Перепрошивка мозгов WJ

[Alexkolomna]

Найдите мне мозги БУ и я под готовлю прошивку.

Нашедшему БУ блок управления- прошивка в подарок.

Свои не могу пока разобрать, ибо не наче будет домой за город ездить.

8926398о7о1 Алексей

[Giraffe]

Все же хотят кардинального изменения, например, убрать из топливной карты катализаторы, ЕГР и проч, а также мощи  и момента добавить.

За такими прошивками надо ехать в тюних- ателье, а уж точно не к дилерам.

[Alex-494]

Все же хотят кардинального изменения, например, убрать из топливной карты катализаторы, ЕГР и проч, а также мощи  и момента добавить.

За такими прошивками надо ехать в тюних- ателье, а уж точно не к дилерам.

вот и меня интересует, как лямбды задние отключить. на немцах это не проблема вообще, например.

[Alexkolomna]

Парни, я и есть одно из тюнинг ателье. Но мне нужна прошивка, для того , чтобы отправить ее програмиста, чтоб он на ее основе подготовил тюнинговую.

[Alex-494]

@Alexkolomna, а он в ней лямбды сможет програмно отключить? в чем заключается проблема по сливу прошивки из мозгов в данном случае?

[Гость]

Это хто и где у  нас в городе в чиповке рубит? Алекс!

[Alexkolomna]

Э...[/b], меня чаще "Мозг" зовут... Неужели не разу не слышал?

 

@Alex-494,проблема в том, что на просторах России не существует программатора, который бы умел программировать этот блок. Хотя сам блок программирование через диагностику поддерживает. В пиндосии стоит порядка 600 долларов , но может запрограмировать только одну машину.

По этому мне видеться всего два варианта:

Первый- использовать бманки ( вариатор на зажигание и обманку в дад для регулировки топлива)

Второй - взять БУ мозг, выпаять микросхему памяти, вычитать внешним програматором память и отправить это специалисту.

Технически все решаемо и многократно делалось на других машинах, но я не хочу оставаться без машины так как живу за городом и общественного транспорта нет в мою сторону .

Есть третий- заменить блок управления. Так я делаю, если существенное изменение мотора и это не наш случай.

[yaromir]

У меня лежит без дела Блок управления, но пересылать как то очково.

[Alexkolomna]

Бывает)))

[Alexkolomna]

На самом деле я считаю достаточно поправить угол зажигания и оно поедет.

Заказал себе обманку на дпкв от газового оборудования, попробую ее настроить , должно получиться. Благо всего полторы тысячи стоит.

[Гость]

Не слышал. Я в среде электроников не кручусь, хотя много кого знаю.

С 2,7 справишься?

[up6]

2,7 лучше не трогать... его цена не обрадует, да и не получится, скорее всего...

[Alexkolomna]

Издеваешься? 2,7 самый простой вариант , из всех существующих)))

С дизелями все просто и не интересно.

Хотя самый большой приход по мощности)))

[Гость]

ап, почему такие мысли?

алекс, поправлю: с ТУРБОдизелями

Изменено 26 марта, 2014 пользователем Гость

[Alexkolomna]

Ну потому что эта процедура у меня стоит 6 тысяч рублей и освоена уже более трех лет назад.

Там обычный меренячий дизель.

Наш сервис в простонородье называют мерседес-сервис.

Чиптюнинг дезелей-мой хлеб.

Как минимум штук 6 катается по стране, коломенский только один. Темносиний. Хозяин рекламой занимается...

А вобще актуальная тема про 4,7 до 2003-4 года.

Мотор хороший а блок управления отстой.

[up6]

в свое время мне блок на крайслере хотели перепрошить в тюнинг ателье где митсу ковыряют, ходили вокруг, ходили... потом сказали увы...

[Alex-494]

@Alexkolomna,

 

@Alex-494,проблема в том, что на просторах России не существует программатора, который бы умел программировать этот блок. Хотя сам блок программирование через диагностику поддерживает. В пиндосии стоит порядка 600 долларов , но может запрограмировать только одну машину.
По этому мне видеться всего два варианта:
Первый- использовать бманки ( вариатор на зажигание и обманку в дад для регулировки топлива)
Второй - взять БУ мозг, выпаять микросхему памяти, вычитать внешним програматором память и отправить это специалисту.
Технически все решаемо и многократно делалось на других машинах, но я не хочу оставаться без машины так как живу за городом и общественного транспорта нет в мою сторону .
Есть третий- заменить блок управления. Так я делаю, если существенное изменение мотора и это не наш случай.

1. сколько проживет такая обманка?

2. купить б/у блок не проблема. есть ли специалист, который расковыряет прошивку?

3. вемс, абит?

