Антифриз в Чероки КК

[Alessola1]

13 часов назад, georgys сказал:

 

И я так и не разобрался с G12... Что лить что бы радиатор печки не убить?

Любой G12,  Лукойл в т.ч. и  без проблем.

[ed1368]

Буду лить такой. Дёшево и сердито

AGA AGA003Z

Жидкость охлаждающая 10л. "z40", красная

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

https://www.exist.ru/Catalog/Goods/7/174/E800C99B

[december]

В 21.09.2018 в 12:16, georgys сказал:

По EMEX нашел замену 68048953АА на 68048953AB. Кто брал такой? Он подойдёт под KK 2012 2.8 CRDi? Спецификация MS-9769G.

И я так и не разобрался с G12... Что лить что бы радиатор печки не убить?

Если не ходите проблем с двигателем и радиаторами, сливайте нах этот HOAT и заливайте нормальные, лучше G12+, но его найти еще надо. Забивание радиатора печки мастикой и двигателя из-за выпадения осадка (расслоения жидкости) - это привет компании BASF. (Могу экскурсию провести, показать старый двигатель. Ремонтник вообще не понял что это такое было в виде белой мастики когда пытался отремонтировать его. В итоге замена на контрактный).
Я парился с этой фигней (утечкой), доливал просто дистиллят, и G12 компании SINTEC (почему-то доверяю этой конторе). Перестала "уходить" жидкость, до этого лил каждый месяц. Причем не Может протечки конечно были, трубки подтягивали на сервисе, но не все. Нас просто MOPARят )) Всему есть правильные аналоги (от Мерседеса и т.п.). 

И в завершение, буду скоро все сливать и заливать просто G12 от SINTEC.

Изменено 28 сентября, 2018 пользователем december

[december]

И P.S. ко всему. Что за "тема"какого цвета? Не цвет решает, а тип.
1. G11 не лейте
2. Мешать можно только G12 и G12+. И стараться одного производителя. На крайняк дистиллят.

[Willys]

В 28.09.2018 в 13:17, december сказал:

1. G11 не лейте

Почему?

[elninoel]

Вся тема, про это :-). Осадок забивает радиатор печки и возможно какие то каналы охлаждения в ДВС ( доказательств нет ). Лить можно , но менять почаще не раз в 5 лет :-). Либо избавить себя от гемороя G12+  

[december]

10 часов назад, Willys сказал:

Почему?

Составы разные. Даже G12 не очень, но терпимо.

[Willys]

В 03.10.2018 в 08:12, elninoel сказал:

Вся тема, про это :-). Осадок забивает радиатор печки и возможно какие то каналы охлаждения в ДВС ( доказательств нет ). Лить можно , но менять почаще не раз в 5 лет :-). Либо избавить себя от гемороя G12+  

О чем вся эта тема я в курсе. Печку забивает осадком Мопара и это, к сожалению, проверено.  Мопара, а не G11, в принципе. Почему спрашиваю? Просто "G11 не лейте", уж очень категорично. И потому, что 4 года назад поменял Мопар у официального дилера VM-Motori, как раз на G11 (но у меня их дизель). Синего цвета. 4 года полёт нормальный и к печке вопросов нет. А что касается замены, конечно обновлю. Раз-то в 4 года, не такой уж и геморрой.

Изменено 5 октября, 2018 пользователем Willys

[elninoel]

Ну тут дело каждого, что лить или не лить, печка может позже заговорить. касательно VM motori комментировать не стану, абы EGK и изучал ток эту тему. могу предположить - радиатор печки один : факторов виляющих на  процессы происходящих в каналах системы охлаждения вагон , как и производителей жидкостей. утверждать что проблема именно в конкретном G11 не совсем правильно ( да и ОЖ одного производителя может сильно разнится от другого). 

Но как и писал выше есть желание, можно воспользоваться опытом уже льющих и избавить себя от геморроя, как впрочем и поступил. Инженером крайслер не являюсь и категоричных заявлений не делаю :-). Всем добра! 

п.с. вопросом занимался давно и всего сейчас не упомню, но помниться что НОАТ лучше дружит с резиновыми соединениями ( более нейтральная среда )

[ed1368]

В общем нашлась утечка.

На фото стрелками показана проблема.

На посадочном месте вверху помпы на двигателе, образовались три воронки в металле. Чел говорит, что это происходит из-за просроченного антифриза (я не менял 7 лет) и не качественного литья двигла.  ХЗ может и так. Пришлось в эти места какой то черный герметик лепить.

Менял всю помпу, а не только прокладку т.к. старую если крутишь то слышно пустой подшипник. Брал Stellox 4500-0280-SX . 

Заодно поменял:

Термостат на  Gates TH45790G1  .

Ремень поликлиновый Dayco 6PK2240.

Раньше стрелка температуры смотрела ровно вверх, а теперь чуть не доходит до вертикали. Не знаю хорошо это или нет?

Антифриз залил красный Felix Carbox G12+

Пока всё в норме.

 

 

Изменено 10 апреля, 2019 пользователем ed1368

[hombr]

не лейте G12, лейте только HOAT гибридный как завещал мой умерший радиатор и хлопья в расширительном бачке....

[Гость Лексеич]

Чушь какая , кастрол красный идеальный вариант, пять лет, никаких осадков, его официлы льют в наши машины, идеальная чистота

[Makar62]

Хочу заметить антифриз на КК дизель 2011 г. Нужно сливать с блока и радиатора или достаточно только на радиаторе сливную пробку открутить? Или на блоке вообще нет сливной?)