Перейти к содержанию

Новосибирск. Четверговые


Рекомендуемые сообщения

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

ну, и так газую ему уже давно, быстрее бы уже всё нахрен поломалось чтобы я его прилюдно сжег и избавил от мучений.

это вообще первая машина где я всегда с собой инструменты вожу, уже устал.

Ярик,

я понял в чем твои беды: видимо ты, в свое время, на джипе, какую то бабулю недодавил, вот она тебя и прокляла, т.ч. езжайка ты дорогой в церковь, понавтыкай свечек всем угодникам, глядишь и угадаешь кому надо, машинку освяти, если не поможет, то придется батюшку попросить, что бы он тебе её целикм святой водой помыл, после карму нужно почистить.

Ярик, надо что-то делать, если у тебя ломается то, что не должно ломаться, значит не нужно устранять следствия, а нужно искать причину всех бед.

66
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7 Limited
2001
Город: Новосибирск, Ленинский, Троллейка.
Опубликовано
Опубликовано

нет не починил. езжу на сломаной. более того я ещё поломал датчик давления масла в двигателе. каааак газанул газанул, что он аж перестал правильно давление показывать :wizard:

Ярик,

это как же нужно газануть, что бы у тебя датчики как пробки повылетали :lol2:

если так будешь ездить, то у тебя скоро и клапана с поршнями на ними потянутся :lol2:

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ярик,

это как же нужно газануть, что бы у тебя датчики как пробки повылетали :lol2:

если так будешь ездить, то у тебя скоро и клапана с поршнями на ними потянутся :lol2:

в том то и дело что после того как корба поломалась я в принципе перестал на газ давить, раньше позволял иногда обогнать кого нить, а теперь тошню как лютый пенсионер. Что за хня с датчиком, даже не представляю. брал оригинал. Так то наговаривать на машину не буду, машина едет, машиной доволен. Короба только всё испортила.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

а теперь тошню как лютый пенсионер

Да ладно!))) Чет я седня за тобой не угнался, и хто тут пенсивонэр тогда!?))))

ЗЫ Неплохо посидели, в середине Меги возле катка сдвинули столики и душевно пообщались))) Так что теперь в тепле мона стыковаться))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да ладно!))) Чет я седня за тобой не угнался, и хто тут пенсивонэр тогда!?))))

ЗЫ Неплохо посидели, в середине Меги возле катка сдвинули столики и душевно пообщались))) Так что теперь в тепле мона стыковаться))

хз, так то город пустой, ехал как обычно. если бы газовал, то ты меня бы не догнал.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

хз, так то город пустой, ехал как обычно. если бы газовал, то ты меня бы не догнал.

 

у него же такая же машина, чойта он тебя бы не догнал? )

31
Автомобиль: jeep grand cherokee WJ
4
7L
2003г.в.
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Конечно бы не догнал, просто Ярик мало того что газует на полную, так еще и сам сзади подталкивает, поэтому у него на одну ЯроСилу больше, а машина на это не расчитана, вот и летят у него коробки, датчики, запчасти всякие.

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ярик дак ты так и не поменл коробу?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

у меня есть короба от копендоса может вживим и забудешь про проблемы))))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ярик дак ты так и не поменял коробу?

 

неа не поменял, там ремонт нужен а не замена.

у меня есть короба от копендоса может вживим и забудешь про проблемы))))

 

боюсь от копендоса коробу порвет как тряпку.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

боюсь от копендоса коробу порвет как тряпку.

Смотря как рвать)))))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Смотря как рвать)))))

а чего смотреть то, сколько у копейки кобыл и главное какой крутящий момент и у джипа. там только газульку погладь сразу коробу разматает.

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ярик,не обращай на этих "злыдней" внимания..Это оне усЁ от завистИ..)))))))))))))))0

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Было бы забавно, совместить встречи и помощь клубням.

Типа суботние встречи в гараже.

Договорились, что в эту субботу всей толпой одному помогаем. Типа как Ярику снять коробку ну и по мелочи пару других машин. В следующую субботу другому и так далее. И помощь нуждающимся, и пообщаться.

23
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee '99 Wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Было бы забавно, совместить встречи и помощь клубням.

Типа суботние встречи в гараже.

Договорились, что в эту субботу всей толпой одному помогаем. Типа как Ярику снять коробку ну и по мелочи пару других машин. В следующую субботу другому и так далее. И помощь нуждающимся, и пообщаться.

 

а так сложно, у всех свои дела, семьи, проблемы, пока у них самих что-нибудь да не сломается, но это по большей части, не ко всем относится (всего лишь мое мнение о людях на сегодняшний день). Такое возможно, если покажешь, что готов сделать САМ, но у тебя не хватает опыта, знаний, сноровки (и просто требуется компания, совет). За последний месяц помог поменять троим МСК, именно помог, а не я менял, потому что люди сами участвовали в процессе, приятно было помогать )) ну, а если человек не готов "руки марать", пусть приезжает, по расценкам СТО помогу.

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну я помню, как народ на базу собирался)))

Кто хотел, собрался)

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

точно мы собрались)))

может у кого есть кто здает гараж машины на 3-4?

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Есть у знакомого сто могу с ним переговорить насчет аренды в выходные

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

он наверно сам в выходные работает?

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

ЛюдиИИИИИ, кто звПтра будет на четверговых?...Планирую быть..

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

Я как обычно

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А где сходка то будет?

9
Автомобиль: Grand Cherokee(ZJ)
зеленый
5.2
97 год
араб
кличка "Крокодил"
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я завтра не приеду. На Алтай еду до 4 числа)))

7
Автомобиль: WJ 4.0 242 2000
Город: нск
Опубликовано
Опубликовано

А где сходка то будет?

 

 

да как обычно, под мегой в 20-00

27
Автомобиль: WJ 99 г.
4.7 лимитед
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Жена угнала у меня авто, так что я без колесный

Но если кто нибудь заедет за мной, то с я удовольствием поучаствую

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

я сегодня заболел, так что пас.

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Z-ки будут на встрече? Нужно!

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Z-ки будут на встрече? Нужно!

Не успееел пля ...

7-го буду, как раз у меня отЪезд в Шерегеш на пол года!!!

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Вопросик конечно не по теме, но тем неменее - знатный!

А сколь у нас в Новосибе транспортный налог на чирка 99 235 кобыл? Так, для общего развития. А то что то поискал на форуме нету ничего похожего.

8
Автомобиль: Cadillac Escalade Platinum
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

7050 р

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • AVK
    • leksrus1
    • Gribnik
    • Зелёный Patriot
    • john dreik
    • avpenergo
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 807
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...