Перейти к содержанию

Перепрошивка мозгов WJ


badalandabad

Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: БЫЛ гранд wj 4
7 242 с varilock dana 44
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите где в Москве можно перепрошить мозги на WJ,адекватно и не дорого!

  • 1 месяц спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 2004 4.0
Город: Хабаровск
Опубликовано
Опубликовано

тоже надо.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

блин, вы бы где нибудь в одной теме бредили а не раз в неделю новую создавали.

  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: WJ
2002
4l
Limited
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

А можно мне для общего развития пояснить для чего перепрошивать?. Не стеб, правда интересно)))

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

у дилера, а цель мероприятия?

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

мощи они хотят. чтоб валило аки жигули девятка

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

мощи они хотят. чтоб валило аки жигули девятка

Десятка.
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а в штате 4.7 разве не валит? если нет, то неисправна машина.

хотя по сравнению с срт 8 она конечно не валит, но советский говнопром оставляет далеко в жопе)

В чем цель перепрошивки то? Вопрос серьезно задаю, без стеба.

Я когда телефонами занимался, из 10 клиентов которые принесли со словами "перепрошить надо" от силы 2-3м действительно нужна была именно эта процедура, остальные были по железу.

Есть такая машина ниссан максима а33, в ней по некоторым причинам выгорает в мозге ключь, так тоже многие с форума прошить мозг просили, ибо думали глюк софтовый, но прошивка не лечит сгоревшее железо.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Десятка.

десятка не едет :(

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, 9 секунд до 100 - это разве валит? так, на уровне современной 2-2,5 литровой повозки.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну валит это 7 и менее секунд.

4.7 впринципе едет, но КПД этого мероприятия мягко говоря низковат

 

я думаю прошивка эту проблему не решит. старое барахло - есть старое барахло

Изменено пользователем DimanoiD
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, 9 секунд до 100 - это разве валит? так, на уровне современной 2-2,5 литровой повозки.

А какая двухтонная современная повозка раггонится за 9 сек до сотни?

И почему за 9) я бортовик цеплял когда, выходило 7.6 - 7.9 по прямой не загруженым без пассажиров.

По сравнению с супрой, конечно жип ползет.

Дело в том, что чтобы машина действительно вштыривала, прошивка мозга может помочь только в комплексе мер, и не только по двигателю.

Какой вседорожник обставит жипа с 4.7?

каен, да обставит, туарег с движком 4.2, что дизель, что бензин тоже обставят, но современные 2-3 литровки вряд ли(внедорожник с сопоставимой массой), если в них турбин не напихать или ресурс двигла не снизить до 2-3 лет.

Можно хоть вообще педаль бустер поставить, для тех, у кого педаль электронная)) такого маразма я нигде не видел) зная принцип его работы, кому придет в голову его купить купить)

Если не хватает 4.7 под капотом, лучше не шить, а поставить сразу хемик себе, 5.7 литров, 500 нъютон метров, триста с хреном коней, но это разработка 2005 или 2007 года. А старичек 4.7 и так имеет достойный показатель даже сегодня.

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый, wjjeeps.com - 7,2-7,49 это до 60 миль и то не официально (журналюги намерили). Официальная цифра 9 секунд до 62 миль/ч (100км/ч). 8,3 секунды едет Н.О. официально. У меня при замерах получилось 9,6 - учитывая что коробка у меня не в самом лучшем виде и раздатка о полном приводе только когда-то слышала. В багажнике у меня было около 70-80 кг всего разного, стартовал я с одной педали. Но признаюсь, бывает у жипа просыпается нагибатор и его не могут догнать более легкие и мощные современные повозки - как бы вот зафиксировать это его состояние ума не приложу. А бывает так что ну не едет он, ты хоть что делай, самый эпик феил был с орландо (шли вровень до 150, дальше не поехал) и тигуан дизельный. Эпик вины были - новый сирокко, тлк 200, табурет, пара мерсов, ауди ол роад и еще что-то типа сантафе, всяких стритсракеров не считаю ибо жип их в любом состоянии нагибает. Усирались они долго и упорно, но догнать смогли когда тапку отпускал. Это все единичные случаи, так что верим в первую очередь официальным циферам. воть. :wizard:

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кстати да, иногда машина подтупливать начинает, а иногда как жопу скипидаром намазали, а в тульской облости вообще, газом заправился, так 160 идет и всё, больше нихочет никак..

а со светофоров я не любитель вжигать, так что сказать особо ничего не могу, так, стартовали пару тройку раз..

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Кстати да, иногда машина подтупливать начинает, а иногда как жопу скипидаром намазали, а в тульской облости вообще, газом заправился, так 160 идет и всё, больше нихочет никак..

а со светофоров я не любитель вжигать, так что сказать особо ничего не могу, так, стартовали пару тройку раз..

да я и не только со светофоров, еще и сходу (с орландо так было) люблю, благо есть несколько дорог подходящих для этого.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

братцы, любой современный турбодизол от 2.5 (именно современны) установленный на кроссовере, привозит те же самые 9-10 секунд до сотни

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@DimanoiD, я это знаю, и меня это бесит. Да и бензинки так же в 10 укладываются, некоторые с запасом даже.

9
Автомобиль: XJ
WJ
WK2 3 CRD Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, разговор же идет о WJ 4,7 двухтысячного где-то года. В то время с ним мало кто мог тягаться..)

