Перейти к содержанию

Питер - Рига.


Рекомендуемые сообщения

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Джиповоды, расскажите что надо знать, на что обратить внимание на маршруте?

 

Едем с женой и сестрой жены 12 в ночь из Кировска Л.О. в Ригу, границу пересекаем за Изборском.

 

Маршрут до Пскова известен, а вот дальше до границы, граница и сама Латвия - темный лес. Общее представление о переходе ганицы имею (ездил в Финку на автобусе), может какие местные особенности есть?

 

Есть ли смысл проехать чрез Себеж, чтобы не пересекать границу с Эстонией?

 

Сколько бензина в канистру можно взять?

 

В Риге едем к друзьям, но они сами в Латвии наездами и рассказать что к чему не могут.

 

Буду благодарен за любую информацию.

Изменено пользователем Priot
  • 4 недели спустя...
29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Расскажу немного за поездку.

 

Итак, при отправке опыта никакого, есть цель и желание доехать.

 

Экипаж - новоиспеченная супруга и ее сестра :) (Женился я за два дня до выезда :) )

 

Маршрут - Питер, Кировск Л.О., Гатчина, Рига, Юрмала и на обратном пути Цесис, Бломе.

 

 

Заранее, по совету друзей, забронировали время на проезд в МАПП "Куничина Гора" приехали туда раньше на час, оплатили (Коммандера посчитали за автобус потому, что по массе 2900), решили час до нашего "окна" поспать, да не тут то было :( Местные рассказали, что с Эстонской стороны дороги перекопаны и везде ремонт. Приняли стратегическое решение ехать в МАПП "Шумилкино", что и было сделано (перебирались жутким проселком, местами мощеным булыжником).

 

Границу перешли быстро наша и Эстонская вместе около 20-30 минут, все предельно вежливы, осмотр печати и поехали. Дорога в Эстонии похуже нашей, но неплохая, а вот в Латвии - это ужас. Ехали по А212-Е77. Жуть просто жуть. Местный прикол - реклама кафе "Работаем с 00 до 24" подъезжаем - закрыто. Позавтракать удалось в круглосуточном кафе где-то под Смилтене, бо это единственное что работало в местные 8 утра. Пару часов вздремнули там же и в Ригу.

 

В Риге во многих местах ремонтируют дороги, парковка платная, автомат берет монеты 5, 10,20,50 сантимов и 2 лата. ОДИН ЛАТ автомат не берет. Час парковки у "Латышских стрелков" 1.40 лат.

 

Бензин 57р примерно.

 

Дорога на Юрмалу хорошая, кое где ремонты, скорость от 70 до 100 по знакам, въезд в Юрмалу ПЛАТНЫЙ!!! Знак, предупреждающий об этом, проскакивается на раз. Не пропустите Туристический центр перед мостом TIC - там можно купить проездной талон за 1 лат. С талоном можно свободно ездить по Юрмале, без - можно влететь на штраф, причем часто (так сказали местные) проверяют машины на парковках на наличие этого талона.

 

В Цесис поехали через Сигулду и Турайду. Большой привет комраду на КОММАНДЕРЕ, который меня обморгал в Сигулде :)))

 

Путь Сигулда - Цесис идет по неплохой двухполоске, местами крутые спуски подъемы.

 

В Бломе приехали ночью, из Цесиса выехали на проселок, потом снова асфальт. В самом Бломе перекрыта прямая дорога на Смлтене и нам пришлось ехать в объезд по дороге через поля. Объездная - отличный свежеуложенный асфальт.

 

Если поедете с неполным баком - рассчитывайте, чтобы хватило до границы с Россией т.к. после Смилтене по шоссе в сторону России заправок НЕ БУДЕТ!! Вообще. Совсем.

 

Если что интересно - спрашивайте, ато чукча не писатель :) , я только баю хорошо :)

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

По словам аборигенов - нет. Ловят только "за руку" на въезде и на стоянках, ну и если накосячишь чего в самой Юрмале - как дополнение спросят еще и талончик.

  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажите пожалуйста, а в Латвии тоже есть платные дороги?

30
Автомобиль: 2014 Grand Cherokee Summit
3.0 CRD. Ниссан Кашкай 2014 года.
Город: Рига
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Скажите пожалуйста, а в Латвии тоже есть платные дороги?

Нету! И в Юрмалу с 1 Октября въезд бесплатно.

Изменено пользователем ed57
108
Автомобиль: JGC WG 2002 2.7 СRD; УАЗ 3151 33" Сooper STT; лебедь
лифт и всё такое
Город: Moscow city
Опубликовано
Опубликовано

А фотки то где???

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем кто будет в Латвии, люто советую Мороженное "Коровка" - вкус, как у одноименных конфет и оно ВКУСНОЕ и Сливочное! ;)

 

 

З.Ы. Особо виды не фотографировали. Ехали к друзьям и родственникам-потеряшкам.

Изменено пользователем Priot
  • 1 месяц спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нету! И в Юрмалу с 1 Октября въезд бесплатно.

А чего отменили?

Слышал что и германские автобаны хотят уже сделать платными, надоело немцам, что иностранцы пользуются такой халявой

29
Автомобиль: Jeep Commander 4.7 (Steyr)
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Так наверно въезд в сезон платный?

  • 3 недели спустя...
8
Автомобиль: Honda Pilot
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Возможно) Я бы тоже в Москву сделал платным, может тогда бы машин меньше стало. Еще как вариант решения поддерживаю идею Автодора сделать пару платных магистралей в городе, они бы разгрузили главные проспекты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 50 гостей (Посмотреть всех)

    • Saadov
    • Kili4ka94
    • Тульский Джо
    • zarkan
    • StrangeRus
    • Faur
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.