Перейти к содержанию

Limited--->SRT8


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

post-18546-0-63307200-1374837922_thumb.png

Всем приветы :)

Вопрос в стайлинге передней и задней части авто и порогов, а именно о дооснащении обычного гранда обвесами от SRT

Да будет колхоз и под капотом останется трактор, да тормоза сток, да выхлоп не будет бурбулить, но всё же неужели черная решетка радиатора и черная планка задней двери весь удел этой машины ... за то время что выпускается WK2 что так никто и не родил в готовом варианте замыслы из головы ...

Некоторые думают только об изменении внешности и им не нужно 6.4 и бешеный расход, конская ставка налога и прочие стритсракерские гонки ..

 

Хотелось бы собрать всю инфу в этой темке коды запчестей, их взаимозаменяемости, где купить и установить, постепенно буду обновлять первый пост и добавлять нужную инфу :ok:

 

Давайте начнём со списка деталей

Передняя часть

1.Капот (вообще по желанию можно оставить и сток), омывайка лобового

2.Бампер

3.Решётка радиатора

4.Решётка вставка в передний бампер

5.ДХО дневные огни

6.ПТФ

7.Оптика головная такая же только с чёрной маской (тут понятно перекрас стока или от др. комплектации из Америки - от какой?)

8.?

 

Задняя часть

1.Диффузор

2.Насадки

3.?

 

помогайте дальше :hi:

 

Один из главных вопросов крылья передние одинаковые или нет и как быть с подкрылками и облицовками крыльев внешними?

Изменено пользователем sammer
498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

где то от 500 000 рублей зачем оно надо одни колеса только чего будут стоить.

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

alex 400

Ну колЕсья каждый вправе поставить какие ему нравяцца )

Есть инфа по кодам и применимости?

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

alex 400

Ну колЕсья каждый вправе поставить какие ему нравяцца )

Есть инфа по кодам и применимости?

речь идет о колхозе или о полноценном превращении с использованием оригинала?

Иван розетка вроде как то говорил что считал этот вопрос.

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

О частичном, с оригинальными (разве есть вариант с другими?) в приоритете морда и возможно задняя часть.

Колёсы, выхлоп, тормоза, салон и прочее по желанию ... вроде ясно все расписал выше, странно что тут 6 страниц тюнинга и полупустые темы по паре страниц ... давайте быть может соберем всю инфу о сток ---> SRT здесь :good:

 

Подтянуть его в эту темку сможете? ))

 

rosetka

Иван что подскажите по данному вопросу?

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Подтянуть его в эту темку сможете? ))

 

rosetka

Иван что подскажите по данному вопросу?

он сам подтянется :D

76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В этом плане нравится БМВ,Ауди и Мерседес.

 

Хочешь выглядеть как спортивные модели-пожалуйста всегда есть ///М, AMG, S-line пакет)

45
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 2018 3.0 L
Город: Москва ЮВАО "Лефортово"
Опубликовано
Опубликовано

А мне в SRT только капот нравится, его бы я поменял, но не знаю подойдет или нет без доработки...

Опубликовано

А мне в СРТ только движок нравится. Принцип цельности в содержании...

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а мне решетка от срт нравится, интересно ее без капота и бампера можно воткнуть?

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ценили список, за 500000 и это в закупке, проще взять SRT8

 

диски от срт не советую ставить, машину ловить будете, у срт другая геометрия подвески. есть живые примеры.

за такую цену могу пригнать смарт брабус, больше позитива будет.

 

для самоуспокоения, могу попробовать вам надпись Srt сделать на приборке при запуске авто

Изменено пользователем rosetka
  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Есть диски очень похожие на сртшные, но в разы дешевле

8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть диски очень похожие на сртшные, но в разы дешевле

интересно, это какие ???

Весь инет облазил, у нас тут нет ничего похожего, все только из пиндосии.

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

post-18546-0-63307200-1374837922_thumb.png

Всем приветы :)

Вопрос в стайлинге передней и задней части авто и порогов, а именно о дооснащении обычного гранда обвесами от SRT

Да будет колхоз и под капотом останется трактор, да тормоза сток, да выхлоп не будет бурбулить, но всё же неужели черная решетка радиатора и черная планка задней двери весь удел этой машины ... за то время что выпускается WK2 что так никто и не родил в готовом варианте замыслы из головы ...

Некоторые думают только об изменении внешности и им не нужно 6.4 и бешеный расход, конская ставка налога и прочие стритсракерские гонки ..

 

Хотелось бы собрать всю инфу в этой темке коды запчестей, их взаимозаменяемости, где купить и установить, постепенно буду обновлять первый пост и добавлять нужную инфу :ok:

 

Давайте начнём со списка деталей

Передняя часть

1.Капот (вообще по желанию можно оставить и сток), омывайка лобового

2.Бампер

3.Решётка радиатора

4.Решётка вставка в передний бампер

5.ДХО дневные огни

6.ПТФ

7.Оптика головная такая же только с чёрной маской (тут понятно перекрас стока или от др. комплектации из Америки - от какой?)

8.?

 

Задняя часть

1.Диффузор

2.Насадки

3.?

 

помогайте дальше :hi:

 

Один из главных вопросов крылья передние одинаковые или нет и как быть с подкрылками и облицовками крыльев внешними?

 

Мне лично, как, думаю и большинству, концепция овцы в волчъей шкуре нравится меньше чем концепция волка в овечьей шкуре.

