Перейти к содержанию

Глохнет ZJ 5.2


Серёга

Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Рубцовск
Опубликовано
Опубликовано

Привет! У меня была похожая проблема. Начал разбираться, обнаружил что три форсунки были заклинившие в открытом положении (кокс), постоянно лили, а еще две ссали струей. Заменил форсунки, все стало в норму. Но это как вариант, могут быть и другие причины...

  • 4 недели спустя...
Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

год какой???есть еще прикол-форсунки с 1993-94 года к мозгу 1995 года не подходят-льют.

  • 6 лет спустя...
3
Автомобиль: Гранд чероки 5.2
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Мужики прочитал много информации , такая беда джип 94 г. 5.2 заводиться едет нормально, ну в один момент глохнит, сразу же бывает не заводиться, постоит немного завёлся, включаю д может сразу заглохнуть может через пару метров, и такая особенность как заглохнит прыгает стрелка тахометра, куда лезть что смотреть, диагност сказал что дело в блоке управления ( мозги) может у кого-то была такая же проблема 

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 17.06.2022 в 07:44, 13Рома сказал:

Добрый день! Мужики прочитал много информации , такая беда джип 94 г. 5.2 заводиться едет нормально, ну в один момент глохнит, сразу же бывает не заводиться, постоит немного завёлся, включаю д может сразу заглохнуть может через пару метров, и такая особенность как заглохнит прыгает стрелка тахометра, куда лезть что смотреть, диагност сказал что дело в блоке управления ( мозги) может у кого-то была такая же проблема 

подъехать на разборку и пробовать подкидывать мозги, датчики

3
Автомобиль: Гранд чероки 5.2
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

К сожалению у нас нет на разборках черков

665
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
47 минут назад, 13Рома сказал:

заводиться едет нормально, ну в один момент глохнит, сразу же бывает не заводиться, постоит немного завёлся, включаю д может сразу заглохнуть может через пару метров, и такая особенность как заглохнит прыгает стрелка тахометра

лечить неисправности с такими симптомами - сущий ад. можно начать с осмотра проводки. заведи и дергай жгуты, если заглохнет - считай нашёл

3
Автомобиль: Гранд чероки 5.2
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Да уже что только не делал, поменял датчик ХХ теперь как нагрееться так глохнет, с горем пополам снял датчик коленвала, буду искать его и пробовать поменять если кто знает где заказать

20220619_153137.jpg

20220619_153204.jpg

2 часа назад, LonesomeDove сказал:

лечить неисправности с такими симптомами - сущий ад. можно начать с осмотра проводки. заведи и дергай жгуты, если заглохнет - считай нашёл

Думаю попробую поменять датчик коленвала 

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если машина рестаил, то смотрим проводку от блока к мотору, коса имеет как бы петлю, на задней стенке, и в этом месте в косе все черные провода от, со стороны мотора соедены в один провод, который у меня оказался хорошо пролуженый, в изоляцию см так на пять и там он отломился, то же не мог найти чего то потухнет, то погаснет

3
Автомобиль: Гранд чероки 5.2
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, msv007 сказал:

Если машина рестаил, то смотрим проводку от блока к мотору, коса имеет как бы петлю, на задней стенке, и в этом месте в косе все черные провода от, со стороны мотора соедены в один провод, который у меня оказался хорошо пролуженый, в изоляцию см так на пять и там он отломился, то же не мог найти чего то потухнет, то погаснет

Уже вскрывать проводку вроде де всё норм всё , провода целые, датчик коленвала поменял так же глохнет, вскрыл мозги очистил всё полностью одна дорожка была будто прогоревшей пропаял и вот завёлся нагрелся и работает, проехал  5-7 км по городу и опять такая же беда, думаю искать эбу ну цена у них сейчас космос 

  • 5 недель спустя...
3
Автомобиль: Гранд чероки 5.2
Город: Кемерово
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день всем

Всё же купил эбу и ура всё машина работает

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 94 гостей (Посмотреть всех)

    • Max300
    • Роман 78
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      65 855
    • Максимум онлайн одновременно
      1 597

    And_wk2
    Новый пользователь
    And_wk2
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     


     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • -iv-

      -iv-  »  up6

      Андрей, добрый день. Подскажи пожалуйста номера стоек стабилизатора передних и задних  Cherokee KL трейлхок       1C4PJMBB6EW227389 .
      · 3 ответа
    • Valethaus

      Valethaus  »  Лунный пчел

      Здравствуйте.
      Подскажите обновление для Джип Гранд Чероки   1C4RJFCG7FC624532
      сейчас стоит  uconnect8.4_AN_RG4_17.46.01_MY14_EMEA
      · 0 ответов
    • Wag0807

      Wag0807  »  Лунный пчел

      Здравствуйте. Подскажите  где можно  найти прошивку  на  Uconnect 5 Nav ? Экран 10 дюймов  стал черным, не  реагирует на  перезагрузку,  считали сканером  ошибку -  бит загрузчик. помогите  пожалуйста оживить магнитолу ? Машина  Fiat Ducato 2024 г. Заранее спасибо!
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.