Перейти к содержанию

Lift 4" Rough Country на WJ


Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Приветствую, парни,

планирую взять себе лифт-комплект от Rough Country на WJ, вот такой http://www.roughcountry.com/jeep_wj_4xla.php,

может быть есть у кого нибудь опыт эксплуатации данного кита, стоит брать или нет?

По форумам полазил, но к сожалению информации не нащел.

Поделитесь идеями и предложениями.

 

P.S. Модераторы, прошу прощения, за то, что создал тему не в той ветке, переместите пожалуйста.

post-4601-0-70858700-1366963766_thumb.jpg

Изменено пользователем Banderas54
34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

Доставка во сколько выйдет?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доставка во сколько выйдет?

Около 76 т.руб. вес 138 кг.

Почему спрашиваю совета, потому как, на сайте не написано под какую нагрузку пружины.

Изменено пользователем Banderas54
34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

пружины если и просядут - можно другого производителя взять. Тут весь цимес набора в лонгах...

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У Стаса спроси

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Мне посоветовали "скайджекер" говорят надежней, его и заказал.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

пружины если и просядут - можно другого производителя взять. Тут весь цимес набора в лонгах...

Я больше переживаю, что они под определённую нагрузку: лебедку, силовой бампер, а это значит, что будет или очень жестко или наоборот выше чем 4" на машине без силовых обвесов.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

Я больше переживаю, что они под определённую нагрузку: лебедку, силовой бампер, а это значит, что будет или очень жестко или наоборот выше чем 4" на машине без силовых обвесов.

так напиши им вопрос, они такие же люди... ;)

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я больше переживаю, что они под определённую нагрузку: лебедку, силовой бампер, а это значит, что будет или очень жестко или наоборот выше чем 4" на машине без силовых обвесов.

Я ставил себе OME HD, под бампера и прочую жесть. Было нормально как без железа, так и с ним.
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

так напиши им вопрос, они такие же люди... ;)

Я бы написал, но с английским не дружу, может кто за меня черканет, с меня пивко.

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Даю номер Юры он в прошлом году претащил себе толи 6 толи 6.5 дюймов, пообщайся скажи Михаил с Ордынки посоветывал. 91392071девять четыре

Опубликовано

А у Безрукова не такого плана разве был?..

 

У меня был на кованных рычагах!!!И часть комплекта Я переделывал!!!

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Даю номер Юры он в прошлом году претащил себе толи 6 толи 6.5 дюймов, пообщайся скажи Михаил с Ордынки посоветывал. 91392071девять четыре

Спасибо Михаил, завтра позвоню.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

У меня был на кованных рычагах!!!И часть комплекта Я переделывал!!!

у тебя не лонги были.
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Написал Янкам под какую нагрузку у них идут пружины, получил ответ: Задние пружины 185, передние пружины 188 фунтов на кв дюйм.

Кому нибудь о чем нибудь говорят эти цифры?

Может быть кто нибудь знает тогда под какие нагрузки стандартные пружины?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это я видел,

здесь вопрос: как привязать одно к другому, если по ссылке скажем Up Country 52088268(930 lb) 930 фунтов = 421,841 кг

То мне америкосы ответили: задние пружины 185, передние пружины 188 фунтов на кв дюйм,

из этого следует: 185 psi=0,13007 кгС/мм2 = 13,007 кгС/см2 - что это нам дает?

К чему привязаться?

Изменено пользователем Banderas54
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@Banderas54, почему RC а не например Растис я планирую притащить http://www.rustysoffroad.com/rustys-zj-grand-cherokee-5-5-long-travel-kit.html

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

@Banderas54, почему RC а не например Растис я планирую притащить http://www.rustysoffroad.com/rustys-zj-grand-cherokee-5-5-long-travel-kit.html

 

ценник на 1к дороже

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

@Banderas54, почему RC а не например Растис я планирую притащить http://www.rustysoffroad.com/rustys-zj-grand-cherokee-5-5-long-travel-kit.html

Ну во первых цена $2400,00 против $1499,95, амортизаторы обыкновенные RC Perfomance против Perfomance 2,2 у комплекта отRC, рулевую сошку у Rusty сразу на выброс.

За что переплачивать больше?

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня оплатил, ждать 2,5 месяца.

Как получу, установлю и отчитаюсь.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня оплатил, ждать 2,5 месяца.

Как получу, установлю и отчитаюсь.

Какой вес? скок доставка вышла? как напрямую или через посредников?

