Всем привет!

 

Совсем недавно приобрел себе новый аппарат. Подвернулось выгодное предложение на 2012 год. Из особенностей разве что лакшери пакет, спортивный пакет, диски 20, резина Континенталь. В остальном все стандартно.

Эксплуатирую совместно с БМВ 325 (Е90), поэтому какие-то гончие амбиции реализую при необходимости на этом авто. От ГЧ же требуется возить семью в выходные дни загород или за покупками.

Выбирал из стандарного рыночного набора - Тойота, Форд, Мицу, Фольксваген, Инфинити и пр. Победил в итоге выборов Джип из-за совокупности параметров по размерам, перечню оборудования и приятной цены в 2 060 000.

 

Таким образом, для себя по этой машине могу выделить такие плюсы, как:

- расходы на страхование;

- просторный салон при разумных внешних габаритах авто;

- наличие шумоизоляции;

- АИ-92;

- поведение на дороге;

- дорожный просвет;

- внешний вид.

 

Из минусов отметил бы:

- не слишком сообразителную АКПП;

- лампы накаливания в световых приборах;

- не очень внятную графику штатного монитора.

 

На ходу машина производит хорошее впечатление - пружинная подвеска сбалансирована в сторону комфорта, уверенно стоИт на прямой, в поворотах не кренится, отсутствуют двойные раскачки при прохождении неровностей. На ходу чувствуется инерция тяжелой машины, но тормоза справляются со своей задачей хорошо. При этом наверное 20-е колеса все же назвал бы излишеством - стыки асфальта проходит жестко, реагирует на колейность. 18-е, как мне показалось, делают машину гармоничнее что ли... На зиму буду брать 18, а там посмотрим что делать с летним комплектом.

 

Практически на второй день после покупки заглючил задний правый поворотник - разобрал, подогнул контакты, пока работает. Почему-то не расстроился) Да, и когда покупал секретки получил рекомендацию заменить лампы в задних габаритах на менее мощные, что и сделал.

Изменено 13 мая 201313 г пользователем maoleale

В связи с чем посоветовали заменить лампы в габаритах?

 

Я взял лимитед на стандартных 18 дисках - вполне устраивает, задумывался о 20 колесах, но как понимаю кроме внешнего вида мало что добавит. Вы подтверждаете это, на 18 колесах колейности не ощущаю, стыки проходит малозаметно. Также думаю о зимнем комплекте на 18 дисках.

Как раз более жесткая "спортивная " подвеска и двадцатые диски с континенталем не дают машине раскачиваться, позволяют входить уверенно в повороты, отлично сидеть на дороге и четко, насколько это возможно для ВК2, рулить авто. Оборотная сторона performance handling group - жесткость и, как говорят, чувствительность к колейности. Хотя я не понимаю, как это может быть- ширина шин 18-х колес такая же, как у 20-х. Боковина на 18-х выше, мягче стало быть, более "гуляющая", и, как следствие, при колейности на них бросает больше. У меня спорт, 20 и контик. Колейности не замечаю практически.

 

А цвет у Вас какой? Возможно, у нас близнецы) хотя у меня еще несколько опций стоит.

В связи с чем посоветовали заменить лампы в габаритах?

 

Я взял лимитед на стандартных 18 дисках - вполне устраивает, задумывался о 20 колесах, но как понимаю кроме внешнего вида мало что добавит. Вы подтверждаете это, на 18 колесах колейности не ощущаю, стыки проходит малозаметно. Также думаю о зимнем комплекте на 18 дисках.

 

Лампы рекомендовали заменить в связи с известной проблемой подгорания патрона и отражателя в фаре. При этом на вопрос про лампы в ДХО заверили, что такой проблемы не знают... В любом случае по совету друзей буду переводить машину на диоды, т.к. опыт.

Как раз более жесткая "спортивная " подвеска и двадцатые диски с континенталем не дают машине раскачиваться, позволяют входить уверенно в повороты, отлично сидеть на дороге и четко, насколько это возможно для ВК2, рулить авто. Оборотная сторона performance handling group - жесткость и, как говорят, чувствительность к колейности. Хотя я не понимаю, как это может быть- ширина шин 18-х колес такая же, как у 20-х. Боковина на 18-х выше, мягче стало быть, более "гуляющая", и, как следствие, при колейности на них бросает больше. У меня спорт, 20 и контик. Колейности не замечаю практически.

 

А цвет у Вас какой? Возможно, у нас близнецы) хотя у меня еще несколько опций стоит.

 

Я купил черную машину на черном салоне. Как мне, кажется это генетический цвет ГЧ)

 

Ну а насчет колейности 20 колес на жесткой подвеске и исхожу из своего опыта владения Маздой и БМВ. Это жесткие машины.

Мазда на 17 колесах в колеях гуляла, на 16 нет.

БМВ Е90 прекрасно смотрится на 18 или 19 колесах, но плавает в колеях. В итоге денежных трат на эксперименты, на лето и зиму вернулся на базовые 16. Все норм.

