Установка сабвуфера в WH\WK

[захар]

Спасибо!

[romanov]

вот так скромненько стоит...

[romanov]

 

добавлю свои 5 копеек к теме)) 

Итак - после покупки ГЧ WK 06 г.в. заморочился по поводу переделки звуковой системы (штатная вроде бы не чего, но флешки не читает камеру заднего вида вообще не приделаешь дисплея нет (ушастик был) и т. д.) Первым делом головное устройство - всякие магнитолы которые ставятся место штатной (нечего не переделывая) меня не устроили сразу, был приобретен Пионер 2 дин (модель не помню, но на 2014 год топовая версия была). Далее, что бы подключить этот пионер к машине и что бы заработал штатный усь нужен был какой то переходник за 7500р, соответственно штатный усь тоже в топку. Место штатного уся был приобретен Кикс (модель тоже не помню))) и подключен к магнитоле по средствам RCA (проводов с тюльпанчиками). динамики - подключил к новому усю через штатные провода, передние еще и через кроссоверы. Все вроде бы не чего, но так как магнитола не стандарт а 2дин и в штатное место не встает, тут путем долгих поисков и ожиданий появилась у меня рамка (центральная панель - накладка) с козырьком от ГЧ WK с магнитолой у которой есть навигация. Ну теперь казалось бы что все, установил все, подключил -  играло замечательно, но не долго, захрипели передние а потом и задние динамики))) В итоге: задние пока отключил (место них саб в багажник поставил временно) а передние заменил на JBL (пищалки в панели остались штатные). Ну и конечно же камеру тоже поставил))) А как же управление музыкой с руля? Спросите вы. Это вообще тема интересная. Что бы оно заработало нужен опять же переходник, адаптер и т.д. Но легких путей я не ищу и придумал следующее - взял пульт от магнитолы (обычный как от телека (продается отдельно)) и припаял в пульте к дорожкам громкости + - и к дорожкам переключения треков << >> проводки, а светодиод (откуда сигналы пульт передает) тоже перенес на проводках. спрятал этот переделанный пульт прямо в руль (сперва припояв все проводки к штатным подрулевым кнопкам громкости и переключения треков) а диод вывел наружу с правой стороны руля, что бы он смотрел на магнитолу. Вот и все, и теперь у меня аудио система совсем другая (в процессе улучшения, есть еще кой какие идеи) и все функции управления с руля остались))        

 

можно так сделать http://jeep4x4club.ru/forums/topic/46052-sdelal-zamenu-shtatnogo-bostona/page-4, смотри выше, адаптеры "Триома" дешевые и приличные делает. а так ты рискованное подключение сделал....

[romanov]

 

добавлю свои 5 копеек к теме)) 

Итак - после покупки ГЧ WK 06 г.в. заморочился по поводу переделки звуковой системы (штатная вроде бы не чего, но флешки не читает камеру заднего вида вообще не приделаешь дисплея нет (ушастик был) и т. д.) Первым делом головное устройство - всякие магнитолы которые ставятся место штатной (нечего не переделывая) меня не устроили сразу, был приобретен Пионер 2 дин (модель не помню, но на 2014 год топовая версия была). Далее, что бы подключить этот пионер к машине и что бы заработал штатный усь нужен был какой то переходник за 7500р, соответственно штатный усь тоже в топку. Место штатного уся был приобретен Кикс (модель тоже не помню))) и подключен к магнитоле по средствам RCA (проводов с тюльпанчиками). динамики - подключил к новому усю через штатные провода, передние еще и через кроссоверы. Все вроде бы не чего, но так как магнитола не стандарт а 2дин и в штатное место не встает, тут путем долгих поисков и ожиданий появилась у меня рамка (центральная панель - накладка) с козырьком от ГЧ WK с магнитолой у которой есть навигация. Ну теперь казалось бы что все, установил все, подключил -  играло замечательно, но не долго, захрипели передние а потом и задние динамики))) В итоге: задние пока отключил (место них саб в багажник поставил временно) а передние заменил на JBL (пищалки в панели остались штатные). Ну и конечно же камеру тоже поставил))) А как же управление музыкой с руля? Спросите вы. Это вообще тема интересная. Что бы оно заработало нужен опять же переходник, адаптер и т.д. Но легких путей я не ищу и придумал следующее - взял пульт от магнитолы (обычный как от телека (продается отдельно)) и припаял в пульте к дорожкам громкости + - и к дорожкам переключения треков << >> проводки, а светодиод (откуда сигналы пульт передает) тоже перенес на проводках. спрятал этот переделанный пульт прямо в руль (сперва припояв все проводки к штатным подрулевым кнопкам громкости и переключения треков) а диод вывел наружу с правой стороны руля, что бы он смотрел на магнитолу. Вот и все, и теперь у меня аудио система совсем другая (в процессе улучшения, есть еще кой какие идеи) и все функции управления с руля остались))        

 

все правильно- родные динамики больше 15 вт(RMS) не тянут...

[romanov]

Да согласен.....саб с усилком тысяч за 12 000-15 000 можно взять и сделать всё самому 

вот 12 тыр, и делать не надо самому-работает от 20гЦ

http://pixs.ru/showimage/2016062820_8248818_22543685.jpg

[justfunk]

вот 12 тыр, и делать не надо самому-работает от 20гЦ

http://pixs.ru/showimage/2016062820_8248818_22543685.jpg

От этого вообще какойнибудь бас есть?)

[romanov]

От этого вообще какойнибудь бас есть?)

 да и очень низкий( у него пассивный излучатель с обратной стороны динамика) полоса сверху у меня ограничена 60-70гц, так что он работает именно как саб(от 20 до 60гц). в дверях стоят CDT AUDIO CL69C(фронт) и ALPINE SXE-17C2 (ALPINE SPR-60C будет стоять на след. неделе)(у них низы хорошие), когда пустой багажник саб лучше ставить вдоль оси багажника.  а с этим начал задумываться о виброгашении  на пол салона и багажника (гудит пол временами)

на тестовом диске «IASCA Setup & Test CD» дорожки 30-32 это хорошо показывают.

Изменено 8 июля, 2016 пользователем romanov

[romanov]

 да и очень низкий( у него пассивный излучатель с обратной стороны динамика) полоса сверху у меня ограничена 60-70гц, так что он работает именно как саб(от 20 до 60гц). в дверях стоят CDT AUDIO CL69C(фронт) и ALPINE SXE-17C2 (ALPINE SPR-60C будет стоять на след. неделе)(у них низы хорошие), когда пустой багажник саб лучше ставить вдоль оси багажника.  а с этим начал задумываться о виброгашении  на пол салона и багажника (гудит пол временами)

на тестовом диске «IASCA Setup & Test CD» дорожки 30-32 это хорошо показывают.

я имел ввиду что басы уже в дверях есть, и этот саб их только добавляет, счас уже в задних дверях стоят стоят ALPINE SPR-60C  + сделана аудиподготовка  то саб уже становится не актуален...