Перейти к содержанию

Гремят колодки


Cherokee Kotlas

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Котлас Архангельской обл.
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! поменял недавно задние колодки в сервисе( так бы поменял сам просто за одно) и через тисячи 4 они застучали у меня на мелких ямах грохот такой как на хреновой телеге:(колодки в норме диски тормозные новые было у кого нибудь кто как боролся с этим:(

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

колодки неоригинал?

7
Автомобиль: WH 4.7L 05 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может пружинки не поставили, либо не колодки гремят.

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Котлас Архангельской обл.
Опубликовано
Опубликовано

колодки Nibk в комплекте даже смазка была противоскрипная колодки хорошие сказали. недавно менял поменял тормазные диски а позавчера трубку тормозную камнем перебило тоже менял. колодки снимал - выравнивал это я к тому что я уже их снимад после установки в сервисе, какие какие там должны стоять пружинки? на одной колодке которая к поршням суппорта центрующая эта скобочка есть. а какие ещё должны быть пружины

 

как определил что колодки. после замены трубки тормозной после прокачки тормозов грохот не пропал. на педали есть свободный ход перед срабатыванием тормозов поехал я по ямам одной ногой газ поддерживаю второй ногой вот этот самый свободный ход на педали тормоза выбыраю и грохот пропадает. так определил что они и гремят и суппорт сам на направляющих как то сильно ходит

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у меня такая же бяда. тормоза континеталь. колодки хз, вроде рэйбестос, всё на передке. руками шатал за колодки, так они болтались, потом присмотрелся и понял почему. там есть так называемые пружинки, проволока изогнутая по спец форме, она прижимает колодки. у меня их нет. заказал сейчас жду. можете сфоткать свои суппорта как есть и выложить фотку да бы посмотреть что у вас там. или же сами посмотрите.

кстати нашел название и номер Chrysler 05011971AA

СКОБА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Котлас Архангельской обл.
Опубликовано
Опубликовано

у меня акебоно как я понял. скобы про которые ты говоришь на месте стоят:(

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ну тут выход один. снимать колесо и шатать колодки, вверх, вниз, влево, вправо и смотреть есть ли там ход свободный. кстати есть еще такое что звенят не колодки а сами суппорта на направляющих, у меня так было. было еще что болты крепящие суппорт откручивались. так же у меня звенели диски, но там заглушка сердцевины была из металла и крепилась всего на один болт. можно самому сделать диагностику. кулаком стучим по колесу и слушаем что именно звенит, можно вдвоем. один слушает второй стучит.

5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Проверьте пазы на скобе по которым ходят колодки. Там появляется выработка (углубления) и колодки начинают болтаться - звенеть, перекашивать - клинить. Я наварил, шлифанул, пока не звенят.

1
Автомобиль: WG 4.0 '99
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! поменял недавно задние колодки в сервисе( так бы поменял сам просто за одно) и через тисячи 4 они застучали у меня на мелких ямах грохот такой как на хреновой телеге:(колодки в норме диски тормозные новые было у кого нибудь кто как боролся с этим:(

А точно колодки дисковые виноваты? Может ручник? У меня одна шпилька на колодке ручника сгнила(или ее ваще не было) и колодка брякала на кочках. Может совпало просто? Сегодня разбирал задние тормоза(у меня ATE), понял что колодки дисковые будут болтаться там в последнюю очередь

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Котлас Архангельской обл.
Опубликовано
Опубликовано

А точно колодки дисковые виноваты? Может ручник? У меня одна шпилька на колодке ручника сгнила(или ее ваще не было) и колодка брякала на кочках. Может совпало просто? Сегодня разбирал задние тормоза(у меня ATE), понял что колодки дисковые будут болтаться там в последнюю очередь

у меня внутренностей ручника нет вообще:( когда пинаешь по колесу слышно что звенят я думаю не выричит ли то чтобы подложить под колодки пластину алюминиевую чтобы они плотнее прижимались

0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Котлас Архангельской обл.
Опубликовано
Опубликовано

я вот подумал а там поршни на суппортах не выкручиваются? знает кто?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

я вот подумал а там поршни на суппортах не выкручиваются? знает кто?