п.с. как называется блок управления и какая версия? попробую у знакомых тюнеров, в т.ч. за рубежом поузнавать,

Изменено 27 марта, 2014 пользователем Alex-494

[Giraffe]

через разъём прошивку новую заливает только дилер, что же касается чипа, то все ателье (крутые и не очень) сложные мозги вскрывают в любом случае, потому как взламывать и писать софт дорого и долго когда есть возможность работать напрямую. Что касается прироста: атмосферник без ущерба тянется от 8 до 10%, не более. Можно намного больше, но в ущерб ресурсу двигателя. Турбированный мотор тянется в пределах 20-25%. ©

[Alexkolomna]

@Alex-494, не надо ничего узнавать)))

1) обманка стоит 1500 рублей, применяется в газовом оборудовании

в обычном( не НО мотре очень низкие углы зажигания, при чем даже датчика детонации нет...)поиграв одним только углом можно лошадей 30-40 вытянуть

2) выше я уже написал, что специалист есть, ему нужна прошивка, и тогда он на 100 процентов ответит да-нет и назовет стоимость работы

3) вемс - абит не интересен на этом моторе, очень дорого получается.... ( я ниже ссылку на себя в драйве дал, там несколько примеров и на вемс и на абит и на я5 мною лично сделаных, я этим ежедневно занимаюсь)))

блок на 4,7 с 98 по 2003 не шьется через диагнозу доступными средствами.

 

 

@Giraffe,давайте не будем мериться письками( имею в виду знания))))) и нужно называть вещи своими именами

я могу привести список из несколькиз десятков ТЫСЯЧ автомобилей, которые не являясь диллером могу програмировать через диагностический разьем.

по этому нужно конкретизировать, про какую машину идет реч.

 

допустим процедура репрога гранда с мерсодизелем 2,7  занимает с перекурами 3 минуты, плюс поиск прошивки в базе еще 10 минут...ну и на крайний случай , если у меня такой еще нет , еще 10 минут на создание новой тюнингпрошивки из только что считаной.

 

для ознакомления, чтоб не задавать лишние вопросы выложу ссылку на свой драйв, надеюсь это не возбранается???

http://www.drive2.ru/users/alexkolomna/

@up6, и вас тоже прошу конкретнее называть, с какой машиной и каким мотором вы были в мицубиси сервисе... 

 

 

неделю назад убирал сажу  и делал тюнинг на грандчероке 2007 года с 3,0 V6  дизелем от мерседеса.попутно отключили програмно вихревые заслонки...

 

Изменено 27 марта, 2014 пользователем Alexkolomna

[Alex-494]

а на НО что-нить добавить можно?

давай мозг напополам купим, чтоб в случае неудачи не так обидно было))

[Alexkolomna]

можно конечно купить, но к сожалерию, по имеющейся у меня информации, они разные.

добавить можно на любом мотре. в моем случае , мне кажется около 20 процентов можно вытянуть, в твоем 10 минимум....

[up6]

мотор EDV 2.4 turbo 2004

[Alexkolomna]

@up6, автомобиль создан уже после развода крайслера с мицубиси , поэтому

на этих моторах задействован блок управления сименс, не имеющий ничего общего с мицубиси.

и естественно, что оборудование предназначенное для работы с мицу не смогло его перепрограмировать.

 

упс... не правильно год прочитал... нужно фото блока, чтоб однозначно смог сказать, что произошло...

на моем крайслере 2001 года еще от мицу мозги стоят...

 

да... уточнил в программе. 

если разговор про неон или пткрузер- там однозначно сименс используется. 

сделать с ним иожно что угодно, но только с разбором( контакты для програмирования находятся под крышкой блока.

Изменено 27 марта, 2014 пользователем Alexkolomna

[up6]

@up6, автомобиль создан уже после развода крайслера с мицубиси , поэтому

на этих моторах задействован блок управления сименс, не имеющий ничего общего с мицубиси.

и естественно, что оборудование предназначенное для работы с мицу не смогло его перепрограмировать.

что для него можете предложить? чтобы еще повеселее ехал? возможно ли из мопаровского тюнингового мозга слить прогу и залить в мой?

[Alexkolomna]

@up6,бррр а при чем здесь мопар?

там всю жизнь или моторолла или денсо-мицубиси стояли.

 

нужно считать прошивку, отправить ее на калибровку и залить назад. машина поедет лучьше и веселее.

если нужно чтото особенное - то это все обсуждается отдельно. 

[up6]

мне привычнее называть детали мопаровскими, каким образом происходит считывание прошивки?

[Alexkolomna]

Внутри бока есть специальная площадка для програмирования. Писал же уже об этом.

[up6]

спрошу еще раз - блок вскрывается или нет?

[Alexkolomna]

@up6, фраза ВНУТРИ))) подразумевает вскрытие блока управления)))))  он(блок) по моему даже не на герметик а на чтото типо сырой резины склеен и обычно разбирается без проблем)

 

при чем ее можно прочитать и записать самым дешевым прогроматором, стоимостью около трех рублей)))

[Crematory]

@up6,блок вскрывается. Хрюслеровский 2,4 турбо спокойно чипуется через специальные чип проги, супер чипсы и диаблы.