Перейти к содержанию

Средства защиты за рулем


Ciklon

Рекомендуемые сообщения

57
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Прочитал на досуге статью "Какие средства самообороны подойдут мотоциклисту и автомобилисту?"

и подзадумался, а ведь и впрямь, один разок может и понадобиться, а может и не один.

Любопытно, что думают по этому вопросу одноклубники, какие меры предосторожности применяют и атрибуты самозащиты возят?

Я сам вожу с собой пугач-револьвер, выглядит и грохочет как настоящий, пламя вырывается - впечатляюще...

Пугать, правда не разу не приходилось.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

вожу с собой пугач-револьвер, выглядит и грохочет как настоящий, пламя вырывается - впечатляюще...

Пугать, правда не разу не приходилось.

А толк от него? Только по башке если настучать. Или если не напугаются то куда его пугавшему засунут? :lol:

320
Автомобиль: WJ 2004 4.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

какие меры предосторожности применяют

Презерватив вожу обязательно!

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Презерватив вожу обязательно!

 

Эхххх, молодость...

Если подумать, то в Москве столько гондонов за рулем... Обоих полов... И чтобы и у меня еще они в машине были??? :lol:

Бита бейсбольная, как вариант. Но, как говорят умные люди, ее наличие в авто само подталкивает пустить сие орудие в ход... Или притягивает подобные ситуации. Так что хэзэ.

Изменено пользователем Greenlander
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Топор. Во всех авто лежит. Раз слевой стороны водительского сиденья лежал, и торчял так вызывающе, и меня тут гаишник тормозит, ну доки проверил, всё отлично. И вопрос, а топор Вам зачем, я говорю дрова рубить, он но вы же в городе, я ну и чо? Он мнётся стоит, ну типа биты мы конфискуем, я а при чём тут топор, у нас уже топоры запретили? Молчит, помялся, и говорит счастливого пути! ТОПОР Весчь! Из прошлого, я реаниматологом в молодости на КРБ работал, так, вот раны нанесённые топором в 99% смертельные! :crazy:

Ну и пачку презиков!

Изменено пользователем kot1977
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Ну и пачку презиков!

Для топора? :crazy:

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

ТОПОР Весчь!

:good: Поддерживаю, сам вожу, и нож разделочный, с паспортом магазинным соответственно, РЭМБО блин прям.

 

Для топора?

Я за безопасный удар))))

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

:good: Поддерживаю, сам вожу, и нож разделочный, с паспортом магазинным соответственно, РЭМБО блин прям.

 

 

Я за безопасный удар))))

 

Прям страшно стало на четверговые встречи собираться.... :blush:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Прям страшно стало на четверговые встречи собираться.... :blush:

И не говори, просто клуб Раскольниковых уже какой то :D

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

подойдет правило трех д. спокойствие.и уважение соседей по дороге.мир вам люди :)

Изменено пользователем alex 400
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Газовый баллончик... Струйный...

 

А в багажнике хайджек, дабы наверняка... Пока тот глаза протирает...

Изменено пользователем Zloy - Vitara
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@715, Ну могли и в обратку, не тока показать, но и бахнуть. Демонстрация оружия порождает ответные действия. Достал ствол-стреляй! А топор это просто инструмент. :crazy:

А так вообще то, хочется спокойствия, и уважение соседей по дороге. У нас и так дорог почти нет, ещё и друг с другом ругаться!

Изменено пользователем kot1977
124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

У нас и так дорог почти нет,

Ага,, как сказал кто-то из Камеди клаб. Если качественный асфальт станут делать в России,, то дураки без работы будут сидеть)))

 

Ну вот хороший вариант

:good::lol2: :lol2: :lol2:

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот хороший вариант

:good::lol2: Как то со мной так же приключилось. Тока скорость поменьше была и в догонявшей машине полицыонеры сидели. Они то и начали ПМом первые махать. Ну я в ответ им тоже мажнул. Но оттормаживались они так же :D

Правда я один был.