Нет.Не выкручиваются.
0
Автомобиль: Grand Cherokee
Город: Котлас Архангельской обл.
Опубликовано
Опубликовано

я вот подумал а может греметь из за подшипников полуоси? люфтик есть в них небольшой:(

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я вот подумал а может греметь из за подшипников полуоси? люфтик есть в них небольшой:(

мне кажется что вполне возможно, но не факт.

  • 2 недели спустя...
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

блин, 1.95 мегабайт вложений. свои бряканья на видео снял и звук выдрал, а тама 9 мегабайт :angry:

51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

Проверьте пазы на скобе по которым ходят колодки. Там появляется выработка (углубления) и колодки начинают болтаться - звенеть, перекашивать - клинить. Я наварил, шлифанул, пока не звенят.

У меня тоже гремят задние колодки и на мелких кочках и просто если колесо хорошенько пнуть. На скобах заметен приличный износ, там даже колодка немного заедает. Ты чем наваривал, электродами? Может после проточки туда пластинки подобрать как на акебоно и менять их вместе с колодками.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

http://photo.qip.ru/users/336451640/video/u26151820887/view/

 

 

Во! вот так колодки гремят?

5
Автомобиль: Гранд Чероки 2002 2.7 CRD
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже гремят задние колодки и на мелких кочках и просто если колесо хорошенько пнуть. На скобах заметен приличный износ, там даже колодка немного заедает. Ты чем наваривал, электродами? Может после проточки туда пластинки подобрать как на акебоно и менять их вместе с колодками.

да, наварил электродом потом шлифанул. с пластинками заморачиваться понта нет, 30 000 км износа нет. Раз в 50-100 тыщ наварить не в лом :rolleyes:

6
Автомобиль: WG 2004 HO
Город: Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

да, наварил электродом потом шлифанул. с пластинками заморачиваться понта нет, 30 000 км износа нет. Раз в 50-100 тыщ наварить не в лом :rolleyes:

Да, способ 100%, всё затихло,подвеска стала резиново-приятно-молчаливой, но без проволочной скобы или лепестков на внутренней колодке будет греметь в любом случае, они даже когда есть едва справляются с нашими колдобинами, иначе бы износ и не появлялся.

P.S. Про ручник...Колодки девственные,распорки ввинчены полностью,эффективность как у жигулей,никакая.Оптимально отрегулировать зазор по шарканью при вращении мешают самоблоки,либо всю машину вывешивать.Короче вывинчивал распорки до тех пор, пока при затянутом ручнике не оставался такой стучащий люфт по окружности мм10-15,ход ручника стал небольшой, но эффектвности не прибавилось, думаю притереть колодки путём "забывания" ручника км так на 3 :D

Изменено пользователем RS6
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2.7
Город: Калининград
Опубликовано
Опубликовано

из-за направляющих не может греметь?

у меня на ауди такое было

когда на тормоз жмешь грохот пропадает?

6
Автомобиль: WG 2004 HO
Город: Иркутская область
Опубликовано
Опубликовано

Нет, здесь сзади более архаичная конструкция,но из-за направляющих греметь не будет.И вообще при разборке был приятно удивлён шикарным состоянием всего и вся кроме изношенных пазов колодок.На передних Акебоно с точностью до наоборот-всё в труху,пыльники поршней,пальцев(гремят суппорта)зато прищепки дело своё делают-колодки молчат. :flower:

8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ EURO 4L
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

такая же беда, бренчит на кочках. Проблема явно связана с тормозной системой заднего колеса. думаю дело в скобе жалко на нее 5 рублей)

Изменено пользователем vladius83
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже достало это бряканье - как будто гайки в тряпку завернули и трясут в кастрюле :)

Разобрал всё - подложил между основой колодки и суппортом пластинки из нержавейки - собрал, поехал - все тихо. Но, теперь когда проедешь километров 5 - диск начитает ширкать об суппорт.

И как теперь с этой фигнёй бороться?