Для ГЧ на зиму в любом случае возьму 18 колеса. Уверен, что не прогадаю)

Я купил черную машину на черном салоне. Как мне, кажется это генетический цвет ГЧ)

 

Ну а насчет колейности 20 колес на жесткой подвеске и исхожу из своего опыта владения Маздой и БМВ. Это жесткие машины.

Мазда на 17 колесах в колеях гуляла, на 16 нет.

БМВ Е90 прекрасно смотрится на 18 или 19 колесах, но плавает в колеях. В итоге денежных трат на эксперименты, на лето и зиму вернулся на базовые 16. Все норм.

Для ГЧ на зиму в любом случае возьму 18 колеса. Уверен, что не прогадаю)

 

У меня макс стил. Ночью черный, чистый днем - синий, грязный/пыльный днем - серый. Хамелеон. Мне нравится. Салон тоже черный.

 

Я также девять лет откатал на бэшках. 15-16 колеса может мягче и без колейности, но бмв меньше 17-х не терпит, имхо. Потому что это БМВ. Признаюсь, являюсь поклонником этой марки, имею слабость. Самое то для трехи по нашим дорогам (Москва и область) - 18, 19 уже перебор, хотя смотрятся - уух.

 

В деньгах при покупке 18-х колес на зиму точно прогадаете. По езде - отьездил зиму на 20-х - никаких проблем. Дже мягче засчет более мягкой резины. Такие мои наблюдения.

У меня макс стил. Ночью черный, чистый днем - синий, грязный/пыльный днем - серый. Хамелеон. Мне нравится. Салон тоже черный.

 

Я также девять лет откатал на бэшках. 15-16 колеса может мягче и без колейности, но бмв меньше 17-х не терпит, имхо. Потому что это БМВ. Признаюсь, являюсь поклонником этой марки, имею слабость. Самое то для трехи по нашим дорогам (Москва и область) - 18, 19 уже перебор, хотя смотрятся - уух.

 

В деньгах при покупке 18-х колес на зиму точно прогадаете. По езде - отьездил зиму на 20-х - никаких проблем. Дже мягче засчет более мягкой резины. Такие мои наблюдения.

 

Спасибо за рекомендации. Подумаю. До осени время еще есть)

18-е, как мне показалось, делают машину гармоничнее что ли

Так и есть по моим ощущениям.

В деньгах при покупке 18-х колес на зиму точно прогадаете. По езде - отьездил зиму на 20-х - никаких проблем. Дже мягче засчет более мягкой резины. Такие мои наблюдения.

 

Интересно ,а при ремонте , рихтовке и покраске машины в деньгах прогадаешь?

 

На мой взгляд, при владении такой машиной экономить на зимней резине себе дороже выйдет. Я так понимаю, речь идет о 20-х летних колесах. Прошлой зимой, с учетом нашей теплой погоды и наличия снега всего пару дней, и то Я не рискнул на летних 20-х колесах куда-то далеко выезжать ,а при минусовой температуре , старался как можно меньше выезжать из гаража на Гранде. К сожалению прошлой зимой не удалось прикупить 18-е диски и резину на них, в этом году обязательно не пожалею денег. Сначала думал сэкономить на дисках и купить Китайские заменители, долго искал в НЕТе, но из-за специфических размеров, предложения очень ограничены, потом прикинул а насколько надежные и рассчитанные на вес нашего автомобиля сей китайский продукт, лучше потратит на некоторую сумму больше, чем потом из-за треснутого диска или из-за летней резины ,исполнять кульбиты на трассе ИМХО.К тому же если повнимательнее почитать предложения, за очень не плохую сумму денег можно купить фирменные Джиповские диски, только с поставкой 80-90 дней, но с учетом ,что сейчас наступает лето времени для сей операции предостаточно, вполне можно успеть до холодов.

ГОТОВЬ САНИ………………….!

Интересно ,а при ремонте , рихтовке и покраске машины в деньгах прогадаешь?

 

На мой взгляд, при владении такой машиной экономить на зимней резине себе дороже выйдет. Я так понимаю, речь идет о 20-х летних колесах.

ГОТОВЬ САНИ………………….!

 

Вы неправильно понимаете)) Имел в виду двадцатые родные диски и на их зимнюю резину без покупки еще одного комплекта дисков. Поэтому и написал - мягче: на 20-х колесах зимняя более мягкая резина уменьшает немного жесткость. Про свою зимнюю резину писал в профильной ветке и в отзыве.

 

Зы. Неприятно, когда держат за дурака, скупердяя или экстремала.

Вы неправильно понимаете)) Имел в виду двадцатые родные диски и на их зимнюю резину без покупки еще одного комплекта дисков. Поэтому и написал - мягче: на 20-х колесах зимняя более мягкая резина уменьшает немного жесткость. Про свою зимнюю резину писал в профильной ветке и в отзыве.

 

Зы. Неприятно, когда держат за дурака, скупердяя или экстремала.

Вряд ли кто-то из присутствующих на форуме так подумал, Вы зря о НАС такого плохого мнения. Форум для того и существует, что бы люди друг другу помогали и советовали. В соседней ветке тот же вопрос обсуждается, у каждого на этот счет свое мнение. По моему мнению, удобней иметь два комплекта резины, но каждому свое ИМХО.