Куда лучше ставить подкатной домкрат при смене колес?

[Гость MudryKot]

Самое удобное конечно под пороги ближе к арке колесной, но на шиномонтаже ставят по элементы подвески.

Еще у меня стоят мопаровские подножки. Что если устанавливать через фанерку под крепления этих подножек?

Кто даст совет на основе личного опыта.

[Jeeper_wj]

а вроде как на вк2 есть место под домкрат? или нет?

[Гость MudryKot]

Вроде есть... Хрен найдешь.

[Domkrat]

сзади под мост, спереди под рычаг....и качать меньше и надежнее

[up6]

ИМХО - спереди под лонжерон, сзади под специальный упор перед колесом, если есть пороги, то использовать брусок

[Domkrat]

@up6, сзади-долго качать, чтоб колесо вывесилось... да и спереди покачать...

имхо именно домкратом все грамотные технари стараются поднять за подвеску - 2 раза качнул и снимай колесо

ЗЫ: испачкаться все равно придется, ибо и колеса не чистые и домкрат...
да и вообще, если вы боитесь испачкаться, то лучше в машину не лезьте, пусть меняют те, кто не боится

[up6]

мне думается, поднятие за рычаги может быть опасным - их форма не совсем удобна для пяты домкрата (забавно звучит)

[Гость MudryKot]

ИМХО - спереди под лонжерон, сзади под специальный упор перед колесом, если есть пороги, то использовать брусок

 

Еще бы найти место под лонжероном спереди и тот специальный упор перед колесом... Нет ли возможности поподробнее?

 

А брусок под пороги - я так понимаю, надо брусочек по одну пару (всего их 4-е) вертикальных креплений порога к корпусу?

 

сзади под мост, спереди под рычаг....и качать меньше и надежнее

 

А если сзади не под мост, а под крепление родного мопаровского фаркопа?

[Domkrat]

 

 

их форма не совсем удобна для пяты домкрата

@up6, очень удобна-там есть выемки , в которые домкрат уходит и хрен сдвинется в сторону
 

 

 

если сзади не под мост, а под крепление родного мопаровского фаркопа?

, будешь так полчаса машину поднимать....я свое имхо написал уже, всегда так поднимаю, качаю, шатаю стучу и проблем нет

а вот народ, который кирпичи стопкой под мост подкладывает и пытается снять 33-е колесо стандартным способом я лично видел...под этим колесом, придавленных мостом...физика епта-надо мозг включать

[Гость MudryKot]

Еще бы выемки эти не попутать с другими. Где картинку можно найти?
Надо на пятку домкрата резиновую плюшку ставить?

[Domkrat]

кусок доски подложи

[Гость MudryKot]

Таки где бы фотки или рисунки посмотреть? Кто знает?

[K.O.T.]

под шиномонтаж ставить, там разберутся.

как же всё просто и удобно у нормальны старых жыпов, подкатил под полуось, поднял, даж думать не надо!

[Alexfua]

я не пожадничал,купил надувной домкрат, теперь не думаю об волнующих Вас вопросах. И другим жедаю. Пользуюсь успешно 1 год

[vultum]

 

 

@up6, сзади-долго качать чтоб колесо вывесилось...да и спереди покачать...имхо именно домкратом все грамотные технари стараются поднять за подвеску-2 раза качнул и снимай колесо

Не один технарь под элементы подвески домкрат ставить не станет, так как они в основном подвижные. Дернул чуток посильней автомобиль и писец
А что все с собой возят гидравлические домкраты? Покачал раз, покачал два! Штатный домкрат винтовой.

[K.O.T.]

 

 

Ну да ,ну да.Встал в грязи с дырявым колесом,заполз под мост (подкатить под полуось- это когда она из чулка вылезет?),приладил штатную хреновину.Красота

Дык зачем ты с дырявым то колесом в грязь встаёшь?! :lol2:

[K.O.T.]

 

 

Не один технарь под элементы подвески домкрат ставить не станет, так как они в основном подвижные. Дернул чуток посильней автомобиль и писец

Я технарь, и СТАВЛЮ, ставил и ставить буду. Ибо элемент подвески подвижен только в одной плоскости, а в месте крепления он так вообще нифига не подвижен

[vultum]

Флаг вам в руку! Нарушаете технику безопасности ради бога,только другим зачем такие советы давать? Да и добираться до рычагов гораздо дальше, а если колесо еще и спущено? Ползком? Удивляюсь я людям есть инструкция, для кого её пишут?

[K.O.T.]

Правильно сделал, что исправился, ибо за базар не ответишь. Я, между прочим, могу профессионально закрутить гвоздь, забить болт и наделать шайб из гайки.

Инструкции пишут для любителей всё делать по инструкции. Для таких же любителей всё делать по инструкции придуманы автосервисы, где всё делают по инструкции такие же любители инструкций. В итоге когда возникает ситуация, не описанная в инструкции - АЛЛЕС.
При потребности и за пороги домкратится, надо уметь нестандартно мыслить.

[Гость MudryKot]

Вот точка под которую нужно ставить для переднего колеса.

 

Вот точка для заднего колеса.

 

Так? Речь идет не о ремонте в поле, а при использовании подкатного в паркинге на бетоне.

Изменено 16 июня, 2013 пользователем MudryKot

[ANDREWSERFER]

Думаю, так можно запросто подвеску поломать или деформировать
На станциях у ОД лапы подъемников загоняют под лонжероны, там есть специальные места, но ни в коем случае не под подвеску!!!!

