Перейти к содержанию

5.2 и 5.9 как определить?


vito7733

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Завтра поеду в рэо дам им ксерокопию ПТС пусть пробьют её.потому что в ПТС последние регистрационные действия сделаны по решению суда.Нужно узнать какое постановление суда было вынесено.Мне сказали что были случаи когда машину просто узаконили решением суда.незнаю миф или реальность,но надежда не покинула пока!)

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Случаи есть. А в регионах, возможно и суда не понадобится. В общем, пишите.

Изменено пользователем Sergey_B
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Случаи есть. А в регионах, возможно и суда не понадобится.

"по свойски" дешевле ))) Причем есть более чем законный способ, называется "находка". Способ популярен у раритетчиков, но в случае машины с "левыми" доками и непонятной регистрацией тоже действенен.

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Эта машина случаем не с Бузулука, черный типа 5.9 на самом деле 5.2? Если он, я его видел пару месяцев назад, а на счёт мотор опредилить так нет проблем 5,2 вообще по другому работает на слух.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Чего гадать,завтра всё будет ясно.надеюсь в положительную сторону.Уважаемый Сергей есть у Вас возможность глянуть постановление суда!?)

 

Нет,он с Оренбурга.В бузулуке другой стоит 1995г

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Чего гадать,завтра всё будет ясно.надеюсь в положительную сторону.Уважаемый Сергей есть у Вас возможность глянуть постановление суда!?)

Увы, но такое в принципе невозможно. Базы решений судов выложены только выборочно, к тому ж нет данных. Скорее всего решение суда типичное - просто об обязанности МРЭО поставить на учет. Кривизну машины это не отменяет.

Изменено пользователем Sergey_B
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

А данное решение имеет ограничения по количеству постановок на учет?

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А данное решение имеет ограничения по количеству постановок на учет?

Только на один раз. Смысл в чем. Человеку отказывают в регистрационных действиях, он подает в суд. По идее, следующему владельцу если откажут (по той же причине), он тоже должен обращаться в суд. Но могут и не отказать.

А решения судов типа таких:

http://www.судебныерешения.рф/bsr/case/31567

http://www.судебныерешения.рф/bsr/case/631921

http://www.судебныерешения.рф/bsr/case/585923

Как видите, в последнее время практика изменилась, суды как правило отказывают гражданам в подобных ситуациях. Что, на мой взгляд, правильно. Правила должны быть едины, и государство по возможности должно ограничивать легализацию краденного имущества.

Изменено пользователем Sergey_B
155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

Как видите, в последнее время практика изменилась, суды как правило отказывают гражданам в подобных ситуациях. Что, на мой взгляд, правильно. Правила должны быть едины, и государство по возможности должно ограничивать легализацию краденного имущества.

я еще раз напоминаю про "правило находки", когда судом признается право нашедшего на собственность с выдачей новых документов.

 

зы. процедура крайне тягомотная и бюрократическая, но много брошенных и "типа брошенных" машин именно таким образом обрели новых хозяев.

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня через друга пробили по всем базам-чистый!)завтра ставлю на учет.

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

завтра ставлю на учет.

удачи

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня через друга пробили по всем базам-чистый!)завтра ставлю на учет.

Забавно! Очень порадовала формулировка авто - "чистый". А мы тут что-то дурью маемся, контрольные цифры проверяем, базу Крайслера смотрим, вины расшифровываем. А тут друг сказал - чистый и всё. Вот как надо! И учет пожалуйста. :hands:

А вообще шутка конечно. Отпишитесь потом, и советую ездить на этой машине долго.

Изменено пользователем Sergey_B
11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Сергей!Заметьте пожалуйста,это не упрек в Вашу сторону!)Я Вам очень благодарен за предоставленую информацию!просто мой хороший знакомый занимает высокий пост в областном РЭО,и он мне сказал что ни каких ограничений нет и что я могу спокойноставить на учет машину.А я в свою очередь в своем городе попросил чтобы сверка прошла с полуприкрытыми глазами без направления на экспертизу!)всего навсего!)Я кстати не собираюсь его продавать!не для этого брал,а для того чтобы ездить и радоваться !)))сейчас движок перетряхну раз уже вскрыли!поменяю сальники клапанов,сам клапан в 8-ом горшке.отмою дрыгатель от ужасного нагара(похоже предыдущие наездники за машиной не следили!)планирую полный перекрас(имея собственный кузовной цех думаю проблем не составит)Давно хотел чирка,было много внедорожников,а jeep-a небыло!)))

964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я же с улыбкой пишу и очень рад за вас. :) Выразились неверно. "Ограничений на постановку на учет нет" не значит, что авто "чистый" в полном смысле этого слова. :coffe:

И ещё. Как в России всё можно решить, когда есть хорошие друзья. :good:

Изменено пользователем Sergey_B
964
Автомобиль: Jeep ZJ 98 г. 5
9 л.
Лада-Веста 2017 г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну как дела? Поставили на учет, на номерах уже?

11
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZG 98г.5.2
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

На экспертизу отправили,30 июля будет.После отпишусь.

  • 6 лет спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, хочу узнать комплектацию и характеристики авто. Заранее благодарен.