Да и сейчас десять лет спустя не опустился на нижние ступени.

А ответа так и нет, где можно перепрошить мозги)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Мы тут посовещались и решили, что с мозгом дела иметь - бесперспиктивняк. Есть иде установить электронное зажигание SECU-3. Вешается диск 60-2, отдельный датчик положения коленвала, ДАД, датчик детонации, вобщем, мозг заведует топливом, а SECU - зажиганием. Костыль - но толк будет. Причём держит отдельно карты бензин-газ :) Вот это - интересная тема. А на прошивку уже перестаю уповать :crazy: Пока все решения, касательно тюнинха мозга, заключаются в установке "коробочек"

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

Народ, если у вас нет жипа (крайслера, доджа) от 2002 года лучше от 2003, у вас чисто случайно не завалялся вай тек с набором софта, нет запасного блока управления и кучи времени, забудьте про чип тюнинг крайслеровских моторов вообще. Перешить штатную прогу можно у дилера тысяч так 5-6. Чип на дизель вообще ниразу не проблема.

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@DimanoiD, я это знаю, и меня это бесит. Да и бензинки так же в 10 укладываются, некоторые с запасом даже.

меня бесит то, что при этом кроссовер расходует 11 литров соляры, а я 25 бензина.

пора уже признать, что техника морально устарела. раза в два примерно))))

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@DimanoiD, какие 25!? ты очем вообще? У меня при тапке в пол больше 20 на сотню в городе никак получалось, а так обычно 16-17.

Изменено пользователем Crematory
69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

ну я могу тебе только позавидовать

109
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L 1999 Limited
Город: Солнечногорск
Опубликовано
Опубликовано

@DimanoiD, не пробовал разобраться почему такой расход?

69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

некогда!!!!!!!

комп кажет средний 19, реально 25

заменены свечи (несколько раз), фильтры (несколько раз), ДПДЗ, МАП, лямбды, датчик температуры воздуха на входе, регулятор холостого хода, еще чето наверное заменил. не помню. ПО*УЙ!!!!!

Изменено пользователем DimanoiD
  • 5 недель спустя...
3
Автомобиль: Grand Cherokee Overland WJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажите, а проблему с мозгом (у меня, кажется, посыпалась одна из программ, отправляющих сигнал на форсунку/свечку в 6-ом цилиндре) перепрошивка может решить?

  • Партнёр клуба
7 477
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

нет

  • 3 недели спустя...
9
Автомобиль: БЫЛ гранд wj 4
7 242 с varilock dana 44
Город: Архангельск
Опубликовано
Опубликовано

у 4и7 вроде проблема с программой нужно прошивать чтобы убрать траблы типа неустойчивого ХХ

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Перепрошивался в норде в свое время. Холостые гуляли. Диагностика показала - мозги шалили.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • Mayor Mayor
    • maycat
  • Бортжурналы


    1. Когда к нам в TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee WK2 SRT8 2012 года на плановое техническое обслуживание, мы начали с тщательной комплексной диагностики. Это стандартная процедура в нашем сервисе, которая позволяет выявить даже скрытые проблемы, не заметные при поверхностном осмотре. Для мощных автомобилей класса SRT особенно важна детальная проверка всех систем, поскольку высокие динамические характеристики создают дополнительную нагрузку на компоненты шасси и трансмиссии. В процессе диагностики мы уделяем внимание не только очевидным узлам, но и тем элементам, которые обычно остаются без внимания при обычном ТО.

      Выявленные проблемы и необходимые работы

      Диагностика показала несколько важных моментов, требующих внимания наших специалистов. В первую очередь обнаружился износ сайлентблоков передних рычагов, что характерно для автомобилей с пробегом и активной эксплуатацией. Также потребовалась замена верхних рычагов и сайлентблоков заднего подрамника - эти элементы критически важны для точной управляемости и комфорта при движении. Дополнительно в список работ вошли замена приводного ремня, роликов и втулок стабилизатора. Все эти компоненты в совокупности обеспечивают безопасность и предсказуемость поведения автомобиля на дороге, особенно при динамичной езде, для которой и создан Jeep Grand Cherokee SRT8.

      Качественные расходники - залог долговечности

      При обслуживании автомобилей такого класса мы принципиально используем только оригинальные и качественные расходные материалы. Для данного Jeep Grand Cherokee SRT8 мы применяли оригинальное масло Mopar ATF Plus 4 для коробки передач и моторное масло Penzoil 0W40, специально разработанное для двигателей SRT. Масляные фильтры также были установлены оригинальные Mopar SRT. Использование неподходящих или некачественных аналогов может привести к серьезным проблемам: от снижения мощности и увеличения расхода топлива до преждевременного износа критически важных компонентов двигателя и трансмиссии.

      Рекомендации владельцам высокопроизводительных SUV

      Наш опыт обслуживания автомобилей подобного класса позволяет дать важные рекомендации владельцам. Не стоит экономить на расходных материалах и регулярном техническом обслуживании - это ложная экономия, которая впоследствии может обернуться значительными затратами на ремонт. Регулярная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет своевременно выявлять проблемы и предотвращать их развитие. Особое внимание стоит уделять ходовой части и системам охлаждения, поскольку именно эти узлы испытывают наибольшие нагрузки при активной эксплуатации мощного автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.