Вот такой зарап увидел

 

Ради такой мелочи не стал ждать и оформлятся - уберется полировкой,а вот если бы до грунта, тогда бы ждал :0

Изменено 19 апреля 201313 г пользователем motoneon

Буквально вчера на парковке у работы парень показывал другу свой авто и тот решил его завести, забыв что МКПП на 1-й скорости, ну и машинка скакнула вперед. Удар пришёлся в рядом стоящий матиз,а мне водительской дверью по правой части заднего бампера.

Вот такой зарап увидел

Ну это ерунда по сути дела, можно даже обойтись собственными силами

А мой коллега каждый год по каско свой субару чуть ли не по кругу красит...

А мой коллега каждый год по каско свой субару чуть ли не по кругу красит...

Ну раз уплочено уже))))))))))))))

И в конце концов это выглядит так:

Да уж,, двойка зачотная)))

Иле вот:

Кавказский вариант)))

Кавказский вариант)))

А сбоку между колесами что торчит? Мегаперделка?

Считаю так...хрен оспорите:

1)авто для передвижения по городу Должен быть боевой(каждый понимает по своему-у кого это машина совмещена с котлетой, у кого просто пузотер, на которого насрать)

мелкие аварии - Даже тормозить не надо, притерлись и поехали послав друг друга нах

тогда будет движение

2)хотите полированный эксклюзив или спорткар? протирайте дома тряпочкой, возите на эвакуаторе на трек или на выставку а на дорогах этим понтам не место тут реально бои за каждыйметр полотна...или половину прав лишить чтоб не ездили

забыли в статье упомянуть, что все эти владельцы кредитный Каенов и прочей такой мешуры сразу после покупки заветного пепелаца становятся первыми мудаками на дворе.

а потом на дорогах начинается почти как в поговорке "мудак мудака...". такие и стоят целый день ради 2 царапин на бампере. в городе постоянно вижу таких дебилов. вот только спрашивается: стоит 1 царапина, которая скорее всего уберется полировкой, половины рабочего дня?

забыли в статье упомянуть, что все эти владельцы кредитный Каенов и прочей такой мешуры сразу после покупки заветного пепелаца становятся первыми мудаками на дворе.

а потом на дорогах начинается почти как в поговорке "мудак мудака...". такие и стоят целый день ради 2 царапин на бампере. в городе постоянно вижу таких дебилов. вот только спрашивается: стоит 1 царапина, которая скорее всего уберется полировкой, половины рабочего дня?

+100500