Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано
В 12.10.2022 в 16:02, xmo97 сказал:

Оригинал если такой же остался, как в 2013 году - провались он, я помню как у меня руль из рук вырывало на 60ткм пробеге на новой машине. Уж лучше попытать счастья с любой приличной альтернативой, что будет в наличии, чем оригинал

Действительно, оригинальный на доресте был неважный. Я после него ставил вкруг"ротору" и думал, что к нему уже не вернусь, даже писал об этом раньше здесь. Теперь на 2-ом рестайле поменял мнение, проехал 100т.км + на родных, никаких проблем,биения, перегрева и износа дисков минимум. Поставил снова оригинал. 

81
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Извините за тупой вопрос. Кто точно знает, как правильно установить колодку с индикатором износа? Он должен быть сверху или внизу? 

  • 2 недели спустя...
46
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 restyle Overland
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано
В 12.10.2022 в 16:02, xmo97 сказал:

я помню как у меня руль из рук вырывало на 60ткм пробеге на новой машине. 

на новой машине с 60 тыс. пробега )))))

1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, Marrow сказал:

на новой машине с 60 тыс. пробега )))))

Ну да, год на второй-третий. Так рано я этого не ждал

Сейчас 255ткм и всё отлично - диски и колодки давно ставлю неоригинальные

81
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заменил диски и колодки вкруг. Везде всё притёрлось ровно. Кроме переднего левого колеса. Проехал уже 200 км. Но на части ближе к центру. Колодка упорно не хочет прижиматься. Кто-нибудь знает в чём проблема? Или кататься ещё.

P.S. Диски - Textar, Колодки - Ferodo. Всё вычещенно и смазано. Направляющие не мазал.

  

Правая сторона.

IMG_20221215_134814.jpg

 

Левая сторона

IMG_20221215_134844.jpg

Изменено пользователем edouard
269
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, edouard сказал:

Заменил диски и колодки вкруг. Везде всё притёрлось ровно. Кроме переднего левого колеса. Проехал уже 200 км.

 есть методика правильной притирки новых колодок и диска, типа разогнаться до плавно тормознуть 3 раза , потом скорость увеличить и резко притормозить.  поищите в сети как точно это делается. А вообще по моему 200 км это мало, надо 300-350 если не путаю.

81
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@brat-kondrat Да. Я видел эту методику. Но очень много разговоров ходит о том, что так делать не нужно. И производители дисков и колодок пишут, что нужно просто ездить, без  резких торможений. 

Но в любом случае спасибо за совет.

 

  • 1 месяц спустя...
32
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee IV (WK2) TrailHawk
Jeep Grand Cherokee IV (WK2) OVERLAND
Выбыли - (Jeep Grand Cherokee IV (WK2) SRT
BMW Х6 M5D f16.)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.08.2021 в 10:40, C070CC сказал:

Я себе заказываю все из США, дабы не купить дешевую подделку.

Колодки только Akebono (ASP1455 + ASP1498 ) на керамике.

Диски StopTech (128.58008CL + 128.58008CR).

3 года отходили, пробег около 80000 км, передние колодки пора менять, заказал, жду...

 

Да, дорого, зато уверен, что машина затормозит в нужный момент. Выше номера запчастей для WK2 2014 г.в.

Евгений, это на рестайл? Если да, то я могу найти на Екзисте только Akebono ACT1455, в буквах все верно? 

Изменено пользователем Dr. Evil
58
Автомобиль: JEEP GC WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
17 часов назад, Dr. Evil сказал:

Евгений, это на рестайл? Если да, то я могу найти на Екзисте только Akebono ACT1455, в буквах все верно? 

 

Да, все верно.

На Экзистах не знаю, что там продают. Не покупаю запчасти в России.

 

https://www.rockauto.com/en/parts/akebono,ASP1455,brake+pad,1684

https://www.rockauto.com/en/parts/akebono,ASP1498,brake+pad,1684

Изменено пользователем C070CC
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 26.03.2020 в 01:31, tarantin сказал:

  Купил  такой  комплект : диски с насечками и перфорацией,

Добрый день. А проточки направлены в одну сторону  на дисках ? И если в одну, то есть ли какой-то негатив из-за этого. У Тайги диски идут с ориентацией по сторонам. 

  • 2 недели спустя...
35
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD; Jeep Cherokee КК 2
Wrangler-2 TJ (1997-2006)
Город: ryazan
Опубликовано
Опубликовано

Друзья подскажите пожалуйста размер передних тормозных дисков и артикул на ВК2 дизель 2012 г.в. со спорт пакетом? 1C4RJFBM6CC3580832012 

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

350 мм

81
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 15.12.2022 в 20:32, edouard сказал:

Заменил диски и колодки вкруг. Везде всё притёрлось ровно. Кроме переднего левого колеса. Проехал уже 200 км. Но на части ближе к центру. Колодка упорно не хочет прижиматься. Кто-нибудь знает в чём проблема? Или кататься ещё.

