Перейти к содержанию

Высота брода


Мирослав

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вроде как у КК высота брода 47 см. Это на 17 дисках? Интересно а на 18-х и резине 235/6018? Просто недавно ехал по небольшой воде и вот теперь думаю а не зря ли. Где то вычитал что может попасть вода в разные сапуны (мостов, коробки, раздатки) и тогда вода перемешается с маслом и это плохо. Проехал я по воде метров 10-15 не больше. Интересно могла ли вода залиться в эти сапуны? Какое расстояние и на какой глубине надо проехать по воде чтобы залилась вода куда не следует? В принципе никаких изменений в работе машины не заметил после этого "заплыва", но всё же. Кто нибудь пробывал по воде на КК ездить и какие последствия были или возможны? А то хрен его знает, может вода и залилась в эти сапуны. Как можно проверить или может авто будет как по другому себя вести? P.S по этой же воде проехал наш таз (ваз 2107) и волга и все благополучно поехали дальше.

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Вроде как у КК высота брода 47 см. Это на 17 дисках? Интересно а на 18-х и резине 235/6018? Просто недавно ехал по небольшой воде и вот теперь думаю а не зря ли. Где то вычитал что может попасть вода в разные сапуны (мостов, коробки, раздатки) и тогда вода перемешается с маслом и это плохо. Проехал я по воде метров 10-15 не больше. Интересно могла ли вода залиться в эти сапуны? Какое расстояние и на какой глубине надо проехать по воде чтобы залилась вода куда не следует? В принципе никаких изменений в работе машины не заметил после этого "заплыва", но всё же. Кто нибудь пробывал по воде на КК ездить и какие последствия были или возможны? А то хрен его знает, может вода и залилась в эти сапуны. Как можно проверить или может авто будет как по другому себя вести? P.S по этой же воде проехал наш таз (ваз 2107) и волга и все благополучно поехали дальше.

 

 

:lol2: :lol2: :lol2: НЕ БЗДО !!! вот когда встанешь где- нибудь в болотном броде когда воды по капот , на часок другой , пока трактор не приедет!! вот тогда будешь переживать!!

 

:lol2: :lol2: :lol2:

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

:lol2: :lol2: :lol2: НЕ БЗДО !!! вот когда встанешь где- нибудь в болотном броде когда воды по капот , на часок другой , пока трактор не приедет!! вот тогда будешь переживать!!

 

:lol2: :lol2: :lol2:

Понял))

1
Автомобиль: JEEP Wrangler Rubicon
JEEP Cherokee Limited 2012 KK
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вроде как у КК высота брода 47 см. Это на 17 дисках? Интересно а на 18-х и резине 235/6018? Просто недавно ехал по небольшой воде и вот теперь думаю а не зря ли. Где то вычитал что может попасть вода в разные сапуны (мостов, коробки, раздатки) и тогда вода перемешается с маслом и это плохо. Проехал я по воде метров 10-15 не больше. Интересно могла ли вода залиться в эти сапуны? Какое расстояние и на какой глубине надо проехать по воде чтобы залилась вода куда не следует? В принципе никаких изменений в работе машины не заметил после этого "заплыва", но всё же. Кто нибудь пробывал по воде на КК ездить и какие последствия были или возможны? А то хрен его знает, может вода и залилась в эти сапуны. Как можно проверить или может авто будет как по другому себя вести? P.S по этой же воде проехал наш таз (ваз 2107) и волга и все благополучно поехали дальше.

 

посмотри на ютубе ролики как наши джипы загоняют в говны. вода по лобовуху и нормально) вроде как стоковые машины

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вроде как у КК высота брода 47 см. Это на 17 дисках? Интересно а на 18-х и резине 235/6018?

Диаметр колес 235/65R17 и 235/60R18 одинаковый :).

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Диаметр колес 235/65R17 и 235/60R18 одинаковый :).

Семен семеныч))) Ну конечно же, это я тупанул)

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: другой
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Кто знает: что, кстати, с сапунами?

Они выведены куда-то?

14
Автомобиль: jeep cherokee kk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Кто знает: что, кстати, с сапунами?

Они выведены куда-то?

Примерно 10-15см над редуктором. Линейкой не мерил. Трубка достаточно длинная, если

дырку в днище сделать, можно и выше поднять.Это про задний редуктор, на передке необратил внимание. По воде выше нижней кромки дверей не ездил, всё ладушки.

Изменено пользователем mikhael
89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Не помню точно - толи коробочный, толи мостовой сапун выведен под аккумулятор ную площадку.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 196 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Solist
    • Waga_koleso
    • awefspb
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.