 

Биту и топор не вожу- боюсь убить. А вот вид 7,62 останавливает всех. Но всегда нужно быть готовым к применению и понимать всю меру ответственности.

 

P.S. И лучше не ругаться понапрасну из-за места в полосе и кто первый проедет! Это ТАКИЕ МЕЛОЧИ.

Будте добрее друг к другу, но не спускайте врагам вашим!

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот хороший вариант

http://www.youtube.com/watch?v=S9cMLiFJupM

:good: :good: :good:

 

:good::lol2: Как то со мной так же приключилось. Тока скорость поменьше была и в догонявшей машине полицыонеры сидели. Они то и начали ПМом первые махать. Ну я в ответ им тоже мажнул. Но оттормаживались они так же :D

Правда я один был.

 

Биту и топор не вожу- боюсь убить. А вот вид 7,62 останавливает всех. Но всегда нужно быть готовым к применению и понимать всю меру ответственности.

 

P.S. И лучше не ругаться понапрасну из-за места в полосе и кто первый проедет! Это ТАКИЕ МЕЛОЧИ.

Будте добрее друг к другу, но не спускайте врагам вашим!

Согласен полностью.

Наличие оружия намного эффективнее может предупредить противоправные действия. :gun_smilie:

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

ТОПОР Весчь!

Ненормативная лексика!

http://www.youtube.com/watch?v=i8RStKJxJ6w

 

:good::lol2: :lol2: :lol2: :lol2:
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Вас послушать так вы не на дорогах, а как на фронте, у вас что, каждый день с утра до вечера война?

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Война у в всех в головах :secret:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Война у в всех в головах :secret:

А оно надо?

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

А оно надо?

Нам нет, но хочешь мира - готовься к войне

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Война у в всех в головах

Тока воевать надо с этими... Жирные которые, сверху гадят. :mad:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Я безо всего езжу и как то без проблем обхожусь :)

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

А на одном из видео выше - топор сработал останавливающим аргументом

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

А оно надо?

А это смотря с какой стороны глядеть ;)

Одно могу точно утверждать, победителей в той войне нет. Удовлетворённые кратковременно есть......

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

А на одном из видео выше - топор сработал останавливающим аргументом

Ну хорошо, а если придурка просто пропустить, то и видео б небыло :secret: Или придурок на топор с АК выйдет и засунет тебе этот топор в... , тогда что? :D

124
Автомобиль: Был
ГрандЮшка четыре по литру
МерЦедеЦ-который БенЦ-(помер)

СчА-Ланцер-ЯпономОбиль.
Город: СКФО
Опубликовано
Опубликовано

тогда что?

Тагда надо учиться метать топоры,, и возить их с собой штуки три))

196
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Любое действие надо производить исходя из сложившейся ситуации. Может настать такой момент, что и перед придурками придется извиниться, чтоб не наломать дров.

На то она - голова и дана.

А козырная карта в виде 8 или даже 16 резиновых пулек (хоть я и против травматиков) открытая только в необходимый и крайний момент может решить исход игры.

Я за легализацию короткоствола - потому что даже самый отмороженный придурок будет знать, что может лишиться жизни за выход на сцену с битой. Я же могу в этом (в действиях этого придурка) усмотреть реальную и непосредственную угрозу жизни и здоровья свою и своих близких, а тогда необходимо и немаловажно быть готовым применить то что у тебя имеется. В противном случае это будет применено против тебя. Как-то так.

 

Ладно. Я пошел забор доделывать :crazy:

Изменено пользователем chmaretkov
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Тагда надо учиться метать топоры,, и возить их с собой штуки три))

Ну скажем так, стреляю я не в пример быстрее и точнее чем ты первый топор метнуть можешь :lol2: И ?

