Перейти к содержанию

Вискомуфта вентилятора


Рекомендуемые сообщения

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

непонятно что только

катализаторы, резонатор, глушитель, лямбды, свечи, фильтр, в каком состоянии??? Какое масло льёшь? Тормоза не подклинивают? А может ты ездишь исключительно по городу и стоишь в пробках по 6 часов каждый день?

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кислородники надо проверить, для начала, ну и как передвигаешься. Если смешаный или городской режим, то будет много есть, но летом больше 20 вряд ли по хорошему.

Дима, а как его проверить? На сканере?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Дима, а как его проверить? На сканере?

Миш а как еще по другому?! Можно конеш попробовать разъемы на лямбдах почистить. У меня один сломаный был, еще и в хлам грязный, правда ошибка вылезала.

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скажите номер виски вентилятора на двигле 4.7? Очень срочно.

 

Год машины 99

Изменено пользователем Likanin
69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

катализаторы, резонатор, глушитель, лямбды, свечи, фильтр, в каком состоянии??? Какое масло льёшь? Тормоза не подклинивают? А может ты ездишь исключительно по городу и стоишь в пробках по 6 часов каждый день?

катов нет, стоят обманки. ошибок нет. глушитель есть)))), лямбды оригинал, свечи чемпион нагара нет, фильтры поменены перед зимой все, масло мобил 10-40 (летом ездил на 5-30 расход не изменился), тормоза не клинит, выбег отличный, езжу исключительно по городу. в пробках стою утром и вечером около 30 мин.

я паламался?)))))))

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DimanoiD, у тебя расход не по компу а реальный сколько? Верни каты в сток и будет правильно показывать.

 

@Likanin, 22152 - 3941 рупь

Изменено пользователем Crematory
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

езжу исключительно по городу. в пробках стою утром и вечером около 30 мин.

Дим, вероятно изза этого. Городская езда тем более зимой, жрет мама не горюй. А обманки какие на лямбдах?

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: grand WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Напишите, плиз, номер вискомуфты для 4.0 движка, 99-й год. А то подшипник развалился почти заклинив карлсона.... механики пугают, мол отлетит - мало не покажется.

8
Автомобиль: grand WJ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это не вот это: -8 52079443 1 ER0 VISCOUS CLUTCH, Fan Drive ?

Кстати, кто знает что за запчасти которые начинаются с "-" в мануале? Почему их нет на схеме?

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@DimanoiD, у тебя расход не по компу а реальный сколько? Верни каты в сток и будет правильно показывать.

это расход по бензину. по компу из 21 не вылазиет.

 

Дим, вероятно изза этого. Городская езда тем более зимой, жрет мама не горюй. А обманки какие на лямбдах?

обманки, точнее обманка, самопальная из кондюка. ошибок нет.

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

Кстати, кто знает что за запчасти которые начинаются с "-" в мануале? Почему их нет на схеме?

Потому и "-" что их нет на схеме.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@a10, Да, это оно. Вот номер 22152 муфты за почти адекватные деньги.

Изменено пользователем Crematory
  • 4 недели спустя...
19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Заблудился
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день,снимал на зиму вискомуфту и из неё вытекло немного гелия.Теперь она перестала работать(не включается) при высокой температуре как раньше.

Можно ли её отремонтировать,закачать обратно гелий или ещё чего-нибудь.Раньше деды как-то их ремонтировали(сосед подсказал).

И ещё при какой температуре включается электровентилятор?А то ни разу не слышал как он работает(а он работает).

 

3.1 TD

 

Заранее спасибо.

5
Автомобиль: WH 3.0CRD 2008г. Overland
WJ 2.7 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день,снимал на зиму вискомуфту и из неё вытекло немного гелия.Теперь она перестала работать(не включается) при высокой температуре как раньше.

Можно ли её отремонтировать,закачать обратно гелий или ещё чего-нибудь.Раньше деды как-то их ремонтировали(сосед подсказал).

И ещё при какой температуре включается электровентилятор?А то ни разу не слышал как он работает(а он работает).

 

3.1 TD

 

Заранее спасибо.

Ставил вискомуфту на 3.1 тд от УАЗ через переходник( вытачивал токарь ) крыльчатку надо ставить от гранда, у УАЗа лопасти направлены в другую сторону, цена тогда была 1.5 руб. Сейчас наверно дороже!