Изменено пользователем Arny-xxl
1
Автомобиль: WJ 00 4.7 limited
Город: Москва СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня тоже гремят, загонял на яму, все перешатал, в подвеске все ок, а звук как от гаек в кастрюле.(с)

 

Сняли колесо, а колодки слегка болтаются, супорта АТЕ, может когда меняли забыли эти скобки поставить хз, пока езжу.

Изменено пользователем dada
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже гремят, загонял на яму, все перешатал, в подвеске все ок, а звук как от гаек в кастрюле.(с)

 

Сняли колесо, а колодки слегка болтаются, супорта АТЕ, может когда меняли забыли эти скобки поставить хз, пока езжу.

такая же беда, только я скобы купил, но понять не смог как они туда напяливаются, поэтому оставил до переборки суппортов, а пока на меня в моем частнике как на дурачка смотрят)) зато меня слыхать из далека))

  • 1 год спустя...
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Братцы,не стал создавать новой темы,их и так много.Сегодня обнаружил отсутствие на одной передней тормозной скобе  направляющих для колодок или как их обозвать,железячки такие из пружинной стали.Подскажите,это они?Кто нибудь заказывал,сколько их в ремкомплекте? http://c2n.me/iox6iw.Я так понимаю они с колодками должны идти,но у меня не было,колодки не оригинал.

Изменено пользователем oejek67
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@oejek67, отдельно ремкомплект есть.


на оба колеса

59
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

Братцы.Я так понимаю они с колодками должны идти,но у меня не было,колодки не оригинал.

Они идут с суппортом!!, а с колодками идет сигнальная пружинка(железка или как её там...)

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

@yaromir,номером не богат? 

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


номером не богат?
оригинальный номер 05011 971AA.

Я себе взял H5649.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • Володимир 80
    • C070CC
    • Feofanoff
    • Saadov
    • Kristain
    • GARRI S
    • Voldemarych
    • Vasiliy190
    • Prodvigator
    • RomahaWK2
    • Сергей Жига
    • Azar25
    • Polus
    • porokin
  • Бортжурналы

    1. В 2026 году все больше игроков выбирают игровые автоматы на деньги как способ развлечения и получения выигрышей. Если вы хотите игровые автоматы играть на деньги, важно выбирать проверенные и легальные платформы. В данном рейтинге представлены кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги, слотами с минимальным депозитом, игровыми аппаратами с выводом и доступными бонусами, включая кази́но фриспины для старта.

      Рейтинг онлайн кази́но с игровыми автоматами на деньги

      Покердом
      Играть в Покердом

      Riobet
      Играть в Riobet

      PINCO
      Играть в PINCO

      7K
      Играть в 7K

      JoyCasino
      Играть в JoyCasino

      Игровые автоматы онлайн на деньги: преимущества и возможности

      Кази́но онлайн с игровыми автоматами на реальные деньги предлагают лицензионные игры, доступ с минимальными ставками и быстрый вывод средств. В 2026 году особое внимание уделяется удобству, надежности и щедрым бонусам.

      Новинка года

      Pokerdom — игровые автоматы на деньги с бонусом 150% до 100,000 RUB и минимальным депозитом от 10 рублей.

      Эта платформа — лидер в категории кази́но онлайн с игровыми автоматами онлайн на реальные деньги. Она предлагает широкий выбор лицензионных слотов и оперативную обработку заявок на вывод.

      Дополнительный рейтинг кази́но с игровыми аппаратами

      JoyCasino — игровые автоматы онлайн на деньги + бонус 300% до 500,000 RUB и 225 фриспинов

      Почему выбирают игровые автоматы на деньги

      Игровые автоматы на реальные деньги позволяют сочетать азарт и возможность выигрыша. Вот ключевые причины:
      ● Лицензированные игровые автоматы с высоким процентом возврата игроку (RTP)
      ● Минимальные депозиты — от 10 рублей
      ● Кази́но фриспины при регистрации и пополнении
      ● Возможность вывести выигрыш на карту или электронный кошелек

