Перейти к содержанию

Limited--->SRT8


Рекомендуемые сообщения

16
Автомобиль: WK2 CRD OVERLAND
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
ценили список, за 500000 и это в закупке, проще взять SRT8

А выложить сюда с кодами, набросками цен и списком деталей возможность есть?

или тупо на фиг тебе оно надо и дальше по теме флуд ниочем B)

  • Партнёр клуба
7 501
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Не кислый списочек получится

498
Автомобиль: Х5 F15 3.0 D
Город: kovrov
Опубликовано
Опубликовано

Вань,а твоих познаниев хватит сдружить 8-ми ступку с дорестайлом?

Саш может проще купить рестайлинг. и если уж не нравится новый вид поставить морду старую. :crazy:

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

под 8 ступку проводка нужна, можно под их дизель наши проги зашить. с коробкой есть нюанс - 8 ступка идёт только у машин с новой топологией шины данных.

 

партномера не выложу, наименование деталей попробую выцепить из файла.

  • 6 месяцев спустя...
796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ктонибудь втыкал себе решетку от срт? Ну нравится-немогу...

65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ктонибудь втыкал себе решетку от срт? Ну нравится-немогу...

Задавал вопрос продавцу на еВау, говорит не встанет без доработки

796
Автомобиль: BMW'f15'40d и BMW'f20'116i
ex-wk2'3.6
ех-Prado120
ex-PajeroIV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дык вопрос насколько глубокая доработка?

65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Oleggro, изучай

Hi there, no I believe it will not fit without some modifications. You can read this thread on one of the Jeep forums where someone tried :

http://www.jeepgarage.org/f176/srt8-grill-on-non-srt8-gcs-first-try-36765.html

  • 4 недели спустя...
821
Автомобиль: Тойота Land Cruiser 200 Executive Black (Jeep WK2 CRD продан)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нашел обвесы на гранда. Может кому и пригнуться. Ценник гуманный. 

Сори, ссылку забыл прикрепить http://www.jeeper-shop.ru/product/obves-na-grand-cherokee-13-14g/

post-16425-0-61545700-1395268167_thumb.jpg

Изменено пользователем Закат
  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тоже задавался вопросом по установке обвеса от SRT8 2014 года и нарыл его в инете готовый с капотом . И ценник адекватный не 600 т.р.,как дилеры просят а в два раза дешевле . Дилеры и за 600 не могли дать сроки когда привезут сказали ждать где-то пол года  . 

6
Автомобиль: Jeep grand
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Могу помочь с обвесом SRT. Капот, бампера, расширители кузова, пороги. Цена 200 000

0
Автомобиль: JEEP
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можете скинуть фотки и сколько ждать ? И этот обвес подойдет на 2014 год ?

6
Автомобиль: Grand Cheroke WK2 3.0 CRD Limited 2015
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ! Я давно заморочился темой превращения в SRT. Обо всем по порядку.

1. Бампера. Долго консультировался с сервисами и оф дилерами. Бампера от SRT просто так не встанут! Их можно подогнать, на работа долгая и нудная (ну и не дешевая). Стоимость новых бамперов (перед+зад) около 75-80 т.р. Б/у можно найти от 20 до 40 т.р. 

2. Решетка радиатора становится, но дешевле покрасить родную, что я и сделал.

5985dccs-480.jpg

3. Капот SRT мне очень нравится. Становится на все бенз двигатели без проблем, для дизеля нужно подрезать ребро жесткости - упирается в крышку. Буду ставить.

Есть капоты из Дюрафлекса в США, обойдутся в России около 30 т.р.

9f2692cs-480.jpg

4. Диски. Купил реплику. Покрашу и поставлю на зиму.

2f1b5ccs-480.jpg

5. Бодикитов на них достойных нет, однако я нашел вот такую накладку. С доставкой из США обходится мне в 21 т.р. - сейчас только едет. Но их всего 20 штук сделали, в России таких нет пока, буду первым.

48a692cs-480.jpg

6f2692cs-480.jpg

88a692cs-480.jpg

Кому интересно, могу ответить на вопросы, ну или на драйве почитайте бортовой журнал http://www.drive2.ru/r/jeep/945916/logbook/

Изменено пользователем The tank
6
Автомобиль: Jeep grand
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
6
Автомобиль: Jeep grand
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

обвес от Jeep SRT 2013, у моего друга срт 2013 (модель 2014) он себе поставил тюнинговый обвес, а обвес от срт (оригинальный) достался мне от черного автомобиля, капот, бампера, расширение кузова, пороги. для полного внешнего соответствия срт необходимо докупить ДХО,подкрылки, и задний пыльник. Отправить могу любой транспортной или авиалинией, цена вопроса 200 000 руб

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 238 гостей (Посмотреть всех)

    • thelGamer
    • Vlad57
    • al_ch
    • up6
    • chanas
    • Mazaxuct
    • digimon
    • serg102
    • Maranello
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.