Инвертор на 220

[zrv]

Такой вот ребус, ставим инвертор на 220, подключаем к нему зарядное устройство для акума, от акума понятно свет на природе музыка итд, будет ли акум заряжаться и компенсировать разряд или идея не имеет продолжения? Сразу извиняюсь если вопрос туп, по механике шарю в электрике ноль.

[partizan131]

Такой вот ребус, ставим инвертор на 220, подключаем к нему зарядное устройство для акума, от акума понятно свет на природе музыка итд, будет ли акум заряжаться и компенсировать разряд или идея не имеет продолжения? Сразу извиняюсь если вопрос туп, по механике шарю в электрике ноль.

я не электрик но кажется ты вечный двигатель изобрел

[zrv]

я не электрик но кажется ты вечный двигатель изобрел

:lol2: я вот то же так думаю, но мне кажется не всё так просто, где то подвох.

[partizan131]

ждем ответа электриков

 

скорей всего, на заглушенной машине инвертор будет больше жрать чем заряжать..

[Zloy - Vitara]

я не электрик но кажется ты вечный двигатель изобрел

:lol2:

 

:lol:

 

 

Акум разрядится еще быстрее т.к. скорее всего необходимо бОльшее напряжение для преобразования 12 в 220, чем из 220 сделать 14 и заряжать акум... Как-то так.. Может я и не прав... В электрике тож не силен... Ну как минимум в подобных преоразователях установлены вентиляторы охлаждения, которые сокрее всего работают от тока поступающего для преобразования, что собственно и объяснит ускоренный разряд АКБ, но при этом ведь АКБ заряжается...

 

Ждем...

Изменено 31 июля, 2013 пользователем Zloy - Vitara

[zrv]

Подождём конкретно знающих.

[Zloy - Vitara]

Готов предоставить свой инвертор 300Вт для опытов.

[zrv]

Инвертор то есть, два года уж валяется, на 1200вт, изучаю целесообразность установки, хотя ставить по любому буду, в другом авто стоял, частенько нужен был, чайку запарить, дрель подключал итд, короче вещь!

[Zlodei]

:lol2:

На любом УПСе ( источнике бесперебойного питания) в инструкции написано: "Никогода не пытайтезь запитать ИБП от самого себя!" С вашей "схемой" такое тоже не "проканает

[Zloy - Vitara]

Мы ждем обоснования, почему не прокатит... Желательно, понятное обоснование обычному обывателю не вдавающегося в тонкости электротехники.

[Zlodei]

А если удлиннитель вилкой в самого себя воткнуть?

 

Да ничего не будет - сожрет аккумулятор и на этом процесс закончится.

 

скорей всего, на заглушенной машине инвертор будет больше жрать чем заряжать..

[Андрюха640]

Такой вот ребус, ставим инвертор на 220, подключаем к нему зарядное устройство для акума, от акума понятно свет на природе музыка итд, будет ли акум заряжаться и компенсировать разряд или идея не имеет продолжения? Сразу извиняюсь если вопрос туп, по механике шарю в электрике ноль.

Аккум будет рязряжаться быстрее чем заряжаться, т.к. потребителей энергии (зарядник, свет, музыка) больше, чем источников. Пол любому аккум сядет.

[alexis_m]

Любое устройство имеет свой КПД - это тот % приложенной (если так можно выразиться) энергии, который преобразуется в полезную ... хм энергию

Остальное уходит на преодоление паразитных явлений в устройстве.

В случае электроприборов, это как правило работа вспомогательных устройств, не участвующих непосредственно в полезной работе (например, работа тех же вентиляторов охлаждения) и нагрев элементов эл.схем (это уже законы физики). Таким образом, достичь КПД 100% для прибора при существующих технологиях невозможно, т.к. невозможно убрать все потери энергии в устройстве. Это значит, что получить энергии от устройства можно всегда меньше, чем требуется ее вложить.

Теперь считаем количество устройств в цепочке: аккумулятор -> инвертор -> ЗУ -> аккумулятор

КПД всей цепочки будет ощутимо ниже КПД каждого из устройств. Кстати, я забыл еще соединительные провода с их потерями ...

Итого, проще будет подключиться к аккумулятору напрямую, если это позволяет схема подключаемого устройства. Аккумулятор сядет медленнее.

ИМХО, для дискотеки на природе лучше брать отдельный аккум, а то можно заслушаться и выслушать аккумулятор в ноль

 

ПыСы:

КПД - Коэффициент Полезного Действия.

В принципе, могу на цифрах проиллюстрировать вышесказанное, если есть необходимость.

Изменено 1 августа, 2013 пользователем alexis_m

[Гость Stratovarius]

я не электрик но кажется ты вечный двигатель изобрел

Точно!.. Это ж нобелевка как минимум!..

[zrv]

Ну вот разбили все мечты, придётся доп акум гелевый в багажник вкрячить.

[Гость Stratovarius]

Ну вот разбили все мечты, придётся доп акум гелевый в багажник вкрячить.

Это, конечно, не столь оригинально, как с инвертором, но надёжнее!..

[alexis_m]

Ну вот разбили все мечты, придётся доп акум гелевый в багажник вкрячить.

Чего-то вспомнилось:

"Хрустальные мечты детства разбились о чугунную задницу действительности"

[dE (брутальный люмпен)]

Такой вот ребус, ставим инвертор на 220, подключаем к нему зарядное устройство для акума, от акума понятно свет на природе музыка итд, будет ли акум заряжаться и компенсировать разряд или идея не имеет продолжения? Сразу извиняюсь если вопрос туп, по механике шарю в электрике ноль.

я не понял, ты решил закольцевать цепь АКБ-инвертор-зарядка-АКБ? тогда енто из разряда анекдота про слона и мышку "вечный кааайф!"

[zrv]

я не понял, ты решил закольцевать цепь АКБ-инвертор-зарядка-АКБ? тогда енто из разряда анекдота про слона и мышку "вечный кааайф!"

Ну так то теоритически почему бы и нет

[буржуй]

Практически может прокатит если из двух "полувыжатых" один подзарядить , а другой наглухо усадить.

[kasper1111]

Полнее, чем сказал  @alexis_m и не расскажешь

 

Если речь о двух акку, то их можно напрямую подключить и уравнять их емкость.

 

А про перпетуум мобиле - сильно улыбнуло!