P.S. Диски - Textar, Колодки - Ferodo. Всё вычещенно и смазано. Направляющие не мазал.

  

Правая сторона.

IMG_20221215_134814.jpg

 

Левая сторона

IMG_20221215_134844.jpg

Отвечу сам себе, если кому интересно. Колодки Ferodo оказались кривыми. Притираться не хотели. Купил Textar всё сразу стало нормально работать. Ровненько. Ferodo остался не доволен. Можно слой колодки отколоть ногтем. Такие больше брать не буду.

  • 3 недели спустя...
71
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет, требуется совет. 
WK2, вышли из допуска задние тормозные диски - остаток 20мм, планирую менять.
Колодки подумываю заказывать powerstop z361455 (перед), z361498 (зад). 
Варианты тормозных дисков:

1. Оригиналы 68035022 AC новые с экзиста в упаковке. 

2. фирмы ABS 18223 
Кто что думает по целесообразности установки ориги или ABS и их работе в связке с колодками powerstop z36?

так же интересует мнение по колодкам power stop z16 и z23

Изменено пользователем Странник_rus
  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 2012 3.0D
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@up6 Здравствуйте, подскажите и мне WK2 Limited 3.0D 1C4RJFBM2CC357660 какие тормоза по вину? Каталоги выдают три варианта комплектаций BRY, BR1, BR6. Нагуглил, что дизели поставлялись с BR6, соответственно перед 350 мм, так ли это?

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

BR6

 

  • 4 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 12
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток! 

Может кто ставил тормозные диски фирмы Nakayama ? 

Что можете по ним сказать???

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 12
Опубликовано
Опубликовано

Не ужели не кто не слышал про такую фирму Nakayama и не пользовались тормозными дисками этой фирмы???

92
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Поставил передние диски NK Coated 319335, колодки тоже NK 229330. Проехал мало, притираю, пока нареканий нет. 

  • 1 месяц спустя...
34
Автомобиль: JGC Overland 3.0 19”
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Колодки Райбестос в помойку через 2000км. Гремят в посадочных , эффективность ниже оригинала.  Жутко огорчен !

  • 1 месяц спустя...
12
Автомобиль: WJ 4.7
WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Что можете порекомендовать из опыта на замену передних тормозных дисков?

3,6 15 года.

81
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Grand Cherokee WK2 3.6 (рест)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 05.08.2023 в 09:58, U F O сказал:

Что можете порекомендовать из опыта на замену передних тормозных дисков?

3,6 15 года.

Textar

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
В 05.08.2023 в 10:58, U F O сказал:

на замену передних тормозных дисков

В нынешнее время весьма существенную роль играет предполагаемый бюджет.
Хотя в вопросе тормозной системы экономия должна быть весьма ограниченной.

 

У меня, например, вот такой же вариант установлен:  

В 02.06.2022 в 11:41, Aleksandr60 сказал:

Я два года назад поставил диски NiBK спереди сзади, прошли 80 т.км., ещё походят. Колодки NiBK прошли 30 т.км., наполовину не стёрлись. Эта пара диски с колодками работают не хуже оригинальных. Не скрипят в отличие от некоторых.

 

Передние диски (NIBK RN1725DSET Performance) в прошлом году поставил, задние (NiBK RN1726 Original) - пару недель назад. Тормозят отлично, скрипов/свистелок нет. Нормуль в общем.

92
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Overland
2015
Город: МО, Раменское
Опубликовано
Опубликовано

Добавлю, передние диски NK, все отлично, за такую цену. Вне рабочей зоны покрытие хорошее, не ржавеют.

46
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 restyle Overland
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано

добрый день! подскажите какой размер дисков передних у меня 1C4RJFCG3KC818050

  • Партнёр клуба
7 475
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
46
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 restyle Overland
Город: Пятигорск
Опубликовано
Опубликовано
9 часов назад, up6 сказал:

330

Благодарю.

На 330 выбор не большой почему то. Что посоветуете из бюджета 10 тыс за диск?

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 09.08.2023 в 16:36, Nordicus сказал:

NIBK RN1725DSET Performance) в прошлом году поставил, задние (NiBK RN1726 Original) - пару недель назад.  Нормуль в общем.

Посмотрел отзывы, кому как с ними везет.

  • 1 месяц спустя...
1 141
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Поставил снова Браннор новые диски и колодки

Теперь они при производстве убирают нерабочую часть внутреннего бортика, причем только на правых дисках, где-то на половину толщины стенки диска и на длину 10-15см - видимо для индикации критичного износа - когда сотрется внешний бортик будет цикличный звук при торможении или что-то такое

 

 Зад:

IMG_0434.jpeg

 Перёд:

IMG_0433.jpeg

Изменено пользователем xmo97
666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано
В 21.09.2023 в 14:52, xmo97 сказал:

Поставил снова Браннор новые диски и колодки

Александр, эти колодки хорошие из тех, что сейчас найти можно или есть лучше?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 367 гостей (Посмотреть всех)

    • alkonoid25
    • leksrus1
    • liga74
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.