Перейти к содержанию

совместные выезды


Гость segun812

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

и как на шоссейке в грязь соваться?))))

Изменено пользователем segun812
284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

, экстремально. Еще и одному 

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

я б не поехал пока, у меня еще джека нету(((

2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

, ну впрочем экстремально =) там был один момент, куда я не сунулся бы точно - не доезжая Якимцево (Горицкое СП) со стороны Твери вдоль просеки для высоковольтки направо. Если у кого есть желание глянуть - скатайтесь. Но там наверно уже на котлете надо лезть. По навигатору, кстати, это дорога к одной из деревень =)))) Кстати голова головой, а без джека при моей ситуации единственный выход - поиск чуть-чуть трезвого тракториста на тракторе =)


, кстати, на многих роликах видно, что если грунт мягкий на глубину больше дорожного просвета, то МТшная резина тоже не вариант. Сразу можно оказаться на мостах. Я не профи - может это только кажется. И если кто пояснит или покажет - буду только рад набраться опыта.

Опубликовано

@Не Женя, все зависит от массы авто и резины. т.е. на кирпиче и свомперах можно и пройти(я так думаю),а при массе патриота... надо 2 машинами пробовать в любом случае.

2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@Не Женя, все зависит от массы авто и резины. т.е. на кирпиче и свомперах можно и пройти(я так думаю),а при массе патриота... надо 2 машинами пробовать в любом случае.

Ну вот в принципе на псевдоатэшной каме 221 я и полез один с надеждой на хай лифт. У меня уже руки чешутся еще куда нибудь в грязь залезть :-D
2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

С палатками? Я за. Главное чтобы жена согласилась :-D сейчас холодновато. Вчера все промерзли из за ветра. Можно внеплановую встречу замутить и заодно обсудить все.

Опубликовано

Не сейчас. Потеплеет когда. Да и раздатку мне сделать надо. Растянута цепь.

2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

я уже по гарантии дерьмосцепление змз жду две недели и пока никакой определенности. Надеюсь коробку не убью пока так езжу...

2
Автомобиль: Паджеро 2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@Не Женя,  Хорошая болотинка! Дорогу туда запомнил;)?

2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@Не Женя,  Хорошая болотинка! Дорогу туда запомнил ;)?

Конечно! Такое не забудешь! Повторюсь: летом наведаюсь туда 100%, т.к. по карте там деревни (около 3-х), но как бы ни пытался туда подъехать - дорог (для пузотеров) НЕТ! Это очень удивило (этож не тайга).

 

@Не Женя,может лукас проще поставить? Керамику? И забыть ))))))

Предлагали за 5700 поставить. я подумал что штатное еще пару раз поставлю бесплатно, а перед тем как гарантия кончится - поменяю на лук. Надеюсь для коробки негативных последствий не будет, а если и будет то по гарантии еще 2 года есть возможность предъявить.

2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Не. Раздатка старая еще. Что есть кастор?

2
Автомобиль: УАЗ Патриот
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Я в сленге машиностроения не силен. Можно подробнее?

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Вообще, предлагаю встречу в среду устроить!

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

,

:D  сплошная инкапсуляция :good: 

Даешь куданибутьвыезды?:) 

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Паша, Олег привет.


Куда заподевались? :D

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitrich78,Шалом, как говорят у нас на Руси;) 

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@mufon, ты Жип не продал еще?

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@Dmitrich78, нет еще, продается....Я на Фортунере 

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Значит поедешь с нами на Фортунере.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 145 гостей (Посмотреть всех)

    • Евгений - vrn
    • serg102
    • MasDan
    • Wally
    • Юган
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.