62
Автомобиль: Jeep Commander 3.0 CRD Limited 2008; Toyota Camry v70 3
5 Lux 2018
Город: Москва, ЗАО, но в основном из Гондураса...
Опубликовано
Опубликовано

Я безо всего езжу и как то без проблем обхожусь :)

Дык и мы не Дартаньяны! :lol2: Тоже по необходимости.

 

Тут у многих срабатывает эффект присутствия. Если в багажнике пусто, то и на рожон особо не полезет. А если знает, что есть чем помахать, так и будет всех наказывать на каждом перекрёстке.

Мы все в массе своей одинаковы. Природа- Мать наша. Поэтому и управлять (воздействовать) на себе подобного легко, если знать, куда давить. А если просто и без фантазий, то и биты достаточно. :)

 

 

Как там америкосы удивляются про нас? На тысячу бит, продан лишь один мяч :D так и живём. Кстати, с битами всё больше отдалённые регионы катаются... В Москве уже бита не в тренде. За биту можно и прикладом схлопотать :lol:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 109 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 84757
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee WL с мотором 3.6 приехал на большое ТО

      Машину купили без внятной истории обслуживания и сразу пригнали в ТРС-Моторс с простой задачей: обновить все технические жидкости. Пробег 101 тысяча, мотор 3.6 Pentastar.

      Раз историю предыдущего владельца проверить нельзя, поменяли всё разом: масло в двигателе, переднем и заднем редукторах, раздатке и АКПП, плюс антифриз. Заодно заглянули в свечи и проверили блоки управления, и там нашлись позиции, которые лучше закрыть в этот же визит.

      Зазор на свечах ушёл за допуск, а вспомогательная батарея села

      Свечи к этому пробегу были в плохом состоянии. На первом и четвёртом цилиндрах зазор дорос до 1.4 мм при допуске 1.1 мм. Зазор растёт по мере выгорания электродов: чем он больше, тем труднее искре пробить промежуток. Отсюда пропуски и неровная работа, особенно на холодном пуске. Свечи заменили.

      Отдельно сыпал ошибками аккумулятор системы старт-стоп. Эта батарея работает независимо от основной и питает потребители при повторном пуске двигателя после остановки на светофоре. Запуски она отрабатывает постоянно, поэтому исчерпывает ресурс раньше основного аккумулятора. К сотне тысяч она своё отработала, поставили новую.

      Прошивки блоков на WL и замена масла по узлам

      Прошивки на WL заливаются только дилерским сканером. Штатное крайслеровское оборудование на новых машинах с шиной CAN FD при подключении просто требует MDP и дальше не пускает: ни ошибку прочитать, ни прошить. Через MDP обновили блоки управления.

      Полную замену жидкостей при покупке делаем не просто так. Масло в редукторах, раздатке и коробке могло не меняться ни разу, а накопившаяся в нём металлическая фракция ускоряет износ. Проще обновить всё сразу и дальше вести машину по нормальному регламенту.

      После новой вспомогательной батареи ошибки по старт-стопу ушли, свечи свежие, жидкости обновлены по всем узлам, блоки прошиты. Машину отдали владельцу.

      На что смотреть на Grand Cherokee 3.6 к сотне тысяч

      Неровная работа на холодном пуске и пропуски — повод проверить свечи. Их ресурс на 3.6 около 80 тысяч, к сотне зазор уходит за допуск. На покупаемой машине с пробегом под 100 тысяч свечи стоит смотреть в первую очередь.

      Ошибки по аккумулятору на приборке после пары лет работы старт-стопа означают, что вспомогательная батарея на исходе. При покупке с неизвестной историей не верьте формулировке «масло залито на весь срок»: масло в АКПП по нашему регламенту меняется каждые 60 тысяч, иначе срок службы коротким. Заодно проверьте масло в редукторах и раздатке — на больших пробегах оно темнеет и набирает металлическую фракцию.

      Если к этому добавляется вой из редукторов под нагрузкой или вибрация на разгоне, причина уже в другом узле и требует отдельной диагностики.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...