Перейти к содержанию

WK2 - ищем каталожные номера з/ч


sweet

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Можно номер свечи накала, оригинал или бош. 1C4RJFCM1EC243862

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

68460484AB

1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

68460484AB

18тыр😱
А аналоги есть?

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

угу

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
WK2
3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый всем

WK2 2012 3,0 CRD VIN 1C4RJFBMXCC357938

Подскажите номера запчастей:

1) Термостат

2) Поддон АКПП + прокладки + фильтр + кольца уплотнительные (для замены поддона)

3) Сальник коленвала передний

 

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Вы поддон пробили, или просто масло в коробке меняете?

 

Опубликовано
6 часов назад, Artem_123 сказал:

Вы поддон пробили, или просто масло в коробке меняете?

 

Сгнил скорее всего)

На доресте это нормально.

0
Автомобиль: Grand Cherokee 2012
WK2
3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

проржавел поддон, меняю

1
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
В 22.11.2022 в 14:34, up6 сказал:

угу

А можно номер свечи накала Бош? Я правильно понимаю, что мне нужна с напряжением 7v?

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: jeep grand cherokee дизель 2014
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер. wk2 дизель 2014г. Потекла система охлаждения, со всех щелей потихоньку. Похоже придётся снимать двигатель, чтобы поменять все патрубки.Кто менял подскажите парт номера всех резиновых и пластиковых деталей или куском схемы поделитесь.

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

Добрый.

На экзисте есть, не знаю про рестайл, но дорест точно.

Обычно система охлаждения со всех щелей не течет... если там конечно не тотал какой нить... Вам бы к мастеру надо для начала машину показать.

0
Автомобиль: Jeep Liberty 2011 3.7
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте . Прогнил и у меня поддон на Liberty 3.7 2011г , нашёл в продаже поддон от EKG 2005 года .. вроде прокладки у них одинаковые , но сливные пробки расположены в разных местах , да и щуп разной формы .. подскажите , подойдёт ли мне этот поддон 

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 "Серый ТРАКТОР" 2012
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. 

Я тут новенький, может и не туда написал, сильно не бейте. 

Нужна резинка-кольцо маслозаливной горловины на дизеле. Не могу найти номер в каталогах, может кто подскажет. 

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

и не надо ее искать, покупайте оригинальный фильтр и она будет в комплекте

 

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 "Серый ТРАКТОР" 2012
Опубликовано
Опубликовано

Вот оно оказываетмя как. 

Может подскажите какими каталогами лучше пользоваться по поиску запчастей? На форде я например пользовался MicroCADом, а что использовать для крайслера? 

Опубликовано
4 часа назад, MishaS сказал:

Вот оно оказываетмя как. 

Может подскажите какими каталогами лучше пользоваться по поиску запчастей? На форде я например пользовался MicroCADом, а что использовать для крайслера? 

https://www.moparpartsgiant.com/
можете этот каталог использовать, только через Яндекс браузер, чтобы сразу переводил на русский язык.

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3CRD 2007
Город: НОВОСИБИРСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго времени суток. Владельцы грандов с датчиками давления в шинах, вопрос по большей части к вам. Под левым задним крылом стояла какая-то деталь, датчик или триггер и пока она стояла , машина видела все датчики давления в колесах. Как то поехал за грибами и при выезде из леса на трассу пропали показания с заднего левого колеса. Подумал что датчик накрылся, приехал домой переставил колеса, нет датчик оказался рабочий  стал искать, и нашел пустой разъём под задним левым крылом (на фото). Видимо потерял в на лесной дороге. Что там за датчик или триггер должны стоять? нужен номер. На схеме не смог найти. И это точно не деталь со второго фото - разъемы разные.

index.jpg

21index.jpg

Изменено пользователем NUKER
уточнение
  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

какая то странная история

все работало и вы ничего не снимали с авто...