Есть подозрение что передняя подвеска кованая, а задняя - сплав который просто может треснуть если на нее дать сосредоточенную точечную нагрузку ( это из сопромата) ...
А вообще на порогах есть треугольники которые указывают куда ставить безопасно домкрат..

Другое дело если поставить Мопаровские силовые пороги вот это вещь! За них можно смело хайждеком Жипп поднимать!
Но это именно Силовые пороги от Мопар а не обычные подножки))
Удачи

[ANDREWSERFER]

 

 

Чтоб тут не думать,на порогах стрелки стоят - совать тут.Наклонится нужно чтоб увидеть.Хоть раз.

Это точно! А зачем наклоняться если есть желание пойти трудным путем

[Гость MudryKot]

Думаю так можно запросто подвеску поломать или деформировать

А вообще на порогах есть треугольники которые указывают куда ставить безопасно домкрат..

 

Неужели есть хоть 1-н случай, кто поломал или деформировал?

В инструкции на WK точки подьема на передней подвеске именно эти, кстати.

Инструкцию читал, про треугольнички, только найти не смог. Где они на порогах?

[mixser]

вот ваши точки подъема http://www.wk2jeeps.com/misc/2011_wk_lift_points.pdf

у предыдущего WK были еще точки для домкрата на рычагах подвески у вас походу нет.

Изменено 16 июня, 2013 пользователем mixser

[Гость MudryKot]

Я думаю, это инструкция для использования ромбовидного домкрата в дороге.

Чтобы не искушенный в технике народ не путался. Только и всего.

[mixser]

Это точки подъёма и неважно для чего домкрат, подъемник ... и тд

[vultum]

Правильно сделал, что исправился, ибо за базар не ответишь. Я, между прочим, могу профессионально закрутить гвоздь, забить болт и наделать шайб из гайки.

Уж больно ты грозен как я погляжу (это по первому предложению).

А по второму именно это я и имел виду, "умельцев" в стране хватает, поэтому кроме Нивы и УАЗа ни чего не сумели построить. А собирают их по вашему способу

[Alexfua]

Вчера вот однимал только))

[K.O.T.]

именно это я и имел виду, "умельцев" в стране хватает, поэтому кроме Нивы и УАЗа ни чего не сумели построить. А собирают их по вашему способу

Угу, а потом таким "умельцам" вот такие вот "умники" в автосервисах верят, что тормозные диски надо заменить, т.к. они царапаные

Между тем по стране умельцев нет нифига и опять же, я не стану голословно утверждать, что У НАС через одно место машины собирают, я могу ручаться только за одну страну, где производят хорошие авто,но они ВСЕ идут ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для внутреннего пользования.

Адальше поехали.... FIAT - fix it again, Tony

Британские производители (ну разве что акромя бентли какого-нибудь и ролса) "а что с ней не так? сделано в британии!" один ведровер чего стоит.

немцы тоже сыпятся хорошо, "вот вы жалуетесь на ******, а между тем машине ценник 400 тыс р, вот когда у меня моя Х6 вот тупо встала посередь дороги и я уехал на эвакуаторе, вот это - повод жаловаться".... опель, нашумевшая история с глюканутой машиной.

 

Ситроен ни к коем случае не бери, это машина полная сюрпризов. Там электроника настолько заворочена, что если начнет глючить - то вешайся. Когда работал на станции у нас по мимо кияшного было диллерство и ситроена. Когда на сто приехал оф. пред. с проверкой - слесаря спецом нажрались и на столе поставили водку и закуску. В этот же день сто лишили диллерства. Самое интересное то, что никого за это не уволили. И все вздохнули спокойно от того что это говно больше к нам ездить не будет, а больше всех радовались диагносты.

 

Но и по японцам проедимся слегонца, у бывшей была королла "It's a trap. I never see the corolla broken down" ХА! А я в королле именно в этот момент и сидел. Ну ладно, можно простить когда она отказывалась ехать, пока не пристегнут дамскую сумочку на переднем сидении, но она и просто так отказывалась ехать.

 

По крайслеру ездить не буду, тут и так понятно Ну а дальше можно не продолжать.

 

ВСЁ - БАРАХЛО. И движки летят, и коробки и дилеры отмазываются от гарантий. А если изучить историю государства Россейского эдак от сих пор и на 50-60 лет назад, то станет понятно, ПОЧЕМУ в ЭТОЙ стране не умеют ничего делать, ПОЧЕМУ в той стране мастеров было много, а в этой их уже нету практически, и так же станет ясно, почему весь мировой автопром начал смотреть на опыт советского (!!!) и уже российского (!!!) автопрома, дадада, все теперь учатся у нас машины делать. К слову, современный бемеве не чета советской да даже 24-й волге, не говоря уже от 21. А кто-то тут про пороги и горе-мастеров

 

Вчера вот однимал только))

Ну вот, вот же есть таки разумные люди, которые не только инструкцией могут тыкаться А ещё можно джеком за колесо, можнО ещё и поручными материалами

 

Это точно! А зачем наклоняться если есть желание пойти трудным путем

Трудный путь состоит из множества простых действий а простой путь может оказаться простым только в случае применения специального правила, которое, как назло, забыл! Всегда пользовался этим принципом

[Гость MudryKot]

это точки подъёма и неважно для чего домкрат, подъемник ... и тд

 

С этими точками все понятно. А как же общее правило поднятия внедорожника под рычаги подвески?