1J4GZ88Z7WC274206

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
JEEP GRAND CHEROKEE V8, 1998
Год выпуска
1998 г.
Двигатель
5,9 л / 230 л.с.
Цвет
Черный
23
Автомобиль: ZJ
Город: Тольятти
Опубликовано
Опубликовано

VIN-код:  1J4GZ88Z7WC274206
Производитель:  Jeep (США)
Модель:  Grand Cherokee - полноприводный, левый руль
Модификация:  5,9 Limited
Кузов:  4-дверный
Двигатель:   5,9 литра, V-образный, 8-цилиндровый, многоточечный впрыск
Сборочный завод:  Detroit (Jefferson North)
Страна:  США
Модельный год:  1998
Производственный номер:  274206
Контрольная цифра:  прошла проверку

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Кто-то может по фото определить что это за двигатель? Утверждается что он с гранда 5.9 (1998г), но возникли сомнения. 

 

47efd14e-55ce-43a5-93f9-9c1dacad9f04.thumb.JPG.1050e4be54df003730a5b0b7cb0a82b3.JPGPHOTO-2019-11-29-20-34-52.thumb.jpg.078b141dcd6bf38289c35d80b28f0c25.jpgPHOTO-2019-11-28-19-20-01.thumb.jpg.bdca6f6ee21aefc17bbe22088bbb14b3.jpgPHOTO-2019-11-28-19-19-33.thumb.jpg.13b49ec51d3ef69706e1b95257995b1f.jpgee14f9ee-64d1-471f-bd3b-cf81a95dd14e.thumb.JPG.c2ac069c24e8dee521fbb40cd5a5be76.JPG

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

всасывающий канал не родной

какая цифра на фото? там или 360 (5.9) или 318 (5.2)

883704949_.thumb.JPG.867135e506aeb0d30386437fad9b0ea0.JPG

 

Образец

1255072209_.thumb.JPG.a302256d7f1c2fa17edf1b16a379ca55.JPG

Изменено пользователем LonesomeDove
0
Автомобиль: Cherokee
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

попросил рассмотреть (машина не рядом). Что написано на Магнуме, что на 360LA? Вопрос еще и в различии 360 и Магнум...

 

upd 53020006-360

Изменено пользователем Achill
665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"LA" это точно не от гранда

0
Автомобиль: Cherokee
Опубликовано
Опубликовано

Я знаю. Легенда двигателя - 1998 от гранда. Но, подозреваю что это легенда а на самом деле или это 360й LA или кто-то уже балансировал двигатель - сделал его Internal balance.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 131 гость (Посмотреть всех)

    • Алфизик
    • Ivan1978
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 95097
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Шуршит сзади у Grand Cherokee, а по тормозам ничего не трогали

      Владелец Jeep Grand Cherokee (WK2) жалуется на шуршание из района заднего колеса при спокойной езде, педаль тормоза при этом не нажата. Иногда к звуку добавляется лёгкое подклинивание, и особенно оно вылезает на ТО, когда колёса вывешивают и смотрят, насколько свободно они крутятся.

      Сзади на этой машине работают две независимые системы. Основная дисковая тормозит по педали. Вторая — стояночный тормоз, на Grand Cherokee он ножной, барабанного типа, и спрятан внутри заднего тормозного диска. Под диском стоят отдельные небольшие колодки, и шуршание идёт именно от них.

      Почему отходит фрикционная накладка колодки ручника

      На колодках стояночного тормоза ферродо наклеено на металлическую основу. Со временем накладка отслаивается от основания, а в запущенном состоянии откалывается куском. Пока она цела, ручник держит и молчит: звук появляется ровно в тот момент, когда накладка начинает отходить.

      Опасен именно оторвавшийся кусок. Он попадает внутрь барабанного механизма и может заклинить колесо, причём в худшем случае это происходит не на стоянке, а на скорости. Поэтому когда при работах вам говорят, что внутри колеса шуршит, к этому стоит прислушаться.

      Меняем колодки заодно с задними дисками

      Сами колодки меняются несложно. В ТРС-Моторс эту работу чаще всего делаем вместе с заменой задних тормозных дисков: к этому моменту всё уже разобрано и колодки в доступе, поэтому отдельных трудозатрат замена почти не добавляет.

      Стоят колодки стояночного тормоза недорого, а последствия отрыва накладки обходятся куда серьёзнее, потому что заклинившее колесо — это уже вопрос безопасности. Гонять машину отдельно ради них смысла нет, но при плановых работах с задними тормозами проверить и заменить их однозначно стоит.

      Как отличить колодки ручника от проблем с основными дисками

      Первый звоночек — шуршание из заднего колеса на ходу, без нажатия на тормоз. Если добавляется подтормаживание при вращении колеса, накладка уже отходит, и диагностику откладывать не стоит.

      Если же при торможении бьёт педаль или идёт вибрация по кузову, причина в другом узле: в основных задних дисках, а не в стояночном механизме. Схема на WK2 одинакова для дорестайлинга и рестайлинга, тормозная система здесь не менялась, так что владельцам обеих версий стоит проверять стояночный механизм при каждой серьёзной работе с задними тормозами.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...