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3CRD 2007
Город: НОВОСИБИРСК
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, up6 сказал:

какая то странная история

все работало и вы ничего не снимали с авто...

какая есть, " специалист" паял бампер мог недовоткнуть до щелчка и не закрепить как положено эту деталь.

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

по моему их три на машине, две спереди и одна сзади

0
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3CRD 2007
Город: НОВОСИБИРСК
Опубликовано
Опубликовано
52 минуты назад, up6 сказал:

по моему их три на машине, две спереди и одна сзади

вот я и прошу владельцев чирка посмотреть что там воткнуто, на схеме две, и про этот разъем ноль инфы

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 "Серый ТРАКТОР" 2012
Опубликовано
Опубликовано
В 16.12.2022 в 11:47, up6 сказал:

и не надо ее искать, покупайте оригинальный фильтр и она будет в комплекте

 

Купил, пришло с колечками только на фильтр и крышку фильтра. Резинки на маслозаливную (квадратного сечения) нет. Может ее можно где найти отдельно?

145
Автомобиль: wk2
3.0d
2012
Город: Абаза
Опубликовано
Опубликовано

А че за резинко то?

17
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee wk2 "Серый ТРАКТОР" 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

как и обьяснить. На дизеле маслозаливная горловина идет пластиковая изогнутая как бы. Так вот в месте вставки ее в клапанную крышку идет резинка уплотнительная. Вот сфотографировал.  Резинка где обведено. 

 

IMG_20221219_135623_edit_3631140923467286.jpg

Изменено пользователем MishaS
0
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите такие рычаги передние нижние

3802801 и 3802901 подойдут? на гранд чероки wk2 3.0 дизель 2012года

0
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

подскажите еще номер помпы и роликов, натяжителя , ремень и какой антифриз залить и жидкость гур?

что посоветуете? Гранд чероки 3.0 дизель 2012 год Vin 1C4RJFCM4CC344150

  • Партнёр клуба
7 487
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, kent36 сказал:

Народ подскажите такие рычаги передние нижние

3802801 и 3802901 подойдут? на гранд чероки wk2 3.0 дизель 2012года

интересный вопрос... они вроде как от мерса

Опубликовано
19 минут назад, kent36 сказал:

подскажите еще номер помпы и роликов, натяжителя , ремень и какой антифриз залить и жидкость гур?

что посоветуете? Гранд чероки 3.0 дизель 2012 год Vin 1C4RJFCM4CC344150

Сообщение #1456 посмотрите, я там ссылку скинул, по ней вы любые запчасти подберете.

0
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
28 минут назад, up6 сказал:

интересный вопрос... они вроде как от мерса

да бьется как на мерс, но по фото очень похожи и сайлентблоки подходят . заказал один левый рычаг от мерса и один который бьется на джип моог сравню. отпишусь тогда. хотел поменять только сайлент блоки ничего хорошего не могу найти 

0
Автомобиль: Гранд чероки wk2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
30 минут назад, Talakanec сказал:

Сообщение #1456 посмотрите, я там ссылку скинул, по ней вы любые запчасти подберете.

спасибо, ролики пождобрал а помпу не дает номер и варианты тоже. на мой мотор

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   29 пользователей, 0 анонимных, 216 гостей (Посмотреть всех)

    • Cyxou
    • MarkS
    • Hibiny51
    • leksrus1
    • Vallo
    • Простор
    • Егор Пятигорск
    • dmitrik
    • tery
    • burdlag
    • Rus1990
    • Nik66
    • TVP_OM
    • Djmrak
    • Trofim86
    • Sergey Commander
    • Palach
    • Chrysler
    • Норвег
    • Алмаз Карат
    • Rainmaker
    • Alex V-40
    • Искандер
    • Cyrt
    • diman145
    • ВОКер
    • GrigoriyB
    • up6
    • ИНДЕЕЦ 76
  • Бортжурналы

    1. С какой проблемой столкнулся владелец внедорожника?