 

Кроме того, есть мнение, что бампер СРТ несколько дороговат и к сугробам и бордюрам он как то менее резистивен, нежели обычный.

Люди кто, понимает сразу раскусят плохо сидящую волчью шкуру. Могут возникнуть обидные параллели в головах. Встретят по одежке, а проводят по содержимому и даже хуже. Сорри. Имхо не стоит. Более того, абсолютное большинство и не поймет, что там у Вас, СРТ или СРТ обвес или обычный чирок. А те кто поймет, проводят так, как сказано выше. Ибо в массе, те, кто заметят вообще разницу, это будут владельцы WK и WK2. Если черный, можно ободрать-покрасить хром, или заклеить пленкой, сделать машину в полностью в черном или еще в каком то, дать акцент какой то, отличающейся от массы, если выделиться и освежиться хочется.

Не стоит это пол лимона.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С моей точки зрения ни одному поколению грандов не идут не какие "навесы".

Смотрятся инородно.

За двумя исключениями: можно менять колеса и лифтовать подвеску.

Касаемо перестановки на обычный гранд деталей от срт.... ну это все равно, что приделывать к девятке выхлопную трубу от самовара.

Разбирающийся человек увидит - засмеет... , будет стыдно...

 

.....

для самоуспокоения, могу попробовать вам надпись Srt сделать на приборке при запуске авто

:hands:

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не согласный.Вот присматриваю пару железяк от СРТ.С ларедой хочу скрестить.Ужа и ежа.Правда снаружи видно не будет. :(

Так я про "снаружи" :crazy:

Если во внутрь чего приспособить так это я за :)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Не согласный.Вот присматриваю пару железяк от СРТ.С ларедой хочу скрестить.Ужа и ежа.Правда снаружи видно не будет. :(

что за идея такая :D

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Ниссан х-трейл сделать. :)

классно. со сфетофора всех делать будешь.

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всех???

 

Касаемо перестановки на обычный гранд деталей от срт.... ну это все равно, что приделывать к девятке выхлопную трубу от самовара.

Разбирающийся человек увидит - засмеет... , будет стыдно...

 

А я бы решетку поставил

Не для того чтобы выдать за срт, а просто потому что она красивая - вроде и в цвет кузова, но с каймой...

Ведь народ саммитовкий гриль ставит не для того чтобы за саммит лимита выдать, а потомушта симпатииииично... :flower:

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Ниссан х-трейл сделать. :)

раздатку хочешь себе от лареды?

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Разве там вариатор? :rolleyes:

Рассматриваю вопрос приобретения ,как бэ,"конструктора" на базе лареды. :rolleyes:

она что, реал тайм фул драйв ? Или там эти, собаки -киборги с рекламы живут ?

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Х.З. какая она там.Поссаном никогда не интересовался.За Лексея обидно.Его эти поссаны со сфетофора обижают. :(

Может и в собаках дело.Может они ,не как в рекламе,а просто за задницу кусают, ускоряя? :wacko: Леш!Мож к твоему 3,6 то же пса к заднему бамперу привязать?Не гуманно ,конечно,да.Но у поссана ,согласно рекламе,их аж 4 штуки.Вдруг лим к СРТ приблизится таким простым способом? :blink: Бампер по страховке потом поменять. :rolleyes:

Саш заканчивай петросянить. не смешно уже.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Разве там вариатор? :rolleyes:

Рассматриваю вопрос приобретения ,как бэ,"конструктора" на базе лареды. :rolleyes:

хочешь с америки притащить? вин только пробивать надо, а то у них 4*2 ларедо очень много

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

А ты не лезь в тех. подробности.Всё равно не бум-бум.Сам писал. :wub:

так интерес то есть к вопросу. умные мысли то я свои не толкаю. просто послушать хочу. может просвещусь немного :rolleyes:

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

А мне в СРТ только движок нравится. Принцип цельности в содержании...

 

я считаю это самым правильным подходом. Снаружи вроде обычно, а внутри - сюприз :good:

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Вот поставь на свой 3,6 "мосты" от 5,7

Саш так в максимальной скорости еще потеря будет наверно. если где то прибыло значит где то убыло.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

электроника все ваши поползновения обрубит на начальной стадии

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

электроника все ваши поползновения обрубит на начальной стадии

Вот для этого, ты нам и нужен, чтобы не обрубила :)

ты для чего учился.... будем твои знания применять на практике :crazy:

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

передаточное корректируется элементарно

 

Вот для этого, ты нам и нужен, чтобы не обрубила :)

ты для чего учился.... будем твои знания применять на практике :crazy:

Жень, я уже 3 года пытаюсь сертифицироваться по Крайслеру, но пока не судьба, всё переносят и переносят. мож к 2014 году получу заветную бумажку.

 

 

я теперь и сам учу ;)

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Смеяться будешь,но 3,6 на максималку идёт на 4-ой (прямой) передаче ,а 3,0 на 5-ой (овердрайве).

то есть если вкатить туда мосты другие то проигрыш в максималке будет не большой так как бензинка будет развивать ее на пятой передаче?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   20 пользователей, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • MishaS
    • agregat97
    • ValdemarЫch
    • вадим 912
    • ins
    • Dobroe
    • serg102
    • Rumitey
    • Andrey711
    • leksrus1
    • Александр 84
    • Freedom75
    • Друид
    • Alexey Sport
    • DUC
    • Const1
    • tracker99
    • master
    • Савва
    • Юган
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.