      Топ-5 лучших игровые автоматы на деньги
      ● Razor Shark (Push Gaming) — RTP 96.7%, доступен в Pokerdom
      ● Book of Dead (Play'n GO) — RTP 96.21%, популярный слот для игры на деньги
      ● Gates of Olympus (Pragmatic Play) — RTP 96.5%, множители до x5000
      ● Sweet Bonanza (Pragmatic Play) — RTP 96.48%, частые бонусные раунды
      ● Dead or Alive 2 (NetEnt) — RTP 96.82%, высокая волатильность и крупные выигрыши

      Как начать играть в игровые автоматы на реальные деньги

      Для старта в Pokerdom достаточно:
      ● Пройти быструю регистрацию
      ● Пополнить счет (от 10 рублей)
      ● Выбрать лицензионные игровые автоматы
      ● Начать играть и при необходимости заказать вывод

      Преимущества онлайн кази́но с игровыми аппаратами на деньги
      ● Лицензия: Например, JoyCasino предлагает сертифицированные игры
      ● Минимальный порог входа: В большинстве кази́но — пополнение от 10 рублей
      ● Вывод средств: До 2,000,000 RUB в Pokerdom
      ● Бонусы и фриспины: Щедрые приветственные пакеты

      5 стратегий для игры на реальные деньги
      ● Выбирайте игровые автоматы с RTP выше 96%
      ● Начинайте с минимальных ставок
      ● Играйте в игры с высокой волатильностью
      ● Контролируйте банкролл
      ● Используйте фриспины для увеличения шансов без риска

      Лучшие игровые автоматы на деньги 2026 года
      ● Pokerdom — бонус 150% до 100,000 RUB и 175 фриспинов
      ● Riobet — бонус 100% до 150,000 RUB
      ● PINCO — бонус 250% до 180,000 RUB
      ● 7K — бонус 150% до 200,000 RUB
      ● JoyCasino — бонус 375% до 300,000 RUB и 150 фриспинов

      Тренды 2026 года: что выбирают игроки
      ● Надежность: JoyCasino и другие лицензированные операторы
      ● Доступность: минимальные депозиты от 10 рублей
      ● Максимальные лимиты: вывод до 2,000,000 RUB (Pokerdom)
      ● Бонусы: бесплатные вращения и множители при регистрации

      Как выбрать подходящее кази́но

      Сравнивайте:
      ● Количество и качество лицензионных слотов
      ● Размер минимального депозита
      ● Скорость и безопасность вывода
      ● Наличие кази́но фриспинов

      В 2026 году лучшим выбором остаётся Pokerdom — платформа с высоким доверием, быстрыми выплатами и широким выбором игровых автоматов онлайн на деньги.

      Заключение

      Выбор надежного кази́но с игровыми автоматами на деньги — ключевой шаг к комфортной и выгодной игре. Оцените предложенные платформы, сравните бонусы, условия вывода и ассортимент слотов. Лицензионные игровые автоматы, минимальные депозиты и щедрые фриспины делают 2026 год отличным временем для начала. Начните играть уже сегодня с лучшими кази́но из нашего рейтинга.

      НАС НАХОДЯТ И ИГРАЮТ:

      слоты на деньги, кази́но с пополнением крипта, лучшее кази́но россия, лучшее кази́но на деньги, лучшие кази́но на рубли, рейтинг кази́но россия, обзор и рейтинг кази́но, рейтинг кази́но на реальные деньги, официальные кази́но в россии, мобильное кази́но, какое онлайн кази́но на сегодняшний день является самым честным, официальные кази́но онлайн рейтинг, кази́но в котором реально можно выиграть деньги и вывести, топ 10 кази́но на деньги онлайн, кази́но отзывы реальные, какие кази́но реально выплачивают выигрыши в россии отзывы, кази́но в которых реально можно выиграть деньги и вывести их на карточку без депозита, в каком кази́но реально выиграть и вывести деньги, кази́но онлайн с выводом реальных денег, бесплатные лотереи онлайн с реальными выигрышами и выводом денег, 1000 рублей за регистрацию вывод сразу без вложений в кази́но, топ лучших кази́но, мобильные кази́но, играть в авиатор где можно выиграть реальные деньги, игровые автоматы где реально можно выиграть и вывести деньги

      Честный ТОП-10 российских Online-кази́но составлен по отзывам обычных людей, играющих на деньги в лучших игровых площадках России.

       


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...