      К нам в автосервис TRS Motors обратился клиент из Мурманской области с Jeep Grand Cherokee модели WK2. Основная жалоба была категорична — автомобиль перестал нормально ехать. Коробка передач буквально отказывалась выполнять свои функции, что сделало дальнейшую эксплуатацию транспортного средства невозможной и, что более важно, небезопасной. Это классический пример ситуации, когда поломка застает врасплох, и требуется оперативное и профессиональное вмешательство. Владельцы внедорожников Jeep часто сталкиваются с необходимостью серьезного ремонта трансмиссии после значительных пробегов, особенно в условиях сложного климата и бездорожья, которые характерны для северных регионов. Симптомы, которые проявились в данном случае — пробуксовка и потеря тяги, — являются тревожным сигналом, игнорирование которого приводит к тотальному разрушению узла и астрономическим затратам на его замену.

      Что показала первичная диагностика АКПП?

      Первым и обязательным этапом всегда является компьютерная диагностика. Подключение специализированного сканера к электронным системам автомобиля сразу выявило ошибки, указывающие на пробуксовку фрикционных пакетов внутри автоматической коробки передач. Это серьезный диагноз, говорящий о критическом износе внутренних компонентов. Однако электроника — это лишь часть картины. Для получения полного понимания состояния агрегата был проведен физический контроль масла (ATF). Его состояние — наличие металлической стружки, запах гари, изменение цвета и вязкости — стало неопровержимым доказательством необходимости глубокого ремонта. Масло в АКПП является не просто смазкой, а рабочим телом, и его анализ часто позволяет точно оценить масштаб катастрофы. На основании совокупности данных диагноз был однозначен: коробка передач требует немедленного снятия, разборки и ремонта. Продолжать движение на таком автомобиле категорически запрещено, так как это могло бы привести к полной блокировке трансмиссии на ходу или разрушению других сопряженных узлов.

      Основные причины выхода из строя коробки на большом пробеге

      Пробег данного Jeep Grand Cherokee составлял немногим более 200 тысяч километров — это тот рубеж, когда многие ключевые агрегаты автомобиля требуют пристального внимания или капитального восстановления. Почему же коробка передач вышла из строя? Причин может быть несколько, и обычно они действуют в комплексе. Первая и основная — естественный износ фрикционных дисков, сальников, уплотнителей и других деталей, работающих в условиях высоких температур и давления. Вторая — условия эксплуатации: частые поездки по тяжелому бездорожью, буксировка прицепов, агрессивная манера вождения создают экстремальные нагрузки на АКПП. Третья, но не менее важная причина — история обслуживания. Использование неподходящей или некачественной трансмиссионной жидкости, несоблюдение регламентов ее замены, игнорирование первых симптомов неисправности в виде легких пинков или задержек при переключениях. Все это ведет к ускоренному износу и закономерному финалу.

      Процесс ремонта и восстановления работоспособности АКПП

      После утверждения диагноза и согласования с клиентом сметы работ, коробка передач была демонтирована с автомобиля. Это трудоемкая операция, требующая знания тонкостей конструкции конкретной модели. Демонтированный агрегат отправляется на стенд для полной разборки, мойки и дефектовки. Каждый компонент тщательно проверяется: гидроблок (клапанная плита), барабаны, фрикционные пакеты, соленоиды, турбины и насос. Изношенные детали заменяются на новые оригинальные или проверенные аналоги качественные аналоги. Особое внимание уделяется восстановлению герметичности — заменяются все без исключения сальники, уплотнительные кольца и прокладки. После сборки агрегат проходит предварительные испытания. После установки на автомобиль производится его адаптация и заполнение свежей рекомендованной жидкостью. Завершающий этап — дорожные испытания, в ходе которых проверяется качество переключений, работа на всех режимах и отсутствие ошибок. Только после этого автомобиль возвращается владельцу с гарантией на выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.