Перейти к содержанию

Оптимальный KJ?


неверхуд

Рекомендуемые сообщения

12
Автомобиль: Jeep KJ 2
4 2005г. 6мкпп 242
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте всем. Хочу приобрести KJ 2.8, и есть несколько вопросов.

1. Какого года машины более оптимальны в плане надежности и неприхотливости?

2. Есть ли в Питере нормальные мастера по дизелям на этих машинах? желательно не ОД, что бы и на диагностику и обслуживаться в последствии.

4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Странный вопрос. Насколько я понимаю, надежность и ходовые качества машины

одного модельного ряда отличаются не годом выпуска, а техническим состоянием авто.

Берите любой год в исправном состоянии и не прогадаете. Изменения в линейке KJ были не

так существенны.

12
Автомобиль: Jeep KJ 2
4 2005г. 6мкпп 242
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

С хорошего дизель-мастера не посоветуете в Питере?

Когда то у меня был ZJ, чинил его на Кременчугской 8. Но дизелей они там вообще не знают.

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странный вопрос. Насколько я понимаю, надежность и ходовые качества машины

одного модельного ряда отличаются не годом выпуска, а техническим состоянием авто.

Берите любой год в исправном состоянии и не прогадаете. Изменения в линейке KJ были не

так существенны.

Я бы поспорил,некоторые решения которые были сделаны в рестайлах довольно спорные, особенно свечи (косяк с вольтажом) и топливный фильтр (прогорал разъем).

В целом нужно смотреть на авто, я бы присматривался к Европейцу в комплектухе RED RIVER Edition, их мало но большинство из них реально ухоженные.

Изменено пользователем FDV
4
Автомобиль: Jeep Cherokee 3.7 Limited (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я бы поспорил,некоторые решения которые были сделаны в рестайлах довольно спорные, особенно свечи (косяк с вольтажом) и топливный фильтр (прогорал разъем).

В целом нужно смотреть на авто, я бы присматривался к Европейцу в комплектухе RED RIVER Edition, их мало но большинство из них реально ухоженные.

 

Оговорюсь - не буду говорить о чем не знаю, а это дизели. С бензином вроде все проще?

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Оговорюсь - не буду говорить о чем не знаю, а это дизели. С бензином вроде все проще?

2,4 маломощный я считаю, слабоват он, у него проблема с маховиком ( сцепление его точит), навесное слабое, муфту генератора менять в районе 100.000к

3.7 v6 пентастаровская, вообще мотор крепкий, если его по уму обслужить, почистить топливную и инжекторы, то служить будет долго и надежно.

12
Автомобиль: Jeep KJ 2
4 2005г. 6мкпп 242
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Нормальную бензинку от 2005 года в питере найти сложно, а вот дизелей полно. почему так? не знаю... Вибираю между WJ 4.0 и KJ.

И еще вопросик, Черокки и либерти чем принципиально отличаются?

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Нормальную бензинку от 2005 года в питере найти сложно, а вот дизелей полно. почему так? не знаю... Вибираю между WJ 4.0 и KJ.

И еще вопросик, Черокки и либерти чем принципиально отличаются?

Насколько мне известно черроки и либерти названия для разных рынков сбыта. Америка-только либерти, Европа и диллерские наши- черроки. Но могут отличаться и по комплектации: моторы:дизель-бенз+разные объемы, салон: тряпка-кожа, КПП: ручка-автомат, раздатка: 231 или 242( с фуллтаймом, можно ездить по асфальту на полном приводе)также бывают и заднеприводные автомобили.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Черокки и либерти чем принципиально отличаются?

Наличием повторителя поворота на крыле (у Либерти его нет), белым габаритным светом (у Либерти - желтый), черным салоном (у Либерти серый), спидометр в км/ч (у Либерти в милях), количеством л/с в ПТС (в США снимают их с маховика, в Европе с задней оси).

4
Автомобиль: Cherokee (Liberty) KJ 2
8 CRD
Город: СПб, Блюхера Х Пискаревка
Опубликовано
Опубликовано

черным салоном (у Либерти серый)...

 

У меня бельгийский чирок - салон серая кожа

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

У меня дилерский чирок, тоже серая кожа.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Серую кожу видел только на рестайлах.

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Тоже серая кожа, но на боковинах передних сидушек ткань....

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня амер дорестайл, беж. Но кожей назвать это язык не поворачивается, глядя как она сыпется.

Надо заняться сидухами или чехлы какие (о камуфляже мечтается)

У европы на запаске калитка с номерным знаком, у амера ниша слева в з. бампере под номер, у европы вроде ставят салонный фильтр.

Головной свет у амера без галки и без габаритных лампочек

У селектора переключения передачь разное расположение кнопок (у амера кнопки на подлокотнике)

Изменено пользователем seq2008
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у европы вроде ставят салонный фильтр.

Фига))

 

У селектора переключения передачь разное расположение кнопок (у амера кнопки на подлокотнике)

Каких кнопок?

Изменено пользователем alex_KJ
87
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 2005
Нива 2124М
Город: Таганрог
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

у европы вроде ставят салонный фильтр.

Хрен там, а не фильтр. Свет отличается. До 2005 года в США дизельных не было.

Кожа это сильно сказано, хоть и серая. Может из бегемота. Но не лопается.

Дизель брать можно, если живой, но придется дорабатывать.

Изменено пользователем Искандер
12
Автомобиль: Jeep KJ 2
4 2005г. 6мкпп 242
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

А что с мастерами по дизелям в СПб? есть толковые?

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

Фига))

 

 

Каких кнопок?