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Доброго утра Всем! Подскажите пожалуйста, как снять вискомуфту вентилятора на WJ 4.7 99 г. в.? Рылся-не нашел. Может видюха какая есть, или пошаговая инструкция. Спасибо!

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Алексеич, газовый ключ тебе в помощь. Если будет прокручиваться шкив помпы, вставь в дырдочку на шкиве что-нить и крути гайку муфты газовым ключом.

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

А ещё есть варианты фиксации? Пробовал у себя открутить 2 дня назад предложенным способом, зиминает и гнет эти самые дырдочки на шкиве, ключом кручу нормальным, запас дури достаточный а вот гайка муфты не срывается ни в какую.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Там главное рычаг побольше иметь и рывком откручивать. Мне муфту сняли за 20 секунд большим газовым ключом.

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Большой газовый ключ это хорошо, за это спасибо! Кожух вентилятора и сам вентилятор снимать надо?

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Алексеич, мне нет, он у меня спилен по самый нехочу. А вот в нормальном варианте может и надо. Если ключу есть где разгуляться тогда так откручивай, а пропеллер через низ вытащи, если нет, тогда сними кожух. Кожух с электрическим вентилятором одно целое, снимается без особых проблем.

 

А ещё есть варианты фиксации? Пробовал у себя открутить 2 дня назад предложенным способом, зиминает и гнет эти самые дырдочки на шкиве, ключом кручу нормальным, запас дури достаточный а вот гайка муфты не срывается ни в какую.

купить или самому сделать спец инструмент папы Крайслера :secret:

17
Автомобиль: Grand Cherokee limited 99
4.7 европа
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо! Знакомый механик в сервисе с помощью ключа на 36 и молотка за 3 удара открутил, вытаскивали через низ. Еще раз спасибо.

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

Именно так рожок на 36 а не газовый ключ(в задницу его сервисменам надо было засунуть) и приспособа для удержания шкивов.

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep
Город: Альметьевск
Опубликовано
Опубликовано

Тоже откручивали ключем на 36, только пришлось немного растачивать ключ, и не без молотка, легким резким ударом

19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Заблудился
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет нужен номер вискомуфты на WJ 3.1 TD 1999 или аналог(от другого авто) .Может от бенз-ого подойдёт?

5
Автомобиль: WH 3.0CRD 2008г. Overland
WJ 2.7 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет нужен номер вискомуфты на WJ 3.1 TD 1999 или аналог(от другого авто) .Может от бенз-ого подойдёт?

На 3.1ТД ставил от уаз через переходник( вытачивал токарь ), крыльчатку оставлять родную, т.к. у Уаза лопасти в другую сторону. Бюджет 1700-2300 руб. Могу поделиться контактами где сделают за пару часов земляк!

Изменено пользователем Гранд59
19
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Заблудился
Опубликовано
Опубликовано

От простого уаза виска маленькая(2150р),от патриота(4250р) нормальная только там резьба левая,а у меня правая,вентилятор может открутиться(мой токарь сказал) не стал экспериментировать сдал виску обратно.Может у твоего токаря другое мнение?Контакты оставь,свяжусь,поинтересуюсь.Заранее благодарен.

5
Автомобиль: WH 3.0CRD 2008г. Overland
WJ 2.7 CRD
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

От простого уаза виска маленькая(2150р),от патриота(4250р) нормальная только там резьба левая,а у меня правая,вентилятор может открутиться(мой токарь сказал) не стал экспериментировать сдал виску обратно.Может у твоего токаря другое мнение?Контакты оставь,свяжусь,поинтересуюсь.Заранее благодарен.

Ставили переходник на фиксатор резьбы, не открутилось, позвони т. 293-27-02 скажу где сделают.

  • 1 месяц спустя...
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем, походу и у меня приходит конец вискомуфте. Машина стало очень шумно работать как будто не 4.7 а все 7 литров. Кто подскажет ее лучше новую брать или б/у. И еще кто знает можно переделать на электро вентелятор как у 2001 года.

13
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
4.7 Ltd - был
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep 4.7, мое мнение: поставь новую виску. Не великие там деньги по сравнению с ревом вентилятора)) В прошлом году поменял на китайскую (оригинал долго ждать, да и стоит в два раза дороже).

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 146 гостей (Посмотреть всех)

    • bogden21
    • Chrysler
    • alexandr020294
    • Sergey Commander
    • Durango555
    • itk
    • Rik Nil
    • up6
    • Михаил Осянин
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.