 

Ну во первых цена $2400,00 против $1499,95, амортизаторы обыкновенные RC Perfomance против Perfomance 2,2 у комплекта отRC, рулевую сошку у Rusty сразу на выброс.

За что переплачивать больше?

Почему сошка на выброс? Чем аморты отличаются? по отзывам растис очень качественный продукт и по деньгам очень даже приемлемые ценники у них... У растис на Зж 5.5 лонг-арм комплект выходит 1800$

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Около 76 т.руб. вес 138 кг.

Почему спрашиваю совета, потому как, на сайте не написано под какую нагрузку пружины.

Ага все увидел... чет дороговато выходит... полар экспрес 6$ за кг...

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Ага все увидел... чет дороговато выходит... полар экспрес 6$ за кг...

Егор,

у меня комплект с доставкой обошелся 74380 руб, по твоим расчетам 72168, видимо еще страховка будет, т.ч. то на то и выйдет и всё это на твой страх и риск.

Хозян - барин, тебе решать, стот ли овчинка выделки.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

Почему сошка на выброс? Чем аморты отличаются? по отзывам растис очень качественный продукт и по деньгам очень даже приемлемые ценники у них... У растис на Зж 5.5 лонг-арм комплект выходит 1800$

Егор,

ты видимо имеешь в виду вот этот лифт RK-550LT-ZJ = $1990: http://www.rustysoffroad.com/jeep-suspension/jeep-suspension-lift-kits/zj-grand-cherokee-93-98-jeep-suspension-lift-kits/rustys-zj-grand-cherokee-5-5-long-travel-kit.html

Ты как его скомплектовал, что у тебя ценник 1800$?

Я не нашел веса данного комплекта.

Про сошку, на соседнем форуме писали, в теме про переделку рулевых тяг, там парняга писал, что шлицы срезало практически сразу, т.к. материал мягкий оказался, может быть сейчас у них с качеством стало получше.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Егор,

ты видимо имеешь в виду вот этот лифт RK-550LT-ZJ = $1990: http://www.rustysoffroad.com/jeep-suspension/jeep-suspension-lift-kits/zj-grand-cherokee-93-98-jeep-suspension-lift-kits/rustys-zj-grand-cherokee-5-5-long-travel-kit.html

Ты как его скомплектовал, что у тебя ценник 1800$?

Я не нашел веса данного комплекта.

Про сошку, на соседнем форуме писали, в теме про переделку рулевых тяг, там парняга писал, что шлицы срезало практически сразу, т.к. материал мягкий оказался, может быть сейчас у них с качеством стало получше.

при заказе делают скидки 5-10% вес комплекта чет около 365 фунтов = 165кг

так то на вид сошка внушает доверие, и по отзывам матерых тюнеров очень качественно все выполнено..

129496920.jpg

129496922.jpg

 

 

Егор,

у меня комплект с доставкой обошелся 74380 руб, по твоим расчетам 72168, видимо еще страховка будет, т.ч. то на то и выйдет и всё это на твой страх и риск.

Хозян - барин, тебе решать, стот ли овчинка выделки.

просто вы написали что доставка 76тысч... поэтому я и аху..ел почему так дорого... если в эту стоимость входит сам лифт то конешь цена отличная.

 

у меня комплект с доставкой обошелся 74380 руб

через кого заказывали?

Изменено пользователем egrman
66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

при заказе делают скидки 5-10% вес комплекта чет около 365 фунтов = 165кг

так то на вид сошка внушает доверие, и по отзывам матерых тюнеров очень качественно все выполнено..

129496920.jpg

 

 

просто вы написали что доставка 76тысч... поэтому я и аху..ел почему так дорого... если в эту стоимость входит сам лифт то конешь цена отличная.

через кого заказывали?

Спор по поводу что - лучше чисто риторический, т.к. людей которые катались продолжительное время на одном и на другом, что бы оценить все тонкость просто нет, здесь берут что кому нравиться.

Я, в больше степени для себя заострил внимание на качество пружин, что бы они были под стандартную нагрузку без всяких +30 или +60 кг, а также на амортизаторы.

Что касается рулевой сошки, то здесь - за что купил, за то продал, да выглядит не плохо, но тем не менее прецедент есть и в связи с этим не хочется рисковать.

По поводу ТК, то в личной переписке на соседнем форуме тоже был я :)

Изменено пользователем Banderas54

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 267 гостей (Посмотреть всех)

    • aleks76
    • Ishinart
    • Иван_22
    • agregat97
    • Евгений - vrn
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.