 

Стеклоподъёбников

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Стеклоподъёбников

у меня европеец и кнопки на подлокотнике) я так понимаю - на подлокотнике у дорестайла

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

У меня диллерский, рестайл, кнопки между сиденьями, фильтра салона нет, сеточка там тока, кожа серая, говеная, на водительском сиденье полопалась и потрескалась. Бегемотом и не пахнет, скорее кожа молодого дермантина

964
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

У меня диллерский, рестайл, кнопки между сиденьями, фильтра салона нет, сеточка там тока, кожа серая, говеная, на водительском сиденье полопалась и потрескалась. Бегемотом и не пахнет, скорее кожа молодого дермантина

Все то же самое . Правда , "как бы кожу" сразу сменил , а теперь и фильтр есть . :up:

Кстати , очень нравится расположение кнопок стеклоподъемников . Видимо , восемь лет АКПП никак не преборят четырнадцать лет МКПП - левая рука всегда на руле , а правая свободная ...

  • 1 месяц спустя...
55
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
8 CRD 2007
Город: Киров
Опубликовано
Опубликовано

Кожа натуральная на сидушках есть, но только в средней части. Боковые части сделаны из дермантина. Визуально и на ощупь отличаются. Ну как бы, комбинированный вариант ;) . У меня на водительском потрескалась как раз дерьмантиновая часть слева.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

У меня на водительском потрескалась как раз дерьмантиновая часть слева.

По-моему у всех именно там и протерлось, давайте требовать рекол по замене дермантиновой боковины :crazy:

  • 5 недель спустя...
14
Автомобиль: JEEP CHEROKEE 2.8 CRD (2007)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я заменил дермантин и тряпку на боковушках на кожу.

46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Я заменил дермантин и тряпку на боковушках на кожу.

А цвет кожи нормально подобрали под основную часть, не сильно отличаются?

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Здесь можно заказать новый штатный кожаный салон: http://leatherseats.com/

На наши машины получается около $800 + доставка

10
Автомобиль: Jeep Cherokee 3
7 Renegad 2003
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А у меня черная кожа по бокам и не чего не протирается :blink:

2
Автомобиль: Jeep Liberty/Cherokee KJ 3.7 2001
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

У меня авто 2001 года дермантин родной ничего не протерто, только складки.

Видимо пробег 115 т. км. честный.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 281 гость (Посмотреть всех)

    • Nikan78
    • Kardan1
    • вадим 912
    • АNK
    • sanityclause
    • Rusich
    • Sergey Commander
    • Alex71
    • Владимир(Лексеич)
    • art9719
    • alkonoid25
    • nilipuch
  • Бортжурналы

    1. Сложности восстановления возрастного внедорожника

      История этого Jeep Compass 2006 года выпуска с пробегом 277 тысяч километров стала настоящим испытанием для наших специалистов. В предыдущей части мы уже рассказывали о масштабах коррозионных повреждений, которые скрывались под кузовом этого, казалось бы, ещё крепкого внедорожника. Работа с автомобилями такого возраста и пробега всегда требует особого подхода, поскольку каждый этап ремонта может преподнести неприятные сюрпризы. Особенно это касается марок, которые, как Jeep, много времени проводят в сложных дорожных условиях. Комплексная диагностика в таких случаях — это не просто формальность, а необходимость, которая позволяет оценить реальный объём работ и предотвратить скрытые угрозы безопасности. Важно понимать, что запущенные проблемы с несущими элементами подвески могут привести к серьёзным последствиям, вплоть до потери управляемости на высокой скорости или при манёврах. Именно поэтому в TRS Motors мы уделяем столько внимания тщательной проверке каждого узла, особенно когда речь заходит о таких ответственных компонентах, как подрамник.

      Ключевые этапы замены подрамника и восстановления геометрии

      Центральным событием в этом ремонте стала полная замена подрамника — элемента, который фактически является фундаментом для всей передней подвески и двигателя. Старый подрамник был настолько поражён коррозией, что его восстановление не имело ни технического, ни экономического смысла. Установка новой оригинальной детали — это всегда кропотливая работа, требующая точности. В процессе монтажа выяснилось, что из 24 штатных болтов крепления шесть пришлось заменить, так как они не выдержали нагрузки при откручивании и просто обломились. Это яркий пример того, как возраст и агрессивная среда воздействуют на самые, казалось бы, надёжные соединения. Параллельно с заменой подрамника был установлен новый рычаг подвески, чьё состояние также не внушало доверия. После завершения всех механических работ автомобиль был отправлен на стенд развала-схождения. Итоговая регулировка позволила вывести углы установки колёс в строгие допуски, предусмотренные производителем, что гарантирует правильную работу системы рулевого управления, отсутствие увода автомобиля с траектории и равномерный износ шин. Для владельцев внедорожников, в том числе и таких как этот Jeep, точная геометрия подвески критически важна для комфорта и безопасности.

      Итоги работ и важность своевременного вмешательства

      Сегодня этот Jeep Compass полностью готов к дальнейшей эксплуатации. Все работы были выполнены с применением оригинальных запчастей и рекомендованных производителем технологий. Эта история — отличная иллюстрация того, почему нельзя игнорировать даже незначительные симптомы неисправности ходовой части, такие как стуки, вибрации или неустойчивость автомобиля на дороге. Промедление с ремонтом подобных узлов лишь увеличивает итоговую стоимость обслуживания и ставит под угрозу безопасность водителя и пассажиров. Наш сервисный центр специализируется на ремонте американских автомобилей, и мы хорошо знаем специфику моделей, включая Jeep. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно часто эксплуатирующихся в городских условиях с агрессивными реагентами, регулярно проходить углублённую диагностику состояния днища и элементов подвески. Это позволяет вовремя выявить очаги коррозии и износ деталей, заменив их планово, а не в срочном аварийном порядке. Наш подход гарантирует, что ваш автомобиль получит вторую жизнь и будет радовать вас своей надёжностью ещё много километров.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.