Перейти к содержанию

Мобильная баня


BAHO

  

8 проголосовавших

  1. 1. Нужна нам клубная баня?

    • Да нужна, готов скинуться
    • Не нужна


Рекомендуемые сообщения

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня смотрел передачу про мобильные бани и заинтересовался этим. Баня ставится за 15 минут. и как пишет интернет. пар ничем не уступает "классической" бани. А не скинуться ли нам на клубную мобильную баню? Ценник от 40000 до 100000руб. На выезде интересно многим будет.

Что думаете многоуважаемые???

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

 

У нас шатра то клубного нет, а ты на баню замахнулся ;)

Как это нет? А у Довера? Да и шатры и так находятся, вот бани ни у кого нет. ;) Да и если 100 чел скинуться по 500 р вот и баня.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@BAHO, Тебе вот Дэнчик уже озвучил :D Приезжай до меня, будет тебе на волге, прямо, на даче, баня, практически как мобильная, тока лучше :ok:

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

Ну не хотите как хотите...)))))) Мое дело предложить... Я просто подумал, как хорошо было бы...

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

и как им всем потом в этой бане париться?

ПОШТУЧНО :lol2:

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Просмотр сообщенияBAHO сказал:

если 100 чел скинуться

 

и как им всем потом в этой бане париться?

 

Вениками Ден вениками... :up:

Опубликовано

подумал, как хорошо было бы.

Возможно что и так, покупай, будет хорошо ;)

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Бродяга,барахлом обрастать не должен! Барахло это зависимость!(ИМХО)

Тогда мы едем париться к вам :crazy:

116
Автомобиль: Ford Mondeo
Город: Домодедово
Опубликовано
Опубликовано

 

Возможно что и так, покупай, будет хорошо ;)

Свою лепту готов хоть завтра внести! ;)

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

@BAHO, Тебе вот Дэнчик уже озвучил :D Приезжай до меня, будет тебе на волге, прямо, на даче, баня, практически как мобильная, тока лучше :ok:

а отдохнуть и рыбку половить как?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а отдохнуть и рыбку половить как?

Да легко, кули, дача ж на берегу Волги стоит. Только с рыбой сейчас у нас тухловато, в Астрахань надо.

Изменено пользователем Alex64
172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

Да легко, кули, дача ж на берегу Волги стоит. Только с рыбой сейчас у нас тухловато, в Астрахань надо.

спасибо буду иметь ввиду!сейчас решил выьраться в карелию ищу единомышлмнников :rolleyes:

172
Автомобиль: гранд WJ лифт 5.5
лонги
купер стт 33
лебедь
шнорк
пороги
багажник
расширители .Рендж Ровер2 Пегас переделал в почти УАЗик для клубней яма и подъемник всегда свободны
Город: Москва Ярославское шоссе,Мытищи МО
Опубликовано
Опубликовано

Как это нет? А у Довера? Да и шатры и так находятся, вот бани ни у кого нет. ;) Да и если 100 чел скинуться по 500 р вот и баня.

500 рублей не те денги о чем нало задумываться,только неполучается на встречи пока выезжать :( а чисто для клуба готов внести

53
Автомобиль: jeep grand cherokee (zj)96г 5.2
Город: Внуково
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А мне в черном гранде с сдувшимся кондеем нужен только мобильный душ :lol2: жара..а можно еще и печку включить :crazy: американская передвижная баня.

Изменено пользователем андройд
82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня смотрел передачу про мобильные бани и заинтересовался этим. Баня ставится за 15 минут. и как пишет интернет. пар ничем не уступает "классической" бани. А не скинуться ли нам на клубную мобильную баню? Ценник от 40000 до 100000руб. На выезде интересно многим будет.

Что думаете многоуважаемые???

Я тоже смотрел эту передачу, потрясающая штука в походных условиях, мы себе уже планируем брать для поездок на Волгу.

А по поводу скинуться на клуб, к сожалению это наверное не реально!!!!!!! Сужу исключительно по тому как собирали на клубные карты, плёнку и т.д.! А вещь конечно стоящая, не каменка конечно но на выездах это сказка.

Изменено пользователем Gora133
73
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.7 2000 г.в.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Лажа какая-то. Я думал речь про авто идет. Типо на базе шишиги или урала какого-нибудь делают бани.

А так есть варианты гораздо дешевле. Обычная походная баня: на камнях разводят костер, чтобы их разогреть, потом накрывают палаткой - парься сколько влезет.

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всегда есть вариант по дешевле (вот Вы же выбрали не китайскую машину, а Jeep), всё как всегда и в любом товаре! А что касается 66 это конечно классика, но она обойдётся (с оборудованной баней) минимум в 300 000, я уже этот вариант прорабатывал. да и проехать на шишиге 1400 км в одну сторону (но не забываем что обратно тоже надо вернуться) очень сомнительное удовольствие (я писал выше что эта баня будет покупаться для волги) и получается, что это самый лучший вариант, ну по крайней мере всей наше компании так показалось и сей девайс мы обязательно приобретём. Я не претендую на истину, у каждого своё мнение и определённые индивидуальные цели под которые он и приобретает всё необходимое.

Опубликовано

всей наше компании так показалось и сей девайс мы обязательно приобретём.

Ну для небольшой компании это может и актуально, для клуба думаю нет.

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну для небольшой компании это может и актуально, для клуба думаю нет.

Полностью с Вами согласен!

Опубликовано

Бродяга,барахлом обрастать не должен! Барахло это зависимость!(ИМХО)

Вот точно!.. Бесовщина!.. :dwarf:

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В этой же передаче показали семью , у которой баня-прицеп :crazy: Тоже мобильно и всё место не займет в багажнике.

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Бродяга,барахлом обрастать не должен! Барахло это зависимость!(ИМХО)

 

Точняк. Вон, например, мужчина - только рулон листовой медяшки (для трубы) и полиэтиленовую плёнку из дома захватил, а остальное - нашёл в лесу:

http://piterhunt.ru/scripts/forum/showthread.php?t=57417

 

А нее... Там ещё печка железная была. Не заметил...

 

:)

Изменено пользователем Mugatu
246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

На Питерханте в свое время обсуждаля этот вопрос.

Рассматривали варианты:

http://wht.ru/shop/catalog/expeditions/

Я использую печку пошехонку (маленькую), камни и полиэтилен, + всегда возим с собой самодельный мобильный душ. Но это если ехать в лес от недели и более.

4
Автомобиль: ZJ 5.9 V8 1998/12
Город: ЮАР
Опубликовано
Опубликовано

А мне в черном гранде с сдувшимся кондеем нужен только мобильный душ :lol2: жара..а можно еще и печку включить :crazy: американская передвижная баня.

Вчера ездил в машине без кондея и печка дула в сегда тёплый и не вырубалась... +30 за окном было)))

  • 4 года спустя...
273
Автомобиль: Г.Ч 5.2 1997
HINO 500
9 метров в хвосте
Город: столица нашей родины-солнечное Одинцово
Опубликовано
suzik
60
Автомобиль: Гранд чероки лимитед 2014
3.0
8 АТ - солярка
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано
6 часов назад, uragan-z65 сказал:

вот что нашел,минимум затрат максимум кайфа

уже ТЕСТили такую баню :up::good: post-21165-0-30709500-1502179753_thumb.jpg

на выезде прошлым летом 

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 205 гостей (Посмотреть всех)

    • Mira_beta
    • Игорь 77
    • Eloupuki
    • Ruslan158
    • Meatway
    • Eliser
    • C070CC
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.